- 本田思域機油門事件怎么回事
- 2019年度汽車召回事件回顧，關(guān)鍵詞：德系、高田氣囊
- 本田召回車型有哪些2020年？2020年本田汽車召回事件
- 本田雅閣召回最新消息
- 本田汽車召回事件的召回事件
- 因燃油泵缺陷，本田召回108萬輛，飛度多達29萬輛
2015年5月，東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回***，決定自2015年7月13日起，召回2004年2月13日至2007年2月28日期間生產(chǎn)的思威（CR-V)牌多用途乘用車，共計67141輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛副駕駛席前氣囊在展開時，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換副駕駛席前氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
2016年2月，東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回***，決定自2016年7月31日起，召回2006年4月12日至2012年1月12日期間生產(chǎn)的思威(CR-V)牌多用途乘用車，共計533,350輛。
此次召回范圍內(nèi)部分車輛駕駛席前氣囊在展開時，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。
本田思域機油門***怎么回事
廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回***，決定自2015年7月13日起，召回2002年10月30至2007年12月28日生產(chǎn)的部分2003-2008款飛度牌（Fit/Fit Saloon）及2007-2008款思迪牌（City）轎車，共計413452輛：
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的氣囊在展開時，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回***,決定將2015年7月13日開始實施的部分飛度及思迪轎車召回活動的車輛范圍擴大,補充召回2008年1月2日至2008年12月30日生產(chǎn)的2008、2009款飛度(Fit)牌轎車、2008款思迪(City)牌轎車、2009款鋒范(City)牌轎車,共計106,722輛。
廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回***，決定自2015年9月15日起，將2015年7月13日開始實施的飛度、思迪和鋒范轎車召回活動的車輛范圍擴大，補充召回2007年1月4日至2011年12月30日之間生產(chǎn)的2007-2012款飛度牌（Fit）轎車、2007-2008款思迪牌（City）轎車、2009-2012款鋒范牌（City）轎車以及2011款理念S1牌（EVERUS）轎車，共計742493輛。
本次召回范圍擴大的原因是：部分車輛駕駛席氣囊在展開時，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為擴大召回范圍內(nèi)的車輛免費更換駕駛席氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
2019年度汽車召回***回顧，關(guān)鍵詞：德系、高田氣囊
自17年12月份以來車主約1000件投訴的本田，主要涉及的車型是全新CR-V240TURBO（1.5T）車型，同時也有少量的新思域220TURBO（1.5T）和UR-V 240TURBO（1.5T）車型。
東風本田汽車有限公司宣布召回近30萬輛思域，召回原因是存在設(shè)計缺陷，導致汽車持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面出現(xiàn)增高問題，簡而言之，就是思域機油門***。
在各方的壓力之下，東風本田承諾用車期間如果由于機油液面升高導致發(fā)動機曲軸損壞、機油泵損壞、活塞缸套損壞等，將免費為顧客修理。同時本田并沒有承諾為顧客提供終身保修服務(wù)，換句話說，以后出了事還是顧客掏錢，由此看來，思域機油門***遠遠沒有得到徹底解決。
具體涉及的思域1.5T車型一共有294511臺，這些車的生產(chǎn)年限集中在了2015年12月15至2018年5月17日。從這個時間節(jié)點來看，剛好可以和之前CR-V召回的時間節(jié)點相對應(yīng)。此次因思域機油門引發(fā)的召回***，對本田的銷量，是致命的打擊。
擴展資料：
國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息，因車輛喇叭系統(tǒng)存在安全隱患，東風本田決定從4月30日起，召回部分思域（CIVIC3）牌轎車、思威（CR-V）牌多用途乘用車，總共涉及459962輛。
