不經(jīng)濟(jì)，不環(huán)保。
油電混合動(dòng)力汽車通常價(jià)格較高，維護(hù)成本也不低。雖然它們?cè)诔鞘旭{駛中可能節(jié)省一些燃料費(fèi)用，但在高速公路等條件下，節(jié)省的燃料費(fèi)用不明顯。同時(shí)，電池更換和維護(hù)可能會(huì)增加長期成本。而且制造電池涉及消耗和環(huán)境影響，所以并非絕對(duì)環(huán)保。
為什么建議別買油電混合動(dòng)力車
建議別買油電混合動(dòng)力車。具體原因如下：
1、由于需要滿足其他功能，車身設(shè)計(jì)得相當(dāng)沉重。
2、由于車身重，因此需要更多發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
3、大多數(shù)混合動(dòng)力汽車使用高電壓金屬氫化物電池，在電線暴露時(shí)很不安全，司機(jī)有可能觸電。
4、寒冷條件下，汽車電池表現(xiàn)不佳。
5、混合動(dòng)力汽車比其他傳統(tǒng)汽油車速度慢，如果喜歡***的行駛速度，這種車顯然不適合你。
6、維修保養(yǎng)比較貴，比較傳統(tǒng)燃油車，油電混合發(fā)生故障，維修基本上要考慮兩套系統(tǒng)的故障率。加上混合動(dòng)力電池保修的售后捆綁，小保養(yǎng)一下都比外邊貴。
為什么不建議買混合動(dòng)力汽車?
原因有以下幾點(diǎn)：
第一、買車、用車成本都不低
多數(shù)選擇混動(dòng)車的車主都是為了解決城市代步方面的需求，只是偶爾跑跑高速，在這種用車環(huán)境下選擇一輛混動(dòng)車不太劃算，因?yàn)榛靹?dòng)車價(jià)格比燃油車高出幾萬。
此外，混動(dòng)車并沒有想象中省油，雖然廠家宣傳混動(dòng)車油耗只有5升，但是實(shí)際用車過程中發(fā)現(xiàn)，混動(dòng)車沒有想象中那么省油。由于買車花費(fèi)大，省下來的油錢有限，算來算去一年也省不了多少錢。
第二、保養(yǎng)成本高
燃油車技術(shù)成熟，已經(jīng)發(fā)展到頂峰，這種車型出現(xiàn)問題的概率都比較小。而混動(dòng)車還算是一個(gè)全新的領(lǐng)域，發(fā)展沒幾年時(shí)間，這就導(dǎo)致混動(dòng)車出問題的概率高于傳統(tǒng)燃油車，而且混動(dòng)車多了一個(gè)電機(jī)，使得后期維修保養(yǎng)成本高于燃油車，省下來的那點(diǎn)油錢都貼補(bǔ)到保養(yǎng)成本上。
第三、不能上綠牌
很多車主之所以選擇混動(dòng)車就為因?yàn)槭掷餂]有燃油車牌照，他們認(rèn)為買了混動(dòng)車就能上綠牌。其實(shí)大多數(shù)混動(dòng)車還是通過內(nèi)燃機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛，使得油電混動(dòng)車達(dá)不到上綠牌的標(biāo)準(zhǔn)，也就不能上綠牌。
而插電混合動(dòng)力車型就不一樣，這種車型的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候給電池充電，再通過電池給電機(jī)供電，只有通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車才能上綠牌。
第四、不保值
混合動(dòng)力汽車還有一個(gè)很大的缺點(diǎn)是不保值，雖然如今混合動(dòng)力汽車在市場上越來越多。但是和燃油車相比，混合動(dòng)力汽車的數(shù)量可謂是小巫見大巫。目前消費(fèi)者還是以購買燃油車為主，因此如果我們后期二手轉(zhuǎn)賣混合動(dòng)力汽車，價(jià)格也是不高的。
第五、充電問題
混合動(dòng)力汽車也是需要充電的，但是我國充電樁并沒有普遍涉及，尤其是小區(qū)內(nèi)很少安裝充電樁。如果在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁的話也是一筆不小的費(fèi)用。如果我們開車開到一半又沒電又沒油，那可真是叫天天不靈、叫地地不應(yīng)。所以大家在買混合動(dòng)力汽車的時(shí)候一定要慎重。
