世界上第一輪燃料電池汽車研發(fā)***在2000年左右，當時，美國、歐洲和日本的各大汽車生產(chǎn)廠家，無不都在加緊開發(fā)燃料電池技術，我國關于燃料電池車研究的競爭也非常激烈。
長期從事氫源燃料電池研究的中科院大連化物所，早在上個世紀90年代初期，就開始對氫源質(zhì)子交換膜燃料電池的研究。1996年底，這一研究得到國家科技部、中科院、國家自然基金委的經(jīng)費支持，并在國家“九五”中立項。
在2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰(zhàn)略。
在2009年，密集的扶持政策出臺背景下，我國新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。雖然新能源汽車在中國汽車市場的比重依然微乎其微，但它在中國商用車市場上的增長潛力已開始釋放。
在未來的五年內(nèi)新能源汽車開始進入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會推廣新能源城市客車、混合動力轎車、小型電動車。目前還出現(xiàn)了很多新能源出租車，例如可以應用換電模式的北汽新能源EU220，就是一款非常適合出租用途的新能源汽車。
這樣看，新能源汽車的概念在80年代就已經(jīng)出生了
新能源汽車的定義
在“十一五”新能源汽車重大項目的積極推進下，我國逐步確立了電動汽車“三縱三橫”的發(fā)展策略。所謂“三縱”，是指燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車三種整車技術，所謂“三橫”，是指多能源動力總成系統(tǒng)、驅(qū)動電機、動力電池三種關鍵技術。
擴展資料：
2006年，在國家節(jié)能減排政策的引導下，科技部啟動了“863”新能源汽車重大項目。在“十一五”（2006－2010年）新能源汽車重大項目研發(fā)布局中，提出在掌握整車動力系統(tǒng)技術平臺后，向整車產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)型的部署。
電機、電池和電控等關鍵部件也逐步向解決配套材料、配件體系以及建立產(chǎn)業(yè)化技術配套體系方向轉(zhuǎn)變。該項目將在“十五”時期電動汽車重大科技專項和“清潔汽車行動”的基礎上，推動節(jié)能與新能源汽車整車和關鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
以下哪個汽車生產(chǎn)基地獲得國家首款新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)
新能源汽車的定義除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車。
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。
據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。而在中國，新能源汽車被廣泛應用于部分城市的公共交通領域，部分地方也對私人購買新能源汽車予以支持。
中國新能源汽車定義演變歷程
1、根據(jù)“十五”和“863”電動汽車重大專項主要政策，在2001年有了電動汽車名詞，分類包括混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。
2、根據(jù)“十五”和“863”節(jié)能與新能源汽車重大專項主要政策，在2006年有了節(jié)能與新能源汽車名詞，分類包括混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。
3、根據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》主要政策，在2009年有了新能源汽車名詞，分類包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。
主要特征是用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術、新結構的汽車。
4、根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》主要政策，在2012年沿用新能源汽車名詞，分類包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。主要特征是用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車。
新能源汽車的定義是什么
北京新能源汽車股份有限公司是中國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)、首家進行混合所有制改革、首批試點國有企業(yè)員工持股改革的新能源汽車企業(yè)。
以極狐阿爾法s2021款525S為例：其是北汽新能源推出的一款中大型車，長寬高分別是4930mm、1940mm、1599mm，軸距為2915mm，搭載160kw永磁同步電動機，電動機總扭矩是360nm，匹配電動車單速變速箱。
在我國新能源汽車科技攻關中，中車電動是承擔國家“863”節(jié)能與新能源汽車重大項目專項研究最多的企業(yè)，涉及電機、電控、動力系統(tǒng)集成、電動整車試驗等全縱深技術領域。
公司通過承擔、參與近50余項國家“863”新能源汽車重大項目，先后獲得：國家高技術成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)基地、國家火炬成果轉(zhuǎn)化基地、湖南省電動汽車電傳動系統(tǒng)工程中心、湖南省重點實驗室、湖南省企業(yè)技術中心等資質(zhì)。
什么是新能源汽車呢?
太平洋汽車網(wǎng)新能源汽車，是指用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
“新能源汽車”定義在我國是一個不斷更新變化的過程，我國新能源汽車的定義和所覆蓋的車輛類型范圍也有一個演進的過程，其定義和內(nèi)涵逐漸由模糊變得清晰，同時也越來越科學規(guī)范。今天我就為大家介紹一下我國新能源汽車定義的變化歷程。
2001年，新能源汽車研究項目被列為國家“十五”期間“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標發(fā)展的戰(zhàn)略，提出了“電動汽車”這個名詞。
2006年“十一五規(guī)劃”提出了“節(jié)能與新能源汽車”戰(zhàn)略，分類包括混合動力汽車，純電動汽車和燃料電池汽車。
2009年7月1日我國工業(yè)和信息化部出臺的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》文件中，第三條：新能源汽車，是指用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
分類包括：混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。
2012年7月10日院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》文中，繼續(xù)沿用了新能源汽車這個名詞，分類包括：插電式混合動力汽車，純電動汽車和燃料電池汽車，主要特征是用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車。
2016年10月20日我國工業(yè)和信息化部第26次部務會議審議通過的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》，此規(guī)定中再次明確了新能源汽車的定義。
本規(guī)定所稱新能源汽車，是指用新型動力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車。
包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。
新能源汽車是用新動力來源的汽車。
新能源汽車是綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的計數(shù)原理先進、具有新技術、新結構的汽車。分為純電動（包括太陽能）汽車、燃料電池電動汽車、混合動力電動汽車、氫發(fā)動機汽車以及其它新能源（飛輪、超級電容瓶等）汽車。
中國新能源汽車定義演變歷程
1、根據(jù)“十五”和“863”電動汽車重大專項主要政策，在2001年有了電動汽車名詞，分類包括混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。
2、根據(jù)“十五”和“863”節(jié)能與新能源汽車重大專項主要政策，在2006年有了節(jié)能與新能源汽車名詞，分類包括混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。
3、根據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》主要政策，在2009年有了新能源汽車名詞，分類包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。
主要特征是用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術、新結構的汽車。
4、根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》主要政策，在2012年沿用新能源汽車名詞，分類包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。主要特征是用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車。
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