- 長(zhǎng)安汽車：累計(jì)用戶數(shù)突破1900萬(wàn)，轉(zhuǎn)型之路企穩(wěn)向好
- 長(zhǎng)安汽車銷量
- 長(zhǎng)安汽車6月銷量出爐：同比大漲單月銷14.66萬(wàn)輛，UNI-T一車難求
- 長(zhǎng)安汽車8月銷量辣評(píng)：5款車月銷過(guò)萬(wàn)，UNI-T火爆累計(jì)超3萬(wàn)輛
- 長(zhǎng)安汽車發(fā)布11月銷量，6款車月銷過(guò)萬(wàn)，UNI-T、CS75繼續(xù)熱銷
從長(zhǎng)安汽車公布的2月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)共計(jì)銷售191007輛，同比增長(zhǎng)38.27%，但1-2月份銷量僅為362812輛，同比下滑了12.66%。其中長(zhǎng)安自主品牌的銷量下滑也同樣非常明顯，1-2月份銷量為309424輛，同比下滑7.55%。
今年銷量下滑，經(jīng)銷商壓力大
拿UNI系列為例，作為長(zhǎng)安汽車UNI系列產(chǎn)品的銷量擔(dān)當(dāng)，長(zhǎng)安“UNI-V”在去年下半年一直保持月銷售量過(guò)萬(wàn)，甚至整個(gè)12月份的銷量達(dá)到了1.58萬(wàn)輛。然而，2023年以來(lái)長(zhǎng)安UNI-V市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸表現(xiàn)出疲軟的跡象。根據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1、2月份長(zhǎng)安UNI-V的銷量分別為58輛、7656輛，相比從前過(guò)萬(wàn)輛的月銷售量相比，長(zhǎng)安UNI-V的銷量明顯開(kāi)始走下坡路。
根據(jù)長(zhǎng)安汽車官方數(shù)據(jù)顯示，2月份長(zhǎng)安UNI-V銷量為2.01萬(wàn)輛，與汽車流通協(xié)查詢到的銷量數(shù)據(jù)存在著一定的差值。對(duì)此說(shuō)法可能一個(gè)是批發(fā)量，一個(gè)是零售量。兩個(gè)數(shù)據(jù)相差一萬(wàn)多，意味著經(jīng)銷商需要承受很大的庫(kù)存壓力。將銷量壓力轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商雖然可以暫時(shí)讓銷量數(shù)據(jù)更好看一些，但難免容易形成惡性循環(huán)，迫于庫(kù)存壓力不得不降價(jià)促銷，而消費(fèi)者擔(dān)心后續(xù)優(yōu)惠更大，觀望情緒和“等等黨”增加，容易讓品牌陷入一個(gè)不利的地位。
虛宣傳，貨不對(duì)板
導(dǎo)致銷量下滑的原因有很多，但長(zhǎng)安汽車近期銷量下滑我覺(jué)得和虛宣傳離不開(kāi)關(guān)系，我們從多個(gè)平臺(tái)了解到，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安和各大媒體都在廣泛地宣傳UNI-K車型將配備“APA6.0自動(dòng)泊車、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛、人臉識(shí)別點(diǎn)火啟動(dòng)、燈光秀時(shí)序迎賓燈、座椅老板鍵”等功能。
也正是這些智能化功能吸引到了很多消費(fèi)者，而車企為了吸引消費(fèi)者大力宣傳其賣點(diǎn)，這也無(wú)可厚非，但令消費(fèi)者不舒服的是實(shí)車并沒(méi)有長(zhǎng)安宣傳的那些功能，即使在多次OTA升級(jí)后仍然沒(méi)有完善相應(yīng)功能，對(duì)于這種情況，車主第一時(shí)間就和廠家進(jìn)行了溝通，但對(duì)方卻以各種理由推脫責(zé)任。先是稱“之前媒體宣傳的是實(shí)驗(yàn)與測(cè)試車”，后又稱上市量產(chǎn)后有說(shuō)明一些功能不標(biāo)配，而最為詭異的是后續(xù)遭多人多次投訴后，長(zhǎng)安又開(kāi)始連夜更換了宣傳照片，長(zhǎng)安這一系列的操作是什么意思呢？不得已之下，車主只能通過(guò)集體投訴維護(hù)自己的權(quán)益，希望長(zhǎng)安給個(gè)說(shuō)法并積極解決問(wèn)題。
無(wú)獨(dú)有偶，我們?cè)谄囃对V網(wǎng)也了解到一則長(zhǎng)安UNI-T的投訴案例，汽車預(yù)售宣傳搭載L3自動(dòng)駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率132KW，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率40%，實(shí)際提車后發(fā)現(xiàn)是L2駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌123KW，沒(méi)有任何能證明熱效率達(dá)到40%的文件資料，且后來(lái)廠家在刪除相關(guān)宣傳資料。“虛宣傳、銷售欺詐”的投訴風(fēng)波，也直接導(dǎo)致長(zhǎng)安品牌口碑的直線下滑，以及銷量的節(jié)節(jié)敗退。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上市后，UNI-T車型也曾出現(xiàn)過(guò)月銷過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，然而在今年2月，該車銷量已下滑至3000余輛，2022年平均月銷量不足5000輛。
