- 2020款奧迪A6L東莞大幅降價,最高優(yōu)惠達10.46萬元
- 奧迪A6L2021款自動擋落地價最低多少錢?
- 奧迪A6L2021款落地價是多少?
- 2021款奧迪A6L價格有優(yōu)惠,是你喜歡的嗎
- 最高降幅達10.46萬元,2020款奧迪A6L“瘋狂降價”!
- 奧迪A6L2021款自動擋成交價格最低是多少錢?
奧迪A6L2021款是一款奧迪旗下的中大型車,其官方指導價為419800元-656000元。我們以奧迪A6L2021款45TFSI臻選致雅型為例,其官方指導價為443800元,據(jù)了解目前武漢市的最低報價為372800元,比官方指導價優(yōu)惠了71000元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業(yè)保險12742元,購置稅32991元,上牌費500元,車船使用稅400元,交強險950元,最終的落地價是420383元。
奧迪A6L車頭用大氣的線條,顯得頗具端莊的感覺,搭配多幅式中網(wǎng),看起來較為穩(wěn)重。
奧迪A6L2021款45TFSI臻選致雅型內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),用了黑色鋼琴烤漆飾板進行裝飾,再加上飾板,商務用車十分注重車內(nèi)豪華氛圍的營造。另外,該車配備了上坡、360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
動力方面,奧迪A6L配備了2.0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為165kw,峰值扭矩為350?!っ祝ヅ淞穗p離合變速箱,工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面,該車懸架為前五連桿獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合,并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,奧迪A6L的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
2020款奧迪A6L東莞大幅降價,最高優(yōu)惠達10.46萬元
奧迪A6L2021款是一款奧迪旗下的中大型車,其官方指導價為419800元-653800元。我們以奧迪A6L2021款55TFSIquattro尊享致雅型為例,其官方指導價為544800元,據(jù)了解目前成都市最高優(yōu)惠幅度為21800元左右,所以這款車的終端價格為523000元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業(yè)保險16945元,購置稅46283元,上牌費500元,車船使用稅1200元,交強險950元,最終的落地價是588878元。
奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格,搭配多邊形格柵,讓前臉看起來頗具炫酷的感覺。
奧迪A6L2021款55TFSIquattro尊享致雅型內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格,搭配黑色鋼琴烤漆飾板,整體造型可圈可點。另外,這款車,配備了胎壓報警、可變轉(zhuǎn)向比、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等多項配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
動力方面,奧迪A6L配備了3.0TV6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為250kw,峰值扭矩為500?!っ祝ヅ淞穗p離合變速箱,工信部綜合油耗8.0L/100km。底盤方面,該車懸架為前五連桿獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合,同時用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,奧迪A6L的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?快到評論區(qū)說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
奧迪A6L2021款自動擋落地價最低多少錢?
日前,編輯從東莞本地經(jīng)銷商處獲悉,目前2020款奧迪A6L全系車型有大幅讓利優(yōu)惠,較廠商指導價降低了7.38-10.46萬元。其中,2020款?55?TFSI?quattro?旗艦動感型/致雅型優(yōu)惠幅度最高,達10.46萬元。
需要特別指出的是,優(yōu)惠購車有三項前置條件,分別為:店內(nèi)上牌、店內(nèi)上保險和店內(nèi)。
和新款A4L一樣,2020款奧迪A6L也是在今年4月上市的。12款車型,售價區(qū)間為40.98-65.38萬元。相較2019款車型,新款奧迪A6L主要在配置方面進行了調(diào)整,外觀、內(nèi)飾維持了2019款車型的設計。
外觀方面,A6L整體風格與A8L、A7類似,標志性的六邊形進氣格柵尺寸更大、前包圍的線條也更加鋒利,整體視覺效果要年輕了不少。同時,和寶馬5系、奔馳E級等競品車型一樣,A6L也推出了偏向商務造型的致雅型和偏向運動的動感型兩種設計套裝以滿足不同消費者的需求。
內(nèi)飾方面,奧迪最新的三屏設計給人的感官沖擊非常明顯,12.3英寸可編程儀表盤有著細膩且全面的顯示效果,中控臺上的10.1+8.6英寸觸摸屏,無論反應速度還是運行流暢度上都無可挑剔。
配置方面的主要變化為:45TFSI?quattro尊享致雅型和尊享動感型、55TFSI?quattro尊享致雅型和尊享動感型、55TFSI?quattro旗艦致雅型和旗艦動感型標配真皮包覆儀表盤;45TFSI?quattro尊享致雅型、55TFSI?quattro尊享致雅型和55TFSI?quattro旗艦致雅型新增了副司機座椅老板鍵;45TFSI臻選動感型標配10輻19英寸輪圈;40TFSI豪華動感型、45TFSI臻選動感型、45TFSI?quattro臻選動感型新增了米萊諾真皮座椅。
動力方面,新車與2019款車型保持一致,其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動機,最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ祝?5TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ祝?5TFSI車型搭載3.0T?V6發(fā)動機+48V微混系統(tǒng),最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。
來源:汽車之家
行情調(diào)查/文章撰寫:車邦
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪A6L2021款落地價是多少?
