- 奧迪Q5L綜合優(yōu)惠7.7萬，配后排獨(dú)立空調(diào)，2.0T油耗比GLC還低
- 實(shí)拍奧迪Q5L，為沖銷量?jī)?yōu)惠7.4萬，上班族咬咬牙也能開豪車
- 奧迪Q5L2021款最低多少錢可以落地？
- 三款豪華中型SUV降價(jià)信息：奧迪Q5L讓7.97萬、捷豹F-PACE降7.88萬
- 奧迪Q5L新款落地價(jià)最低多少錢？
- 優(yōu)惠高達(dá)8萬元，豪華中型SUV奧迪Q5L值不值得選？
- 奧迪Q5L四川地區(qū)最高優(yōu)惠20.5%，入門車型僅需30萬出頭
奧迪Q5LSportback2021款是一款?yuàn)W迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為426800元-499900元。我們以奧迪Q5LSportback2021款40TFSI豪華型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為444500元，據(jù)了解目前漢中市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)14653元，購置稅39336元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是500339元。
奧迪Q5LSportback前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配較大的多邊形格柵，使前臉看上去頗具規(guī)整的感覺。
奧迪Q5LSportback2021款40TFSI豪華型內(nèi)飾***用年輕的線條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。此外，該車還***用了銀色飾條進(jìn)行修飾，再搭配飾條，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，該車配備了自適應(yīng)巡航、牽引力控制、剎車***等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
動(dòng)力方面，奧迪Q5LSportback配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為320牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)***用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，奧迪Q5LSportback的產(chǎn)品力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪Q5L綜合優(yōu)惠7.7萬，配后排獨(dú)立空調(diào)，2.0T油耗比GLC還低
第一代奧迪Q5在國內(nèi)服役的這八年的時(shí)間里可謂是風(fēng)光無限，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能望其項(xiàng)背。這不僅因?yàn)樗氏韧瓿闪藝a(chǎn)化，更重要的是在配置和動(dòng)力上的巨大優(yōu)勢(shì)。如今，面對(duì)奔馳GLC?L和國產(chǎn)寶馬X3的多方圍剿，以及二線豪華品牌的快速崛起，低配版本的奧迪Q5L價(jià)格已經(jīng)下探到了30萬左右，性價(jià)比非常突出。那么這款被稱之為"丐版"的最低配奧迪Q5L值不值得買呢？
外觀：買個(gè)低配也不用擔(dān)心面子的問題
從外觀上來看，奧迪Q5L確實(shí)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，最為中庸、最為低調(diào)的一款，在車流之中，既不扎眼，也不失檔次。不過，從奧迪Q2L、Q3、新款Q7和Q8等車型來看，奧迪品牌的SUV系列，均已經(jīng)升級(jí)為了全新的家族化風(fēng)格，只有奧迪Q5L還在使用上一代的設(shè)計(jì)語言，確實(shí)有點(diǎn)小遺憾。
好在是奧迪Q5L的低配車型，也配備了全景天窗、車頂行李架、電動(dòng)后備廂，以及19英寸的輪轂。在視覺效果上，不會(huì)與中高配車型拉開明顯的差距，也就是說，買個(gè)低配車型也不用擔(dān)心沒面子的問題。
內(nèi)飾：科技氛圍一般，配置足夠使用