據(jù)了解，反映部分思威（CR-V）、思域（CIVIC）汽車存在喇叭不能正常工作的情況。為此，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心組織專家對其開展了缺陷調(diào)查，認為車輛喇叭工作不良，在某些緊急情況下，會造成駕駛員無法警示其他車輛或行人，可能影響行車安全。
并要求企業(yè)認真開展調(diào)查和技術(shù)分析，并制定召回***。將召回部分2009年7月10日至2011年8月16日生產(chǎn)的思威（CR-V）牌多用途乘用車，以及部分2009年7月10日至2011年8月31日生產(chǎn)的思域（CIVIC）牌轎車，共計459962輛。
鳳凰網(wǎng)-東風本田“機油門***”最新聲明：即將召回部分思域、C
百度百科-本田思域
本田召回車型有哪些2020年？2020年本田汽車召回***
近些年，國內(nèi)汽車市場在經(jīng)歷了高速發(fā)展之后，購車人的消費觀里，品牌、外觀、空間等因素已不再是占據(jù)著決定性地位，而和汽車召回、投訴以及碰撞等事關(guān)車輛質(zhì)量、安全問題的信息，也正成為輿論的焦點。
2019年，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的有關(guān)汽車召回公告共有215條，涉及的召回車輛共計6539512輛，囊括奔馳、寶馬、豐田、福特、現(xiàn)代、本田等39個品牌。而其中，單批召回車輛超過2000臺的召回公告就有99條。
整理完2019年所有的召回信息，小編歸納出兩個重點：德系涉及召回的車輛數(shù)目位居榜首；因高田問題氣囊召回的汽車數(shù)量最多。
德系品牌召回數(shù)目位居榜首
2019年，在中國市場涉及召回的德系品牌有寶馬、奔馳、保時捷、大眾、奧迪等，共涉及召回車輛3122836輛。
召回車輛分別來自于寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司、戴姆勒卡客車（中國有限公司）、保時捷（中國）汽車銷售有限公司、大眾汽車（中國）銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司以及一汽-大眾汽車有限公司等。
而其中，寶馬和奔馳品牌則占據(jù)了德系召回的大部分。
其中寶馬品牌共召回1179354輛，大部分是進口寶馬汽車和國產(chǎn)華晨寶馬汽車，基本囊括了寶馬品牌所有車系，另外還有少量的寶馬摩托車。寶馬被召回的車輛，缺陷主要涉及安全氣囊、發(fā)動機曲軸箱通風管道加熱器、燃油箱、前部配電盒等部件，存在車內(nèi)人員受傷、車輛起火、燃油泄漏等多種風險。
其中，因為高田問題氣囊而召回的車輛，超過36萬臺，在寶馬召回車輛中占比最高。安全氣囊問題是因為裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員。
此外，2019年12月20日，因“燃油泄露”風險，華晨寶馬擴大召回部分國產(chǎn)3系汽車，涉及車輛312281輛。受影響車輛的燃油箱，若其加***蓋板位置開裂，則可能引發(fā)燃油泄漏，這增大了車輛起火的風險，存在安全隱患。
說完了寶馬，奔馳在2019年的召回數(shù)量同樣不小，涉及車輛多達1010410輛。
2019年奔馳品牌涉及車最多的兩次召回，分別是2019年8月29日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司分批次召回共計199623輛汽車。車型包含進口的R級、SLS、C級、E級、凌特，國產(chǎn)的C級、GLK、凌特、威霆、唯雅諾等車型。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席和/或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新型安全氣囊，以消除安全隱患。
另外，2019年11月12日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回變更和擴大召回部分進口、國產(chǎn)E級兩驅(qū)汽車，涉及車輛多達394478輛。
這次涉及召回的車輛，前減振器在受到較大外力沖擊時，可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患——說的通俗一些就是“斷軸”風險。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍的車輛免費安裝前減振器加強固件，以消除安全隱患。
高田問題氣囊也是重災(zāi)區(qū)
另外，2019年高田問題氣囊依然是召回重災(zāi)區(qū)。高田安全氣囊召回已經(jīng)進行了7年，全球召回數(shù)量高達1億輛，創(chuàng)造了汽車行業(yè)史上最大規(guī)模的安全召回***。日本高田集團供應(yīng)的會爆裂金屬碎片的安全氣囊，截止目前，公開報道全球已經(jīng)有至少23人死于高田氣囊充氣裝置故障，另外還有上百人受傷。