并且有一點(diǎn)讓人感到疑惑的是L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，退一萬(wàn)步講，哪怕技術(shù)允許，法律層面仍存在爭(zhēng)議，長(zhǎng)安汽車不理解這個(gè)道理？然而，宣傳不確定、未實(shí)施的功能，誘導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)車，是企業(yè)的主觀態(tài)度。而長(zhǎng)安UNI-K車主想要一個(gè)說(shuō)法時(shí)，為什么長(zhǎng)安汽車選擇對(duì)車主“冷遇”，這樣的消極態(tài)度值得消費(fèi)者信任嗎？
汽車網(wǎng)評(píng)：虛宣傳無(wú)疑是飲鴆止渴，不利于品牌發(fā)展
長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮曾公開(kāi)表達(dá)了對(duì)UNI系列的期望：“向上提升長(zhǎng)安乘用車的品牌”。然而UNI系列車型卻屢次因“虛宣傳”遭到車主集體投訴，且面對(duì)車輛問(wèn)題，官方卻遲遲不出面解決，無(wú)疑是為正在崛起的國(guó)產(chǎn)汽車形象帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響。至于長(zhǎng)安汽車UNI系列車型助力品牌向上的美好意愿，則更將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。長(zhǎng)安汽車用虛宣傳的方式引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買UNI-K和UNI-T從而提升銷量這種做法無(wú)疑是飲鴆止渴，在面對(duì)消費(fèi)者的投訴時(shí)，希望長(zhǎng)安能迷途知返，積極溝通，共同解決問(wèn)題。
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長(zhǎng)安汽車：累計(jì)用戶數(shù)突破1900萬(wàn)，轉(zhuǎn)型之路企穩(wěn)向好
今日（2月15日），《車壹圈》從長(zhǎng)安汽車官方獲悉了其2020年1月份的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車2020年1月累計(jì)銷量達(dá)134578輛，其中，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量為103899輛，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量708輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)1.8%。由CS35、CS55、CS75組成的“三劍客”銷量持續(xù)破萬(wàn)，長(zhǎng)安歐尚X7也持續(xù)穩(wěn)居在萬(wàn)輛俱樂(lè)部。下面就跟隨圈哥來(lái)進(jìn)一步了解銷量情況吧！
長(zhǎng)安CS75：25733輛
長(zhǎng)安CS75系列1月銷量達(dá)25733輛，同比增長(zhǎng)56%。得益于強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，長(zhǎng)安CS75PLUS自上市便呈現(xiàn)出爆款的潛力，銷量一直節(jié)節(jié)攀升，今年1月更是躋身SUV單月銷量榜單第二名。
在全球頂尖設(shè)計(jì)天團(tuán)打造下，長(zhǎng)安CS75PLUS的貫穿式前位燈、鳳凰火焰尾燈、沉浸式三聯(lián)屏、游艇式換擋手柄等設(shè)計(jì)，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。諸如360°全景影像、L2級(jí)自動(dòng)駕駛、APA?5.0自動(dòng)泊車、電動(dòng)后備箱等黑科技加持，更是起到了錦上添花的作用；當(dāng)然，1.5T/2.0T兩種黃金動(dòng)力組合，在同級(jí)中也是非常少見(jiàn)的?！斑^(guò)剩”的產(chǎn)品力，迎合了年輕群體的需求，深得市場(chǎng)的認(rèn)可。
長(zhǎng)安CS55：10952輛
長(zhǎng)安CS55PLUS在造型設(shè)計(jì)上同樣進(jìn)步明顯，高光層云的前臉設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)近光一體式LED大燈、俯沖式的腰線設(shè)計(jì)、貫穿式尾燈、雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)等等，都向消費(fèi)者傳達(dá)自己的價(jià)值主張；2650mm的軸距，在同級(jí)中處于中等偏上的水平。D型多功能方向盤、星艦式檔桿設(shè)計(jì)、雙10.25英寸顯示屏、梧桐車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等等，對(duì)于科技感的塑造也是領(lǐng)先同級(jí)；1.5T+第三代愛(ài)信6AT這一套動(dòng)力組合，可靠性也不用多說(shuō)。
CS35與逸動(dòng)穩(wěn)定輸出
