新車司機慌了，很容易踩踏板錯，這并不是女司機的專屬，男司機也是，但是當你看著車踏板圖解的時候，你會覺得車踏板太簡單了，即使是沒學過開車的人也能很容易記住，其實用起來真的很輕松。
一、手動擋車的踏板圖解其實，踏板無論是左舵車還是右舵車都是一樣的，只有手動變速箱和自動變速箱的區(qū)別。有三個手動擋踏板，最左邊是離合器踏板，中間是剎車踏板，右邊是油門踏板。使用時，左腳控制離合器踏板右腳控制剎車踏板和油門。
當按下左離合器踏板時，發(fā)動機到變速箱的動力被切斷，變速箱掛檔時汽車不會行駛(行駛時自然會減速)。
當左離合器踏板松開時，發(fā)動機的動力會傳遞給變速箱，變速箱掛檔時會驅(qū)動。
按下中間制動器踏板，主缸壓力下的制動油將被送到從動缸，使輪胎減速或停止轉(zhuǎn)動。
松開中間剎車踏板，然后輪胎就能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動了。
踩右油門踏板，行駛中的發(fā)動機供油會增加，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會增加，車速也會變快。
松開右油門踏板，行駛中的發(fā)動機供油會減少，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會降低，車速會變慢。
二、自動擋車的踏板圖解只有兩個自動檔踏板，剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。其功能與手動擋相同，控制方法與手動擋相同。因為沒有離合器踏板，左腳是自由的，只需要右腳控制剎車踏板
現(xiàn)在還有一個例外，那就是駐車腳剎，它不同于傳統(tǒng)的手剎和流行的電子手剎。腳剎停在踏板附近，左腳用來執(zhí)行駐車功能，按到底就能生效。這種駐車腳剎踏板一般出現(xiàn)在中高端車型上，尤其是在日本，比如雷克薩斯es、is系列、豐田***、銳志、本田奧德賽、Jade、日產(chǎn)天籟等。，都使用駐車腳剎，所以使用時要注意區(qū)分它。一般踏板比較小，容易區(qū)分。
百萬購車補貼
汽車三個踏板分別是什么
1、作用區(qū)別：
（1）離合器：以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
（2）剎車：剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作
（3）油門：控制發(fā)動機功率（推力）的操縱裝置。
2、位置區(qū)別：
最左邊是離合器，中間剎車，右邊是油門。
擴展資料：
離合器的注意事項：
1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式***用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應***用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。
5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊訂貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
百度百科-離合器
百度百科-剎車
百度百科-油門
小車的三個踏板分別是什么
機動車的三個踏板從左到右依次是：離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。
這三個踏板僅限于手動擋汽車，因為自動擋汽車不需要離合器踏板，所以自動擋汽車只有剎車踏板和油門踏板。
這三個踏板名稱不同，所負責的功能也就不同。離合器踏板的作用是掛擋、剎車踏板的作用是減速或停車、油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的。初學者在剛開始接觸駕車知識時一定要分清這三塊踏板的功能，不能混淆。
在駕駛機動車時，一般是左腳負責控制離合器踏板，右腳負責控制剎車踏板和油門踏板。需要注意的是，在駕駛機動車上路行駛時，如果不需要踩離合器踏板，一定不要把左腳放在上面，因為長時間把左腳放在離合器踏板上就有可能出現(xiàn)誤觸的情況，這對于正在行駛的汽車來說是非常危險的。
汽車腳踏板的作用汽車腳踏板的好處介紹
離合器踏板、剎車踏板、油門踏板
汽車的三個踏板從左往右依次是：離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。正常情況下，只有手動擋的車型才有三個踏板。自動擋的車型因為是行車電腦控制自動換擋，不需要離合器踏板，只有油門和剎車兩個踏板。在使用離合器踏板時，需要有一些技巧，在自動啟動時，需要使用半聯(lián)動技巧。如果起動時快速抬起離合器踏板，發(fā)動機將會熄火。