奧迪品牌一向?qū)?nèi)飾的科技感視為賣點(diǎn)，尤其是當(dāng)年的升降屏可謂是驚艷四座。而這一代奧迪Q5L在內(nèi)飾依舊***用了四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，在全新一代奧迪A8L和A6L發(fā)布之后，未來感十足三屏設(shè)計(jì)，更是與現(xiàn)款奧迪Q5L形成了巨大反差，很難想象這是同一年代的產(chǎn)品。
我相信買奧迪Q5L的消費(fèi)者，更看重的是這款車的性價(jià)比。在配置方面，即便是最低配的Q5L也配備了主動(dòng)剎車、定速巡航、電動(dòng)座椅、氙氣大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口等等，滿足日常需求沒有任何的問題。這一代車型在車身尺寸增加的同時(shí)，國產(chǎn)之后再次將軸距加長88mm，解決了一直飽受詬病的空間問題。
動(dòng)力：硬件雖然減配，但是更省油
這一代的奧迪Q5L分為了40TFSI和45TFSI兩種不同的尾標(biāo)，意味著提供了高低不同調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中40TFSI車型的最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m，相比上一代車型著實(shí)低了不少。此外，傳動(dòng)系統(tǒng)也更換為了7速雙離合變速箱。
其實(shí)這并不是奧迪Q5系列首次使用雙離合變速箱。國產(chǎn)奧迪Q5在2010年3月剛剛在國內(nèi)上市，同年11月奧迪Q5就迫不及待的推出了改款車型，用8AT變速箱取代了原來的7速雙離合變速箱。不僅換擋更加的平順，沒有了雙離合的顧慮后，電子***系統(tǒng)的介入開始變得肆無忌憚，越野性能大幅提升。
而這一代的奧迪Q5L，卻又將雙離合變速箱"請(qǐng)"了回來。40?TFSI動(dòng)力方面賬面數(shù)據(jù)確實(shí)不太亮眼，但是動(dòng)力表現(xiàn)依舊出色。即便在高速行駛下進(jìn)行超車，深踩油門動(dòng)力依舊隨后就到。換擋快速干脆，動(dòng)力連貫有力，可以令絕大部分的家庭用戶滿意。當(dāng)然在低速路況下的平順度，依舊不如曾經(jīng)的8AT變速箱。
quattro四驅(qū)系統(tǒng)一直都是奧迪引以為傲的技術(shù)，但是在現(xiàn)款車型上卻進(jìn)行了全面***，取而代之的是一套叫做quattro?ultra的四驅(qū)系統(tǒng)，已經(jīng)摒棄了純機(jī)械式的托森差速器，引入更多電控元件和電子傳感器，其實(shí)就是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在大多數(shù)情況下都為前輪驅(qū)動(dòng)為主，只有在前輪抓地力不足的情況下，才會(huì)將動(dòng)力分配給后輪。
這樣做的好處就是，燃油經(jīng)濟(jì)性相比全時(shí)四驅(qū)，具有一定的優(yōu)勢(shì)，可脫困能力有所降低。盡管奧迪Q5的車主有很少的機(jī)會(huì)讓quattro發(fā)揮極限性能，但是減配往往都會(huì)引來口誅筆伐。據(jù)說該四驅(qū)系統(tǒng)就能夠幫助全新一代Q5節(jié)省約0.3L/100km的油耗。
最低配的奧迪Q5L能不能買？
奧迪Q5L的40?TFSI榮享進(jìn)取型，作為全系的最低配，官方指導(dǎo)價(jià)38.78萬，而優(yōu)惠后僅30萬出頭的價(jià)格，直接威脅到了二線豪華品牌的地位。如果選擇貸款的話，價(jià)格還將下探到30萬以內(nèi)。如果以30萬的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話，奧迪Q5L最低配無論是空間、配置，還是動(dòng)力表現(xiàn)得都無可挑剔。預(yù)計(jì)在近段時(shí)間，奧迪Q5L的優(yōu)惠力度不會(huì)再有太大的變化，喜歡的話可以入手了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
實(shí)拍奧迪Q5L，為沖銷量?jī)?yōu)惠7.4萬，上班族咬咬牙也能開豪車
導(dǎo)語：曾經(jīng)大家心中的BBA在大家心中都是“絕對(duì)”不會(huì)降價(jià)的熱門豪華品牌，隨著消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)品牌的壓力越來越大，縱使是BBA也會(huì)妥協(xié)了。奔馳GLCL憑借著車內(nèi)的豪華質(zhì)感以及BBA中型SUV產(chǎn)品中出色的空間表現(xiàn)，連續(xù)贏得BBA中型SUV產(chǎn)品的銷量冠軍。但車身尺寸不輸GLCL的這臺(tái)Q5L已經(jīng)降至35萬內(nèi)了，確定不心動(dòng)嗎？
