汽車鈑金 (Metal Plate)是一種汽車修理的技術(shù)手段，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進行修復(fù)，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。
簡單一點說，就是車輛出現(xiàn)了事故或者是鈑金件出現(xiàn)了故障，就需要鈑金修復(fù)和噴漆了，要將車輛外觀和結(jié)構(gòu)都恢復(fù)成出廠時的要求。
說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。
而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。
汽車底漆又叫防銹底漆，即底涂層用漆，它一般直接涂覆于物體表面或涂于膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間涂層、面漆的附著力。
所以簡單總結(jié)就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕性能，就可以選擇噴漆。
汽車鈑金怎么做
汽車車身鈑金件主要是批量生產(chǎn)，成形過程通常在機械設(shè)備上完成，手工操作主要是加工、單件加工或修理。鈑金生產(chǎn)中常用的手工工藝包括折彎、收邊、立邊、拉邊、卷邊、咬縫、矯正等。此外，通過焊接、柳接等方式可以實現(xiàn)鈑金件之間的永久連接。在汽車使用過程中，車身鈑金件常常會發(fā)生不同種類的損壞，其中包括磨損、腐蝕、斷裂、金屬板不平或撕裂、起皺、彎曲扭曲等。這些損傷可能由車輛運行過程中的原因引起，如磨損、腐蝕、裂紋等，也可能是由于意外碰撞、設(shè)計不合理等原因?qū)е碌?。因此，在修?fù)鈑金零件時，需要分析不同的損傷情況，針對性地取不同的修復(fù)方法和順序，才能取得滿意的效果。對于皺紋和腫塊的修復(fù)，需要取不同的方法。對于凸面，可以用錘擊或頂起的方式進行修復(fù)，針對輕微的凹凸損傷，可以放置墊鐵，并用錘子敲擊，最后進行細微的修整。在修復(fù)過程中需要觀察板面的整體光滑度，以達到修復(fù)的效果。對于凹面，可以用直接頂起或鉆孔拉伸的方法。對于褶皺損傷，也可以用凹凸損傷修復(fù)法進行修復(fù)。對于彎曲和扭曲的修復(fù)，需要用支撐法進行校正，支撐力的方向應(yīng)與變形力的方向相反。如車架的變形，可以通過頂起裝置進行修復(fù)。對于外力沖擊擠壓造成的撕裂，需要先將撕裂部分修光滑，再進行焊接，并進行延展性凸起的修復(fù)。對于嚴重的“缺肉”問題，需要考慮修補或更換新件，如果需要修補，可以用挖成簡單幾何形狀并用與原物相同的材料和厚度填充的方法進行修復(fù)，最好用CO2氣體保護焊。
汽車鈑金修復(fù)的工藝流程有哪些？
汽車車身表面操作的鈑金修復(fù)一般要經(jīng)過幾個過程。首先，對送修車輛進行檢查，確定其車身結(jié)構(gòu)類型，然后根據(jù)受損部位的情況確定修復(fù)方式，最后，按要求對不同的部位安排合理的修理工藝。
一、 根據(jù)車身結(jié)構(gòu)確定修理工藝
1、 車身校正固定，對于車身的拔拉索引校正，必須保證車身固定，否則，在拉力作用下會產(chǎn)生整***移，達不到索引校正的目的。
2、 車身校正程序
● 了解設(shè)備的性能及安全使用措施
● 對車身損傷作出分析判斷，確定牽拉方案
● 初步校正基礎(chǔ)的固定點
● 修正定位點，檢查校正效果，按牽拉校正
3、 在進行牽拉校正之前，應(yīng)對車身內(nèi)部和外部進行如下保護
● 盡量取出內(nèi)部部件，如座位，儀表臺，車墊等
● 焊接時用隔熱材料蓋住玻璃，座位，儀表臺等部件，以防燒傷
● 拆除車身外面部件，并用棉布或保護帶保護好車身，防止擦傷
● 如果油漆表面擦破，必須修好，防止銹蝕
4、 車身前端損壞的修復(fù)
● 車身前端損壞主要是前端受碰撞（如追尾事故）形成的。損壞的部位包括前部的橫梁一側(cè)的擋泥板，側(cè)梁以及另側(cè)的前翼板等相關(guān)區(qū)域
● 整修前端要從前擋泥板一側(cè)梁開始，首先，需要修復(fù)支撐結(jié)構(gòu)件，選擇需要更換部件的一側(cè)先進行側(cè)梁的牽拉
5、 車身后部損壞的修復(fù)
● 校正時，將夾鉗或鉤子接到后側(cè)梁的后部，后地板或后頂蓋，側(cè)板后端部，一邊牽拉，一邊測量車身下面每一部份的尺寸，觀察車身板的配合間隙來確定必要的修理程度
● 當后側(cè)梁被嚴重碰撞，影響到后門框變形開關(guān)不暢時，但能靠牽拉側(cè)梁來消除后頂蓋側(cè)板的應(yīng)力
二、 根據(jù)車身表面損傷程度確定修理工藝
1、 凹凸表面的整修
● 小范圍局部凸起的整形：用墊鐵貼緊凸起的反面，手錘敲擊凸起部位，使凸起部份被壓縮到原來形狀。操作時，要求捶擊力量要輕巧，以每秒2次的頻率連續(xù)沖擊，并做到捶擊點均勻分布
● 局部凹陷的整形：與凸起的修整不同的是，捶擊點不在墊鐵頂面上方，而是在鐵皮的凸起部位。將墊鐵貼緊最低處，用鐵錘敲擊附近凸起處即可
● 撬起凹陷，利用修平刀修整凹陷，車門表面某處有凹陷，將修平刀作墊鐵用，用捶擊表面凸起部位的辦法，可將凹陷修復(fù)
2、 表面收縮整形
● 金屬板上變形部位的收縮
