1. 特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，這會(huì)導(dǎo)致什么損失？
2. 隱藏在暗處的亮點(diǎn) 聊聊新能源車型背后的供應(yīng)鏈硬實(shí)力
3. 特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，黑客入侵的目的是什么？
4. 特斯拉供應(yīng)商名單
5. 特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，黑客為何敢這么明目張膽的入侵？
6. 特斯拉工廠攝像頭被入侵 官方表示已停止聯(lián)網(wǎng)

特斯拉供應(yīng)商上市公司有寧德時(shí)代、比亞迪、科達(dá)利、安潔科技和中礦***集團(tuán)有限股份公司等。

1、寧德時(shí)代

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。

2、比亞迪

比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案，比亞迪是香港和深圳上市公司。

3、科達(dá)利

科達(dá)利一家鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造企業(yè)，產(chǎn)品主要分為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、汽車結(jié)構(gòu)件兩大類，廣泛應(yīng)用于汽車及新能源汽車、便攜式通訊及電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能電站等眾多行業(yè)領(lǐng)域。

4、安潔科技

安潔科技是全球消費(fèi)電子行業(yè)內(nèi)外部功能性器件的重要供應(yīng)商，主要客戶有聯(lián)想、華為、微軟等。安潔科技為智能手機(jī)、臺(tái)式電腦及筆記本電腦、平板電腦、智能穿戴設(shè)備和智能家居產(chǎn)品等中高端消費(fèi)電子產(chǎn)品和新能源汽車提供精密功能性器件生產(chǎn)和整體解決方案。

5、中礦***集團(tuán)股份有限公司

中礦***集團(tuán)股份有限公司是擁有礦產(chǎn)***全產(chǎn)業(yè)鏈的礦業(yè)集團(tuán)化企業(yè)。它主要業(yè)務(wù)包含稀有輕金屬***開發(fā)與利用、鋰電新能源原料開發(fā)與利用、固體礦產(chǎn)勘查和礦權(quán)開發(fā)。

特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，這會(huì)導(dǎo)致什么損失？

最初被聯(lián)創(chuàng)吸引，是因?yàn)樗暮廊A客戶陣容，Mobileye、英偉達(dá)、華為、特斯拉、FaceBook，以及之后的蔚來(lái)。

一個(gè) 歷史 上經(jīng)營(yíng)并不出色，處在江西一隅，名不經(jīng)傳的小公司，說他有一串萬(wàn)億級(jí)客戶，我的第一反應(yīng)跟很多人一樣，這個(gè)公司是不是在吹牛？再翻看管理層近幾年財(cái)報(bào)中的經(jīng)營(yíng)表述，車轱轆話重復(fù)了一遍又一遍。豪華客戶名單越拉越長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)就是不見起色。

信還是不信，成了一個(gè)問題。

通過反復(fù)查閱聯(lián)創(chuàng)的對(duì)外公告、交流紀(jì)要，判斷聯(lián)創(chuàng)和這些廠商的合作性質(zhì)，以及聯(lián)創(chuàng)的技術(shù)路徑可信度后，慢慢得出了這樣一個(gè)結(jié)論—— 聯(lián)創(chuàng)在高端車載鏡頭上的技術(shù)確實(shí)很牛，牛到讓這些萬(wàn)億廠商愿意向他拋出橄欖枝。

但是，有一個(gè)疑問一直困擾著我： 全球有技術(shù)、有資金、有產(chǎn)能的公司一大堆， 歷史 的聚光燈為何落到聯(lián)創(chuàng)頭上？

要知道，鏡頭是一個(gè) 歷史 悠久的行業(yè)，是發(fā)達(dá)國(guó)家玩剩下的，德、日廠商的鏡頭生產(chǎn)技術(shù)至今還領(lǐng)先中國(guó)。

智能手機(jī)、 汽車 鏡頭也做了小二十年，培養(yǎng)了不少重量級(jí)供應(yīng)商，為什么特斯拉、華為們會(huì)找?guī)缀踹€沒有產(chǎn)能的聯(lián)創(chuàng)？

