- 發(fā)動機(jī)抗磨修復(fù)劑放進(jìn)汽車箱和汽車一起混合使用的嗎
- 汽車抗磨劑可以加兩瓶嗎？
- 發(fā)動機(jī)抗磨劑有用嗎，長期使用會不會對發(fā)動機(jī)造成損害？
- 在什么情況下用抗磨劑？
什么是抗磨劑
抗磨劑是一種高科技的機(jī)油(潤滑油)添加劑，通常在潤滑油中使用的抗磨劑有硫類抗磨劑、磷類抗磨劑、硫磷類抗磨劑、鹵素類抗磨劑、有機(jī)金屬類抗磨劑和硼類抗磨劑，可以降低發(fā)動機(jī)磨損、增加發(fā)動機(jī)功率，所以又稱為發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)劑或強力修復(fù)劑，能延長機(jī)油的使用壽命，節(jié)省燃油，提升動力。
應(yīng)用范圍
應(yīng)用于重負(fù)載齒輪箱、液壓系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)等，如船舶、礦山機(jī)械、火車、切割及鍛壓加工、軸承潤滑等，由于抗磨劑比重較大，使用前要將抗磨劑與潤滑油充分?jǐn)嚢?，方能發(fā)揮最大功效。極速類的極壓抗磨劑只要幾十公里的汽車運行就可以完成充分混合起到全面保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用。
機(jī)油添加劑又名發(fā)動機(jī)保護(hù)劑，是專門針對發(fā)動機(jī)設(shè)計的專業(yè)添加劑。發(fā)動機(jī)保護(hù)劑可以有效潤滑發(fā)動機(jī)，增強機(jī)油品質(zhì)和耐久度，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的。潤滑油中的添加劑含量，是以達(dá)到API的最低要求為標(biāo)準(zhǔn)（最佳量產(chǎn)性價比），并非以最佳效果為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，通常基礎(chǔ)油占到機(jī)油中90%附近的比例，剩下的10%是各種溶劑和添加劑和清潔劑混合的總占比，最高等級的潤滑油也無法直接用于越野拉力賽或F1方程賽中。通過使用機(jī)油添加劑，將機(jī)油的性能提高到最頂級狀態(tài)，同時還添加了石墨烯，有機(jī)鉬等潤滑油中由于價格太高不可能添加劑的昂貴組分。通常只有拉力賽，方程式，重視養(yǎng)護(hù)汽車的私家車主才會使用此類產(chǎn)品。
在邊界潤滑中，當(dāng)金屬表面只承受中等負(fù)荷時，如有一種添加劑能被吸附在金屬表面上或與金屬表面劇烈磨損，這種添加劑稱為抗磨添加劑。當(dāng)金屬表面承受很高的負(fù)荷時，大量的金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量的熱，而抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起保護(hù)金屬表面的作用，如有一種添加劑能與金屬表面起化學(xué)反應(yīng)生成化學(xué)反應(yīng)膜，起潤滑作用，防止金屬表面擦傷，甚至熔焊，通常把這種最苛刻的邊界潤滑叫做極壓潤滑，而這種添加劑稱為極壓抗磨劑，極壓抗磨劑如果私家車主使用，也是需要根據(jù)路況 選擇的，有的抗磨劑是在經(jīng)常行駛高速路段車上使用合適，有的是在經(jīng)常市內(nèi)運行的車上使用合適。所以，要適合我們國情的用車環(huán)境的抗磨劑才是好的抗磨劑。
抗磨劑可以用于修復(fù)燒機(jī)油嗎
