1. “2019最悲慘的男人”笑醒 蔚來股票大漲，用戶可有獲利？
2. 蔚來汽車市值超奔馳寶馬，現(xiàn)在買蔚來汽車股票是好時機嗎？
3. 蔚來汽車股票(蔚來汽車股票最新行情分析)
4. 第四款新車即將亮相 蔚來發(fā)布第三季度財報
5. 蔚來股票怎么購買

我自己沒有投資過股票，但是最近在學(xué)習(xí)如何投資股票。相信關(guān)注股票的人會發(fā)現(xiàn)，最近蔚來汽車的股價漲了很多，所以如果在之前投資了蔚來汽車的人應(yīng)該會在這段時間賺了一筆。我自己本身是沒有投資過股票，甚至可以說是在今年之前我對股票一直有一個錯誤的認知，那就是投資股票的人基本都是虧錢的多。但是今年自己也在接觸一些理財相關(guān)的知識，所以也在不斷學(xué)習(xí)如何去投資一支股票。

整體來說，蔚來汽車是屬于新能源板塊，可以說是以后的熱門方向。而且因為現(xiàn)在的自然問題，所以以后會加大對新能源產(chǎn)業(yè)的投資力度。所以以長遠的目光看待的話，我覺得新能源還是一個很有潛力的板塊。蔚來汽車剛好又屬于新能源汽車里面比較拔尖的水平，這不僅僅是因為這個公司的后臺比較強大，還有一方面的原因是因為這個公司的技術(shù)研發(fā)也屬于行業(yè)內(nèi)比較拔尖的水平。

想要投資一支好的股票，需要你有很特別的眼光。因為如何判定一支股票是不是好的股票，其實雖然說比較困難，但是其實也可以算是有跡可循。一支優(yōu)質(zhì)的股票的波動肯定會比較小的，雖然有起落，但是整體的趨勢都是在上升的。還有一個說法就是想要投資一個比較好的股票的話，要選那種名氣很大，但是你不知道誰在運營的。這樣的情況其實說明了這個股票本身的價值就比較高。

綜合上面所說，我自己雖然以前不投資股票，但現(xiàn)在對股票有比較強的興趣。我覺得這一點是非常好的，因為投資理財這件事情本身就是和生活息息相關(guān)。驗證了那句話?你不理財，財不理你?。

“2019最悲慘的男人”笑醒 蔚來股票大漲，用戶可有獲利？

11月18日，蔚來汽車發(fā)布2020年第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車3季度總營收達45.26億元，同比增長146.4%；汽車銷售毛利率14.5%，綜合毛利率12.9%。凈虧損10.47億元。

蔚來三季報解讀

營收方面，得益于三季度蔚來汽車產(chǎn)品的市場交付量提升，蔚來汽車2020年第3季度總營收為45.260億元，同比增長146.4%。

第三季度蔚來毛利潤達到5.86億元，凈虧損為10.47億元，同比下降58.5%。歸屬于公司普通股股東的凈虧損為11.88億元。其中蔚來汽車在第三季度共交付汽車12206輛，包括蔚來ES6為8660輛；ES8為3530輛；EC6為16輛。

據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車三季度的售毛利率達14.5%，綜合毛利率為12.9%。蔚來創(chuàng)始人李斌曾表示：2020年下半年蔚來汽車的毛利率目標(biāo)是汽車銷售毛利率和綜合毛利率均達到兩位數(shù)。

如今這一目標(biāo)實現(xiàn)或許為蔚來汽車在下一階段的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

在費用支出方面，蔚來汽車三季度費用支出15.3億元，其中研發(fā)費用為5.9億元，銷售及綜合管理費用為9.4億元。

其中每輛車的銷售及管理費用下降至7.7萬元，同比下降68.2%，環(huán)比下降15.0%，這一點蔚來汽車表示與直營銷售模式有關(guān)。從這一數(shù)據(jù)上能夠看出，蔚來汽車在直營模式上或許成為成本控制的關(guān)鍵節(jié)點。

股價上漲遭質(zhì)疑

受此影響，蔚來汽車遭受做空機構(gòu)“潑冷水”，稱當(dāng)前蔚來股價已經(jīng)脫離合理范圍，有“做空”的風(fēng)險。給出的理由是，產(chǎn)品市場前景存在不確定性，估值過高和蔚來的盈利空間的不確定性。

