1. 奧迪A6allraod適應(yīng)全國多少道路？性能如何？
2. 奧迪A6 2.0T頂配 和奧迪TT頂配哪個(gè)好、分別多少錢
3. 正統(tǒng)歐洲旅行車OG！新款?yuàn)W迪A6旅行版，哪個(gè)配置最值得入手？
4. 請問各位，路虎發(fā)現(xiàn)4、奧迪Q7、沃爾沃XC60、寶馬X6、奧迪A6/A8的各個(gè)排量的頂配多少錢？
5. 奧迪a6與a6l有什么區(qū)別哪款好？求推薦
6. 奧迪a6與a6l哪個(gè)更貴？

據(jù)悉，奧迪將在本月月底或4月初上市A6的旅行版，其中新車一共有三個(gè)版本，分別為Avant?先鋒派?40?TFSI?豪華動(dòng)感型、Avant?先鋒派?45?TFSI?臻選動(dòng)感型、Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型，其中Avant?先鋒派分別搭載的是一款2.0T的低功版和高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，而Allroad?探索家則搭載了一款3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款豪華“瓦罐”來講，無疑性能強(qiáng)勁的3.0T探索家版本備受關(guān)注，原因很簡單，可以把它看作一款低配的奧迪RS6，下面我們一塊了解一下這臺暴躁的“瓦罐”！

先來說一說這款車的價(jià)格，作為在A6基礎(chǔ)上打造的一款車，它的價(jià)格要遠(yuǎn)在A6之上，作為其頂配的探索家版本，市場指導(dǎo)價(jià)為56萬，目前新車已經(jīng)到店開啟了預(yù)售，在終端有5%-10%左右的優(yōu)惠，力度大小看地區(qū)而定，也就說這款探索家版的裸車價(jià)不會(huì)低于50萬，除此之外，新車還需要加裝一定的選配，所以探索家版的落地價(jià)不會(huì)低于60萬，可能相比普通版的A6這個(gè)價(jià)格算是天方夜譚，但對于很多鐘情于RS6的人來說，這個(gè)價(jià)格還算給力，不足RS6的一半。

新車的定位依舊是一款中大型的全地形旅行車，光聽定位便覺得這車很霸氣，的確如此，其車身尺寸為4951*1902*1498mm，軸距為2925mm，在尺寸方面與同為豪華旅行車的沃爾沃V90差不多，雖然車身十分寬大，但他卻僅提供了5座布局，這意味著其后備廂擁有巨大的空間，并且將后排座椅放倒后完全就是一張雙人床，而這就是旅行車的優(yōu)勢，它真的可以做到在車內(nèi)湊合一晚。

內(nèi)飾方面，這款車用了奧迪家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾三聯(lián)屏+游艇檔把都很有科技感，與普通A6不同的是，其內(nèi)飾的風(fēng)格是可以進(jìn)行個(gè)性定制的，可以根據(jù)個(gè)人不同的喜好，選擇不同樣式的方向盤及車內(nèi)裝飾條，在這一點(diǎn)上也體現(xiàn)出了其豪華的定位。配置方面，探索家作為該車型的頂配版本，但配置并不算豐富，比較高端的配置有LED矩陣大燈、感應(yīng)后備廂、分段式天窗及主被動(dòng)剎車，而像ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、電吸門、無線充電甚至座椅通風(fēng)這樣的配置也需要加裝，所以這款車想要配置豐富落地價(jià)會(huì)去到70萬靠上。

動(dòng)力及底盤是探索家消費(fèi)者最為關(guān)注的點(diǎn)，它搭載了一套3.0T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)，并且配備了48V輕混，V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大爆發(fā)340馬力，峰值扭矩為500NM，動(dòng)力爆發(fā)十分強(qiáng)勁，零百加速不足6S。底盤方面，該車型配有奧迪引以為傲的quattro全時(shí)四驅(qū)，并且懸掛為高低軟硬可調(diào)的空氣懸掛，既可以滿足舒適性，同時(shí)又能滿足性能需求。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪A6allraod適應(yīng)全國多少道路？性能如何？

