1. 打方向盤有異響什么問(wèn)題？
2. 方向盤隨著路面震動(dòng)

轉(zhuǎn)向助力泵壞了有什么表現(xiàn), 如轉(zhuǎn)向助力泵壞了，那方向盤那么就會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力，這樣子方向盤是很重的，想要運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤是很費(fèi)力的。

車輛的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)立刻供給轉(zhuǎn)向助力的，這樣的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是沒(méi)有液壓機(jī)構(gòu)的。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是有液壓機(jī)構(gòu)的，這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)基本都是有轉(zhuǎn)向助力泵的。

但是，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。理所當(dāng)然電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的。

打方向盤有異響什么問(wèn)題？

輸入傳感器故障（比如光柵轉(zhuǎn)角測(cè)量傳感器故障）導(dǎo)致ECU不能正常獲得用戶操縱參數(shù)，ECU本身發(fā)生計(jì)算偏差導(dǎo)致與汽車控制違背用戶操作意愿?？赡苁且?yàn)檐囍鏖L(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中車體不平衡導(dǎo)致橫擺角傳感器位置發(fā)生偏差所致。

內(nèi)部機(jī)械阻力過(guò)大。其具體原因有：轉(zhuǎn)向器的循環(huán)球與螺桿、螺母之間以及垂臂軸與軸套之間間隙過(guò)?。晦D(zhuǎn)向柱滾針軸承及分配閥上、下推力軸承過(guò)緊；轉(zhuǎn)向軸彎曲和軸管凹癟；轉(zhuǎn)向主銷軸承及轉(zhuǎn)向橫、縱拉桿的球頭關(guān)節(jié)過(guò)緊；機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑不良。

方向盤轉(zhuǎn)向注意事項(xiàng)

打完方向回正后雙手都是對(duì)稱的，一個(gè)是便于記住方向的朝向，另一方面在遇到情況，需要緊急避讓時(shí)，無(wú)論向左還是向右，雙手都方便操控。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)要多打多回，少打少回，快打快回，回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)速度要快，要準(zhǔn)確。

車輛行駛中正確處理好控制方向盤與加減檔等其他動(dòng)作的關(guān)系。不要為了做加減檔動(dòng)作，而不顧方向的控制，這是大忌。

方向盤隨著路面震動(dòng)

根據(jù)情況，打方向異響的原因可能是：

1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化

這個(gè)就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。

2、方向機(jī)防塵套漏油

更換防塵套重新打黃油即可解決。

3、轉(zhuǎn)向助力油太臟

如果助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會(huì)傳來(lái)異響聲。

方向盤隨著路面震動(dòng)

　方向盤隨著路面震動(dòng)，汽車已經(jīng)成為了我們生活中最重要的交通工具之一，開(kāi)車的人可能就會(huì)在使用汽車的過(guò)程中遇到一些問(wèn)題，很多問(wèn)題都是不能忽視的，以下方向盤隨著路面震動(dòng)。

　撞擊方向盤有很多原因。比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，底盤懸掛問(wèn)題，輪胎問(wèn)題等。，都會(huì)在顛簸的路面上引起方向盤振動(dòng)。

　以下是一些常見(jiàn)的情況:

　1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。常見(jiàn)現(xiàn)象有轉(zhuǎn)向軸萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)、轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器失效等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤直接相連。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，方向盤自然會(huì)震動(dòng)。

　因?yàn)槭裁矗阈枰?S店或?qū)I(yè)汽車修理廠逐一檢查才能確定。只有確定問(wèn)題是什么，我們才能補(bǔ)救。

　2、如果是液壓助力，只要振動(dòng)不是很嚴(yán)重，都是正常的。因?yàn)橐簤悍较虮P很靈敏。

　3、對(duì)于以操控為主的車輛，方向盤的虛擬位置會(huì)比較小，在凹凸不平的路面上會(huì)出現(xiàn)方向盤打手的現(xiàn)象。方向盤虛位小，即自由行程小，路面反饋會(huì)更清晰。

　至于方向盤虛位置的含義，由于篇幅所限，這里就不詳細(xì)描述了，有興趣的朋友可以自己上網(wǎng)查資料。

　4、懸掛的問(wèn)題。比如懸架的支撐力不平衡。

　5、四輪定位的數(shù)據(jù)有問(wèn)題。在這種情況下，需要重新進(jìn)行四輪定位。

　 過(guò)顛簸路面方向盤震動(dòng)的原因是什么？

　過(guò)顛簸路面方向盤震動(dòng)的原因是：

　1、正時(shí)皮帶故障；

　2、剎車片溫度較高；

　3、輪轂變形；

　4、輪胎螺母松動(dòng)；

　5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障；

　6、懸架支撐力不平衡；

　7、四輪定位的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；

　8、拉桿球頭磨損松動(dòng)或接頭處膠套脫落。

　 方向盤震動(dòng)的做法：

　1、調(diào)整傳動(dòng)系統(tǒng)；

　2、更換輪胎；

　3、更換拉桿球頭和接頭膠套；

　4、更換剎車片。方向盤是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

　 汽車方向盤抖是怎么回事

　 1、車輛時(shí)速在30至40公里時(shí)，車身有晃動(dòng)感，有坐船的感覺(jué)。

　故障原因：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時(shí)由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的。