這臺(tái)2020款?yuàn)W迪Q5L的40TFSI榮享時(shí)尚型在部分地區(qū)已達(dá)到了7.7萬元的綜合優(yōu)惠，目前的售價(jià)僅為33.88萬元。
從產(chǎn)品尺寸來說，這臺(tái)奧迪Q5L與奔馳GLCL不相上下，奔馳GLCL的全車尺寸為4764/1898/1642mm，軸距尺寸2***3mm，而奧迪Q5L全車尺寸4765/1893/1659mm，軸距尺寸2980mm。
相較之下，奔馳GLCL更長的軸距表現(xiàn)也是令它的后排空間更加出色的主要原因，同時(shí)靠背傾角比Q5L更大一點(diǎn)，于是每每有顧客到店內(nèi)坐進(jìn)后排之后，都會(huì)對(duì)它心動(dòng)。但相比之下，奧迪Q5L的后排空間表現(xiàn)雖然不如，但仍舊是能夠滿足家用需求的。
雖然空間上略有不足，但這臺(tái)Q5L在后排為乘客配備了獨(dú)立空調(diào)，舒適性表現(xiàn)上算是彌補(bǔ)了空間的不足。
除此之外，奧迪Q5L的后排還配備了更加實(shí)用的USB接口，相比于奔馳執(zhí)著的Type-c接口來說，更加符合日常用車的習(xí)慣。
在前排的車內(nèi)設(shè)計(jì)，Q5L還是奧迪一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，例如環(huán)抱式座艙、懸浮式中控屏造型、游艇式電子檔位造型，但遺憾的是在用料上并不會(huì)像奔馳一樣加入豐富的材質(zhì)來豐富視覺及觸覺的質(zhì)感，但想想不到35萬元的裸車價(jià)格，還是會(huì)覺得很香。
首先，作為“燈廠”出品的SUV，不僅是在設(shè)計(jì)上花費(fèi)心思，在功能配置上也是非常厚道的，選用了LED光源，不到35萬元的售價(jià)為你配備了自動(dòng)頭燈、雨霧模式前大燈、大燈清洗裝置等都配置了，車內(nèi)也配置了觸摸式閱讀燈、單色氛圍燈（30色氛圍燈需要選裝）。
其次是在多媒體配置及科技配置上奧迪Q5L也算是“一應(yīng)俱全”了，12.3英寸的全液晶儀表盤設(shè)計(jì)是我個(gè)人非常喜歡的風(fēng)格，同時(shí)還支持同步導(dǎo)航信息的功能非常實(shí)用。而中控屏則是選用了一塊8.3英寸的液晶屏設(shè)計(jì)，懸浮式造型雖然不是我個(gè)人喜歡的，但GPS導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)、CarPlay/CarLife以及車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用性功能都有加入，能夠滿足日常用車的需求了。
在駕駛安全配置上也給出了豐富的配置，胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、自動(dòng)駐車、上坡***以及陡坡緩降等功能都有加入，同時(shí)還有定速巡航功能配置，在高速路況時(shí)也是非常實(shí)用的。
動(dòng)力部分則是用上了EA888的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190PS，峰值扭矩320N·m，與之匹配的是奧迪的Stronic7速濕式雙離合變速箱，高效默契的傳動(dòng)配合能夠保證這臺(tái)2.0T動(dòng)力保持在最佳的動(dòng)力水平。
四驅(qū)系統(tǒng)也沒有缺席，雖然不是大家津津樂道的機(jī)械結(jié)構(gòu)四驅(qū)，但作為一臺(tái)家用SUV產(chǎn)品，現(xiàn)在的quattro四驅(qū)也能夠滿足大家日常的輕度越野及出行需求了。
同時(shí)這臺(tái)奧迪Q5L的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)僅為7.1L/百公里，車主實(shí)際用車的反饋油耗也僅為8.8L/百公里，相較于奔馳GLCL的油耗表現(xiàn)來說也是非常出色的。
阿川評(píng)車·雖然這臺(tái)Q5L內(nèi)飾用料、后排空間上與奔馳GLCL相比不占明顯優(yōu)勢(shì)，但從產(chǎn)品配置的部分上來說這臺(tái)Q5L仍舊是比較出色的，在滿足家用需求的部分上都是非常到位的。同時(shí)還有比較出色的油耗表現(xiàn)以及配備了四驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)，不到35萬元的裸車售價(jià)也令它具有出色的競(jìng)爭(zhēng)力。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪Q5L2021款最低多少錢可以落地？