如果不選擇轎車，你會(huì)選擇什么車型？相信大多數(shù)中國人會(huì)首選SUV，而同樣的問題給到歐洲人，答案則極有可能是：旅行車。

相比轎車，旅行車有著SUV般的空間優(yōu)勢，同時(shí)又避免了SUV的底盤過高，操控不佳的缺點(diǎn)，因此才能在街道狹窄，山道偏多的歐洲大行其道，那么為何中國人不愛旅行車呢？

兩個(gè)字：價(jià)格。

以剛剛上市的奧迪A6旅行車為例，新車分為奧迪A6?Avant和A6?Allroad兩種款型。其中，A6?Avant作為基礎(chǔ)版本，最低起售價(jià)達(dá)到44.98萬元，這要比國產(chǎn)A6L中的“丐版”貴出4萬元。再考慮到優(yōu)惠幅度，那這兩款車的實(shí)際價(jià)差能達(dá)到10萬。

多花10萬元能換來什么？

顏值方面，A6?Avant全系標(biāo)配S-line運(yùn)動(dòng)套件，除了尾箱長得不一樣外，其他跟A6L沒有什么大區(qū)別。并且作為低配，A6?Avant沒有四驅(qū)加持，底盤高度，懸掛硬度也都跟A6L保持了一致。所以僅僅從正面來看A6?Avant，就宛如一臺全新的A6L。

全新奧迪A6?Avant增添更鮮明的“翹臀”以及行李架，相比轎車的穩(wěn)重端莊，有沒有更自由的感覺。當(dāng)然，大后備箱是A6?Avan的優(yōu)勢所在，565升的最大容量比起三廂版的A6L足足多了135升。

多花20萬能換來什么？

這個(gè)價(jià)格可以買到頂配的A6?Allroad，外觀方面最大的變化是充滿格調(diào)的跨界風(fēng)格，allroad車型有著專享前保險(xiǎn)杠，車身兩邊有灰黑色底端擋雨板，格柵一側(cè)還帶有“quattro”徽章，表明它四驅(qū)車的身份。

變化明顯嗎？確實(shí)，但看到56.08萬元的價(jià)格，我去，有沒有感到一絲的心痛。此外，奧迪官方還貼心提供了Allroad?20周年紀(jì)念套裝供新車選裝，只要你有額外的money。

作為全地形旅行車，?Allroad防剮蹭車身套件自然不能缺少，環(huán)繞車身一周及四個(gè)輪眉的黑色塑料包圍粗細(xì)適中，這也讓?Allroad在寬度和高度上分別增加了16/15mm。軸距則沒有變化，依然是為2925mm。

A6?Allroad很多人會(huì)以為這就是一臺RS6，因?yàn)檠b配21寸運(yùn)動(dòng)輪轂的造型確實(shí)夸張，只不過，21寸輪轂是選配件，標(biāo)配輪轂尺寸為20寸。

內(nèi)飾沒有驚喜

介紹奧迪A6?旅行版的內(nèi)飾，就像介紹A6L一樣，最新家族式布局，都是奧迪最新的虛擬座艙，用三塊液晶顯示屏，其中包含12.3英寸的全液晶儀表盤、中控頂部10.1英寸的顯示屏和底部8.6英寸顯示屏，以及中控臺覆蓋和換擋臺都覆蓋了銀色鍍鉻飾條。

方向盤：?A6?Avant與A6?L相同，而Allroad用了與奧迪A8L同款的四輻式方向盤

配置：A6?Avant?/Allroad配置表現(xiàn)與其對應(yīng)的國產(chǎn)A6L基本是一樣的，?像自動(dòng)駐車、分段式全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、前排座椅加熱、矩陣式LED大燈、30色氛圍燈、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)+后排空調(diào)出風(fēng)口、電動(dòng)后備箱全系都標(biāo)配。

自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、方向盤加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)以及防碰撞預(yù)警、車道偏離、盲區(qū)監(jiān)測等都需要額外加錢選裝。

乘坐空間反而縮水

比于國內(nèi)加長軸距版本的A6L，A6?Avant?/Allroad在軸距方面明顯要處于略勢，因此它的乘坐空間尤其是后排腿部空間肯定不如國內(nèi)的A6L。

