汽車油表是根據(jù)物理力學(xué)和電學(xué)制作出來的。
從力學(xué)上來說，根據(jù)浮力的理論知識(shí)來確定油箱的油量刻度位置（這點(diǎn)有點(diǎn)類似于家里馬桶的水箱），然后將這個(gè)數(shù)值通過感應(yīng)器傳給變阻器，通過在變阻器上的滑動(dòng)來得到不同的電壓值，從而換算吃油表上的刻度，即我們看到的油表。
像你這種問題大多是油箱里的浮球桿松動(dòng)，導(dǎo)致刻度不準(zhǔn)，從而出現(xiàn)這樣的問題。
這種情況可能最大可能是油箱里面的油位傳感器(浮子)出現(xiàn)問題，可以在如初油位傳感器清潔滑動(dòng)電阻，再觀察是否可用，不能用，建議更換油位傳感器。
2007寶馬530li加滿汽油后表怎么顯示
無(wú)論燃油表的顯示形式如何，其基本工作原理都是相似的。對(duì)于不同的車型，由于油箱容量不同，每個(gè)廠家都會(huì)進(jìn)行不同的標(biāo)定說明。燃油表在汽車上起著顯示器的作用。顯示數(shù)據(jù)的來源是安裝在燃油箱中的浮子。浮子隨著油位的波動(dòng)上下浮動(dòng)，然后改變滑動(dòng)變阻器的電阻值?？勺冸娮柚敌盘?hào)輸入組合儀表的固定引腳后，由儀表中的單片機(jī)進(jìn)行處理，轉(zhuǎn)換為燃油剩余量的顯示。
一、指針顯示
指針顯示是組合儀表早期開發(fā)中使用的一種顯示形式。燃油信號(hào)輸入組合儀表，經(jīng)過單片機(jī)分析處理后，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。在步進(jìn)電機(jī)上安裝一個(gè)指針來指示刻度。
這種型號(hào)的燃油表主要部件有：步進(jìn)電機(jī)、指針和儀表盤。指針式顯示直觀，步進(jìn)電機(jī)穩(wěn)定性好。同時(shí)，其***購(gòu)成本較低。到目前為止，一些入門級(jí)模型仍在使用它。
二、LED顯示
經(jīng)過一段時(shí)間的指針式發(fā)展，液晶顯示器由于其顯示數(shù)據(jù)比指針式更準(zhǔn)確、更易讀取，逐漸得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)當(dāng)前加載數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，入門級(jí)模型的匯編量已經(jīng)超過指針類型。
LED燈珠式是近5年發(fā)展起來的一種顯示方式。它最大的特點(diǎn)就是配合手表面板的全貼合工藝使用，使得非全尺寸液晶屏可以達(dá)到儀表全液晶顯示的效果，同時(shí)控制儀表屏的成本。
這種油表的機(jī)械結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)式和全液晶式要復(fù)雜。主要部件有l(wèi)ed燈珠、導(dǎo)光支架和全黑儀表盤。它通常用于7英寸左右的薄膜晶體管液晶顯示器。水溫表和燃油表設(shè)置在薄膜晶體管液晶顯示器的兩側(cè)。燃油表的量程由8-10個(gè)LED燈珠分成8-10份。發(fā)光二極管燈珠安裝在印刷電路板上，導(dǎo)光支架隔開。光導(dǎo)支架上覆蓋有黑色表面膜，覆蓋整個(gè)儀器。由于表盤薄膜的作用，整個(gè)儀表呈現(xiàn)出全液晶顯示效果。每個(gè)燈珠對(duì)應(yīng)光導(dǎo)支架中的一系列燃油表。油箱內(nèi)浮子輸入的電阻信號(hào)經(jīng)儀表單片機(jī)處理后，點(diǎn)亮不同的LED燈珠，指示剩余燃油。
三、TFT液晶顯示