一提到豪華汽車品牌，很多人第一時(shí)間就會(huì)先想到BBA，奔馳、寶馬和奧迪這三個(gè)來自德國的豪華品牌始終相愛相殺，奔馳注重豪華，寶馬詮釋運(yùn)動(dòng)，奧迪則主打科技感，三個(gè)品牌并駕齊驅(qū)互不相讓，很難分出高下。不過在有些人的眼里，奧迪似乎要比奔馳和寶馬矮了一截，原因除了奧迪品牌的歷史底蘊(yùn)不如奔馳、寶馬深厚以外，它的優(yōu)惠力度也往往是BBA三家之中最大的一個(gè)。當(dāng)然，優(yōu)惠大并不一定是壞事，就拿剛剛過去的10月份來說，奧迪旗下的幾款主力車型奧迪A4L、A6L以及Q5L，都拿下了各自細(xì)分市場(chǎng)下的銷量冠軍，其中?奧迪Q5L單月斬獲14943輛，成績(jī)遠(yuǎn)超奔馳GLC和寶馬X3。
今天小編來到了當(dāng)?shù)匾患医?jīng)銷商處，對(duì)奧迪Q5L進(jìn)行實(shí)地拍攝，先來通報(bào)一下行情，奧迪Q5L的官方指導(dǎo)價(jià)是38.78-49.80萬元，聽起來還是挺嚇人的，不過店里的工作人員介紹說，目前這臺(tái)車全系優(yōu)惠7.4萬，并且無需任何附加條件，也就是說最低裸車只要31萬出頭，就能將這臺(tái)豪華中型SUV開走了，難怪它的銷量讓隔壁的奔馳GLC和寶馬X3都羨慕，即使是普通打工人，只要咬咬牙也買得起，哪怕是最低配的“乞丐版”，好歹是“四個(gè)圈”呀，以后出入小區(qū)或者停車場(chǎng)，連保安的態(tài)度都能更親切一點(diǎn)。
再來說說車，其實(shí)我個(gè)人非常喜歡老款的奧迪Q5，那臺(tái)車外觀比較圓潤，而在換代之后，奧迪Q5L在風(fēng)格方面有了很大的轉(zhuǎn)變，全車線條變得有棱有角，看上去更加犀利了。前臉部分，它依舊***用的是標(biāo)志性的六邊形大嘴中網(wǎng)，四周帶有啞光金屬飾條，作為“燈廠”出品，這代奧迪Q5L除了最低配除了最低配使用了氙氣大燈以外，其余都是全LED光源，并且可以再花8000元選擇矩陣式大燈，燈組內(nèi)部呈“雙L”結(jié)構(gòu)，造型相當(dāng)凌厲。
奧迪Q5L的長寬高分別是4753/1893/1659mm，軸距2908mm，從側(cè)面看十分穩(wěn)重大氣，一條鋒利的腰線從前大燈一直延伸到后尾燈，讓車身顯得更加修長。實(shí)拍這臺(tái)車***用的是19英寸雙色五輻輪轂，如果是中配以上車型，則配備了20英寸的大輪圈，效果要更加大氣。來到車尾，奧迪Q5L尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，并沒有太過復(fù)雜的線條，LED尾燈看上去非常精致，夜晚點(diǎn)亮之后更是非常有辨識(shí)度，下方***用了裝飾性的鍍鉻排氣口，真正的排氣管被隱藏在車底，少了一絲運(yùn)動(dòng)但多了一絲優(yōu)雅，也是比較符合這臺(tái)車的定位。
來到后排，得益于加長之后2908mm的軸距，奧迪Q5L的后排空間幾乎可以用奢侈來形容了，小編身高1米72，腿部距離前排椅背能夠達(dá)到三拳以上，坐墊的長度對(duì)大腿也有很好的承托，后排還帶有獨(dú)立控制空調(diào)以及兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源，應(yīng)該說對(duì)于乘客的照顧也足夠周到了。動(dòng)力方面，奧迪Q5L搭載了兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和252馬力，匹配7速雙離合變速箱，全系帶有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即使是在北方城市，也不用擔(dān)心冰天雪地了。
總的來說，作為一臺(tái)豪華中型SUV，奧迪Q5L在各方面的表現(xiàn)都是絕對(duì)稱職的，外觀年輕，內(nèi)飾精致，空間寬敞，動(dòng)力也十分充沛，再加上又有很大的優(yōu)惠力度，因此很多人在對(duì)比過之后，都會(huì)放棄奔馳GLC和寶馬X3。不知道對(duì)于這臺(tái)30多萬就能買到的豪華SUV，您是怎么看的呢？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三款豪華中型SUV降價(jià)信息：奧迪Q5L讓7.***萬、捷豹F-PACE降7.88萬