最近，大概把這個(gè)事情搞明白了。

鏡頭這玩意，原來(lái)最大的市場(chǎng)是膠片相機(jī)，以及后來(lái)的數(shù)碼相機(jī)。

玩得最好的當(dāng)然是德國(guó)廠家，卡爾蔡司、萊卡至今依然是高端相機(jī)鏡頭的代名詞。

日本企業(yè)后來(lái)居上，佳能、尼康、富士鏡頭廠商一度占據(jù)了全球相機(jī)市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額。

相機(jī)數(shù)碼化，讓德國(guó)產(chǎn)商逐步從生產(chǎn)加工轉(zhuǎn)向了醫(yī)療、顯微鏡、工業(yè)檢測(cè)等產(chǎn)品附加值更大的領(lǐng)域。

數(shù)碼相機(jī)手機(jī)化，又讓日本廠商逐步轉(zhuǎn)向了光學(xué)檢測(cè)、設(shè)備制造、新材料等領(lǐng)域。

鏡頭加工制造這活，慢慢就由中國(guó)企業(yè)攬下了。

就這樣，手機(jī)攝像頭，監(jiān)控攝像頭、車載攝像頭的市場(chǎng)份額，中國(guó)企業(yè)拿下了大半。

到這為止，還沒聯(lián)創(chuàng)什么事。

聯(lián)創(chuàng)的命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)有兩個(gè)，一是手機(jī)玻塑鏡頭，二是ADAS鏡頭。

這兩種鏡頭都要用到非球面玻璃鏡頭，尤其是車載ADAS鏡頭要求更高，ADAS鏡頭跟普通車載鏡頭不同，不但要求看得清，低相差，還要耐高溫，長(zhǎng)使用壽命。

非球面玻璃鏡頭不能用打磨的方式加工，得用模具一次成型，能生產(chǎn)這種鏡頭的廠家極少。

過去幾年，聯(lián)創(chuàng)一直在做運(yùn)動(dòng)鏡頭，在這個(gè)小眾市場(chǎng)里，聯(lián)創(chuàng)的市場(chǎng)份額挺大。運(yùn)動(dòng)鏡頭對(duì)鏡頭耐用性要求更高，主要使用玻璃鏡頭，這讓聯(lián)創(chuàng)在這方面有了技術(shù)積累，于是便被這些大廠看上了。

華為正是因?yàn)椴Ｋ茜R頭找到聯(lián)創(chuàng)，一開始就說：“產(chǎn)能太小了”。本來(lái)早就應(yīng)該放量，結(jié)果因?yàn)楸娝苤脑?，和華為的手機(jī)鏡頭合作未能大面積開展。

整車廠、方案公司、tier1們也就紛紛找到了聯(lián)創(chuàng)。

這一切就講得通了——過去，模造玻璃鏡頭因?yàn)槭袌?chǎng)容量太小，未被巨頭把持，也缺乏這方面的持續(xù)積累和戰(zhàn)略規(guī)劃。

因緣際會(huì)，一陣大風(fēng)，忽地把聯(lián)創(chuàng)吹向了 歷史 的舞臺(tái)中央。

可以說，擺在聯(lián)創(chuàng)面前的，是一個(gè) 歷史 性機(jī)遇，改變命運(yùn)的機(jī)遇。

正如傻里傻氣的郭靖遇到了洪七公，憑什么？主要是命好。

隱藏在暗處的亮點(diǎn) 聊聊新能源車型背后的供應(yīng)鏈硬實(shí)力

這種行為最后的結(jié)果往往會(huì)導(dǎo)致一些企業(yè)里面的比較關(guān)鍵的信息，比如新的汽車的外貌，還有一些勞動(dòng)的數(shù)據(jù)會(huì)被其他的同行獲取到，對(duì)于特斯拉工廠會(huì)造成一些不必要的損失。

最近特斯拉工廠監(jiān)控***被泄露的消息在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了很多網(wǎng)友的熱議和關(guān)注，而很快特斯拉也向相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)媒針對(duì)這個(gè)消息進(jìn)行了回應(yīng)，特斯拉表示上海超級(jí)工廠目前并沒有被入侵，相關(guān)***也沒有被曝光，這次被泄露的工廠是在河南的一處特斯拉的供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，而且只有這一個(gè)地方被黑客入侵了。特斯拉在中國(guó)地區(qū)的其他廠商和供應(yīng)商的工廠基本上都沒有被黑客入侵，比如我們非常熟知的上海超級(jí)工廠，還有特斯拉在全國(guó)范圍內(nèi)的各個(gè)門店，包括交付中心都和這次監(jiān)控***被入侵的***沒有關(guān)系。

