1步驟一手自一體變速箱，英文縮寫A，顧名思義，它就是由自動變速箱和手動模式組成的，但是一定要區(qū)分開這里的手動模式與真正意義上的手動變速箱是不同的，這里的手動模式是指人為地去干擾自動變速箱的換擋模式，手自一體的檔位分別是R檔，P檔，D檔，S檔以及M+和M－其中R檔為倒檔在這里也就沒有什么要說的，在這里要說的就是一個D檔，很多人開車的時候，不管是上坡還是下坡，都喜歡把檔位掛在d檔上，其實這種做法是錯誤的，d擋只適合在平坦的道路上行駛，2步驟二當車輛遇到上坡路段時，應當將檔位掛至s檔，此時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，汽車響應較為靈敏，如果此時的車輛還掛在d檔上則會增加，變速箱的負荷給變速箱造成一定的損壞，如果是下坡的話，我們一定要根據(jù)車速來選擇手動模式，也就是m+與m-，利用手動模式和變速箱的阻力來控制好車速，這樣的話就不至于你一直踩剎車，而造成的剎車片磨損.P檔為駐車檔切記一定要在車輛停穩(wěn)后才能掛入。由此可見，汽車自動擋上配備了這么多檔位，都是有用的，并不是只有d檔，可以行駛，我們應當根據(jù)具體的路況，配合好各個檔位的使用，從而增加變速箱的壽命。
自動檔汽車應該怎樣駕駛？
6擋手自一體汽車的操作方法：
R檔為汽車在倒車過程中需要時刻注意汽車油門的控制，按下汽車撥桿上位置的保險按鈕，才可變?yōu)镽檔位模式。
N為空檔主要是為了防止車輛停車時后溜情況的出現(xiàn)，當汽車掛到空擋需要踩剎車。撥桿放到N檔，堵車時將檔桿保持在D并踩下汽車剎車踏板。
D檔位會同汽車的車速及整車的負荷情況選擇自動進入換擋過程，不需要人為的換擋。在汽車日常行車過程中將檔桿放在D檔位即可，駕駛員控制車速即可。
手自一體的汽車擁有的M檔位手動模式，通過駕駛員自己認為合適的換擋時機進行檔位的更換，一定程度上更加的符合駕駛員的駕駛需求和增添了汽車的駕駛樂趣。
擴展資料：
手自一體汽車的駕駛技巧如下：
1，超車技巧，超車時手動模式的應用。開過自動擋的人都知道，自動擋的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了。
2，下坡技巧，下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。
如果使用手自一體變速器的手動模式，下坡時掛入手動模式向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發(fā)動機制動降低車速，駛?cè)?/a>坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。
百度百科-手自一體
手自一體的車怎么起步呢？
這里較全面的談點自己對自動檔車輛及自動變速箱的了解，使大家正確使用好自動檔的車輛。\x0d\\x0d\一、檔位介紹\x0d\\x0d\所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。\x0d\\x0d\先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位：\x0d\\x0d\P代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時）！\x0d\\x0d\R代表倒車檔，這個相信不用解釋吧！\x0d\\x0d\N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！\x0d\\x0d\D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在15檔根據(jù)速度和油門情況自動切換\x0d\\x0d\3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在13檔自動切換，不會升入4、5兩檔?？稍诮煌ú惶〞车臅r作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況?。ň唧w它是如何避免的將在下文中做介紹）\x0d\\x0d\2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！\x0d\\x0d\1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）\x0d\\x0d\其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、ODOFF按鍵等。\x0d\\x0d\S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。\x0d\\x0d\L表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。\x0d\\x0d\雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。\x0d\ODOFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3。\x0d\\x0d\需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是12檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。\x0d\\x0d\手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現(xiàn)。\x0d\二、行駛技巧\x0d\\x0d\自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優(yōu)勢則更加明顯?，F(xiàn)在自動檔車越來越普及，從汽車發(fā)展先進國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結(jié)合實際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用。\x0d\\x0d\要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時機和換檔區(qū)間。每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動檔的換檔區(qū)間在20002500轉(zhuǎn)之間。我還是以本田新雅閣為例來說明，大家也可以依據(jù)這個標準來了解一下自己車子的換檔時機：新雅閣的變速箱是會根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動調(diào)整換檔時機的（現(xiàn)在好點的自動變速箱基本上都有這個功能），若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉(zhuǎn)以后才會升檔，全踩的情況下會到轉(zhuǎn)速達到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉(zhuǎn)速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時新雅閣的換檔時機一般是發(fā)動機2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。