答案是否定的，上面我們已經(jīng)講述了抗磨劑和極壓抗磨劑的特點，工作原理，可以起到發(fā)動機(jī)保護(hù)作用的抗磨劑對于因為活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題一點幫助也沒有，如果沒有燒機(jī)油的車輛在平時使用有效的抗磨劑還能起到一定的預(yù)防作用，但是已經(jīng)燒機(jī)油的車輛再使用抗磨劑，對修復(fù)釋放活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油現(xiàn)象是沒有任何幫助的。
這會知道原理了，以后我們就不要在燒機(jī)油的車上使用該類抗磨劑，期望解決燒機(jī)油的問題。
燒機(jī)油應(yīng)該如何正確解決
解決燒機(jī)油的問題，無非就是大修發(fā)動機(jī)和不拆解修復(fù)發(fā)動機(jī)，我們先看下燒機(jī)油主要發(fā)生在哪個環(huán)節(jié)的概率大。
各部件導(dǎo)致機(jī)油消耗發(fā)生的概率及成本排序
配件（按照發(fā)生的概率排序如下、每百臺車發(fā)生的幾率）
1. 活塞環(huán)的卡滯導(dǎo)致機(jī)油殘留在缸壁參與燃燒 ***%
2. 廢氣閥配件老化 20%
3. 油封老化 10%
4. 渦輪 7%
5. 拉缸 3%
按照常規(guī)維修成本排序
2. 氣門油封
3. 渦輪維修
4. 廢氣閥更換
從上述內(nèi)容我們看到一點，活塞環(huán)卡滯是最大的問題概率，也是維修成本最高的。因此，除了特殊車型，絕大部分車輛燒機(jī)油都和活塞環(huán)沾邊。所以，按照大概率的研究范疇原則，目前不大修修復(fù)燒機(jī)油的的技術(shù)都是圍繞著活塞環(huán)這個環(huán)節(jié)展開的。
燒機(jī)油的根源產(chǎn)生在哪里
燒機(jī)油的根源：長期不清潔油路導(dǎo)致的活塞環(huán)被積碳卡滯，無***常刮油，機(jī)油參與燃燒。一定要從根源解除燒機(jī)油問題，只有先進(jìn)的底層技術(shù)邏輯才會最后兌現(xiàn)效果。因此，從油路開始清潔最后同步實現(xiàn)活塞環(huán)釋放的修復(fù)燒機(jī)油方式是目前更加合適的辦法。
這類方式要求很高的技術(shù)含量：
1.要能充分融合燃油，使得噴射更加均勻，實現(xiàn)行駛中修復(fù)燒機(jī)油的目的；
2.要有除碳和中性同步的功能，不能為了除碳而提升修復(fù)劑的堿性，也就是均衡原理是最難得；
3.要適合國內(nèi)燃油的特點和行駛的路況，能夠在國內(nèi)的用車上解決國內(nèi)燃油品質(zhì)相對低下的問題；
4.成本要相對適中，不能在修復(fù)中產(chǎn)生其他過多的成本，比如說換機(jī)油，換機(jī)油濾芯等額外的成本；
5.不要因為釋放活塞環(huán)影響到其他部件的壽命，比如說缸內(nèi)加熱修復(fù)燒機(jī)油會腐蝕缸壁和活塞頂，嚴(yán)重的會導(dǎo)致缸體加熱時間過長產(chǎn)生變形；
6.操作要簡單，***都可操作的方法必然可以幫到更多的車主。
滿足以上全部條件的目前有司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，清潔釋放活塞環(huán)的成本是大修的十分之一，缸內(nèi)加熱修復(fù)的三分之一，是加入機(jī)油修復(fù)燒機(jī)油成本的三分之一。
最后
平常汽車養(yǎng)護(hù)時候，不要僅僅更換機(jī)油這么簡單，要加強油路的清潔養(yǎng)護(hù)，以免燒機(jī)油后支付高昂的維修成本，才后悔莫及。
發(fā)動機(jī)抗磨修復(fù)劑放進(jìn)汽車箱和汽車一起混合使用的嗎
在給汽車做養(yǎng)護(hù)時，許多汽車4S店都是會建議應(yīng)用發(fā)動機(jī)抗磨劑，殊不知，這類發(fā)動機(jī)抗磨劑有什么用？許多司機(jī)都是有這類疑慮，下邊就來一起看看吧。