長(zhǎng)安CS35系列1月銷量達(dá)10253輛，而長(zhǎng)安逸動(dòng)系列1月銷量達(dá)6560輛，市場(chǎng)表現(xiàn)比較穩(wěn)定。對(duì)于這兩款車的成功，在圈哥看來(lái)在于，搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)藍(lán)鯨版與CS35?PLUS藍(lán)鯨版的推出，它們顏值更高、動(dòng)力更強(qiáng)，進(jìn)一步豐富年輕消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。其實(shí)對(duì)于逸動(dòng)，圈哥還是比較看好的，尤其是今年推出長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS后，相信銷量會(huì)有一個(gè)明顯的提升。
長(zhǎng)安歐尚X7：13007輛
長(zhǎng)安歐尚X7的火爆，似乎從其公布售價(jià)的那一刻就決定了，畢竟超越期待高質(zhì)價(jià)比是消費(fèi)者無(wú)法抗拒的。長(zhǎng)安歐尚X7的設(shè)計(jì)跳出了以往的印象，暗骨格柵、太空漆面、喚醒式LED燈組等設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊非常之強(qiáng)；2780mm的超長(zhǎng)軸距，遠(yuǎn)超同級(jí)；全系標(biāo)配懸浮式彩色觸控大屏、LED燈組、P檔自動(dòng)駐車等實(shí)用性配置；“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)加持，標(biāo)配雙底盤軟連接設(shè)計(jì)，給消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適駕乘感受。試問(wèn)，以10萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，便可享受同級(jí)15萬(wàn)級(jí)才有的智能配置，它不香么？
《車壹圈》認(rèn)為，2019年，長(zhǎng)安汽車主動(dòng)經(jīng)過(guò)了一系列戰(zhàn)略調(diào)整。從目前來(lái)看，效果非常明顯，從去年下半年長(zhǎng)安汽車銷量便開(kāi)始回暖，連續(xù)5個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。2020年長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車更是延續(xù)了增勢(shì)，多款主力車型銷量破萬(wàn)，贏得了開(kāi)門紅。未來(lái)，隨著逸動(dòng)PLUS和全新跨界SUV的到來(lái)，其后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)更是值得期待。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長(zhǎng)安汽車銷量
累計(jì)用戶數(shù)突破1900萬(wàn)；2020年銷量突破100萬(wàn)輛，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)！9月8日，長(zhǎng)安汽車交出了漂亮的銷量成績(jī)單。
從8月份整體數(shù)據(jù)來(lái)看，8月長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量達(dá)169415輛，同比增長(zhǎng)35.6%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量達(dá)128416輛，同比增長(zhǎng)39.5%。長(zhǎng)安汽車2020年累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛。
扉旅汽車了解到，長(zhǎng)安汽車旗下的各款車型在8月都有著不俗的表現(xiàn)。
“冠軍家族”藍(lán)鯨家族8月銷量持續(xù)突破8萬(wàn)輛。
長(zhǎng)安乘用車高端產(chǎn)品系列UNI-T表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)，售出了10186臺(tái)，成為長(zhǎng)安汽車新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。
“明日座駕”長(zhǎng)安CS75連續(xù)五個(gè)月銷量突破2萬(wàn)臺(tái)，激進(jìn)的外觀、豐富的配置以及藍(lán)鯨2.0T+8AT的動(dòng)力總成，成就了長(zhǎng)安CS75PLUS銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，8月銷量為22456輛。
有著“國(guó)民家轎銷量領(lǐng)跑者”之稱的長(zhǎng)安逸動(dòng)8月銷量為17776輛；小型SUV首款百萬(wàn)銷量車型長(zhǎng)安CS35八月銷量達(dá)6182輛；“藍(lán)鯨雙雄”長(zhǎng)安CS55的八月銷量為10056輛。
此外，長(zhǎng)安歐尚8月的銷量為10494輛，長(zhǎng)安凱程8月銷量達(dá)26121輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)8月銷量達(dá)11475輛，長(zhǎng)安福特8月銷量為20229輛。