目前,奧迪A6L2021款的官方指導價為419800元-653800元,奧迪A6L2021款45TFSI臻選動感型的官方指導價為443800元,以清遠市為例,目前該地的最低報價為377800元,比官方指導價優(yōu)惠了66000元;如果全款購買的話,再加上商業(yè)險12875元,上牌費用500元,購置稅33434元,車船使用稅150元,交強險950元,那么總的落地價就是425709元左右。
奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出大氣的設計風格,加上大尺寸的多邊形格柵,使車頭造型看上去十分端莊。
來到車內(nèi),奧迪A6L2021款45TFSI臻選動感型奧迪A6L作為一輛商務車,大氣的內(nèi)飾是必不可少的。內(nèi)飾看起來十分沉穩(wěn),整體造型可圈可點。此外,該車標配了剎車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車等多項配置。
動力方面,奧迪A6L配備了2.0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為165kw,峰值扭矩為350?!っ祝ヅ淞穗p離合變速箱,工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面,該車前懸架為五連桿獨立懸架,后懸架為五連桿獨立懸架,并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區(qū)留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
2021款奧迪A6L價格有優(yōu)惠,是你喜歡的嗎
目前,奧迪A6L2021款的官方指導價為419800元-653800元,我們以奧迪A6L2021款45TFSI臻選動感型為例,據(jù)了解,目前在北京市的最低報價為399400元,比官方指導價優(yōu)惠了44400元。首先來看看以方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,年限3年來算,月供就是8614元,再加上商業(yè)保險13451元,以及其他必要花費37155元,最后的首付款就是119820元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業(yè)保險和交強險等各項費用,你需要為這款車準備好450006元,這個價格符合你的預期嗎?
奧迪A6L車頭用流暢的線條,給人一種十分大氣的感覺,搭配多幅式中網(wǎng),提升了整車的檔次。
奧迪A6L2021款45TFSI臻選動感型奧迪A6L商務用車十分注重車內(nèi)豪華氛圍的營造。內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。此外,該車標配了發(fā)動機啟停技術、胎壓報警、前排頭部氣囊等多項配置。
動力方面,奧迪A6L配備了2.0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為165kw,峰值扭矩為350?!っ?,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面,該車懸架用了前五連桿獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合,同時用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,奧迪A6L的綜合實力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
最高降幅達10.46萬元,2020款奧迪A6L“瘋狂降價”!
在豪華中大型車市場當中,?奧迪A6L占有很大的優(yōu)勢,因為奧迪的性價比非常高,但是很多人對于奧迪的價格都只有看看的想法,畢竟是豪華車,但是現(xiàn)在2021款奧迪A6L大降價,很多地區(qū)都有了優(yōu)惠政策,例如2021款?55TFSI?quattro尊享動感型的指導價格為54.48萬,裸車價格為47.78萬,優(yōu)惠6.70萬元,那些想要入手豪華汽車的消費者們,是不是心動了呢?