隨著TFT液晶顯示技術(shù)的快速發(fā)展，TFT顯示的成本不斷降低，推動(dòng)了TFT顯示在汽車組合儀表中的應(yīng)用。從最初的3.5英寸到主流高端車型廣泛使用的12.3英寸全液晶儀表，TFT顯示屏顯示更加精細(xì)美觀的燃油信息，支持多樣化的UI設(shè)計(jì)。隨著汽車多樣化、個(gè)性化需求的不斷發(fā)展，汽車儀表也逐漸從傳統(tǒng)的顯示功能轉(zhuǎn)向更加強(qiáng)調(diào)感官功能的使用。多功能集成在全液晶儀表上，如儀表與中控屏的交互。
汽車油箱內(nèi)還剩下多少汽油，該怎樣準(zhǔn)確的知道？
2007寶馬530li加滿汽油后表的顯示方法是一般汽車的油表分兩種指針式或液晶顯示，指針式的靠的是雙金屬片指示。液晶顯示是靠電腦控制指示，汽車的浮子大多是靠滑移電阻來測(cè)量油箱的油量，汽車油箱結(jié)構(gòu)，由油量傳感器、導(dǎo)線、油量表組成。
加滿汽油的表現(xiàn)
油量傳感器，它是由可變滑動(dòng)電阻、杠桿臂、浮漂及導(dǎo)線組成，寶馬加油后油表不動(dòng)一般是油浮子壞了。如果是剛剛加滿油后指針不動(dòng)，那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方，傳感器連接的指針也就不動(dòng)，當(dāng)消耗掉一點(diǎn)燃油，油浮子下降，指針才會(huì)隨著傳感器動(dòng)。
首先我們了解油表是如何顯示油量的，它是通過油箱里的一個(gè)浮球連鏈接一根金屬桿而來，這個(gè)原理類似衛(wèi)生間的馬桶水箱，浮球連接的金屬桿尾端會(huì)經(jīng)由一個(gè)可移動(dòng)的接點(diǎn)連接到一個(gè)可變電阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出現(xiàn)的高低的變化。
汽車油表原理?
對(duì)燃油車來說，油是提供動(dòng)力的來源，對(duì)燃油車來說，一般來說，如果油表顯示燃油箱的剩余流量，那么汽車油票會(huì)怎么看呢？
汽車油表原理
流量表的主要結(jié)構(gòu)有測(cè)量單位和顯示單位兩個(gè)主要部分，其中測(cè)量單位的量主要是測(cè)量燃油箱的流量，顯示單位是在流量計(jì)上顯示燃油箱的流量。
測(cè)量單位主要設(shè)計(jì)在汽車燃油箱上，一個(gè)浮球與金屬棒相連，基本原理與自家衛(wèi)生間馬桶水箱的浮球原理相同。水位降低時(shí)，浮區(qū)位置也會(huì)隨之降低。這時(shí)，帶動(dòng)連桿啟動(dòng)注水口，使其能夠注水，水位提高時(shí)，風(fēng)口位置也會(huì)提高，達(dá)到一定程度后，連桿就會(huì)關(guān)閉注水口。
流量表的測(cè)量單位也使用這種非常簡(jiǎn)單、粗暴和實(shí)用的方法，但連接到該浮球的金屬棒的末端通過可移動(dòng)的觸點(diǎn)連接到可變阻力上，浮球出現(xiàn)在燃料罐油面上的高低變化也可以通過金屬棒改變刮水器在可變阻力中的位置。這種可變電阻又連接到汽車的流量計(jì)上，流量表指針的動(dòng)作通過可變電阻電流量。
水箱滿了后，浮球-金屬棒-刮水器會(huì)使可變電阻的電阻值非常低，電動(dòng)門也能打開的電流量很大，流量表的指針指向F，油箱空的時(shí)候，浮球-金屬棒-刮水器會(huì)提高可變電阻的電阻值，提高傳導(dǎo)的電流量
值得注意的是，汽車行進(jìn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種動(dòng)作。因?yàn)樯掀?、下坡、剎車、轉(zhuǎn)彎、開始時(shí)，浮球高度位置發(fā)生變化，警示燈有時(shí)會(huì)突然熄滅，所以車主在查看油量表或警示燈時(shí)，主要以平面、直線行駛為準(zhǔn)。
汽車油表的識(shí)別方法是什么？
怎么看汽車油表