離合器踏板：起步或換擋時需要用到離合器踏板。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，可以連接或斷開發(fā)動機和變速箱?，F(xiàn)在的離合器大多***用液壓助力，如果這個液壓系統(tǒng)中進入了空氣，就會造成離合器分離不徹底、掛檔費勁的故障，反應到腳感上就是離合踏板軟綿綿的，有踩空的感覺。
剎車踏板：剎車踏板控制剎車系統(tǒng)，踩下剎車踏板后汽車會減速。不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調(diào)校有關(guān)。所以，駕駛不同的車型時，一定要試驗一下剎車，不僅僅是試驗是否能停住，還要試驗它的靈敏度如何，以免行駛時發(fā)生危險。
加速踏板：加速踏板是加速所需的踏板。油門踏板不直接控制燃油噴射量，而是控制節(jié)氣門開度。當節(jié)氣門開度增加時，電子控制單元將檢測到它，這將增加燃油噴射。踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，動力增加；抬起加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和動力下降。
開車的時候，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。左腳不用的時候，一定不要放在踏板上，駕駛室的左腳位置都有專門放左腳的地方。如果左腳一直放在踏板上，長時間的駕駛很容易不自覺的踩下踏板，這在行車途中會非常危險。起步時離合器踏板不能快速抬起的原因是發(fā)動機飛輪和離合器片的速度差過大。使用半連桿技術(shù)是為了減小發(fā)動機飛輪和離合器片之間的速度差。換擋完成后，在抬起離合器踏板時，油門踏板和離合器踏板需要相互配合，否則車輛會有明顯的倒退。
汽車腳下三個踏板分別是什么
1、腳踏板主要是方便老人和孩子上下車，年輕人說真的用不上，下雨天臟了下車還容易弄臟褲子。是否安裝看你自身的使用情況，家里老人孩子乘車比較多的話，還是建議裝上。
2、腳踏板也可以起到一個保護側(cè)裙的作用，比如你通過比較窄的地段，一不小心蹭上了，有腳踏板的話，不會損傷裙邊。裙邊的修復要求比較高。不然容易銹穿。當然也有可能原本蹭不上，剛好加了腳踏板就蹭上了的可能，這要你自己區(qū)分利弊，然后決定是否安裝。
3、安裝腳踏板會一定程度上的降低底盤，因為安裝需要加裝支架，通常情況是比你原來底盤高度低的，經(jīng)常走爛路的情況下不建議安裝，容易損壞。
汽車有三個腳踩踏板，從左到右分別都是干什么用的？
離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。
從左到右依次是：
1、最左邊是離合器踏板，是手動擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調(diào)校出了不同的操作取向。
2、中間的就是剎車踏板，它也是三個踏板中最大、最粗壯的一個，它的作用是使汽車減速或停車。不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調(diào)校有關(guān)。
3、最右邊是油門踏板也，叫加速踏板，是用來控制車速的。它可以控制進入發(fā)動機氣缸內(nèi)空氣的量。踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，動力增加；抬起加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和動力下降。
汽車有三個腳踩踏板，從左到右分別是離合器，剎車，油門。
離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員“人機”交互部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為“離合”。其操作正確與否，直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。
剎車踏板，它也是三個踏板中最大、最粗壯的一個。它的作用是使汽車減速或停車。
油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的。它可以控制進入發(fā)動機氣缸內(nèi)空氣的量。踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，動力增加；抬起加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和動力下降。
資料拓展：
很多人在踩剎車的同時也把離合器踏板踩了下去，以防止汽車熄火。其實這樣做是不對的。當汽車需要減速時，首先松開加速踏板，讓汽車帶檔滑行，這時是在利用發(fā)動機制動給汽車減速。如果想更快的減速，再踩下剎車踏板，但不要才離合器踏板，因為這時發(fā)動機制動仍然在起作用，可以更快的給汽車減速。特別是在冰雪路面上，發(fā)動機制動能夠起到平衡驅(qū)動輪制動力的作用，如果踩下了離合器踏板，發(fā)動機制動機消失了，汽車很容易發(fā)生側(cè)滑等。
標簽： #踏板