發(fā)動機(jī)抗磨損保護(hù)劑又叫發(fā)動機(jī)保護(hù)劑，官方網(wǎng)叫法是一種能有效的減少發(fā)動機(jī)構(gòu)件損壞或浸蝕，抑止膠原纖維、油垢等沉淀的轉(zhuǎn)化成，能夠在金屬表層產(chǎn)生一層特薄但具備高抗拉強度和耐磨性能較好的防護(hù)層，避免汽車機(jī)油空氣氧化、稠化、堿化，進(jìn)而維護(hù)發(fā)動機(jī)構(gòu)件，增加發(fā)動機(jī)使用壽命的養(yǎng)護(hù)劑。
自然，毫無疑問的是高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)抗磨劑產(chǎn)品的確有一定的功效，但就現(xiàn)在看來，銷售市場上面有過多保護(hù)劑、抗磨劑產(chǎn)品，質(zhì)量不一，乃至有一些是三無***冒偽劣產(chǎn)品產(chǎn)品，一些應(yīng)用時有實際效果，但一段時間后也許會產(chǎn)生異常狀況。這必須原車主去分辨、購買高品質(zhì)正品的產(chǎn)品，e路馳抗磨劑就是個很好的產(chǎn)品。
e路馳抗磨劑評測
e路弛抗磨劑在汽車行車5000-15000千米應(yīng)用一次，添加到發(fā)動機(jī)汽車機(jī)油中，添加前要待速運行使車子_度超過一切正常。添加后，能覺得到它有在充分發(fā)揮，發(fā)動機(jī)高效率進(jìn)而提高，耗油量也發(fā)生降低。
發(fā)動機(jī)抗磨劑很有可能會出現(xiàn)一定的實際效果，在一定水平上能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)具有防護(hù)的功效，但一般狀況下沒必要經(jīng)常的添加，只需保證一切正常維護(hù)保養(yǎng)就可以了。應(yīng)用時應(yīng)當(dāng)依照業(yè)內(nèi)人士的提議開展實際操作，不然錯誤的添加方法不但無法帶來較好的功效，還有可能會對危害發(fā)動機(jī)的常規(guī)工作中。
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汽車抗磨劑可以加兩瓶嗎？
發(fā)動機(jī)抗磨修復(fù)劑放進(jìn)汽車箱和汽車一起不能混合使用。發(fā)動機(jī)抗磨修復(fù)劑的比重是比較高的,會立即沉到油底殼,導(dǎo)致無法發(fā)揮出應(yīng)該擁有的效果，所以發(fā)動機(jī)抗磨修復(fù)劑放進(jìn)汽車箱和汽車一起不能混合使用。
發(fā)動機(jī)抗磨劑有用嗎，長期使用會不會對發(fā)動機(jī)造成損害？
汽車抗磨劑加了對汽車潤滑有幫助，但是并不是加的越多越好
發(fā)動機(jī)抗磨劑是什么？發(fā)動機(jī)抗磨劑是一種機(jī)油添加劑，比機(jī)油粘附力更強，更耐熱、耐腐蝕，可稱附在汽缸內(nèi)壁形成一層保護(hù)膜，增強潤滑效果，并修復(fù)汽缸內(nèi)壁的劃痕，讓粗糙的表面光滑，保證發(fā)動機(jī)正常高速運轉(zhuǎn)，起到養(yǎng)護(hù)和修復(fù)作用。
抗磨劑還有清潔作用，可以溶解汽缸內(nèi)多余的燃油、雜質(zhì)和積炭，使汽缸內(nèi)的高溫、高壓油氣充分燃燒，而不帶其他雜質(zhì)。
有些車主可能會問，既然是添加劑，可加可不加啦！理論上是這么回事，但實際上呢？我們?nèi)?S店保養(yǎng)的時候，維修師傅都會推薦使用發(fā)動機(jī)抗磨劑，養(yǎng)護(hù)劑，保護(hù)劑，那么我們到底要不要加呢？