而在國內(nèi)，2019年涉及高田問題氣囊召回的車輛同樣多達上百萬輛，涉及豐田、福特、寶馬、奔馳、本田、路虎、特斯拉等十余個汽車品牌。其中豐田涉及625699輛，福特涉及547876輛，寶馬涉及360001輛，位居前三甲。
2019年1月29日，天津一汽豐田汽車有限公司就根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***，將于2019年1月31日起，召回2014年1月6日至2014年4月29日期間生產(chǎn)的35635輛卡羅拉汽車、2014年1月6日至2017年2月20日期間生產(chǎn)的151155輛花冠EX汽車，共計186790輛。
這次召回的車輛，就是因為副駕駛席空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。
此后，豐田就陸續(xù)召回花冠EX、卡羅拉、威馳、雷克薩斯IS/GX等車型，僅花冠EX一個車型在2019年就有超過46萬輛因此召回。
2019年11月8日，長安福特汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***，決定自2019年11月8日起，召回2013年1月4日至2016年10月11日期間生產(chǎn)的部分新蒙迪歐，共計344,872輛；以及2014年9月4日至2017年6月9日期間生產(chǎn)的部分銳界，共計203,004輛。
這547876輛蒙迪歐、銳界的召回，同樣是因為駕駛席的正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，長安福特的處理辦法就是為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的駕駛席正面安全氣囊模塊，以消除安全隱患。
而到了2020年1月8日，汽車安全氣囊供應(yīng)商高田（Takata）在全球范圍內(nèi)又發(fā)起了新一輪召回，召回數(shù)量高達1000萬輛。奧迪，寶馬，本田，戴姆勒，菲亞特·克萊斯勒，法拉利，福特，通用，馬自達，三菱，日產(chǎn)，斯巴魯，豐田和大眾生產(chǎn)的車輛均受到影響。
新能源車型召回
另外，近年來新能源車型的銷量突飛猛進，新能源市場受到的關(guān)注度也變得越來越高，那么新能源市場在2019年都有哪些車型被召回了呢？翻看了2019年所有的召回信息，被召回的新能源車型包括特斯拉Model?S、蔚來ES8、瑞虎3XE等。
其中，2019年1月18日，特斯拉汽車（北京）有限公司決定自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)的部分進口Model?S汽車，共計14123輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛的副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在副駕駛安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。
同樣是在1月18日，奇瑞汽車股份有限公司決定自即日起，召回2017年12月28日至2018年10月26日生產(chǎn)的瑞虎3xe純電動汽車，共計8580輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，在使用過程中差速器后懸置支架與副車架的連接螺栓可能出現(xiàn)松動，加速時底盤出現(xiàn)異響，極端工況下松動的連接螺栓可能脫落，導致后懸置連同差速器整***置下沉，連接在差速器兩端的半軸發(fā)生竄動，造成半軸傳動失效和車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。奇瑞將免費為召回范圍內(nèi)的車輛將后懸置支架螺栓易松動部位與副車架總成焊接為固定連接，以消除安全隱患，并對焊接部位給予終身免費質(zhì)保。
而到了2019年6月27日，上海蔚來汽車有限公司召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來?ES8電動汽車，共計4803輛。
召回范圍內(nèi)車輛使用的動力電池包搭載了規(guī)格型號為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓***樣線束存在走向不當?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導致被擠壓的電壓***樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。上海蔚來汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的動力電池包，以消除安全隱患。