而且經(jīng)過他們自己的調(diào)查，這次監(jiān)控***被入侵，并沒有引發(fā)什么特別大的安全風(fēng)險(xiǎn)。這次事情讓人感到非常的意外，因?yàn)樘厮估梢哉f是世界上非常著名的一個(gè)公司，每年出廠的新產(chǎn)品都會(huì)引發(fā)很多人的關(guān)注，所以新車型的外貌對(duì)于很多的汽車廠商來(lái)說都是非常保密的信息，在他們官宣之前都是不能泄露的，他們對(duì)于新車子可以說是保護(hù)的非常嚴(yán)密的，就像我們高考時(shí)試卷是不能被提前知道考試題目是一樣的，而現(xiàn)在他們的監(jiān)控***被入侵了，那么他們的一些生產(chǎn)細(xì)節(jié)包括一些新車子的外形，就可能被其他人獲取。這也是一個(gè)比較可怕的后果。

而在這次***中，特斯拉他們所有工廠的監(jiān)控系統(tǒng)都是外包給第三方的，而現(xiàn)而此次黑客主要就是入侵的這個(gè)第三方監(jiān)控公司的系統(tǒng)，所以特斯拉的監(jiān)控***才會(huì)被曝光，希望特斯拉可以進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查，防止類似的***再次發(fā)生。

特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，黑客入侵的目的是什么？

最近在網(wǎng)上看到一張飛凡R7的供應(yīng)鏈盤點(diǎn)圖，打眼一看全都是耳熟能詳?shù)娜蛑笃髽I(yè)：英偉達(dá)、華為、BOSE、京東方、馬牌……看了之后我的第一反應(yīng)是“不得了”，一查“上汽飛凡”，是情理之中了。難怪還是有不少人買車會(huì)看哪家廠商出品，主流車企產(chǎn)品，整體而言意味著更靠譜的制造能力，拋開研發(fā)能力和品質(zhì)把控，單就這個(gè)供應(yīng)鏈體系，就已經(jīng)甩開某些代工廠的新品牌幾條街。

縱觀國(guó)內(nèi)外的汽車大廠，龐大的造車規(guī)模、長(zhǎng)期積累的造車經(jīng)驗(yàn)，無(wú)一不擁有著成熟且穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系。這有多重要？無(wú)論設(shè)計(jì)和研發(fā)能力再怎么強(qiáng)大，如果沒有好的下游供應(yīng)鏈，連零件都沒法穩(wěn)定、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，就真的是“巧婦難為無(wú)米之炊”了。

今天，咱們就拿30萬(wàn)級(jí)別的三款大牌車企純電產(chǎn)品——特斯拉Model Y、極氪001、飛凡R7，扒開它們的供應(yīng)鏈，看看它們身上關(guān)鍵配件究竟能有多卷。

1、芯片配備各有所長(zhǎng)，算力差異大

芯片是智能產(chǎn)品的心臟，其重要性不言而喻。在汽車上，智能車機(jī)芯片的好壞關(guān)系到車機(jī)系統(tǒng)的流暢程度，而智駕系統(tǒng)芯片則關(guān)乎智駕系統(tǒng)計(jì)算處理道路感知海量信息的效率和能力。

特斯拉以智能起家，因此在芯片上非常下本錢。新款的Model Y在車機(jī)系統(tǒng)中搭載AMD Ryzen處理器，取代了之前飽受詬病的英特爾Atom A3950處理器芯片，在算力上有了明顯提升。智駕方面，特斯拉目前使用完全自主研發(fā)的FSD全自動(dòng)駕駛芯片，算力單芯片72TOPS，板卡144TOPS，它被馬斯克譽(yù)為“世界上最好的芯片”。