不過對此個人看法是，即便提出了諸多不確定性猜測，但在實際市場中，仍有不少機構(gòu)對蔚來前景看好。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，至三季度末，報告期內(nèi)有110家機構(gòu)***該股票，而有358家機構(gòu)投資者持有蔚來汽車股份，環(huán)比增加34.8%。

或成新勢力“第一股”

個人從蔚來汽車的產(chǎn)品布局和當(dāng)前的整個市場前景來看，蔚來汽車在短時期內(nèi)確實有機會成為中國新勢力“第一股”的實力。

從產(chǎn)品方面來看，蔚來的第三款量產(chǎn)SUV車型EC6已在9月底開啟交付，10月份交付數(shù)已達883臺。財報數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車預(yù)計今年四季度整車交付數(shù)達1.65萬-1.7萬輛，如果按照此增速來看，預(yù)計今年四季度，蔚來汽車營收將實現(xiàn)62.5億-64.3億元。

另外，就是從企業(yè)本身的發(fā)展前景來看，目前從技術(shù)積累的角度上來看，蔚來汽車、小鵬、理想等均缺少真正新能源技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，不過從整個企業(yè)的發(fā)展來看，這些技術(shù)優(yōu)勢可以通過時間來積累。

就目前市場競爭力來講，蔚來汽車在三電領(lǐng)域、開發(fā)流程、供應(yīng)鏈體系等方面確實還存在劣勢，不過營銷、服務(wù)、質(zhì)量管控、智能網(wǎng)聯(lián)等體系中依舊有著自己的獨特優(yōu)勢，這也是能夠與特斯拉、豐田、大眾等企業(yè)相較高下的地方，特別是蔚來汽車的云Power?Cloud服務(wù)在國內(nèi)算是獨一份，憑借這一點蔚來汽車與諸多傳統(tǒng)車企有著很大的競爭優(yōu)勢。

對于目前市場對于蔚來方面的股價質(zhì)疑，蔚來方面也確實稱需要關(guān)注公司的基本面和產(chǎn)品。李斌對此也表示“我們是依靠產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)勢”。

所以蔚來汽車能否實現(xiàn)“價值認同”，除了其本身的市場認可度之外，確實需要自身在市場影響力方面的提升。即便是如今依舊虧損10億元，不過個人認為這并不影響當(dāng)前階段蔚來汽車的長遠發(fā)展。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

蔚來汽車市值超奔馳寶馬，現(xiàn)在買蔚來汽車股票是好時機嗎？

2019年“大廈將傾”

在2019年全年，蔚來其實際銷量僅為20565輛，只有目標(biāo)銷量的41.1%到51.4%。

據(jù)蔚來財報顯示，蔚來2019年第一季度虧損約26.24億人民幣，第二季度虧損約32.86億人民幣，第三季度虧損25.54億元人民幣。雖然虧損幅度，同比收窄，但面對前三個季度百億的虧損，蔚來汽車以及他的投資人都面臨著抉擇。

自2019年9月在美國股票上市以來，蔚來汽車不斷遭受資金鏈承壓、車輛大面積召回、高管離職、特斯拉競爭等多方面夾擊。股價一路滑坡，截止2019年12月21日，蔚來報收2.27美元，總市值23.90億美元，較最高點13.80美元時的市值蒸發(fā)111億美元。更要命的是，截至2019年9月30日，蔚來賬上資金只剩下了2.743億美元，這對于一家車企來說，無疑是要命的，對于家底薄的造車新勢力蔚來而言，更是致命傷。

2020年初?“挽狂瀾于既倒”?