橫向空間和A6L差別不大，主要后排腿部空間，基本也就是A4L的這種中級車的水平。不過，軸距不加長，反而讓人對旅行版的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)多了一些期待。

動(dòng)力表現(xiàn)好于國產(chǎn)A6L

A6?Avant用前置前驅(qū)布局，兩款車型分別搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，40?TFSI最大功率190Ps、峰值扭矩為320Nm。45?TI則達(dá)到245Ps，峰值扭矩為370Nm，后者動(dòng)力高于國產(chǎn)A6L?45?TFSI車型，匹配7速濕式雙離合變速箱，但是，奧迪quattro四驅(qū)沒有出現(xiàn)在A6?Avant車系中，新車還標(biāo)配三種駕駛模式選擇（舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)）、動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)和奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版。

A6?Allroad為前置四驅(qū)，A6?Allroad搭載的3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，最大扭矩500牛米，傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。新車還搭載了帶有四種不同模式的駕駛模式選擇功能（舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野），并配有奧迪最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)及自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。

小結(jié)：

不得不說，全新奧迪A6旅行版還是顏值很在線的一款，但無奈價(jià)格確實(shí)較高。當(dāng)然如果你是一個(gè)純正的瓦罐迷，就想要一款純正的歐洲血統(tǒng)，不追求傻大傻大的軸距加長，追求更純粹的駕駛樂趣，那么動(dòng)力更高效，同時(shí)配備動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)的A6瓦罐還真的可以考慮一下。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪A6 2.0T頂配 和奧迪TT頂配哪個(gè)好、分別多少錢

且不說中國目前的道路建設(shè)已經(jīng)不是十幾年前那樣，村村公路幾乎都遍及中國每一個(gè)農(nóng)村，逢山開路遇水架橋，中國基建狂魔的稱號不是白取的。別說是A6 allroad，就算是普通的轎車走遍中國百分九十的道路也沒有問題。

奧迪的A6allroad是一個(gè)非常純的歐系旅行車，相對于它的轎車版本奧迪A6，A6 allroad具有更高的離地間隙，車身周邊的也是設(shè)置了很多防擦條，外形看起來非常的粗狂，有一種跨界的感覺。動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是奧迪的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為5.8秒，動(dòng)力非常強(qiáng)悍。車輛具有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，冠狀齒輪差速器，雖然比不上托森差速器，但是也時(shí)四驅(qū)的多片離合器差速器要好。

奧迪的A6 allroad車型擁有多種駕駛模式，當(dāng)你調(diào)制越野模式的時(shí)候，它的底盤可以增高6厘米，配合20英寸的輪圈，進(jìn)一步提升其通過性。它的最小離地間隙最高可達(dá)到187毫米，也就是接近19厘米的高度，這個(gè)高度超越了絕大部分城市SUV，幾乎是一些城市轎車兩倍高度的離地間隙，所以對于出去旅行來講，A6 allroad的通過性甚至是好于很多城市SUV的，所以我認(rèn)為沒必要擔(dān)心它的在中國道路上的通過性。

既然旅行車這么多有點(diǎn)，為什么在中國賣得不好呢?其實(shí)簡單來說我認(rèn)為最大的原因是很多人認(rèn)為旅行車很雞肋，認(rèn)為就是普通的轎車把尾箱加高了，這坑是由于國產(chǎn)的旅行車讓大家產(chǎn)生了這種誤解。比如說上汽大眾的朗行，僅在朗逸的基礎(chǔ)上加了個(gè)尾箱，通過性并沒有提升。但是真正的旅行車應(yīng)該是像奧迪A6 allroad那樣的，在城市道路上可以像轎車一樣的好操控，在爛路上有跟SUV媲美的通過性。但是這樣的旅行車對于很多消費(fèi)者來說太貴了，二來造型又不是中國人所喜歡的三廂式，最后旅行車的樣子不是很高級，像A6 allroad黑色的輪拱看起來很廉價(jià)。

綜上所述，我認(rèn)為買A6 allroad代表的是一種生活態(tài)度，在滿大街都是三廂BBA的時(shí)候，一部旅行版的A6回頭率還是非常高的，正如官方的廣告宣傳一樣?一部車，一種活法?。