極氪001背靠吉利集團(tuán)，它的諸多零部件同樣也是各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的大牌供應(yīng)商。車機(jī)之前搭載的是820A芯片，但因?yàn)槠毡檐嚈C(jī)卡頓問題，隨后換裝成了高通8155芯片。這也是目前最主流的智能車機(jī)芯片之一，性能表現(xiàn)出色，在理想、蔚來(lái)等等車型上都被廣泛***用。智能駕駛方面，極氪001用的芯片來(lái)自Mobileye。這是一家以色列的自動(dòng)駕駛芯片公司，由于其獨(dú)步武林的視覺感知算法，EyeQ芯片成為很多品牌上常見的配備。

飛凡R7來(lái)自上汽旗下新能源品牌飛凡汽車，依托上汽的雄厚技術(shù)實(shí)力和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，它的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)更可以說是“大牌云集”。單說智能駕駛的軟硬件，都是來(lái)自全球領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)桿企業(yè)——NVIDIA英偉達(dá)、LUMINAR、ZF***埃孚、HELLA等。

與極氪001一樣，飛凡R7的車機(jī)芯片同樣使用高通8155車規(guī)級(jí)旗艦芯片，以此來(lái)支撐飛凡R7座艙內(nèi)43英寸的“屏霸”車機(jī)，車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，運(yùn)行也依然十分流暢。智駕系統(tǒng)用的是業(yè)界頂級(jí)的NVIDIA DRIVE Orin超算力智駕芯片，單芯片算力254 TOPS，雙芯片508 TOPS。光看這個(gè)數(shù)字，可能沒什么概念，但是如果和特斯拉一比——Model Y的智駕芯片算力144 TOPS，想必各位也能懂了。

2、車機(jī)屏幕，尺寸都?jí)虼螅聊坏燃?jí)越來(lái)越高

車機(jī)屏幕的表現(xiàn)如何，是車機(jī)好壞的一個(gè)重要體現(xiàn)。尺寸夠不夠大，分辨率夠不夠高，甚至?xí)粫?huì)沾指紋、會(huì)不會(huì)反光看不清，這些問題都關(guān)系著用戶的使用體驗(yàn)。那么，這三款車在這方面表現(xiàn)如何呢？

屏幕方面，Model Y***用了15.4英寸單一中控屏，尺寸夠大。如今已經(jīng)有部分自主品牌車型搭載了2K級(jí)別分辨率甚至更高的車機(jī)屏，相比之下，Model Y中控屏1920×1200像素的分辨率就不占優(yōu)勢(shì)了。另外，其車機(jī)屏供應(yīng)商是臺(tái)灣的友達(dá)光電，算是一個(gè)全球范圍內(nèi)有些名氣的廠商。對(duì)于這塊屏車主褒貶不一，有車主反饋其屏幕反應(yīng)遲鈍、無(wú)響應(yīng)甚至失控的情況常有發(fā)生；屏幕容易沾指紋導(dǎo)致視覺觀感不佳。

極氪001車機(jī)屏幕尺寸15.4英寸，屏幕分辨率1920x1200，這個(gè)參數(shù)和Model Y完全一致。至于這塊屏幕出自哪個(gè)廠商，目前網(wǎng)上并沒有找到確切消息。

飛凡R7全系標(biāo)配一塊國(guó)產(chǎn)品牌最大的三聯(lián)屏，足有43英寸。其中，中控屏為15.05英寸，***用京東方最新AMOLED柔性屏材質(zhì)，防塵耐高溫，在頻繁震動(dòng)下也能有穩(wěn)定的瀏覽和操作體驗(yàn)。另外，這塊屏幕據(jù)說是防指紋、抗炫目，每一個(gè)角度都能清晰地觀看屏幕內(nèi)容，不會(huì)因?yàn)榉垂舛床磺?。還有2560*1600（2.5K）的高分辨率、100% NTSC超高色域完美還原畫面色彩，也都是它的優(yōu)勢(shì)所在。

不止如此，飛凡R7還配備華為全球首發(fā)量產(chǎn)的AR-HUD系統(tǒng)，車內(nèi)算是有了四塊大屏，四屏之間可以互聯(lián)互動(dòng)。除了立體導(dǎo)航畫面，AR-HUD還能當(dāng)巨幕***來(lái)用，可以說把屏幕“玩出花兒”了。