2021款奧迪A6L的外觀和以往的車型相比,有非常高的辨識度,大嘴式的進氣格柵線條非常的清晰,這點也很符合奧迪以往的設計造型,新車的前大燈組設計極其的精致,燈組內(nèi)部透鏡設計比以往獨特一些,矩陣式的LED燈讓前臉看起來有些犀利,兩側(cè)的進氣口設計比較精致,而且裝飾了灰色的裝飾條,前臉比以往的車型來說更加的大氣了。車尾部的燈帶這些是修長的,下方是兩邊單出的排氣管,這樣的組合增加了車的運動性,尾燈與前臉完美呼應,所以整體上看上去這輛車的視覺沖擊力很強了。
2021款奧迪A6L的內(nèi)飾比以往更加的高級,中控臺有傾斜的角度,看起來就很有駕駛欲望,大屏幕層次感很分明,電子換擋桿更加的寬大了,增加了手握舒適度,內(nèi)飾的用料比較好,大體上來說做工比較精細。 在動力方面,21款奧迪A6L最大的輸出功率是340馬力,最大的扭矩是500牛米,這樣的動力不論是家用還是商務,都很合適,2.0T和3.0T兩款發(fā)動機,可以讓消費者有選擇,其中3.0t車型還配備了48伏輕混系統(tǒng),奧迪A6L的未來市場潛力還是很大的,這樣的動力搭配,這樣的價格當然是非常吸引人的。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪A6L2021款自動擋成交價格最低是多少錢?
前言:
在9月底的時候,2021款?奧迪A6L正式上市,而之前的2020款車型則是有著相當大的優(yōu)惠力度。近日,根據(jù)我們的了解,2020款奧迪A6L全系有著6-10萬多元的優(yōu)惠力度,它的起售價來到了34.43萬元。
下面我們回顧一下2020款奧迪A6L的一些基本情況。
外觀方面,2020款奧迪A6L有兩種設計風格,分為致雅型和動感型。這兩個版本在外觀上面基本上保持一致,僅在細節(jié)上面有所不同。比如它的前/后包圍有一些小的差異。其它方面倒是沒有什么變化。寬大的前進氣格柵用了橫幅式的鍍鉻條搭配,加上大燈組的造型等,整體顯得非常大氣。從側(cè)面來看,該車的車長超過了5米,軸距也超過了3米,加上大尺寸的輪轂搭配,整車顯得更加沉穩(wěn),有氣勢。而它的尾部則是非常沉穩(wěn)的風格。
內(nèi)飾方面,相比于寶馬5系,奔馳E級,2020款奧迪A6L的內(nèi)飾設計就要顯得更為年輕,科技感更強一些。比如全液晶儀表盤、中控大屏、空調(diào)觸控面板,電子換擋桿等都有體現(xiàn),此外,內(nèi)飾也用了大面積的鋼琴烤漆面板搭配。而在用料上面,2020款奧迪A6L也是用了不同的材料搭配來凸顯它的豪華氛圍。
動力方面,2020款奧迪A6L搭載了2.0T發(fā)動機或3.0T?V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動機根據(jù)調(diào)校的不同分為高、低功率兩個版本,最大功率分別為140KW和165KW,峰值扭矩分別對應320N.m和350N.m。而3.0T?V6車型則是加入了48V輕混系統(tǒng),傳動系統(tǒng)均是匹配7擋雙離合變速箱。在加速成績上面,3.0T車型官方給出的零百加速為5.6s。懸架方面,前懸為五連桿獨立懸架,后懸為五連桿獨立懸架。
總的來看,奧迪A6L的整體表現(xiàn)非常不錯,同時它的銷量在中大型轎車里面也是極為出色,是中大型轎車銷冠最有力的爭奪者,可見消費者對它的喜愛。如今它的2020款車型也是有著足夠大的優(yōu)惠力度,現(xiàn)在入手算是一個不錯的時機。
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我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(_)O謝謝
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
目前,奧迪A6L2021款的官方指導價為419800元-653800元,奧迪A6L2021款45TFSI臻選動感型的官方指導價為443800元,目前清遠市的最低報價為377800元,比官方指導價優(yōu)惠了66000元,購置稅和車船稅等必要花費35034元,再加上商業(yè)保險12875元,最終的全款落地價為425709元。
奧迪A6L多幅式中網(wǎng)用鍍鉻飾條裝飾,視覺沖擊效果十足,搭配線條大氣的前臉,為整車提升了一定的檔次。
來到奧迪A6L2021款45TFSI臻選動感型車內(nèi),該車內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設計風格,加上黑色飾板,商務車注重營造內(nèi)飾大氣的感覺。此外,該車,配備了CarLife、疲勞駕駛提示、剎車等多項配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
動力方面,奧迪A6L配備了2.0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為165kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面,該車前懸架為五連桿獨立懸架,后懸架為五連桿獨立懸架,并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,這款車的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?歡迎大家在評論區(qū)留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
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