這是一個模擬汽車發(fā)動機(jī)抗磨試驗！左邊的砝碼每塊1公斤重，機(jī)械臂1:20的杠桿力，也就是放一顆1公斤的砝碼，相當(dāng)于給發(fā)動機(jī)20公斤的力，我們用“機(jī)油”及給“機(jī)油加抗磨劑”之后的兩種情況來進(jìn)行PK，看哪一種情況可以承受更多塊的砝碼重量。
結(jié)果，沒加抗磨劑的機(jī)油當(dāng)添加到第三塊砝碼時就卡死了！加了抗磨劑后的機(jī)油，加到20塊砝碼都一直能運行！這充分說明了：機(jī)油+抗磨劑=更強的發(fā)動機(jī)保護(hù)，發(fā)動機(jī)抗磨劑的添加很有必要。
當(dāng)然發(fā)動機(jī)抗磨劑產(chǎn)品有很多種，化學(xué)合成型、陶瓷材料型、石墨烯材料型等，品牌參差不齊，我們要學(xué)會選擇。
在什么情況下用抗磨劑？
發(fā)動機(jī)零部件在啟動之時都會有摩擦碰撞，這時候就是需要抗磨劑的時候。發(fā)動機(jī)抗磨劑其實本身一點都不稀奇，在我們的機(jī)油中，就含有發(fā)動機(jī)抗磨劑。眾所周知，發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)進(jìn)行的是上下往復(fù)式的活塞運動，活塞在氣缸內(nèi)會一直處于摩擦狀態(tài)。而機(jī)油最大的作用，就是為活塞與氣缸壁之間提供潤滑，保證活塞運動的正常運轉(zhuǎn)。接下來就和電動邦小編一起看下汽車機(jī)油抗磨劑吧。
汽車機(jī)油抗磨劑——機(jī)油可以抗磨為何還要用抗磨劑
機(jī)油平時呆在發(fā)動機(jī)最底部的油底殼內(nèi)，發(fā)動機(jī)啟動時，它會被機(jī)油泵抽上來，依附在各零部件表面形成油膜。發(fā)動機(jī)一熄火，機(jī)油也就“下班開溜”，慢慢地全部流回油底殼內(nèi)。
在你再次啟動發(fā)動機(jī)的瞬間，發(fā)動機(jī)各個零部件表面是沒有油膜的。正常環(huán)境溫度下，機(jī)油需20秒左右才能被機(jī)油泵泵回工作崗位，而在這20秒內(nèi)，所有零部件都在進(jìn)行干摩擦（干摩擦指物件間或試樣間不加任何潤滑劑時產(chǎn)生的摩擦作用），70%的發(fā)動機(jī)磨損都是在這20秒內(nèi)產(chǎn)生的。簡單來說，機(jī)油未到，零件先嗨，就會對發(fā)動機(jī)造成巨大的損害。
汽車機(jī)油抗磨劑——材料類型
發(fā)動機(jī)經(jīng)過了上百年的研發(fā)歷程，缸體剛性硬度與表面電鍍技術(shù)已經(jīng)比較完善與發(fā)達(dá)了，活塞也是如此，這些情況汽車工程師們都已經(jīng)考慮到了，在設(shè)計研發(fā)階段，已經(jīng)進(jìn)行了大量試驗，從而保證的發(fā)動機(jī)的使用壽命。況且抗磨劑也是加在機(jī)油中，抗磨劑會自行脫離機(jī)油保護(hù)氣缸嗎？顯然不會。如果抗磨劑真的對發(fā)動機(jī)有那么大的好處，為什么廠商不提示大家定期添加抗磨劑呢？或者干脆自己研發(fā)抗磨劑呢？然后就是抗磨劑的成分。目前市面上大多數(shù)抗磨劑的主要成分，有金屬粉末的，有號稱納米材料的，還有石墨顆粒的。這幾種抗磨劑效果如何呢？
首先說金屬粉末的。為什么新車首保要嚴(yán)格按照5000公里來執(zhí)行呢？因為新車發(fā)動機(jī)，在磨合階段，會磨下一些金屬碎屑等雜物下來，為了不損害發(fā)動機(jī)氣缸，所以要及時首保，換掉機(jī)油。要是再添加進(jìn)去金屬粉末抗磨劑，這是不是本末倒置了？保護(hù)作用沒見到，反而會損傷氣缸壁。
然后是納米材料。納米材料這個純粹是一個高科技名詞噱頭，就像幾年前的遠(yuǎn)紅外線與磁力水一樣，都是用高科技名字來混淆大眾視聽，利用大家對專業(yè)名詞的不了解，為自己斂財。納米材料抗磨劑中含有什么成分，恐怕他們自己都不清楚。貿(mào)然將成分不明的東西加入發(fā)動機(jī)，肯定會損傷發(fā)動機(jī)的。