3、智駕系統(tǒng)感知硬件，數(shù)量和級(jí)別都突顯大廠風(fēng)范

上面說的智駕芯片用來(lái)處理信息，但信息如何獲取，還得靠智駕感知硬件來(lái)搞定。所以說，汽車的智能駕駛功能，智駕感知硬件至少起到一多半的決定作用。

Model Y擁有9個(gè)攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，一共22個(gè)感知硬件。其供應(yīng)商包括韋爾股份、聯(lián)創(chuàng)電子、歐菲光、海思、聯(lián)發(fā)科等等，屬于相關(guān)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，可見特斯拉在核心的智能配件，還是比較舍得下成本的。

極氪001搭載了28個(gè)感知硬件，數(shù)量比Model Y要多一些，算是中國(guó)品牌智能電動(dòng)車智駕系統(tǒng)內(nèi)卷的一個(gè)縮影。硬件大部分來(lái)源于舜宇和歐菲光，此外，吉利本身對(duì)智駕方面也給予了技術(shù)支持，比如鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，其實(shí)就是吉利自己做的?？梢?，國(guó)內(nèi)大牌車企對(duì)于智駕系統(tǒng)的關(guān)注和投入還是非常大的。

飛凡R7是在智駕感知硬件上最“豪橫”的，搭載了33個(gè)智能感知硬件。其中就包括來(lái)自全球頂級(jí)大廠LUMINAR的激光雷達(dá)、***埃孚的4D成像雷達(dá)等等，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的多場(chǎng)景物體識(shí)別。所以在信息感知上，很明顯飛凡R7是這三款車中最優(yōu)秀的一位。

除此之外，飛凡R7還搭載了上汽自研的行業(yè)首個(gè)全融合算法，能夠解決國(guó)內(nèi)相對(duì)更為復(fù)雜的智駕場(chǎng)景。

4、電池配置

特斯拉國(guó)產(chǎn)化的一大代表就是電池。Model Y***用LG的的三元鋰電池，入門款則配備寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，全系車款的CLTC純電續(xù)航里程在545~660km之間。

特斯拉電池系統(tǒng)供應(yīng)鏈

極氪001除了86kWh電池來(lái)自威睿企業(yè)之外，其100kWh和140kWh電池則都來(lái)自于寧德時(shí)代，CLTC續(xù)航里程在546~1032km之間。不過可惜的是，因?yàn)槌杀締栴}，可有1032km續(xù)航能力的140kWh電池，并沒有大面積搭載，而是只***1000臺(tái)。

極氪001電池供應(yīng)鏈

飛凡R7搭載容量為77kWh和90kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程在551~642km之間。其***用時(shí)代上汽研發(fā)的獨(dú)有雙層橫置電芯結(jié)構(gòu)，能量密度高的同時(shí)，電池的整體高度尺寸更小，對(duì)車內(nèi)空間占用更少。

除了前面講到的這些大的系統(tǒng)之外，其他方面我們也能看到很多頂級(jí)實(shí)力的供應(yīng)商企業(yè)參與這些大品牌主流車型其中。像是飛凡R7還配備了馬牌輪胎、大陸動(dòng)能回收系統(tǒng)、天納克的減震器、BOSE音響系統(tǒng)、科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)等等，也均是各自所在領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。

在“分解”完這三款熱門智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品后，可以看出它們?cè)诠?yīng)鏈方面都具備極強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，自然這也是消費(fèi)者們之所以愿意買單的一大重要原因。

而在這三款車中，飛凡R7無(wú)論是芯片、屏幕、智駕硬件還是電池，都將傳統(tǒng)大牌車企的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。此外，飛凡R7現(xiàn)在還推出一些免費(fèi)充換電等促銷政策，粗略算下來(lái)也要值4萬(wàn)了。

如今，各車企之間已不僅僅是我們看到的軟硬件堆砌的競(jìng)爭(zhēng)，隱藏在背后的供應(yīng)鏈之爭(zhēng)同樣是異常激烈。站在用戶角度，更舍得下成本的實(shí)在產(chǎn)品，當(dāng)然會(huì)被用戶青睞。

本文來(lái)自易車號(hào)作者車舞飛揚(yáng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