油電混合動(dòng)力的車怎么樣啊？
1、油耗大
混動(dòng)車型雖然既可以使用燃油，又可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，但實(shí)質(zhì)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，而百公里6升的油耗也沒有統(tǒng)一的換算標(biāo)準(zhǔn)，例如使用電池作為動(dòng)力跑了99公里，然后用燃油跑了1公里，那么油耗可以換算為0.1升百公里的油耗。
2、保養(yǎng)貴
燃油車和純電動(dòng)車，保養(yǎng)的時(shí)候分別保養(yǎng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和電池動(dòng)力系統(tǒng)，而混動(dòng)車型需要既要保養(yǎng)電池動(dòng)力系統(tǒng)，又要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，等于是把純電動(dòng)車和燃油車的保養(yǎng)都做了，價(jià)格相對(duì)單一的燃油車和純電動(dòng)車的保養(yǎng)幾乎貴了一倍多。
3、維修貴
混合動(dòng)力汽車，如果出現(xiàn)故障，維修的時(shí)候基本上要排查燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電力驅(qū)動(dòng)兩個(gè)部分，所以比維修一般的汽車費(fèi)用要高得多。
4、動(dòng)力不行
混動(dòng)車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，扭矩相對(duì)減小，無法和燃油車相提并論。電池動(dòng)力部分也沒有純電動(dòng)汽車的電力強(qiáng)，而導(dǎo)致動(dòng)力弱于純電動(dòng)車。
混合動(dòng)力車分支
一般來說，混合動(dòng)力車型可以有著以下三種分類：
1、普通混合動(dòng)力。以豐田的HEV以及本田的i-MMD為代表，不需要充電，依靠車輛的動(dòng)能回收等儲(chǔ)存電能，以電腦決定驅(qū)動(dòng)形式等等；
2、插電式混合動(dòng)力。可以充電使用，純電續(xù)航里程較上者較長，亦可以單純不充電使用。目前大部分自主品牌的混動(dòng)車型都為插電式混合動(dòng)力車型，一大優(yōu)勢會(huì)是其有著新能源汽車的身份。
3、增程式混合動(dòng)力。內(nèi)燃機(jī)單純作為發(fā)電機(jī)使用，使用燃油的情況下同樣沒有續(xù)航焦慮，日常行駛會(huì)是一個(gè)純電動(dòng)的駕駛狀態(tài)。
建議別買油電混合動(dòng)力車的原因：
1、由于需要滿足其他功能，車身設(shè)計(jì)得相當(dāng)沉重。
2、由于車身重，因此需要更多發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
3、大多數(shù)混合動(dòng)力汽車使用高電壓金屬氫化物電池，在電線暴露時(shí)很不安全，司機(jī)有可能觸電。
4、寒冷條件下，汽車電池表現(xiàn)不佳。
5、混合動(dòng)力汽車比其他傳統(tǒng)汽油車速度慢，如果喜歡***的行駛速度，這種車顯然不適合你。
6、維修保養(yǎng)比較貴，比較傳統(tǒng)燃油車，油電混合發(fā)生故障，維修基本上要考慮兩套系統(tǒng)的故障率。加上混合動(dòng)力電池保修的售后捆綁，小保養(yǎng)一下都比外邊貴。
很多人買車都想要買省油的，叫大咖給他們推薦一些非常省油又靠譜的車型，但是當(dāng)大咖給他們推薦混合動(dòng)力車型的時(shí)候，他們又表示不接受，為啥呢，一方面是因?yàn)檫€不普及，而另外一方面因?yàn)樗麄儗?duì)混合動(dòng)力技術(shù)的了解不多，身邊也有不少的朋友對(duì)它存在認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，所以今天大咖打算來跟大家說說關(guān)于混合動(dòng)力汽車的誤區(qū)。