另外，隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策的解禁，長(zhǎng)安皮卡車型的銷量也保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，在8月共售出26121輛。
據(jù)扉旅汽車了解，長(zhǎng)安汽車正處在關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，從服務(wù)客戶向經(jīng)營(yíng)客戶轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提品+服務(wù)向提品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)型、從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌轉(zhuǎn)型是長(zhǎng)安汽車曾提出的四大轉(zhuǎn)型目標(biāo)，而擺在眼前的銷量數(shù)據(jù)無(wú)疑是對(duì)長(zhǎng)安汽車第三次創(chuàng)業(yè)的一種肯定，也讓長(zhǎng)安汽車的轉(zhuǎn)型之路越走越穩(wěn)。
長(zhǎng)安發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)兩年來(lái)，不斷深化戰(zhàn)略落地，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)四大轉(zhuǎn)型，圍繞產(chǎn)品打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)是關(guān)鍵。長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁李偉表示“第三次創(chuàng)業(yè)之路我們?cè)阶咴椒€(wěn)，越走越有信心?！?/p>
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長(zhǎng)安汽車6月銷量出爐：同比大漲單月銷14.66萬(wàn)輛，UNI-T一車難求
2022年1-11月，長(zhǎng)安汽車銷量209.04萬(wàn)輛。
長(zhǎng)安汽車12月7日公告，自主品牌新能源11月銷量33,130輛，同比增加193.81%；1-11月累計(jì)銷量226,015輛，同比增加140.51%。
1-11月，長(zhǎng)安汽車銷量2,090,357輛，同比減少1.51%；自主品牌銷量1,656,078輛，同比增加1.51%；自主乘用車銷量1,217,933輛，同比增加8.16%；自主品牌海外銷量159,918輛，同比增加47.36%。
長(zhǎng)安汽車評(píng)價(jià)：
長(zhǎng)安汽車經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，無(wú)論是其車輛質(zhì)量和外觀性價(jià)比等方面都表現(xiàn)出色，口碑也非常的好。2017年6月30日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司榮獲中國(guó)商標(biāo)金獎(jiǎng)的商標(biāo)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
長(zhǎng)安汽車在SUV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)小型、緊湊、中大型的布局，均取得不錯(cuò)的成績(jī)。其中，其緊湊型SUV長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS55為代表。大型SUV長(zhǎng)安CS95更是代表自主品牌較高的造車水準(zhǔn)，其搭載的自主研發(fā)的2.0T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以低標(biāo)號(hào)燃油無(wú)礙實(shí)現(xiàn)高性能。
長(zhǎng)安汽車8月銷量辣評(píng)：5款車月銷過(guò)萬(wàn)，UNI-T火爆累計(jì)超3萬(wàn)輛
乘聯(lián)會(huì)日前公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：2020年6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)165.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月零售出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，不過(guò)6月零售銷量同比下降了6.2%，從目前來(lái)看，相比前兩年，今年國(guó)內(nèi)車市整體依然亞歷山大。雖然如此，但卻遮蓋不住一些自主品牌的優(yōu)秀表現(xiàn)，比如我們今天提到的主角長(zhǎng)安汽車。