小結(jié)
其實，除了以上的信息，去年備受關(guān)注的還有本田雅閣的“失速門”召回***。自失速門***曝光之后，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)輿論的不斷發(fā)酵，終于在2019年8月8日，廣汽本田決定自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)的裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機的部分國產(chǎn)雅閣汽車，共計222674輛。
這次召回的20多萬輛雅閣，由于1.5T發(fā)動機中冷器出口處空氣流速設(shè)計的原因，車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動機缺火，極端情況下可能使發(fā)動機進入保護模式，從而導致車輛出現(xiàn)行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。
事實上，隨著消費者***意識的增強和相關(guān)部門機構(gòu)對于車輛安全隱患檢查力度的加強，汽車召回已經(jīng)不再是一種“遮遮掩掩”的狀態(tài)，企業(yè)通過召回解決產(chǎn)品存在的問題、隱患，對于企業(yè)品牌和消費者的保護都是正向的。但如果召回過于頻繁、處置措施不當，也可能會對品牌形象造成二次傷害。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
本田雅閣召回最新消息
行業(yè)動態(tài)2020年12月25日，本田連發(fā)兩則召回信息，一則是針對此前的燃油泵缺陷進行擴大召回，另一則是部分混合動力車型的電壓轉(zhuǎn)換器存在缺陷進行召回。 一、因燃油泵存在缺陷擴大召回1088025輛車型 因燃油泵故障而召回的車型包括了2019年1月2日至2019年9月26日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計535999輛；2019年1月3日至2019年11月9日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)哥瑞(GREIZ)、競?cè)?GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、享域(ENVIX)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、優(yōu)威(UR-V)、艾力紳(ELYSION)系列汽車，共計552026輛。 本站“”提供召回查詢服務(wù)，車主可通過車輛識別代號(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后(含2014年)的車輛召回信息(查詢框見下方)。 二、混合動力電壓轉(zhuǎn)換器缺陷召回 召回原因 由于動力控制單元(PCU)內(nèi)部的電壓轉(zhuǎn)換器中，用于控制12V蓄電池供電電路上元件的電壓波動，在低溫條件下，PCU可能誤動作，停止向12V蓄電池供電。此時車輛儀表故障燈將會點亮，若繼續(xù)使用車輛，極端情況下驅(qū)動電機停止工作，車輛將無***常行駛，存在安全隱患。 召回范圍 (一)廣汽本田汽車有限公司 召回2019年9月15日至2020年5月19日期間生產(chǎn)的部分混動版雅閣、奧德賽、凌派、皓影系列汽車，共計40737輛。 (二)東風本田汽車有限公司 召回2019年9月1日至2020年5月12日期間生產(chǎn)的部分INSPIRE、艾力紳(ELYSION)牌混合動力汽車，共計26174輛。 召回查詢： 解決方案 廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費升級對策后的PCU軟件，以消除安全隱患。 2020年本田汽車其他召回*** 本田中國(汽車)2020年第一起召回終于在5月29日發(fā)生，因為供應(yīng)商電裝公司提供的燃油泵存在缺陷，廣汽本田和東風本田從6月1日起在國內(nèi)召回部分2018年7月1日至2018年12月31日生產(chǎn)的車型，數(shù)量共計774774輛。 召回原因 由于在燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，導致燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火的情況，存在安全隱患。 召回范圍 (一)廣汽本田汽車有限公司 召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計396149輛。 (二)東風本田汽車有限公司 召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)哥瑞(GREIZ)、競?cè)?GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思鉑睿(SPIRIOR)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、優(yōu)威(UR-V)、艾力紳(ELYSION)系列汽車，共計378625輛。 召回查詢： 解決方案 廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改良的燃油泵，以消除安全隱患。 除了國內(nèi)，本田預計還會在全球范圍內(nèi)召回超過137萬輛汽車，其中77萬輛在中國、日本2萬輛、中日以外的亞洲地區(qū)共36萬輛、美國16萬輛，召回數(shù)量的比例也從側(cè)面反映了中國就是本田在全球范圍內(nèi)最大的地區(qū)市場，占比超過了一半。 召回查詢方式 電話查詢 廣汽Acura：致電服務(wù)熱線400-930-8999或800-830-5999(僅限固話用戶)； 廣汽本田：致電服務(wù)熱線400-830-8999或800-830-8999(僅限固話用戶)； 東風本田：致電服務(wù)熱線400-880-6622或800-880-9899(僅限固話用戶)； 網(wǎng)絡(luò)查詢 1、登錄國家市場監(jiān)督局***(***://dpac.samr.gov.cn/)； 2、在下方輸入VIN碼以及驗證碼進行查詢。本田汽車召回***的召回***
1.2019款本田雅閣召回***：1。
2.2019年8月8日和9日，廣本和東本分別發(fā)布召回公告，222，674輛2019和2020款雅閣(制造商認證車型年)和29，2***輛2019款I(lǐng)NSPIRE被召回；2.這批25萬余輛本田汽車被召回，與大量相關(guān)車主在包括車質(zhì)網(wǎng)在內(nèi)的平臺上發(fā)布雨天熄火案例，引起媒體廣泛關(guān)注有關(guān)。
3.從輿論發(fā)酵到宣布召回，兩家本田合資企業(yè)顯然吸取了去年機油增多***的教訓，反應(yīng)迅速；3.盡管如此，發(fā)動機技術(shù)備受推崇的本田再次出現(xiàn)低級設(shè)計失誤，仍然讓業(yè)界感到不可思議。
因燃油泵缺陷，本田召回108萬輛，飛度多達29萬輛
本田再召回43萬輛問題車 不涉及中國大陸市場[2]2010年2月10日日本本田汽車公司宣布，因安全氣囊存在缺陷，日本汽車制造商本田(Honda)10日在全球范圍內(nèi)召回437763輛汽車。不涉及中國大陸市場。
本田汽車公司將在全球范圍內(nèi)對43.7763萬輛安全氣囊存在隱患的汽車作召回處理。本次召回的車輛主要是在美國市場銷售的雅閣和思域等7款車共37.8758萬輛，在日本召回3款共4042輛，在加拿大召回4.1685萬輛，此外其他國家和地區(qū)還有1.3278萬輛。
安全氣囊“用力過猛”
本田汽車公司說，問題車存在的安全隱患主要是駕駛員座位上的安全氣囊在彈出時壓力過大導致相關(guān)部件破損，有可能傷及乘客。本田將為召回車型免費更換駕駛席主安全氣囊起爆器。這一安全氣囊的氣體發(fā)生劑由日本國內(nèi)汽車配件大企業(yè)高田生產(chǎn)。本田汽車公司還說，高田表示還向別的廠商提供發(fā)生劑，因此召回范圍可能還會擴大。
因電動窗按鈕缺陷 本田將在全球維修64.6萬輛車[3]2010年2月1日據(jù)日本共同社報道，本田公司日前宣布，因電動窗按鈕存在缺陷可能導致起火，本田公司決定將在北美、歐洲和亞洲等地對約64.6萬輛本田汽車進行修理。
據(jù)悉，此次車輛的修理對象為2001～2008年在日本三重縣鈴鹿工廠以及中國、巴西等地生產(chǎn)的小型車“飛度(Fit)”和“思迪(City)”?！帮w度”在一些國家使用“爵士”品牌。在日本銷售的車輛因使用不同零件而不存在召回問題。
據(jù)報道，本田在美國、加拿大和英國已向***部門提交了召回報告，在沒有召回制度的國家和區(qū)域?qū)⑻峁┟赓M維修。電動窗按鈕缺陷迄今已導致3起起火事故，其中南非1起，美國2起。
3起事故中的車輛均由鈴鹿工廠生產(chǎn)。本田表示，事故原因可能在于電動窗按鈕的縫隙中滲入了含有鹽分的水，腐蝕了內(nèi)部電路板，導致冒煙或起火。
據(jù)統(tǒng)計，問題車在美國約有14萬輛、英國約17萬輛、加拿大約3.5萬輛、南美地區(qū)約22.9萬輛、亞洲約3.9萬輛。
12月25日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站連發(fā)兩條與本田相關(guān)的汽車召回信息。因燃油泵缺陷，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***，決定自2021年3月31日起召回108.8萬輛汽車。