最后是石墨烯。石墨烯電池的前景是十分有遠(yuǎn)大的，正是因為如此，與上一個納米材料如出一轍，利用石墨烯名號進(jìn)行招搖撞騙。石墨烯是一種半導(dǎo)體材料，要是流入氣缸中，會在高溫下形成大顆粒，想象一下氣缸中進(jìn)沙子了會是什么情景吧，除了受傷的錢包，只剩下受傷的心了。
汽車機(jī)油抗磨劑——保養(yǎng)方面
1.火花塞
我們都知道，火花塞如果出了問題，就會影響發(fā)動機(jī)的運行狀況。所以我們應(yīng)該定期查看是否要更換火花塞。
2.排氣管
如果你經(jīng)常行駛的路況不好，偶爾拖底盤的話，保養(yǎng)時就要看看排氣管的情況了。此外，如果你的車改裝過排氣，也應(yīng)該檢查排氣管的損耗情況。
3.減震器
倘若汽車減震出現(xiàn)了問題，將會導(dǎo)致行車制動距離加長，乘坐舒適性降低。這個時候，你要看看減震器是否有漏油現(xiàn)象，如果有要及時進(jìn)行維修保養(yǎng)。
4.轉(zhuǎn)向拉桿
汽車轉(zhuǎn)向拉桿的使用頻率很高，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查。如果轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)問題，很容造成事故。如果轉(zhuǎn)向拉桿晃動，應(yīng)該及時進(jìn)行維修或更換。
5.車輪軸承
車輪軸承也是磨損比較高的部件，所以，不能忘記對車輪軸承的保養(yǎng)。你可以將車輪升起，用手轉(zhuǎn)動，如有異響應(yīng)及時處理。
零部件之間是會有摩擦的，當(dāng)然抗磨劑可能起到作用。發(fā)動機(jī)工作時，各個零部件表面的直接接觸和摩擦?xí)觿×悴考哪p，縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。所以，在發(fā)動機(jī)工作時，優(yōu)質(zhì)的機(jī)油會在各零部件表面形成穩(wěn)定的油膜，避免零部件之間的直接接觸，從而達(dá)到減少磨損、延長發(fā)動機(jī)使用壽命的效果。希望大家在看完小編介紹的關(guān)于汽車機(jī)油抗磨劑的內(nèi)容之后會有所幫助。
耐磨劑在汽車發(fā)動機(jī)行駛30000-50000公里時使用。
使用抗磨劑的里程:
一般情況下，汽車發(fā)動機(jī)在行駛30000-50000公里時加一次抗磨劑比較好，能有效減少磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，顯著節(jié)能。大大改善潤滑效果，提高機(jī)械性能和精度，新舊車輛均可使用，老款效果更佳。
抗磨劑的作用:
維護(hù)和冷卻發(fā)動機(jī)；有效防止發(fā)動機(jī)震動和噪音，具有優(yōu)異的防銹、防腐和防水性能；冬天容易冷啟動汽車；環(huán)保，減少尾氣黑煙，無副作用。冷啟動對發(fā)動機(jī)傷害最大，因為發(fā)動機(jī)靜止時，機(jī)油全部回流到油箱，使得活塞及相關(guān)零件在沒有足夠潤滑的情況下運轉(zhuǎn)。用威士車寶發(fā)動機(jī)抗磨劑處理過的發(fā)動機(jī)，在金屬表面形成一層牢固的永久性超滑保護(hù)性抗磨膜，能減少零件磨損，降低油溫和水溫，使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜，省油省電。
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