日前，長(zhǎng)安汽車公布了最新的銷量成績(jī)，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)6月銷量接近20萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了194406輛，同比增長(zhǎng)38.1%，1-6月長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量累計(jì)超過(guò)80萬(wàn)輛，達(dá)到830992輛。具體來(lái)看，長(zhǎng)安馬自達(dá)6月銷量12614輛，長(zhǎng)安福特單月銷量22125輛，長(zhǎng)安海外事業(yè)部6月也有4475輛的表現(xiàn)，另外長(zhǎng)安凱程單月銷量37279輛，長(zhǎng)安新能源達(dá)到了2099輛，長(zhǎng)安歐尚也有12922輛的表現(xiàn)。長(zhǎng)安汽車自主品牌車型6月銷量達(dá)到了146561輛，同比增長(zhǎng)39.1%，增幅遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)平均水平。值得一提的是，搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的藍(lán)鯨家族，6月銷量突破了7萬(wàn)輛大關(guān)，銷售火爆。
隨著長(zhǎng)安CS75PLUS、逸動(dòng)PLUS和UNIT等幾款新車的加入，長(zhǎng)安汽車的表現(xiàn)可說(shuō)是蒸蒸日上。下面我們就來(lái)看看長(zhǎng)安自主品牌各車型在6月的具體表現(xiàn)吧。
CS75系列：6月銷量21070輛
長(zhǎng)安CS75系列6月銷量再次突破2萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了21070輛，環(huán)比依然有所提升，這其中長(zhǎng)安CS75PLUS依然扮演了重要角色，它憑著一己之力成為SUV市場(chǎng)上當(dāng)紅辣子雞，也直接拉升了長(zhǎng)安汽車的銷量。自其上市后，銷量很快突破2萬(wàn)輛大關(guān)，并長(zhǎng)期穩(wěn)定在SUV細(xì)分市場(chǎng)亞軍寶座，還時(shí)不時(shí)威脅哈弗H6的冠軍地位。
長(zhǎng)安逸動(dòng)系列：6月銷量18247輛
除了SUV的PLUS戰(zhàn)略之外，長(zhǎng)安的轎車也打起了PLUS這張牌。長(zhǎng)安逸動(dòng)自從推出搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的PLUS車型之后，銷量持續(xù)上漲，本月更是創(chuàng)下新高，單月銷量達(dá)到了18247輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.1%。從目前的發(fā)展和增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，長(zhǎng)安逸動(dòng)系列車型單月銷量突破2萬(wàn)輛只是時(shí)間問(wèn)題，它正在向轎車銷量榜前十發(fā)起沖擊，也有可能成為這么多年以來(lái)第一次對(duì)自主品牌轎車冠軍帝豪造成威脅。
長(zhǎng)安UNI-T：6月銷量7414輛
雖然僅僅上市十天，但UNI-T卻表現(xiàn)不俗，其10天里就售出了7414輛的成績(jī)（不排除有首月終端壓貨嫌疑），訂單更是早已突破2萬(wàn)輛大關(guān)。但筆者在多家4S店進(jìn)行走訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)UNI-T這款車在市場(chǎng)上相當(dāng)受歡迎，而終端店這款車并沒(méi)有任何購(gòu)車優(yōu)惠，也沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)降價(jià)銷售，并且這款車下訂單后一般要等半個(gè)月左右，才能提到新車。筆者遇到了一些意向客戶，他們在意的就是其出色的動(dòng)力和性能表現(xiàn)，在顏值和科技安全方面，他們也比較看重。這款車搭載的1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力，其動(dòng)力參數(shù)和性能卻已經(jīng)接近甚至達(dá)到了一些2.0T低功率版本，足以看出這款車的不同之處。
CS35系列：6月銷量8374輛
長(zhǎng)安CS35系列車型6月共售出新車8374輛，表現(xiàn)也相當(dāng)出色，自從CS35PLUS車型推出后，它憑借硬朗俊俏的外觀、誠(chéng)意的配置和性價(jià)比以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)，贏得了不少年輕人喜愛(ài)，而且，這款車是中國(guó)品牌最早的SUV車型之一，也是長(zhǎng)安最早的SUV之一，在車型積淀方面相當(dāng)有說(shuō)服力。
CS55系列：6月銷量7436輛
CS55本月銷量為7436輛，這款車是筆者比較看好的一款車，也是一款具備月銷過(guò)萬(wàn)實(shí)力的車型。這幾個(gè)月銷量表現(xiàn)一般，是由于CS55PLUS車型的藍(lán)鯨版將在7月迎來(lái)上市。新車用了“御岳”生命動(dòng)感的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而且在動(dòng)力和科技性方面，會(huì)有很大提升，未來(lái)這款車將會(huì)給長(zhǎng)安SUV帶來(lái)更多突破。