用焊炬火焰將最凸或最凹點（伸張中心）加熱無櫻紅色。加熱大小與伸張程度有關(guān)
加熱后急速敲擊紅暈區(qū)域的周圍，并逐漸向加熱點的中心包圍，？便金屬組織緊縮。敲擊時，要用墊鐵在部件背部，用木錘敲擊，冷卻后再用鐵錘輕輕敲擊整平
如果收縮一點不能達到整平的目的，可用同樣方法在該點周圍適當位置進行多點收縮，但此時加熱范圍要小一些
所有收縮點冷卻之后，進行一次全面敲平，敲擊力要輕
三、 根據(jù)銹蝕程度確定修理工藝
車身表面銹蝕程度不同，其鈑金修理方法也不相同
1、 表面漆層隆起是由于金屬面生銹造成的，應(yīng)將此處漆層清除干凈，露出金屬層，并用除銹劑清除鐵銹，再按照噴漆要求處理，重新涂漆
2、 穿透性銹蝕，一般會使大面積的漆面隆起，此時，應(yīng)將這部份生銹的金屬全切除，經(jīng)補焊一塊金屬塊整修之后，再按噴漆要求處理，重新噴漆
3、 表面漆層被刮蹭是較常見的損傷，應(yīng)將刮蹭部位附近的漆層用專門的砂紙打磨，直至顯露金屬，然后對金屬面按噴漆要求處理，重新涂裝
汽車鈑金挖補方法步驟？
你好，
工藝流程為：
一，車體拆裝
將受損部件，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件，裝飾和內(nèi)飾進行拆下
二，車體校正
將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等校正。
三，車身修復(fù)
將所有破損的應(yīng)修復(fù)鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復(fù)原。再將修復(fù)后的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復(fù)位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀。
四，整車安裝
噴漆后將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作。
希望能幫到你，望納。
汽車鈑金的修理和噴漆過程
基本有五個方法步驟： 一、敲去修理法
對小范圍的局部凸起i、凹陷可用敲去法修單一、小淺的凸痕及凹痕，使金屬產(chǎn)生延展變形而恢復(fù)到原來的形狀。
二、撬頂修理法
用修平刀（或匙形板）、尖頭工具（如各種撬鎬）撬頂凹陷部位，使凹陷逐漸恢復(fù)原來形狀。
三、拉伸修理法
用拉出裝置將凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出裝置包括吸杯、拉缸、專用拉出器。
氣動凹陷拉出器其端部有一個吸杯產(chǎn)生真空，慣性錘施加的力將金屬凹陷部位拉回到原來形狀。拉桿式拉出器的一端的螺釘擰入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反復(fù)拉動即可將凹陷消除，然后再用填料將通孔堵住。
為了避免打孔帶來的不便，也可以在凹陷部位點焊接上用銷釘代替擰入螺釘，待拉出之后再用刀具切除焊點，從而保持金屬表面的完整性。
四、加熱收縮法
對鈑金凹陷處中點局部快速加熱，溫度升高過程中以加熱點為中心鋼板向周圍膨脹，對周邊產(chǎn)生壓應(yīng)力。當溫度繼續(xù)上升，鋼板局部燒紅變軟，解除了中心區(qū)的壓力，使周圍鋼板恢復(fù)變形。燒紅區(qū)域被壓縮而變厚，周圍鋼板可以自由變形伸展恢復(fù)形狀。
對于局部加熱點，可以突然進行噴水或用濕布貼敷，使加熱部位突然冷卻，鋼板立即收縮，中心部位產(chǎn)生對于周邊的拉伸載荷，強力將周邊向中心拉伸，與變形過程中產(chǎn)生的壓縮載荷相抵消，以恢復(fù)原形狀。
五、起褶法
起褶法是處理拉伸變形的一種方法，它并不使金屬發(fā)生加熱收縮變形，而是用錘子和砧鐵在拉伸變形部位做出一些褶來。操作時，使錘砧錯位，用鶴嘴錘輕輕敲擊而使部位起褶。起褶的地方會比其他部位略低。在填實填滿后，再用銼刀或礫紙將這一部分打磨得與其他部分齊平。
汽車鈑金 (Metal Plate)是一種汽車修理的技術(shù)手段，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進行修復(fù)，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。
簡單一點說，就是車輛出現(xiàn)了事故或者是鈑金件出現(xiàn)了故障，就需要鈑金修復(fù)和噴漆了，要將車輛外觀和結(jié)構(gòu)都恢復(fù)成出廠時的要求。
說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。
而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。
汽車底漆又叫防銹底漆，即底涂層用漆，它一般直接涂覆于物體表面或涂于膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間涂層、面漆的附著力。
所以簡單總結(jié)就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕性能，就可以選擇噴漆。
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