正統(tǒng)歐洲旅行車OG！新款?yuàn)W迪A6旅行版，哪個(gè)配置最值得入手？

奧迪A6 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型頂配 45w左右，奧迪TT 2011款 TTS Roadster 2.0TFSI quattro頂配70w左右。首先兩者沒有可比性，再一個(gè)并不是哪個(gè)貴就哪個(gè)好，綜合來說還是推薦A6。

請問各位，路虎發(fā)現(xiàn)4、奧迪Q7、沃爾沃XC60、寶馬X6、奧迪A6/A8的各個(gè)排量的頂配多少錢？

旅行車，英文名統(tǒng)稱為Wagon，在國內(nèi)，它則有另一個(gè)奇特的名字——瓦罐。旅行車是在人們崇尚自然、熱衷旅游的風(fēng)潮下衍生出來的一種車型，相比于傳統(tǒng)的轎車與SUV，旅行車的使用成本不僅持平，而且還能擁有更大的空間和更加好看的外型。

而說起旅行車，則不得不說的就是奧迪，奧迪打造的旅行車不僅顏值到位，性能也同樣不賴。而奧迪中最讓人動(dòng)心的旅行車便是?奧迪A6系列的旅行車了，它可以說是歐洲OG級旅行車，今天我們就來盤點(diǎn)一下國內(nèi)新上市奧迪A6旅行車各車型的購車建議。

國內(nèi)上市的奧迪A6旅行車共分為三款車型，先鋒派?40?TFSI?豪華動(dòng)感型的Avant款式（20款44.98萬/21款45.28萬）、先鋒派?45?TFSI?臻選動(dòng)感型的Avant款式（20款47.68萬/21款47.98萬）以及探索家?55?TFSI?尊享越野型的Allroad款式（20款56.08萬/21款56.98萬）。

因?yàn)?021款車型的具體參數(shù)配置并未公布，因此本文的購車建議參考依然以20款車型為主。

值得一提的是，奧迪的Avant車型基本保留了轎車車身姿態(tài)，相比較普通三廂版的車型主要改變在于車輛的尾箱部分；而奧迪的Allroad則是加高了車身底盤，并增加了一些越野元素，使得車輛的通過性更強(qiáng)。

奧迪A6?Avant?先鋒派?40?TFSI?豪華動(dòng)感型

售價(jià)：44.98萬

作為國內(nèi)在售的奧迪A6旅行版車型的入門版本，44.98萬的售價(jià)其實(shí)并不便宜了，但是其獨(dú)特的顏值和進(jìn)口的身份本就是其最大的賣點(diǎn)之一了，再加上已經(jīng)相對豐富的配置，奧迪A6?Avant?先鋒派?40?TFSI?豪華動(dòng)感型依然有其價(jià)值所在。

在動(dòng)力層面，該車型用的是代號為EA888的第三代2.0T引擎，最大輸出功率190馬力，最大爆發(fā)扭矩320?！っ祝ヅ涞氖菉W迪家族十分成熟的7速雙離合變速箱，并用前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，幾乎和入門版的奧迪A6一致，唯一的區(qū)別在于該引擎為進(jìn)口生產(chǎn)，缸體材料不同于國產(chǎn)的鑄鐵，而是鋁合金材質(zhì)。在這一套動(dòng)力總成的作用下，其百公里加速時(shí)間為8.4秒。

在配置層面，即便是入門車型，該車型依然用了19英寸的大輪轂，視覺效果十分出彩。像是矩陣式LED大燈、舒適進(jìn)入、中控儀表全液晶大屏幕、車載carplay等配置還是一應(yīng)俱全的。不過像是座椅加熱通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能性配置在該車型上還是有所欠缺的，不過即便在更高配的車型上，頂配僅僅多了一個(gè)前排座椅加熱，通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)等這些配置也沒有出現(xiàn)，稍顯遺憾。