　 2、行駛速度在80公里至90公里之間時(shí)，方向盤抖動(dòng)，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。

　故障原因：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的。這時(shí)候，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，或者架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形過(guò)大應(yīng)更換。

　 3、如果110公里每小時(shí)的時(shí)候，你方向盤是抖的，超過(guò)120以上又恢復(fù)正常了

　故障原因：這么高的速度，如果不是上面那些故障的話，那這種情況很有可能是這個(gè)輪胎的動(dòng)平衡有問(wèn)題。車輪動(dòng)平衡一旦失準(zhǔn)汽車行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生車輪徑向跳動(dòng)。

　 4、行駛在平坦路面上時(shí)正常，遇到坑洼的路面時(shí)方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

　故障原因：這是由于汽車在行駛時(shí)，拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還因?yàn)檩喬ヒ蚰p變得不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。

　 5、高速行駛時(shí)突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。

　故障原因：這是由于剎車用力過(guò)猛、過(guò)頻容易使剎車盤、剎車片過(guò)熱，這時(shí)一旦遇冷變形，就會(huì)繁盛方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

　 6、快速行駛中出現(xiàn)車身共振。

　故障原因：這種情況的常見(jiàn)原因是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或缺油銹死。由于上述部件都在車身下方，保養(yǎng)時(shí)容易被忽視。所以，我們?cè)谧霰ｐB(yǎng)時(shí)，都要讓工作人員在可上油的部位打上油平時(shí)我們駕駛時(shí)汽車方向盤抖動(dòng)，是日常行車過(guò)程中比較常見(jiàn)的車輛毛病。方向盤抖動(dòng)、車身共振會(huì)導(dǎo)致行車不安全。大家最好要學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單判斷，并進(jìn)行處理。

　 7、靜止下的方向盤抖動(dòng)

　這里的靜止是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，這類情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致了共振，一般車開(kāi)起來(lái)之后抖動(dòng)會(huì)隨之消失。故障原因：發(fā)生這種情況時(shí)，很多車主都是通過(guò)調(diào)高怠速來(lái)解決，很多車主也會(huì)在啟動(dòng)時(shí)自己輕踩油門來(lái)提高轉(zhuǎn)速，避開(kāi)車身、轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)部件的共振點(diǎn)。

　還有一些上了年紀(jì)的車隨著使用年限的增加出現(xiàn)了抖動(dòng)，這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)懸置和一些連接處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對(duì)應(yīng)部件就能解決問(wèn)題。

　 是什么原因造成方向盤抖動(dòng)以及解決辦法

　方向盤抖動(dòng)分為怠速方向盤抖動(dòng)和行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，其中行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)根據(jù)情況也有不同原因。接下來(lái)我們?cè)敿?xì)分析：

　 怠速方向盤抖動(dòng)：

　如果仔細(xì)感受，幾乎所有車輛在怠速時(shí)輕微的`抖動(dòng)，這是由于共振所引起對(duì)車輛的影響，這不算什么問(wèn)題。如果方向盤抖動(dòng)厲害，那么就要檢查方向盤傳動(dòng)裝置的膠套是否有問(wèn)題、固定方向盤傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)；還有檢查方向盤抖動(dòng)是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)系。當(dāng)方向盤打死時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)有時(shí)還伴隨異響這種情況多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻（機(jī)械式）。

　 行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)：

　行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況倒很常見(jiàn)，一些車主在高速駕駛汽車時(shí) ，車速達(dá)到80-100km/h以上的時(shí)候，能感受到強(qiáng)烈的方向盤抖動(dòng)。這種情況大多是汽車輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)檩喬フw各部分的質(zhì)量分布不均勻就會(huì)造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，會(huì)造成汽車在行駛中方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。這種情況就需要對(duì)汽車輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的還要更換輪胎。

　除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。

　如果方向盤抖動(dòng)出現(xiàn)在行駛中剎車的時(shí)候，那么很有有可能是剎車用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過(guò)熱,遇冷變形,引起方向盤抖動(dòng)。一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。

　如果車速并不快，但是出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況，有可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象也會(huì)引起方向盤抖動(dòng)，還有就是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中有松動(dòng)、間隙過(guò)大時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，不過(guò)這種情況很少見(jiàn)。