奧迪Q5L2021款是一款?yuàn)W迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為396800元-487000元。我們以奧迪Q5L2021款40TFSI豪華動(dòng)感型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為415800元，據(jù)了解目前杭州市的最低報(bào)價(jià)為361800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了54000元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)12448元，購置稅32018元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是407866元。
奧迪Q5L車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來特別精神，霸氣十足，搭配鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。
動(dòng)力方面，奧迪Q5L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為320?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)***用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，奧迪Q5L的產(chǎn)品力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪Q5L新款落地價(jià)最低多少錢？
臨近年末，許多朋友也想趕在這個(gè)時(shí)候買輛車，以犒勞自己一年的辛勞，而如果你預(yù)算較為充足，選擇一輛豪華中型SUV則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，一來能享受到更出色的行駛品質(zhì)，二來其本身所展現(xiàn)的氣勢(shì)感也能讓自己面子十足。為此，小編為大家整理了目前市場(chǎng)上3款熱門豪華中型SUV的降價(jià)信息，像人氣頗高的奧迪Q5L，則有高達(dá)9.46萬左右的優(yōu)惠降價(jià)。
一、奧迪Q5L
官方指導(dǎo)價(jià)：38.78-49.80萬
優(yōu)惠幅度：6.2-7.***萬
車型簡(jiǎn)介：外觀上，奧迪Q5L延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在營造出不錯(cuò)氣勢(shì)感的同時(shí)，也更加向年輕化靠攏。內(nèi)飾方面則***用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，在做工及用料部分則***用大量軟質(zhì)材質(zhì)包裹，整體質(zhì)感和檔次感都十分出色。動(dòng)力方面則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的最大功率和最大扭矩為140kW/320N.m、185kW/370N.m，匹配7擋雙離合變速箱。
降價(jià)情況：奧迪Q5L在各地的終端優(yōu)惠情況有所不同，以廣州地區(qū)為例，指導(dǎo)價(jià)為38.78萬的最低配車型40TFSI榮享進(jìn)取型，有經(jīng)銷商給出了32.58萬的報(bào)價(jià)，優(yōu)惠幅度達(dá)6.2萬。而其中優(yōu)惠幅度最高的是指導(dǎo)價(jià)為49.80萬的頂配版本45TFSI尊享豪華運(yùn)動(dòng)型，有經(jīng)銷商給出了41.83萬的報(bào)價(jià)，優(yōu)惠幅度高達(dá)7.***萬。
二、捷豹F-PACE
官方指導(dǎo)價(jià)：47.58-78.78萬
優(yōu)惠幅度：4.76-7.88萬
車型簡(jiǎn)介：捷豹F-PACE延續(xù)了捷豹家族動(dòng)感流暢的外觀設(shè)計(jì)，整體透露出一種跨界運(yùn)動(dòng)氛圍，營造出一種兇悍的視覺效果以及英倫格調(diào)的韻味。內(nèi)飾上布局簡(jiǎn)潔，而在做工與用料方面也保持著捷豹一貫的高水準(zhǔn)。動(dòng)力方面則搭載了2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的最大功率和最大扭矩為184kW/365N.m、221kW/400N.m、280kW/450N.m，匹配8擋手自一體變速箱。