特斯拉供應(yīng)商名單

據(jù)外媒報(bào)道，近期有國(guó)外黑客對(duì)外界宣稱他們?nèi)肭制平饬宋挥?a href="/tags-m-g.html" target="_blank" class="7f0f4d9ff7948f15 relatedlink">美國(guó)硅谷內(nèi)的安防系統(tǒng)初創(chuàng)公司Verkada的數(shù)據(jù)庫(kù)，從這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中他們獲得了超過十五萬(wàn)個(gè)攝像頭拍攝的***監(jiān)控錄像文件，而這些攝像頭中有部分是安裝于特期拉位于中國(guó)上海的超級(jí)工廠內(nèi)的，而黑客們表示他們這次的入侵行動(dòng)只是為了向人們展示***監(jiān)控在如今社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中的應(yīng)用范圍有多大，并且這些***監(jiān)控的安全措施十分薄弱，可以被輕松的破解和入侵。

Verkada公司隨后做出了回應(yīng)，他們發(fā)表聲明，在聲明中Verkada公司表示已經(jīng)禁用了所有的內(nèi)部管理員賬戶，以防止未經(jīng)授權(quán)的不安全訪問，公司內(nèi)部已經(jīng)組織了安全團(tuán)隊(duì)與外部的安全公司一起協(xié)同調(diào)查黑客對(duì)公司內(nèi)部設(shè)備入侵的規(guī)模和范圍，與此同時(shí)他們已經(jīng)向執(zhí)法機(jī)關(guān)進(jìn)行了報(bào)案。

據(jù)資料顯示，Verkada公司成立于二零一六年，公司主要從事開發(fā)和銷售安全可靠的網(wǎng)絡(luò)***攝像頭，公司宣稱他們擁有不同行的終端客戶共五千余家，客戶群體主要包含了各類公司、學(xué)校和酒店等，根據(jù)最新的估值數(shù)據(jù)，Verkada公司公司目前的估值已經(jīng)高達(dá)十六億美元。

而此次黑客***向人們表明了在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)不可忽視的方面，因?yàn)殡S著科技的發(fā)展，我們已經(jīng)和網(wǎng)絡(luò)密不可分，如果不做好網(wǎng)絡(luò)安全方面的防范將會(huì)使我們蒙受巨大的損失，而此次Verkada公司被黑***也在象我們表明，市面上所謂的安全攝像頭是多么的脆弱，他們?cè)?a href="/tags-z-y.html" target="_blank" class="705daea387f1d920 relatedlink">專業(yè)黑客的進(jìn)攻下頃刻間就被攻破，這對(duì)Verkada這類安全公司來(lái)說是最大的諷刺了。

特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，黑客為何敢這么明目張膽的入侵？

特斯拉五大供應(yīng)商有旭升股份、拓普集團(tuán)、三花智控、華昌達(dá)、中科三環(huán)。

1、旭升股份

為特斯拉一級(jí)供應(yīng)商，特斯拉為公司第一大客戶。公司以模具加工業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，逐漸延伸至鋁壓鑄業(yè)務(wù)。與特斯拉的合作始于2013年，起初公司通過小批量定制的模式進(jìn)入其供應(yīng)鏈，后續(xù)不斷深化合作為特斯拉供應(yīng)的產(chǎn)品主要變速箱箱體、電池組外殼等。

2、拓普集團(tuán)?

公司由nvh業(yè)務(wù)向輕量化底盤和汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展，鍛鋁控制臂布局較早，產(chǎn)品較傳統(tǒng)的鑄鐵、鑄鋼、鋼板沖壓控制臂重量更輕、機(jī)械性能更好、環(huán)保更佳。2016年8月公司公告稱正式成為特斯拉供應(yīng)商，向特斯拉供應(yīng)兩根鍛鋁控制臂、底盤結(jié)構(gòu)件。

3、三花智控

公司是全球制冷控制元器件龍頭，切入新能源車熱管理領(lǐng)域。公司電子膨脹閥、四通換向閥、微通道換熱器市占率全球第一、截止閥全球第二；汽車熱膨脹閥市占率國(guó)內(nèi)第一，全球第二。三花汽零為model3獨(dú)家供應(yīng)7個(gè)熱管理零件項(xiàng)目，帶電磁閥的熱力膨脹閥，電子膨脹閥、電子油泵、油冷器、水冷板、電池冷卻器、壓塊。

