特斯拉在中國(guó)有1個(gè)工廠，在上海，以ModelS的2021款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)為例：其搭載電動(dòng)車單速變速箱，車身類型為5門5座掀背車，長(zhǎng)寬高分別為4***9mm、1964mm、1445mm，軸距為2960mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)250千米。ModelS的2021款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的行李箱容積為793L，驅(qū)動(dòng)方式為雙電機(jī)四驅(qū)，前懸掛類型為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格為245/45R19，配置制動(dòng)力分配、剎車***、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、并線***和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
特斯拉超級(jí)工廠再度鎖定上海，馬斯克為何獨(dú)愛(ài)中國(guó)？
特斯拉在中國(guó)只有一個(gè)工廠。
特斯拉在中國(guó)只有一個(gè)工廠，即上海超級(jí)工廠。該工廠于2019年建成投產(chǎn)，是特斯拉在中國(guó)的首個(gè)自主建設(shè)的工廠。根據(jù)特斯拉的***，他們將通過(guò)增加生產(chǎn)車間、工人數(shù)量以及提高設(shè)備開(kāi)動(dòng)率等方法，逐步提高車輛零部件的產(chǎn)能。
目前特斯拉在全球擁有6個(gè)超級(jí)工廠，如果再加上上海這座新的超級(jí)工廠，特斯拉在全球?qū)⒂?個(gè)超級(jí)工廠。特斯拉在全球這7個(gè)超級(jí)工廠分布的地方有：美國(guó)有4個(gè)，德國(guó)有1個(gè)，中國(guó)有2個(gè)，從這里可以看出特斯拉除了美國(guó)本土之外，最喜歡設(shè)計(jì)超級(jí)工廠的國(guó)家確實(shí)是中國(guó)。
特斯拉超級(jí)工廠分布的地區(qū)特斯拉在美國(guó)的超級(jí)工廠有加州超級(jí)工廠，主要生產(chǎn)Model S/X、Model 3/Y，產(chǎn)能分別是10萬(wàn)每年，50萬(wàn)每年。
得州奧斯丁超級(jí)工廠，主要設(shè)計(jì)單車型產(chǎn)能，產(chǎn)量50萬(wàn)每年。
上海的超級(jí)工廠，主要生產(chǎn)Model 3/Y，產(chǎn)能超過(guò)45萬(wàn)每年。
德國(guó)柏林超級(jí)工廠，主要生產(chǎn)Model Y，產(chǎn)能是50萬(wàn)每年。
美國(guó)的內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠，主要生產(chǎn)Model 3電機(jī)和電池組，儲(chǔ)能產(chǎn)品。
紐約超級(jí)工廠，主要生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板和太陽(yáng)能電池。
當(dāng)初特斯拉將再度在中國(guó)建立超級(jí)工廠這一消息爆出，大家都紛紛猜測(cè)這一超級(jí)工廠將在中國(guó)的哪座城市，有人猜測(cè)是青島，有人猜測(cè)是沈陽(yáng)，還有人猜測(cè)是四川宜賓市，可是沒(méi)想到還是在上海。
特斯拉為何獨(dú)愛(ài)中國(guó)馬斯克在中國(guó)設(shè)立兩個(gè)超級(jí)工廠，主要是中國(guó)有一個(gè)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。2021年的特斯拉中國(guó)銷量占比高達(dá)全球銷量的51.7%，在中國(guó)就占了一半的銷量。2022年1-3月，中國(guó)銷量占總銷量的59%。
除了市場(chǎng)龐大，中國(guó)有完善的工業(yè)體系，許多原材料在中國(guó)都有，不需要去外地購(gòu)買，這樣能夠更快地提升產(chǎn)能，中國(guó)工廠建設(shè)速度更快，產(chǎn)能缺乏也是制約特斯拉發(fā)展的重要原因。
中國(guó)的勞動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜，而且充足，比美國(guó)和德國(guó)要便宜，比印度、菲律賓更優(yōu)質(zhì)。還有就是交通非常的便利，港口能夠銷往全世界各地。
總結(jié)特斯拉在中國(guó)建立第二個(gè)超級(jí)工廠目前還沒(méi)有官方消息，只是大家的猜測(cè)，據(jù)特斯拉的內(nèi)部人員說(shuō)這只是擴(kuò)產(chǎn)，不是第二工廠。不過(guò)既然傳了這么久，第二工廠應(yīng)該還是有的，那么選擇在中國(guó)建立第二個(gè)超級(jí)工廠，就是上面提到的原因。
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