據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于在燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，導致燃油泵工作不良，無法給發(fā)動機正常供油，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火的情況，存在安全隱患。
廣汽本田、東風本田將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改良的燃油泵，以消除安全隱患。
廣汽本田：飛度召回29萬輛
廣汽本田將召回2019年1月2日至2019年9月26日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計535999輛。
其中，飛度-兩廂召回數(shù)量達到290949輛，占廣汽本田總召回數(shù)54.28%，是本田車型此次"召回之王"，召回車型全部為2019款兩廂飛度。
雅閣召回137107輛，2019款和2020款都有，占廣汽本田總召回數(shù)25.58%。
東風本田：思域（CIVIC）召回17萬多輛
東風本田將召回2019年1月3日至2019年11月9日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)哥瑞（GREIZ）、競?cè)穑℅IENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優(yōu)威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計552026輛。
其中，召回數(shù)量最多的是思域（CIVIC），召回數(shù)量達到172745輛，占東風本田總召回數(shù)31.29%，2020款思域達到10萬多輛。
思威（CR-V）召回總數(shù)達到143262輛，僅次于思域車型數(shù)量，占東風本田總召回數(shù)25.95%，主要是2019款車型。炫威（XR-V）召回總數(shù)達到104859輛。
東風本田和廣汽本田，此次合計召回數(shù)量達到1154936輛，創(chuàng)造新的召回數(shù)高峰。
同時，廣汽本田還將召回2019年9月15日至2020年5月19日期間生產(chǎn)的部分混動版雅閣、奧德賽、凌派、皓影系列汽車，共計40737輛。
東風本田還將召回2019年9月1日至2020年5月12日期間生產(chǎn)的部分INSPIRE、艾力紳（ELYSION）牌混合動力汽車，共計26174輛。
召回原因：由于動力控制單元（PCU）內(nèi)部的電壓轉(zhuǎn)換器中，用于控制12V蓄電池供電電路上元件的電壓波動，在低溫條件下，PCU可能誤動作，停止向12V蓄電池供電。此時車輛儀表故障燈將會點亮，若繼續(xù)使用車輛，極端情況下驅(qū)動電機停止工作，車輛將無***常行駛，存在安全隱患。
廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費升級對策后的PCU軟件，以消除安全隱患。
值得關(guān)注的是，這已經(jīng)是本田今年第二次因“因燃油泵葉輪缺陷”大規(guī)模召回。2020年5月29日發(fā)布的《廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司召回部分國產(chǎn)汽車》，召回總數(shù)達到774774輛，同樣是因燃油泵葉輪缺陷所致。
其中，廣汽本田國產(chǎn)Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX、鋒范、?奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計396149輛。
東風本田召回國產(chǎn)哥瑞（GREIZ）、競?cè)穑℅IENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思鉑睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優(yōu)威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計378625輛。。
因燃油泵葉輪缺陷導致本田今年召回1862799輛，那么，給本田造成巨大損失和麻煩的燃油泵公司是誰？日本零部件巨頭電裝公司，其生產(chǎn)燃油泵存在缺陷，讓廣汽本田、東風本田、一汽豐田、廣汽豐田、長安馬自達、一汽馬自達、廣汽三菱等多家日系車企，陷入召回門。
兩次召回中，2019款車型在80萬左右，占本田2019年總銷量一半還要多，對于以品質(zhì)著稱的本田汽車來說，這是一個極大挑戰(zhàn)。近兩年，本田汽車經(jīng)歷高速發(fā)展，增速到8%左右，銷量增長同時，一定不能忽視品質(zhì)管控和提升，否則會失去消費者口碑，顧此失彼，得不償失。
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