降價(jià)情況：捷豹F-PACE在各地的終端優(yōu)惠情況存在差異，以廣州地區(qū)為例，指導(dǎo)價(jià)為47.58萬的最低配車型四驅(qū)都市尊享版，有經(jīng)銷商給出了42.82萬的報(bào)價(jià)，讓利幅度為5.3萬，但從車主的真實(shí)成交價(jià)來看，估計(jì)還有再下探的空間。而優(yōu)惠幅度最高的是指導(dǎo)價(jià)為78.78萬的頂配版本四驅(qū)S高性能版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)70.90萬，優(yōu)惠幅度達(dá)到了7.88萬。
三、沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià)：36.29-46.99萬
優(yōu)惠幅度：6.29-6.8萬
車型簡(jiǎn)介：沃爾沃XC60在外觀設(shè)計(jì)上擁有典型的沃爾沃風(fēng)格，像矩形中網(wǎng)、雷神之錘大燈、維京戰(zhàn)斧尾燈等都突出了沃爾沃的前衛(wèi)耐看北歐風(fēng)格。內(nèi)飾方面則主打簡(jiǎn)樸奢華，透露出低調(diào)的豪華感。動(dòng)力上則搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩為140kW/300N.m、187kW/350N.m，匹配8擋手自一體變速箱。
降價(jià)情況：就廣州地區(qū)來看，沃爾沃XC60除了頂配車型以外，普遍有著6萬以上的讓利幅度。其中幅度最小的是指導(dǎo)價(jià)為36.29萬的T4智行豪華版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)30萬，優(yōu)惠幅度為6.29萬；而幅度最大的是指導(dǎo)價(jià)為41.99萬的T5四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版和T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)35.19萬，優(yōu)惠幅度為6.8萬。
總結(jié)
如果你的購車預(yù)算達(dá)到了豪華中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，那么以上的優(yōu)惠信息也許能讓你在購車時(shí)心里更有底。不過，優(yōu)惠情況在各個(gè)經(jīng)銷商處有所差異，同時(shí)也可能受市場(chǎng)因素、車型供應(yīng)等發(fā)生變化，為此以上信息僅供參考，具體優(yōu)惠情況還得以經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
優(yōu)惠高達(dá)8萬元，豪華中型SUV奧迪Q5L值不值得選？
奧迪Q5L2021款是一款?yuàn)W迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為396800元-487000元。奧迪Q5L2021款40TFSI豪華動(dòng)感型的官方指導(dǎo)價(jià)為415800元，以太原市為例，目前該地的最低報(bào)價(jià)為383000元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了32800元；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)13014元，上牌費(fèi)用500元，購置稅33894元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是431758元左右。
奧迪Q5L前臉風(fēng)格走了方正路線，大嘴式格柵***用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，讓人看一眼就能記住。
來到奧迪Q5L2021款40TFSI豪華動(dòng)感型車內(nèi)，該車內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色縫線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。另外，該車，配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、360度全景影像等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動(dòng)力方面，奧迪Q5L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為320?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，并***用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，奧迪Q5L的產(chǎn)品力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪Q5L四川地區(qū)最高優(yōu)惠20.5%，入門車型僅需30萬出頭