找到“救命錢”！

2月25日新聞證實，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，合肥市牽頭組織對蔚來中國總部項目進行超百億元的戰(zhàn)略投資。蔚來中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

這場百億融資可謂是一場及時雨，它一定程度上解決蔚來較長一段時間的資金問題，如果能順利完成這筆融資，未來蔚來汽車的估值將會得到很大的提升。

消息一出，蔚來汽車股票大漲！盤前漲幅一度超30%，市值暴漲超11億美元（蔚來汽車當(dāng)下市值約為46億美元，約合人民幣320億元）。

此外，在簽約儀式上，雙方還提出將在2025年前登陸科創(chuàng)板。如果能夠進一步登陸科創(chuàng)板，意味著蔚來的融資能力將會提高，雖然短期盈利艱難，但是長遠來看，有可能發(fā)展成為獨角獸的科技型企業(yè)。

有何魔力？?一半海水，一半火焰

自成立起，蔚來黑粉越來越多，買輛蔚來，要經(jīng)受多少白眼，蔚來的車主們個中滋味，自有體會。但也有車主被蔚來的服務(wù)打動，用“死忠粉”形容毫不過分。而去年，一貫享受汽車屆網(wǎng)紅待遇的蔚來，在年底，被各路汽車媒體集體“唱衰”，冷熱交替之下，蔚來的發(fā)展，不可不謂之魔幻。

值得玩味的是，中國市場的小部分傳統(tǒng)造車勢力，似乎從側(cè)面承認了蔚來。盡管蔚來一直虧損，但“大哥們”，大有投資蔚來，“扶一把”小弟的興趣。比如廣汽，也曾是“持幣投資”者。

毋庸置疑，傳統(tǒng)造車勢力，對新能源領(lǐng)域的加速布局正在加速。尤其是上汽集團，傳統(tǒng)中更有創(chuàng)新，不僅是中國車企龍頭企業(yè)，旗下名爵等品牌，也是熱銷全球60多個國家，并且榮威在國內(nèi)市場新能源第一梯隊，名爵新能源在國際市場，風(fēng)頭正猛，比如純電動名爵EZS迅速躋身英國最暢銷純電汽車之一，登陸荷蘭第一個月就位列細分市場前五。有小道消息稱，上汽集團這樣在新能源領(lǐng)域早已部署多年的巨無霸，也展現(xiàn)出了對蔚來的投資興趣，應(yīng)該也是合理的猜測。

從2019年下半年銷量看，當(dāng)時補貼退坡致新能源車市6連跌，而蔚來卻連續(xù)逆勢增長5個月，環(huán)比增長25.4%。這也從側(cè)面說明了，蔚來的品牌定位以及品牌支撐起的溢價，正在被市場逐步接受，雖過程緩慢，但眼下蔚來依然具備抗下去的能力。

到底能抗多久？

蔚來的未來不盈利?能否活下去？

2020年，蔚來EC6將在年中公布售價、第四季度開始交付。按合肥市對外的數(shù)據(jù)，蔚來預(yù)計2020年營收達148億元，2024年擬上市6到8款車型，營收達1200億元。

再看蔚來一直對標(biāo)的特斯拉。自特斯拉上海超級工廠交付以來，特斯拉市值幾乎翻倍，超過千億美金，遠遠地甩開傳統(tǒng)車企，可見新能源潛力。這次蔚來落戶李斌的家鄉(xiāng)合肥，新工廠開建在即，資本自是聞風(fēng)而動，對蔚來利好。

長遠來看，蔚來難言勝算。初出茅廬的蔚來，才剛剛渡了幾次劫，連獨立的汽車生產(chǎn)資質(zhì)都還沒有到手，只能依靠江淮汽車代工生產(chǎn)。接下來，面對已被蔚來等造車新勢力教育好的新能源汽車消費者，傳統(tǒng)車企勢必會加速布局新能源，更多考驗將“批量上線”，前方著實迷茫。

相較之下，特斯拉跌跌撞撞，到今日，近20年，持續(xù)虧損。雖然2019年，特斯拉連續(xù)兩次季度盈利，但全年凈虧損依然高達8.62億美元。而蔚來，滿打滿算，創(chuàng)立到今日，6年不到，究竟何時盈利，預(yù)估主要取決于蔚來實現(xiàn)規(guī)模化前，是否能活下去。

不過“4年虧損超200億元，敢于從高端市場切入”的蔚來，的確為中國自主品牌，提振了不少勇氣。至少，蔚來的車、服務(wù)以及股票，還有全新的打法和模式，已經(jīng)給中國市場帶來了“鯰魚效應(yīng)”。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

蔚來汽車股票(蔚來汽車股票最新行情分析)