長(zhǎng)安歐尚系列：12922輛
長(zhǎng)安歐尚系列車型6月銷量也突破萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了12922輛，雖然歐尚目前有科賽、科尚和歐尚X7幾款車在銷售，但歐尚X7是歐尚系列車型的主銷車型，月銷過(guò)萬(wàn)已成新常態(tài)，科賽和科尚兩款車的銷量可以忽略不計(jì)了。除了歐尚X7的出色表現(xiàn)之外，已經(jīng)亮相的歐尚X5，也很有可能在本年度迎來(lái)上市，相信隨著全新車型歐尚X5的上市，長(zhǎng)安歐尚整體銷量將會(huì)有進(jìn)一步提升，歐尚系列車型月銷突破2萬(wàn)輛大關(guān)已經(jīng)不再是夢(mèng)想。
長(zhǎng)安新能源：6月銷量2099輛
長(zhǎng)安新能源6月銷量達(dá)到了2099輛，長(zhǎng)安新能源目前奔奔EV和長(zhǎng)安新能源E-Pro是銷量主力，還推出了CS15EV車型，另外CS55純電動(dòng)版車型也將很快迎來(lái)上市。
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長(zhǎng)安汽車發(fā)布11月銷量，6款車月銷過(guò)萬(wàn)，UNI-T、CS75繼續(xù)熱銷
隨著9月的到來(lái)，各大車企也紛紛公布了最新銷量數(shù)據(jù)。長(zhǎng)安汽車在9月8日晚些時(shí)候也公布了長(zhǎng)安汽車集團(tuán)8月的銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示：集團(tuán)8月份整體銷量近17萬(wàn)輛，達(dá)到169,415輛，同比增長(zhǎng)35.6%，1-8月其累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛大關(guān)。
分版塊來(lái)看，長(zhǎng)安系自主品牌，8月共銷售新車128,416輛，同比增幅高達(dá)39.5%，這也讓長(zhǎng)安連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)出同比正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。合資品牌方面，長(zhǎng)安福特8月份銷量20229輛，同比增長(zhǎng)37%；長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為11475輛，同比增長(zhǎng)11.5%。整體來(lái)看，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)本月勢(shì)頭良好。
讓我們來(lái)看長(zhǎng)安旗下主銷車型的具體表現(xiàn)吧。
CS75系列：8月銷量22456輛
長(zhǎng)安CS75系列延續(xù)著火爆勢(shì)頭，也是目前長(zhǎng)安的銷量擔(dān)當(dāng)。8月在CS75PLUS的加持下，單月銷量22,456輛，同比暴增86%，
，并連續(xù)5個(gè)月銷量突破2萬(wàn)輛大關(guān)。從目前來(lái)看，它還是排在神車哈弗H6之后，是SUV細(xì)分市場(chǎng)的亞軍。自從CS75PLUS推出后，CS75系列車型銷量便強(qiáng)勢(shì)反彈，并且長(zhǎng)期霸占SUV市場(chǎng)亞軍，離冠軍僅有一步之遙。
UNI-T：8月銷量10186輛
雖然6月份才迎來(lái)上市，但長(zhǎng)安全新的“UNI-T”已經(jīng)成為不折不扣的網(wǎng)紅車型，在市場(chǎng)表現(xiàn)中也是爆發(fā)力十足，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，本月銷量達(dá)到了10186輛。UNI-T上市以來(lái)累計(jì)銷量達(dá)到了31583輛。
和很多國(guó)產(chǎn)車甚至熱銷的合資車不同的是，這款車在終端沒(méi)有任何優(yōu)惠，提車還要等，但很多消費(fèi)者就是認(rèn)可這款車，即便沒(méi)優(yōu)惠、等車也愿意刷卡買它。從目前發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，UNI-T很有可能會(huì)成為SUV熱銷榜前十的車型。
CS55系列：8月銷量10056輛
CS55系列8月銷售10056輛，同比增長(zhǎng)39.9%。這款車的熱銷一方面是CS55PLUS的持續(xù)穩(wěn)定，另一方面是藍(lán)鯨動(dòng)力的加入，豐富了新車的選擇，不出意外，CS55這款車還將會(huì)持續(xù)月銷過(guò)萬(wàn)。
CS35系列：8月銷量6182輛
表現(xiàn)穩(wěn)定的還有CS35系列，其8月份銷量達(dá)到了6182輛，不過(guò)遺憾的是其銷量并未突破萬(wàn)輛大關(guān)，作為首款銷量突破百萬(wàn)輛的小型SUV，CS35也推出了PLUS車型，月銷過(guò)萬(wàn)輛也成了其市場(chǎng)表現(xiàn)新常態(tài)，但本月銷量未過(guò)萬(wàn)，的確讓人挺納悶。
逸動(dòng)系列：8月銷量17776輛