豪華品牌中型SUV一直是一個(gè)非常熱門的選車話題，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車的朋友，他們的一個(gè)共同特點(diǎn)就是事業(yè)有成，可能他們是年少有為的社會(huì)精英，可能他們已經(jīng)為人父母，有著幸福美滿的家庭。他們的用車需求可能不盡相同，但是他們一定想要的是豪華品牌BBA。那今天我們就來聊一聊豪華品牌奧迪中型SUV的代表—Q5L。
為什么要聊Q5L，這款車目前市場(chǎng)的優(yōu)惠比較大，并且Q5L相對(duì)于同級(jí)別的寶馬X3有更多一些優(yōu)勢(shì)，下面我們具體來看Q5L的相關(guān)信息。目前市場(chǎng)在售的最新的Q5L是2020款車型一共有6款，指導(dǎo)價(jià)格為38.78萬元到49.8萬元。其中2款40TFSI車型，搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，4款45TFSI車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020款Q5L作為年代款車型，在19年11月推出的，整體外觀內(nèi)飾沒有什么變化，相對(duì)于19款車型主要在配置方面有所升級(jí)。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)大家見的也比較多了，設(shè)計(jì)上不過多描述，我們來看看內(nèi)外部的配置水平。燈組部分，最低配的車型裝配的是氙氣大燈，其余車型均為LED遠(yuǎn)近光大燈，頂配可選矩陣式大燈。全系標(biāo)配可開啟全景天窗、電動(dòng)后備廂，輪轂提供19英寸及其20英寸尺寸。車身尺寸上，奧迪Q5L長寬高為4753X1893X1659mm，軸距為2908mm，同級(jí)別的X3長寬高為4717X1891X1689mm，軸距為2864。沒有加長軸距的X3確實(shí)有點(diǎn)吃虧。
內(nèi)部，2020款Q5L還沒有使用到奧迪家族最新的三大屏系統(tǒng)，這一點(diǎn)可能會(huì)讓很多朋友放棄它，但是奧迪家族車型在實(shí)體按鍵的做工精致感上確實(shí)值得稱贊，有豪華品牌應(yīng)該有的高級(jí)感。此外，2020款車型在最低配車型上依舊是傳統(tǒng)儀表，但是在其他車型上均使用了全液晶儀表，8.3英寸的中控大屏，支持手機(jī)互聯(lián)，除了最低配之外還支持車聯(lián)網(wǎng)。但是在X3上，全系標(biāo)配10.25英寸中控大屏，全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)。當(dāng)然了，這也不能說明X3比Q5L配置高。
動(dòng)力方面，Q5L的40TFSI?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力190匹，匹配7速雙離合變速箱，45TFSI?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力252匹，全系標(biāo)配前置適時(shí)四驅(qū)。而X3搭載的是B48系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也分高低功率，低功率184馬力，高功率224馬力，很明顯Q5L的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大，但是在駕駛層面來講，寶馬給你的駕駛感受會(huì)更加好。
最后一個(gè)問題，奧迪Q5L的6款車型怎么選？首先最低配的榮享進(jìn)取型不建議選擇，整體的配置較低。此外，40TFSI的另一款榮享時(shí)尚型是2.0T低功率的高配，這款車性價(jià)比最高。