一般來說，汽車儀表分為速度計(jì)、速度計(jì)、溫度計(jì)和油表，這四個(gè)表、速度計(jì)和速度計(jì)都很大，使駕駛員容易看到速度和速度情況，所以每輛車的溫度計(jì)和油表放在轉(zhuǎn)速、速度計(jì)的左邊和右邊都很小。
汽車燃料表是指示車輛燃料剩余量多少的指示表，是判斷駕駛員是否需要加油的重要依據(jù)，駕駛員掌握燃料表結(jié)構(gòu)和標(biāo)志的意義，有助于駕駛員準(zhǔn)確判斷燃料剩余量或燃油系統(tǒng)是否正常。
燃料計(jì)位置燃油表通常位于車輛行駛位置的正前方，與水溫、轉(zhuǎn)速、速度等指示符號(hào)位于同一表盤上，每個(gè)表用簡(jiǎn)單的圖標(biāo)隔開。其中燃油表用矩形圖標(biāo)表示。
一般油票上的英文字母3354E，F(xiàn)，E表示沒有油，F(xiàn)表示油滿了，指針快點(diǎn)指向E，就要快點(diǎn)加油。
不管加多少油，都能看到油表的指針。加油時(shí)，把鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置就能看到指針的位置。
如果仍然不知道油表看起來怎么樣，先加滿油，開始的時(shí)候看油表，指針通常向右移動(dòng)，表示油箱已滿。
一段時(shí)間后，指針慢慢向左漂移，移動(dòng)到紅線附近，建議加油。當(dāng)然，油箱和基礎(chǔ)油足夠跑100公里。
加油時(shí)請(qǐng)注意你的行駛公里數(shù)。下次加油的時(shí)候，可以通過計(jì)算來估計(jì)你車的100公里油耗。
每輛車的油表都不一樣。例如，如果你的汽車油箱是60升，油表是6格，那么每格是10升，即6分之一。
燃料級(jí)分類
燃料表分為指針型和數(shù)字型。顧名思義，燃料量用指針位置表示，數(shù)字型通過續(xù)航里程長(zhǎng)度表示剩余油量。
指針燃油表怎么看？
指針和數(shù)字燃油表都要在啟動(dòng)車輛后才能讀取。指針燃油表標(biāo)有E和F兩個(gè)字。E是Empty的首字母，是空的。F表示滿是Full的首字母。指針越接近字母F，剩下的油就越多，指針越接近字母E，剩下的油就越少。燃料圖標(biāo)打開后，剩下的油已經(jīng)不多了，要快點(diǎn)加油。
數(shù)字燃油表怎么看？
數(shù)字燃料計(jì)以續(xù)航里程和拼盤燈的個(gè)數(shù)表示燃料余量。續(xù)航里程或表等單元數(shù)越多，就越知道剩下的油充足，如果續(xù)航里程數(shù)低或表等格為1-2格，則流量低，需要及時(shí)補(bǔ)充。
為什么燃油表有讀數(shù)不準(zhǔn)確？
燃料表只能大致顯示燃料有多少，不能確切知道剩下的流量有多少，只能給司機(jī)參考價(jià)值。例如，數(shù)字燃料界顯示，續(xù)航里程為300公里，但實(shí)際上，受車輛狀態(tài)等影響，只能行駛150公里。
汽車油量計(jì)屬于“液位顯示器”，因?yàn)樗墓ぷ髟?，就是在油箱里裝置一個(gè)浮筒，隨著燃油的減少、浮在燃油液面上的浮筒也會(huì)跟著下降、帶動(dòng)油量計(jì)的指針顯示燃油存量。明白油量計(jì)的工作原理之后。您當(dāng)可恍然大悟，為何有的油表前半段指針移動(dòng)很慢、過了1／2之后就下降飛快，總之，很少油表指針的移動(dòng)是線性的；那是因?yàn)楦⊥仓荒茱@示液位，然而油箱的形狀卻不是規(guī)則的四方形，為了配合后座椅下方、或是行李廂尾端的結(jié)構(gòu)，油箱通常的形狀是上半部多少還能維持四方形，到了下半部，就不得不萎縮成三角狀，因此到了下半部，其實(shí)體積比起上半部幾乎小了有一半之多，這也就解釋了為何油表指針過半之后會(huì)飛快下降了！
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