除了在SUV市場(chǎng)發(fā)力外，轎車市場(chǎng)中，長(zhǎng)安汽車也表現(xiàn)出色，尤其是旗下的逸動(dòng)系列車型，8月份逸動(dòng)系列車型單月銷量近2萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了17776輛，同比增長(zhǎng)65.3%，成為了和吉利帝豪系列能相提并論的車型。1-8月逸動(dòng)系列車型累計(jì)銷售99865輛，同比增長(zhǎng)18.5%，月均銷量過(guò)萬(wàn)。自從PLUS車型推出后，其市場(chǎng)表現(xiàn)直線上揚(yáng)，隨著藍(lán)鯨動(dòng)力的加入，逸動(dòng)系列車型有望進(jìn)一步提升。
長(zhǎng)安歐尚：8月銷量10494輛
長(zhǎng)安歐尚自品牌獨(dú)立后，尤其是推出歐尚X7之后，銷量日漸向好。8月銷量再次突破萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了10494輛，這份成績(jī)單中歐尚X7的市場(chǎng)表現(xiàn)占據(jù)了大多數(shù)。自從當(dāng)紅一代的歐尚X7推出后，歐尚系列車型在市場(chǎng)上也非常受關(guān)注和歡迎。今年下半年，歐尚又推出了歐尚X5這款主打運(yùn)動(dòng)的SUV，雖然還未上市，但在網(wǎng)絡(luò)上相當(dāng)受關(guān)注，相信隨著歐尚X5的加入，歐尚未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更值得期待。
長(zhǎng)安凱程：8月銷量26121輛
長(zhǎng)安凱程8月銷量為26121輛，對(duì)于長(zhǎng)安凱程很多人也許并不熟悉，不過(guò)隨著隨著長(zhǎng)安凱程F70系列皮卡的推出，很多人對(duì)這個(gè)品牌開(kāi)始有了印象。長(zhǎng)安凱程對(duì)長(zhǎng)安的商用車進(jìn)行了補(bǔ)充，目前，除了凱程F70皮卡之外，還有歐諾S、睿行系列、神騏系列、長(zhǎng)安之星系列、長(zhǎng)安星卡系列在內(nèi)的超過(guò)20款車型。
寫在最后：
對(duì)于長(zhǎng)安汽車的表現(xiàn)，很多人有目共睹，尤其是隨著PLUS系列車型（CS75、CS55、CS35、逸動(dòng)等）的推出，讓長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)一下子上來(lái)了，而這些新車的外觀設(shè)計(jì)，多半都在長(zhǎng)安的歐洲設(shè)計(jì)中心。
而各車型的藍(lán)鯨版車型上市后，更進(jìn)一步夯實(shí)了長(zhǎng)安汽車熱銷的可能性。早在2016年11月，以旗艦車型CS95亮相為契機(jī)，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就讓人們看到了藍(lán)鯨動(dòng)力的不俗實(shí)力。隨著CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS、UNI-T、逸動(dòng)PLUS、銳程CC等的藍(lán)鯨版動(dòng)力的日趨完善，長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力車型也開(kāi)始成為銷量擔(dān)當(dāng)。以8月為例，藍(lán)鯨家族單月銷量突破8萬(wàn)輛，截止今年8月，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨家族累計(jì)銷量已達(dá)140萬(wàn)臺(tái)，成為長(zhǎng)安汽車領(lǐng)漲中國(guó)車市的最強(qiáng)牽引力。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
隨著各大汽車廠商紛紛公布了各自11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安汽車也公布了銷量數(shù)據(jù)。2020年對(duì)各大汽車廠商來(lái)說(shuō)，是一個(gè)分水嶺，不少車企開(kāi)始面臨車市大考，一些品牌在今年逐漸低迷甚至慢慢退出舞臺(tái)，還有一些品牌逆勢(shì)上揚(yáng)，邁入增長(zhǎng)行列。
日前，我們通過(guò)長(zhǎng)安汽車官方渠道得到了最新銷量信息，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)11月份銷量超過(guò)20萬(wàn)輛，達(dá)到了219526輛，同比增幅24.5%，這也讓其連續(xù)8個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)。前十一個(gè)月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)180萬(wàn)輛，達(dá)到了1803047輛，同比增長(zhǎng)15.3%，銷量已經(jīng)高于2019年全年銷量。
長(zhǎng)安系中國(guó)品牌方面，11月其銷量超過(guò)16萬(wàn)輛，達(dá)到了166458輛，同比增長(zhǎng)23.5%，其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量113885輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)36.4%，“藍(lán)鯨家族”車型成為最大貢獻(xiàn)者，單月再次突破10萬(wàn)輛大關(guān)，這也是其連續(xù)第三個(gè)月銷量突破10萬(wàn)輛，藍(lán)鯨動(dòng)力的加入和熱銷，讓長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車乃至長(zhǎng)安系中國(guó)品牌，銷量得到了進(jìn)一步提升，也成為其銷量的中流砥柱。進(jìn)一步帶動(dòng)了整體銷量的提升。