奧迪A6?Avant?先鋒派?45?TFSI?臻選動(dòng)感型

售價(jià)：47.68萬

相比入門級車型，奧迪A6?Avant?先鋒派?45?TFSI?臻選動(dòng)感型要貴上了2.7萬。這2.7萬我們能得到什么？

首先就是動(dòng)力上的升級，同樣是EA888的第三代2.0T引擎，但是動(dòng)力已經(jīng)被升級到了245馬力、370?！っ?，高功率調(diào)校的引擎換來的自然是更為暢快的動(dòng)力輸出水準(zhǔn)，在變速箱依然是7DCT的情況以及驅(qū)動(dòng)形式依然是前驅(qū)的狀態(tài)下，它的百公里加速已經(jīng)達(dá)到了7秒的水準(zhǔn)，對于這樣一臺碩大的旅行車而言，這個(gè)水準(zhǔn)十分夸張了。

在其他的配置上，其實(shí)升級得并不多，僅僅多了前排手機(jī)無線充電、后排獨(dú)立空調(diào)、空氣凈化、香氛，座椅由仿皮換成了皮和Alcantara混搭，并由普通座椅升級為運(yùn)動(dòng)座椅。

相比較47.68萬元的售價(jià)，配置并未多豐富，并且遺憾的是車輛依然只是前驅(qū)，并沒有配備上奧迪看家的quattro技術(shù)。

奧迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型

售價(jià)：56.08萬

其實(shí)嚴(yán)格意義上來說，奧迪的旅行車Avant和Allroad走的兩種截然不同的風(fēng)格，Avant依靠顏值和空間，Allroad則是姿態(tài)加越野。單論外觀，Allroad車型就粗獷了許多，畢竟車的定位還是考慮到了非鋪裝路面的訴求。

相比較其他版本的車型，Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型最大的亮點(diǎn)還是在于動(dòng)力總成部分。首先便是發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到了3.0升，并搭載有48V微混系統(tǒng)，6缸水平輸出340馬力，峰值扭矩飆升至了500?！っ住Ｗ兯傧洳糠忠廊贿€是那經(jīng)典7速雙離合器變速箱，并有quattro四驅(qū)系統(tǒng)上身，百公里加速達(dá)到了恐怖的5.3秒！

在車輛配置上，Allroad車型輪轂也進(jìn)一步提升了尺寸，達(dá)到了20英寸，新增"越野"駕駛模式，標(biāo)配空氣懸架，且可以支持軟硬和高低調(diào)節(jié)。在車廂的氛圍上，30色氛圍燈也讓該車型有了更多的情調(diào)。不過略顯遺憾的是，手機(jī)無線充電功能相比Avant的高配被取消了，座椅依然換回了仿皮。

可以這么說，Allroad車型的功能性熟悉更為強(qiáng)烈。

選購建議：

其實(shí)不論是Avant還是Allroad車型，都有十分豐富的車輛選配包提供。例如：矩陣式LED大燈包、城市駕駛包、360全景影像系統(tǒng)包、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)包、奧迪側(cè)向系統(tǒng)包等。選配足夠豐富，也能滿足幾乎消費(fèi)者的所有訴求。

除卻選裝包外，三款車型中，其實(shí)如果偏好Avant車型，其實(shí)選擇奧迪A6?Avant?先鋒派?40?TFSI?豪華動(dòng)感型即可，外觀設(shè)計(jì)也有了，格調(diào)也在了，配置夠用且還有很多選裝包可以選，動(dòng)力上的升級沒太大必要，畢竟都是前驅(qū)版本，差別微乎其微了。

而如果有一定的越野訴求的話，那么毫無疑問應(yīng)該選擇奧迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型，強(qiáng)大的off?road性能以及粗獷的越野姿態(tài)，就足以讓人為之掏腰包了。而對動(dòng)力有需求的自然也應(yīng)該選擇該車型，畢竟3.0T的車型，真的是越來越少了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪a6與a6l有什么區(qū)別哪款好？求推薦

奧迪A6 L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型 64.39萬-70.99萬 ;奧迪A8 L2011款 W12 6.3FSI quattro 229.82萬-259.80萬;奧迪Q7 2012款 6.0 V12 TDI 旗艦型 257.80萬-257.80萬 ;寶馬X6 2010款 M 186.15萬-229.95萬 ;路虎發(fā)現(xiàn)42011款 5.0 V8 HSE 109.30萬-142.56萬;沃爾沃XC602011款 3.0 T6 AWD智尊版 62.38萬-67.80萬 希望對你有幫助。

