在右邊的手柄上，和雨刮開關(guān)一起，往前推，有兩個檔。排氣制動，就是在下坡時候，尤其是長坡時，打開開關(guān)，發(fā)動機(jī)的排氣就會堵死，無法排氣，由于此時，車在檔位上，所以發(fā)動機(jī)的起到制動車輪的作用。
剎車燈開關(guān)在哪個位置
剎車開關(guān)在剎車踏板上面。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。
剎車燈亮度較強(qiáng)也較為明顯，主要用來提醒后面的車輛，本車要減速或停車。剎車燈若使用錯誤或者出問題，便很容易造成追尾撞車事故。另外更換剎車燈泡要注意，我國生產(chǎn)的車輛尾燈一般都是一泡二用，燈泡內(nèi)有兩個光絲，較弱的為小燈，較強(qiáng)的為剎車燈。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、在高速行駛時，應(yīng)力求做到提前發(fā)現(xiàn)情況，及早松開加速踏板，利用發(fā)動機(jī)制動來降低車速。需要踩制動踏板時，應(yīng)***用點(diǎn)剎（踩下后松開，然后再踩下）制動，使汽車逐漸減速。這樣車后的制動信號燈隨著制動踏板的踏放而多次閃爍，更容易引起后車的注意，還可以防止甩尾。
2、如果需要在短距離內(nèi)減速停車，踩制動踏板的速度可以快一點(diǎn)，踏板行程可以大一點(diǎn)，但制動過猛會使車上的乘員感覺不舒適，對于公交車來說，還有可能使乘客摔倒受傷，所以應(yīng)該盡量避免制動過猛。
3、如果汽車涉水或洗車，制動盤或制動鼓丁作表面粘了水，也會影響制動效果。涉水后可以有意識地輕踩幾次制動踏板，讓制動器發(fā)熱并盡快變干，使制動效果達(dá)到正常。
百度百科-汽車制動系統(tǒng)
剎車燈開關(guān)在哪個位置；剎車燈開關(guān)壞了的表現(xiàn)有哪些
剎車踏板處的剎車開關(guān)上連接著一個小彈簧，就是剎 車燈 開關(guān)。剎車燈，一般安裝在車輛尾部，是紅色主體色的燈，讓后面行駛的車輛很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾事故。簡單的模型就是電源通過保險，然后到剎車開關(guān)。當(dāng)踩下剎車踏板剎車時，開關(guān)接通，電送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈，通過負(fù)極線與車身連接形成回路。
剎車燈明亮明顯。主要用來提醒后面的車輛減速或停車。如果剎車燈使用不當(dāng)或失靈，很容易造成追尾。另外要注意剎車燈泡的更換:國內(nèi)生產(chǎn)的車輛尾燈一般都是“一燈兩用”。燈泡里有兩根燈絲，弱的是小燈，強(qiáng)的是剎車燈。有的廠家把它設(shè)計成插電式，高低腳，用起來很方便。更換時，注意不要接反。
剎車燈開關(guān)在哪個位置 在剎車踏板那里有一個小彈簧連著剎車開關(guān)，就是剎車燈開關(guān)的。剎車燈，一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。簡單的車型就是電源通過保險，然后到剎車開關(guān)，踩下制動踏板進(jìn)行剎車時，開關(guān)聯(lián)通，電被送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈那里，通過負(fù)線與車體連接構(gòu)成回路。
剎車燈亮度較強(qiáng)，也較為明顯，它主要用來提醒后面的車輛，本車要減速或停車。剎車燈若使用錯誤或者出問題，便很容易造成追尾撞車事故。另外，更換剎車燈泡要注意：我國生產(chǎn)的車輛尾燈一般都是“一泡二用”，燈泡內(nèi)有兩個光絲，較弱的為小燈，較強(qiáng)的為剎車燈。有的廠家將其設(shè)計為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接反。
剎車燈開關(guān)壞了的表現(xiàn)有哪些
主要表現(xiàn)有：剎車燈常亮、剎車燈不亮或者剎車燈時亮?xí)r不亮。汽車剎車燈開關(guān)壞了很容易讓汽車電腦發(fā)生誤判，剎車燈常亮?xí)r，行車電腦會認(rèn)為汽車屬于剎車狀態(tài)，定速巡航會失效。剎車燈的開關(guān)一般在剎車踏板附近，可以自行檢查，如果自己不能處理的話，可以去維修店找專業(yè)人員進(jìn)行維修，避免在開車的時候出現(xiàn)一些不必要的麻煩。
汽車的剎車燈能夠起到很好的警示作用，尤其是在擁堵的路段，合理的使用剎車可以避免追尾事故的發(fā)生，汽車剎車燈用來警示，所以剎車燈的亮度會比較強(qiáng)，同時在開車的時候避免出現(xiàn)急剎車的情況，急剎車可能會讓后車剎車不及時，發(fā)生交通事故，在開車過程中，如果發(fā)現(xiàn)后車跟車比較近的話，可以通過頻繁點(diǎn)踩剎車的方式警示后車不要跟車太近。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
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