上面我也說了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時機，它可以根據(jù)你的意圖，實現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。\x0d\\x0d\（注：新雅閣***用的是5前進檔，現(xiàn)在市面上大多自動檔車都是4前進檔，更先進的高檔車還有6前進檔的，實際操作中沒有什么太大區(qū)別）\x0d\\x0d\我想很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔，而且加速更快這種概念并不是完全正確的，自動檔踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），但這是在犧牲加速的情況下達到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。具體舉例：（還是駕駛本田新雅閣：），駕駛車輛起步后，很快檔位升入2檔（注：12檔沒有必要進行以下操作，因為1檔的發(fā)動機阻力較大，你松開油門后車速會迅速降下來，你只要緩踩油門檔位就會適當時升入二檔），這時稍微重踩油門（以快點加速），當發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛過2000，速度約30km時，稍微松一下油門，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000，速度達到50時，松開油門，變速箱就會提前升入4檔，相同的情況也會出現(xiàn)再速度70左右時，使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實現(xiàn)提前進檔。不同的車輛換檔時機或有差異，各位車友可以在了解了自己車輛的情況下，根據(jù)自己車輛的換檔情況，選擇時機施行以上操作。而且，即使不是為了提前進檔，這樣用油門來適當控制一下?lián)Q檔時間也是有好處的，當轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降一些，正好于剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。以上過程需要對自己的愛車有一定接觸和了解才能完成，等你摸清了愛車的脾氣做出以上操作就得心應手了：）
凱迪拉克xts 6檔手自一體車怎么開
步驟如下：
1、手自一體車型起步，先踩住剎車，然后掛到D檔，松開手剎，輕抬剎車，然后將腳換到油門，輕踩油門即可。
2、用手動模式起步，會在一定程度上增加油耗。因為在自動模式下，變速箱會根據(jù)車速以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行自動換擋，而切換到手動模式下提高起步速度，無非是在提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的情況下，延后升檔，以增加發(fā)動機扭矩，提高車速，這樣情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高了，勢必會增加油耗，比較類似于自動擋車型的運動模式。
擴展資料：
超車技巧
我們先來說說超車時手動模式的應用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。
百度百科：手自一體
自動擋汽車的手自一體，新手司機
起步（用D檔時）：打開點火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎），踩剎車并保持，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。，松手剎，松剎車，輕踩油門，車啟動了。停車，輕踩油門，減速，踩剎車并保持，讓車停穩(wěn)，拉緊手剎，按住鎖止按鈕，由D檔向前推入P擋，關(guān)閉發(fā)動機，拔出鑰匙。
起步（用手動檔時）：起步時把波棍推到手動位置，一檔起步；起步后可以加到二檔；大約30公里時速可以加到三檔；50公里左右的時速可以加到四檔。在以自動擋模式行進中，隨時可以把波棍波到手動位置進入手動模式，自動轉(zhuǎn)為當時所處的檔位。剎車或減速時能夠自動減檔，無須手動減檔。如果要強行減檔，把波棍往后撥一下即可。加減檔時是否松開油門沒有影響。如果沒有達到相應的速度或轉(zhuǎn)速，怎么撥動波棍都加不了檔。
手自一體檔位如何使用技巧
自動擋汽車的手自一體，新手司機都不懂
隨著科技的不斷進步，如今自動擋汽車越來越普遍，有些自動擋汽車甚至還有手自一體模式。但是關(guān)于自動擋手自一體模式，很多新手司機都感到比較陌生，就連有些老司機也不怎么會用。今天小編就來和大家好好說說自動擋手自一體究竟該如何使用。
所謂自動擋手自一體就是將自動換擋和手動換擋結(jié)合起來的變速方式，可以說它結(jié)合了這兩種換擋模式的優(yōu)勢，如果能夠合理使用這一功能，不僅可以降低油耗，還能延長變速器的使用壽命。而且自動擋手自一體相比于純手動擋汽車而言，操作起來更加簡單，我們只要在汽車起步以后掛D檔，然后往右退一下就切換為手動擋了。可是很多車主都基本上忽略使用這一功能，平常開車都是直接使用D擋走天下。
自動擋手自一體在很多情況下都能使用，比如當我們要加速超車的時候，可以利用手動模式迅速降檔，借助低檔位、高扭矩來達到瞬間提速的目的，這時候再踩油門可以讓汽車獲得很大的動力，幫助你快速超車。當我們在高速上超車或者是在超越大貨車的時候，完全可以利用自動擋手自一體模式來果斷提速超車。
當我們開車上破時，使用自動擋手自一體模式可以幫助汽車獲得更大動力，從而防止汽車在上破途中溜車。
此外當我們開車下長坡的時候也可以使用自動擋手自一體模式，因為我們在下長坡時車速比較快，而切換到手動模式可以把變速箱限制在低檔位，從而達到限制汽車車速的目的。這樣我們就不用長時間踩著剎車了，也不用擔心頻繁踩剎車會導致剎車報廢的問題了。
總得來說自動擋手自一體模式非常實用，它既避免了手動擋起步缺乏動力的問題，又解決了自動擋起步容易打滑的問題。如果大家享受飆車的感覺，完全可以試一下自動擋手自一體模式，能夠帶你感受賽車般的駕駛體驗。而且自動擋手自一體模式在緊急情況下使用還能讓汽車緊急降速，從而保障我們的行車安全。比如冬季下雪天的時候，使用自動擋手自一體模式更加安全。
不過在現(xiàn)實生活中很少有司機能夠?qū)⑹謩幽Ｊ胶妥詣幽Ｊ阶匀缜袚Q，很多司機還是更喜歡自動擋模式，他們覺得自動擋模式駕駛起來更加舒服。雖然自動擋模式操作起來更加簡單方便，但是我們在駕駛自動擋汽車的時候也要注意一些駕駛技巧。比如等紅燈時盡量不要掛P擋，不要汽車沒停穩(wěn)就掛倒擋以及不要空擋滑行等等。
自動手動變速器只比普通自動變速器多了一個M擋，自動手動變速器的其他擋位與普通自動變速器相同。如果要用M擋，需要將變速桿推到M位，然后駕駛員可以用變速桿或者方向盤后面的換擋撥片來換擋。
自動手動變速器是指配備手動模式的自動變速器。
自動變速器的手動模式相當有用。手動模式可以在用力駕駛時使用，也可以在超車時使用。
有些跑車的方向盤后面有一個換擋撥片。這種換擋撥片只能在M檔時使用。
自動變速器的手動模式不同于手動變速器。大多數(shù)自動變速器需要保護程序。如果駕駛員操作不合理，自動變速器將不會實施。
手動變速器沒有保護程序，即使駕駛員操作不合理也會執(zhí)行。
使用M擋的時候，不用踩剎車就可以直接從D擋切換到M擋，開車的時候也可以切換。
有些自動擋汽車還是有L擋的，是低檔。L-stop是在遇到一些特殊路況時使用的，比如上陡坡、下陡坡。
l檔是低檔。
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