奧迪a6與a6l哪個(gè)更貴？

作為奧迪A6的新款替代品A6L在很多方面與原版有著區(qū)別，其中最大的區(qū)別當(dāng)屬尺寸差異。而這兩款車型當(dāng)中，無疑還是A6L更好一些。下面，就已這兩款車型的對比，為你分析一下到底哪款更好。

價(jià)格差異

目前市面上的奧迪A6售價(jià)在41.98萬上下，而奧迪A6L則只有40.98萬，同樣的車型價(jià)格相對便宜一些的自然會(huì)更受大眾歡迎。

尺寸差異

奧迪A6與奧迪A6L在尺寸上有著很大的差異，除了寬度都是1874mm這一點(diǎn)相同之外，長度上A6L為5036mm，A6只有4947mm；高度上A6L為1466mm，A6只有1459mm；軸距上A6L為3012mm，A6只有2919mm。這樣的尺寸差異，導(dǎo)致的直接結(jié)果就是相對于奧迪A6，A6L的內(nèi)部空間顯得更大一些，無論是駕駛還是乘坐都會(huì)更加舒服一些。

舒適度差異

當(dāng)今社會(huì)，人們在買車的時(shí)候，尤其是在購買價(jià)格相對較高的中高端車輛的時(shí)候，對其舒適度的關(guān)注程度顯得更高了一些。簡單來說就是大多數(shù)人不再只是考慮一個(gè)汽車品牌、名氣的大小，自己開著和坐著舒不舒服顯得更加重要。作為一款?yuàn)W迪A6的新生代產(chǎn)品，奧迪A6L因?yàn)榧夹g(shù)更加成熟的原因，舒適度自然非奧迪A6可以比擬的。

油耗差異

耗油量最近幾年也很受關(guān)注，在這一點(diǎn)上其實(shí)還是奧迪A6做得更好一些。不過，從百公里耗油量上來看，奧迪A6L的6.8升并沒有比奧迪A6的6.4升多出多少，所有很多人并不怎么在乎。

銷量差異

如今很多人在購買新車的時(shí)候，如果自己拿不定主意就會(huì)看看別人購買的什么。從去年10月份到今年1月，奧迪A6月平均銷量僅有488輛，而奧迪A6L則有16415輛之多。如果你還拿不定主意，看了這個(gè)數(shù)據(jù)相信一定會(huì)有所決斷。

奧迪a6l更貴。

從關(guān)系來說，奧迪A6L是奧迪A6的中國市場版本，下面以兩者的2020款來對比：

1、價(jià)格方面，奧迪A6L頂配版的官方售價(jià)要比奧迪A6(進(jìn)口)頂配版的貴些。

2、整體車身方面，奧迪A6L頂配版的車身要比奧迪A6(進(jìn)口)頂配版的車身長，同時(shí)奧迪A6L頂配版的軸距也要比奧迪A6(進(jìn)口)頂配版的軸距長一些。

3、在整體配置方面，奧迪A6L頂配版的要比奧迪A6(進(jìn)口)頂配版的豐富。

4、從動(dòng)力輸出來看，奧迪A6L頂配版和奧迪A6(進(jìn)口)頂配版一樣。

擴(kuò)展資料：

奧迪a6與a6l其他區(qū)別：

1、車身

奧迪A6也有進(jìn)口到中國銷售，但是2020款進(jìn)口的都是旅行版或跨界版，國產(chǎn)的A6L只有轎車版。奧迪A6L的這個(gè)“L”是指軸距加長，相信大家都清楚。2020款?yuàn)W迪A6三圍尺寸是4951/1886/1483mm，軸距2925mm；A6L的三圍尺寸是5038/1886/1475mm，軸距3024mm。

2、動(dòng)力

2020款A(yù)6有2.0T和3.0T輕混兩種排量可選，其3.0T版與A6L的3.0T版一致，2.0T版也是提供了高低功率，其中低功率同樣是190馬力，而高功率版A6的是245馬力，A6L是224馬力。