具體到車型方面，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車的SUV和轎車兩大板塊紛紛熱銷。其中CS75系列在CS75PLUS車型的帶動(dòng)下，再次刷新銷量紀(jì)錄，累計(jì)銷量超過(guò)3萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了32759輛，同比增長(zhǎng)20.3%。
前十一個(gè)月，CS75系列累計(jì)銷量超過(guò)20萬(wàn)輛，達(dá)到了242813輛，同比漲幅高達(dá)47.5%，這樣的增幅在中國(guó)品牌甚至整個(gè)SUV市場(chǎng)都很少見(jiàn)。CS75產(chǎn)品的熱銷，一方面是其產(chǎn)品實(shí)力的提升，尤其是搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的CS75PLUS車型的帶動(dòng)，提升了整體銷量。另一方面則是在口碑、售后等方面，長(zhǎng)安也相當(dāng)出色。值得一提的是，CS75PLUS車型在終端幾乎沒(méi)有優(yōu)惠。
除了CS75系列之外，CS55系列和CS35銷量也都雙雙破萬(wàn)，11月銷量分別為14295輛和10578輛，尤其是CS55系列同比增幅30.8%，連續(xù)四個(gè)月同比增長(zhǎng)。驚艷的設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力和領(lǐng)先的智能科技，讓這兩款車在同級(jí)別車型中脫穎而出，在各自細(xì)分市場(chǎng)上也都處于領(lǐng)跑地位。
另外?長(zhǎng)安UNI-T作為長(zhǎng)安全新系列的首款車型，上市后便迎來(lái)熱銷，其11月銷量再次破萬(wàn)，達(dá)到10061輛，這也是其上市后的連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)，成為其新的增長(zhǎng)點(diǎn)。不僅如此，除了UNI-T之外，在廣州車展上，其中大型SUV產(chǎn)品長(zhǎng)安UNI-K也迎來(lái)亮相，據(jù)悉，新車將會(huì)在明年迎來(lái)上市。長(zhǎng)安新產(chǎn)品序列的加入，進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底氣。
而在轎車產(chǎn)品方面，逸動(dòng)系列延續(xù)著熱銷勢(shì)頭，11月銷量再次超過(guò)2萬(wàn)輛，達(dá)到21148輛，同比猛增109.3%，有望繼續(xù)在轎車細(xì)分市場(chǎng)榜單前十。前十一個(gè)月，逸動(dòng)系列累計(jì)銷量達(dá)到159899輛，同比增長(zhǎng)40.6%，如果不是逸動(dòng)PLUS車型上市較晚，這款車銷量有望進(jìn)一步提升。從目前趨勢(shì)來(lái)看，逸動(dòng)系列車型年銷量20萬(wàn)+是妥妥的。得益于出色的外觀設(shè)計(jì)，加上藍(lán)鯨動(dòng)力的加持，逸動(dòng)系列尤其是PLUS車型的熱銷，讓逸動(dòng)成為最暢銷的中國(guó)品牌轎車。
除了熱銷的逸動(dòng)系列，銳程CC的市場(chǎng)表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，其11月份銷量達(dá)到3441輛，成為中國(guó)品牌中級(jí)轎車的熱銷車型之一。作為一款性價(jià)比極高的中級(jí)車，銳程CC其實(shí)是一款值得出手的國(guó)產(chǎn)轎車。
最后我們來(lái)看看長(zhǎng)安歐尚的市場(chǎng)表現(xiàn)，長(zhǎng)安歐尚11月銷量再次破萬(wàn)，達(dá)到了13708輛，同比大漲86.7%，其中歐尚X7功不可沒(méi)。本年度，在月均銷量過(guò)萬(wàn)的歐尚X7帶動(dòng)下，長(zhǎng)安歐尚累計(jì)銷量達(dá)到了135889輛，同比增長(zhǎng)42.8%，本年度累計(jì)銷量同樣遠(yuǎn)超2019年。如今隨著旗下的另一款車型歐尚X5的上市，長(zhǎng)安歐尚銷量有望在收官之戰(zhàn)中，銷量暴漲，不信？讓我們拭目以待。
隨著長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力的加持，PLUS車型的發(fā)力、轎車市場(chǎng)的出色發(fā)揮以及長(zhǎng)安歐尚、UNI系列車型的熱銷，相信在收官之戰(zhàn)中，長(zhǎng)安汽車還將會(huì)有更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，2021年也許才是長(zhǎng)安汽車的發(fā)力之年。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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