此外，45TFSI的四款車型指導(dǎo)價(jià)在44.52萬元以上，目前的市場(chǎng)價(jià)格在37萬，38萬起，和2.0T低功率的高配相比，價(jià)格相差3萬左右，除了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力***不同，此外整體的基礎(chǔ)配置上，2.0T低功率的高配車型完全夠用了。當(dāng)然了，如果你追求馬力強(qiáng)一些，并且預(yù)算足夠沒那直接選擇45TFSI的車型也完全可以，具體可以考慮次頂配尊享運(yùn)動(dòng)型。
總結(jié)：Q5L在目前看來為什么值得買？其一、高優(yōu)惠性價(jià)比在目前看來比較高，35萬左右的價(jià)格買一個(gè)中型SUV比較不錯(cuò)，要知道寶馬3系的高配也要這個(gè)價(jià)格。其二、Q5L在家庭用車的空間上表現(xiàn)不錯(cuò)，優(yōu)于同級(jí)別的X3，它能夠適應(yīng)更多的用車場(chǎng)景，其三、2020款Q5L整體配置升級(jí)，你能得到更多的實(shí)用配置，相對(duì)于中控大屏幕，實(shí)用配置才是王道。選擇豪華品牌中型SUV的朋友，絕對(duì)動(dòng)力不是第一訴求，更不會(huì)拿這種SUV去做一些極限的事情，因此綜合水平不錯(cuò)的Q5L這么看來，確實(shí)值得選擇。當(dāng)然了，缺點(diǎn)不是沒有，例如后排中間凸起太高、中控設(shè)計(jì)過時(shí)、之前的全時(shí)四驅(qū)改為看適時(shí)四驅(qū)等等，就看你能不能辯證地看待接受了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
目前車壇子從相關(guān)渠道了解到，?奧迪Q5L四川地區(qū)最高優(yōu)惠20.5%，指導(dǎo)價(jià)為38.78萬的20款40TFSI榮享進(jìn)取型經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)僅為30.83萬，相當(dāng)于打了8折還有多。如此震撼的優(yōu)惠政策，還是非常吸引人。簡(jiǎn)單計(jì)算一下，如果你是全款購車。購置稅27200元左右，保險(xiǎn)預(yù)計(jì)12000元，上戶500，全款提車僅需要348000元左右。
外觀方面：奧迪Q5L***用經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)語言，六邊形大嘴中網(wǎng)的設(shè)計(jì)具有極高的辨識(shí)度，配合鍍鉻裝飾的細(xì)節(jié)搭配，將精致感與時(shí)尚感融為一體，顏值在奧迪家族中完全算是數(shù)一數(shù)二的存在。整體來說奧迪Q5L的外觀就是百看不厭的車型。側(cè)面線條飽滿，貫穿的腰線透露出一絲運(yùn)動(dòng)感。尾部層次感分明，雙邊雙出的排氣，同樣給這款車帶來時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾方面：在這個(gè)滿大街追求全液晶儀表和大尺寸中控的時(shí)代，全新Q5L的內(nèi)飾已經(jīng)談不上科技感了，雖然奧迪宣稱的數(shù)字座艙概念營造得不錯(cuò)，但與其他車型相比還是少了一些科幻調(diào)性，尤其是不支持觸控的8.3英寸普通液晶屏，就像是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，但是整體內(nèi)飾給人的感覺就是簡(jiǎn)約干凈。
動(dòng)力方面：Q5L搭載了EA888的2.0T兩種不同調(diào)校的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率40?TFSI版本車型最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，而高功率45?TFSI版本車型最大馬力252匹，最大扭矩370牛米，所有版本均匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，整個(gè)動(dòng)力輸出綿密平順，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常足。
總結(jié)：雖然這一代奧迪Q5L取消了托森的中央差速鎖讓大家吐槽很久，但是這一代的奧迪Q5L的價(jià)格是真的很香。入門級(jí)車型全款落地僅需要34萬多，讓人心動(dòng)。定位于城市SUV的奧迪Q5L我相信大部分時(shí)間都是在城市里行駛，即使沒有差速鎖影響也不大。對(duì)此你們?cè)趺纯茨?？歡迎留言互動(dòng)，關(guān)注車壇子買車不迷路。
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標(biāo)簽： #奧迪