隨著經(jīng)濟發(fā)展越來越好，很多老百姓手中都有大量的金錢，這個時候買車成為了很多人比較關(guān)心的事情。蔚來汽車市值超奔馳寶馬這個消息引起了我的關(guān)注，一個新能源汽車居然能超越奔馳寶馬的市值這讓我感到非常意外，很多股民問現(xiàn)在買蔚來汽車股票是好時機嗎？我想了很久，作為股票經(jīng)紀人，我談?wù)勎业目捶?，分享一下我的觀點，希望對大家有所幫助。

一、短線投資者不建議投資。

大家都知道股票沒有好壞之分，關(guān)鍵是你投資的風(fēng)格。蔚來汽車作為新能源汽車的代表，受到越來越多人的關(guān)注，市值超過奔馳和寶馬這讓人非常意外，但是我們可以去路邊看一下，蔚來汽車非常少，那么我的觀點非常簡單，如果你是準(zhǔn)備做短線，這個位置肯定不是很好的時機，新能源汽車在風(fēng)口，肯定有一定的溢價，但炒作已經(jīng)比較高了，這個時候如果你做短線我肯定不建議你買入，安全性和性價比都不是很高。

二、長線還有上漲空間。

蔚來汽車能夠上漲是因為整個行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，大家想一下如果今后有三分之一的汽車被新能源汽車取代，那么蔚來汽車想象空間就非常大。因為新能源汽車是世界未來發(fā)展的大趨勢，而且很多國家和都在大力扶持新能源汽車的發(fā)展，這給新能源汽車帶來巨大的發(fā)展空間而且現(xiàn)在新能源汽車占傳統(tǒng)汽車比例非常非常低，處于剛剛發(fā)展階段，如果準(zhǔn)備持有3到5年，我認為這次調(diào)整就是長線投資者買股票的好機會。

三、投資股票要注意什么。

股票投資是非常專業(yè)的理財，一定要拿閑錢來買賣股票，因為股票有波動，風(fēng)險比較大，只有用閑錢買賣才不會造成對生活的影響，如果因為股票虧損導(dǎo)致家庭出現(xiàn)問題真的就有點得不償失了。

第四款新車即將亮相 蔚來發(fā)布第三季度財報

蔚來汽車股票最新行情分析

本文將對蔚來汽車股票的最新行情進行分析和解讀。蔚來汽車是一家中國新能源汽車制造商，成立于2014年，致力于推動電動化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的汽車發(fā)展。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護意識的增強和電動汽車市場的快速發(fā)展，蔚來汽車股票備受關(guān)注。

近期，蔚來汽車股票呈現(xiàn)出較為穩(wěn)定的上漲趨勢。截至最新數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車股票價格穩(wěn)定在一個相對高位，并且呈現(xiàn)出逐步上升的趨勢。這可能與蔚來汽車在新能源汽車市場上的競爭力不斷提升以及市場對其發(fā)展?jié)摿Φ目春糜嘘P(guān)。

蔚來汽車作為中國國內(nèi)領(lǐng)先的電動汽車制造商之一，不僅在產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新上具有競爭優(yōu)勢，還擁有龐大的用戶群體和強大的品牌影響力。蔚來汽車在推出多款熱銷車型的同時，還積極拓展國際市場，進一步提升了公司的盈利能力和市場份額。

蔚來汽車股票的走勢受多種因素的影響，以下列舉幾個主要因素：

全球新能源汽車市場的增長對蔚來汽車股票有著顯著影響。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護的日益重視，新能源汽車市場持續(xù)增長，為蔚來汽車提供了廣闊的市場空間。

政策環(huán)境對蔚來汽車的發(fā)展至關(guān)重要。對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度、補貼政策以及相關(guān)法規(guī)的制定都會直接影響蔚來汽車的銷售和利潤。

競爭對手的動態(tài)也會對蔚來汽車股票走勢產(chǎn)生影響。新能源汽車市場競爭激烈，眾多國內(nèi)外汽車制造商都在爭奪市場份額，蔚來汽車需要通過不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品競爭力來應(yīng)對競爭壓力。

綜合以上因素，對蔚來汽車股票未來走勢的展望是積極的。全球新能源汽車市場的增長勢頭依然強勁，蔚來汽車作為中國領(lǐng)先的新能源汽車制造商，有望在市場擴大的大環(huán)境下獲得更多機會。