誤區(qū)一：混合動(dòng)力都需要充電?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)會(huì)在汽車不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候啟動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力用來發(fā)電并且存儲(chǔ)到電池當(dāng)中，或者在汽車減速還有制動(dòng)的過程中減少的動(dòng)能被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲(chǔ)存到電池中去，這就是所謂的“再生制動(dòng)”，混合動(dòng)力系統(tǒng)中的電就是這樣“充”進(jìn)去的。電池中的電能會(huì)作為驅(qū)動(dòng)力得到充分利用，降低油耗同時(shí)提升動(dòng)力。所以普通混合動(dòng)力系統(tǒng)是不需要充電的，但是也有例外，像比亞迪秦那種插電式混合動(dòng)力就需要充電了，因?yàn)殡姵叵鄬?duì)比較大，可以外部充電、可以用純電模式行駛。
誤區(qū)二：電池容易壞，更換周期短?；旌蟿?dòng)力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池，用在混合動(dòng)力汽車上正常使用10年20萬公里左右都沒啥壓力。就算真的那么倒霉有單體損壞，更換的成本也不高，幾百塊錢一塊，需要整體更換的情況，在正常壽命周期內(nèi)基本不會(huì)出現(xiàn)。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車的蓄電池，設(shè)計(jì)壽命與汽車使用壽命相同。其實(shí)在混合動(dòng)力車型的研發(fā)之初廠家們考慮過電池的壽命和可靠性問題，他們會(huì)把汽車、電池放在各種嚴(yán)酷環(huán)境中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以確保在各種實(shí)際使用環(huán)境中電池不會(huì)發(fā)生問題。舉個(gè)例子，豐田普銳斯開幾十萬公里沒動(dòng)過電池的多了去了。加上現(xiàn)在混合動(dòng)力車型的電池都有超長質(zhì)保，大家可以不用擔(dān)心電池壽命問題。
誤區(qū)三：保養(yǎng)貴，有輻射。很多人不買混合動(dòng)力汽車的其中一個(gè)原因是害怕電池出了問題了還得自己花錢保養(yǎng)，會(huì)不會(huì)增加保養(yǎng)成本，事實(shí)上，經(jīng)過大量的案例對(duì)比，混合動(dòng)力車型與傳統(tǒng)燃油版車型的保養(yǎng)價(jià)格相差無幾。
其實(shí)除了一些細(xì)小的差異，混合動(dòng)力系統(tǒng)專用的保養(yǎng)比常規(guī)普通車輛貴不了多少，而且混合動(dòng)力車型還擁有一些高端技術(shù)，能減少某些方面的成本，相比傳統(tǒng)動(dòng)力車型，混合動(dòng)力車型節(jié)省下來的燃油費(fèi)可以抵消在保養(yǎng)方面額外多出來的費(fèi)用。加上現(xiàn)在大部分車企都會(huì)設(shè)置一個(gè)長的保養(yǎng)保修周期，有的甚至還終身保修，所以真不用擔(dān)心保養(yǎng)貴。最后是輻射問題，混合動(dòng)力車型安裝的高壓電路，但由于高壓電路安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)，且有金屬外殼及電纜周圍的金屬套管防護(hù)阻隔，這樣電磁場就會(huì)被封閉。輻射多少都會(huì)有，但不會(huì)對(duì)人體超標(biāo)。要是你覺得一點(diǎn)輻射都受不了的話，你把手機(jī)砸了，wifi斷了，去大山里面住吧。
總結(jié)：混合動(dòng)力汽車安靜好開又省油，就是目前在國內(nèi)的普及度還不高而已，喜歡的朋友不妨考慮一下混合動(dòng)力車型。
標(biāo)簽： #混合