中國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度持續(xù)增加，為蔚來汽車提供了良好的發(fā)展環(huán)境。政策相關(guān)的支持和激勵措施將進一步推動蔚來汽車的銷售和盈利增長。

同時，蔚來汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計和用戶體驗方面持續(xù)努力，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)和用戶滿意度。這將有助于蔚來汽車鞏固在市場上的競爭地位，吸引更多投資者的關(guān)注。

蔚來汽車股票有望繼續(xù)保持良好的走勢，并在全球新能源汽車市場中發(fā)揮重要作用。

蔚來股票怎么購買

11月18日，蔚來汽車發(fā)布2020年第三季度財報。第三季度，蔚來總營收達到45.26億元，同比增長146.4%；凈虧損10.47億元，同比下降58.5%。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在三季度電話會議上透露，蔚來即將發(fā)布第四款新車，新車為轎車車型，將搭載智能駕駛系統(tǒng)NIO?Pilot?2.0版本。此外，第五款新車研發(fā)工作也已啟動，新車同樣為轎車車型。

***息顯示，蔚來汽車第三季度共交付新車12206輛，同比去年增長154%，汽車銷售額為42.67億元，同比去年增長146.1%。其中蔚來ES6銷售8660輛，占據(jù)整體銷量的71%，蔚來ES8和蔚來EC6則分別銷售新車3530輛和16輛。

根據(jù)財報，蔚來毛利率已連續(xù)兩個季度持續(xù)正增長，第三季度毛利潤達5.86億元，毛利率增長14.5%，超越預(yù)期。此外，截至2020年9月30日，蔚來汽車持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金和短期投資總額為222億元，現(xiàn)金儲備較為充足。同時，蔚來方面表示，這已經(jīng)是公司連續(xù)第二個季度獲得正向現(xiàn)金流。

整體來看，盡管蔚來仍有10.47億元的凈虧損，但虧損幅度相較去年同期已經(jīng)大幅收窄，且總營收呈現(xiàn)出持續(xù)上漲趨勢。產(chǎn)品方面，蔚來新車ES8自今年4月交付以來，銷量占比一直在持續(xù)走高，為蔚來汽車整體交付量上漲做出了重要貢獻。

值得一提的是，蔚來汽車三季度運營費用占營收比例大幅收窄，同時，平均單車銷管費用為7.7萬元，同比下降68.2%?？梢钥闯?，這是蔚來銷售過程中直營模式帶來的顯著效率優(yōu)勢。

截至目前，蔚來汽車仍然是國內(nèi)造車新勢力中交付數(shù)量最高的車企，最新交付的量產(chǎn)SUV車型蔚來EC6剛剛于9月上市，10月交付數(shù)已達到883輛，漲勢兇猛。蔚來方面預(yù)計今年第四季度車輛交付量仍會繼續(xù)攀升至16500-17000輛之間，相較去年同期增長將超100%。同時，四季度預(yù)計總收入在62.59-64.36億元，相較去年同期增長將超120%。

今年三季度以來，蔚來方面發(fā)布了100kWh容量電池包，也使旗下車型NEDC續(xù)航正式邁入600km大關(guān)，蔚來BaaS服務(wù)實現(xiàn)閉環(huán)。此外，蔚來還正式公布了Nigate?on?Pilot（NOP）領(lǐng)航功能，成為國內(nèi)首個將高精地圖應(yīng)用于量產(chǎn)車型的導(dǎo)航駕駛功能。上述舉措進一步提升了消費者的用戶體驗和品牌好感度，相信會對蔚來銷量起到新的推動作用。

編輯總結(jié)

目前，蔚來中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)全面展開，包括整車研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售與服務(wù)、能源服務(wù)等，蔚來和江淮也已經(jīng)正式啟動了先進制造基地的擴建工作。隨著中國總部的正式啟用，蔚來汽車的發(fā)展態(tài)勢也逐步向好，但需要注意的是，知名做空機構(gòu)香櫞發(fā)布報告稱，特斯拉Model?Y或?qū)ξ祦砥囋趦r格上構(gòu)成威脅，且公司本身或者潛力并不能承擔(dān)當(dāng)前的高估值。盡管蔚來汽車三季度表現(xiàn)向好，但資本市場仍然存在一定的風(fēng)險和不確定性，投資者購買股票時或需要多方考量。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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