4、華昌達(dá)

2015年2月公司收購(gòu)dearborn mid-west company, llc100%股權(quán)，dmw是美國(guó)專注于提供汽車生產(chǎn)線的物料管理系統(tǒng)提供商，是美國(guó)本土最具規(guī)模的汽車智能裝備系統(tǒng)集成商之一，主要客戶包括福特、通用和克萊斯勒，最新開發(fā)的客戶還包括豐田、尼桑、特斯拉等。

5、中科三環(huán)

2016年10月和特斯拉簽署主驅(qū)動(dòng)電機(jī)訂單，將在未來(lái)三年對(duì)特斯拉提供釹鐵硼磁體；目前公司參股公司生產(chǎn)的非晶納米晶軟磁材料應(yīng)用在特斯拉汽車上。

特斯拉工廠攝像頭被入侵 官方表示已停止聯(lián)網(wǎng)

近日，一些駭客稱，他們已經(jīng)成功入侵了Verkada，一家美國(guó)硅谷的監(jiān)控創(chuàng)業(yè)公司，通過它收集到的大量監(jiān)控?cái)z像頭數(shù)據(jù)，可以查看醫(yī)院、私人企業(yè)、警察機(jī)構(gòu)、監(jiān)獄和學(xué)校內(nèi)15萬(wàn)臺(tái)監(jiān)控?cái)z像頭的實(shí)時(shí)***。被曝光的監(jiān)控***還包括特斯拉電動(dòng)車公司。一部錄像拍攝于特斯拉上海倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，可以看到生產(chǎn)線上的工人。在回應(yīng)企業(yè)監(jiān)控遭到駭客入侵***時(shí)，特斯拉中國(guó)回應(yīng)稱，此次駭客襲擊僅涉及河南一家特斯拉供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，該供應(yīng)商場(chǎng)內(nèi)也只有少數(shù)?Verkada品牌的照相機(jī)頭用于遠(yuǎn)程質(zhì)量管理，其他如上海超級(jí)工廠、中國(guó)各地的分店和配送中心等都與此無(wú)關(guān)，而且其他照相機(jī)設(shè)備都接入公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)而不是因特網(wǎng)，***數(shù)據(jù)***用本地存儲(chǔ)方式，沒有此次***中提到的安全風(fēng)險(xiǎn)。

這次黑客攻擊的主要目的是要發(fā)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上公開顯示的管理員賬號(hào)的用戶名和密碼，這些賬號(hào)通過超級(jí)管理員訪問了?Vercada，以便能夠窺視所有用戶的攝像機(jī)。

現(xiàn)在，除了許多企業(yè)為了方便管理和安全考慮，安裝了照相設(shè)備外，許多家庭中也有智能照相機(jī)。業(yè)主可隨時(shí)使用手機(jī)查看家中情況，如老人獨(dú)自在家是否安全，保姆帶娃是否盡責(zé)，是否偷竊等。但是，涉及個(gè)人隱私的智能攝像機(jī)可能并不安全。

根據(jù)央視報(bào)道，在QQ上有大量的關(guān)鍵詞為“攝像頭破解”的聊天群，隨意加入一些聊天群，發(fā)現(xiàn)聊天內(nèi)容大多涉及家庭攝像隱私。有許多群友主動(dòng)加好友，號(hào)稱“能攻破攝像機(jī)?IP地址”。另外在組內(nèi)，?IP地址將作為聚集人氣的禮物，由組內(nèi)成員免費(fèi)獲得。將近2000名用戶的QQ群中，每天會(huì)增加一個(gè)最新破解文件，包含200-400個(gè)?IP地址，每個(gè)?IP地址被下載數(shù)百次。除窺視外，其他人也可以控制自己家中的攝像機(jī)，例如讓攝像機(jī)旋轉(zhuǎn)，放大，靜止等等。攝像機(jī)一旦控制好，畫面靜止，攝像機(jī)便失去了原來(lái)的意義，如知道對(duì)方的家庭住址等信息，不僅知道家里什么時(shí)候沒有人，而且還能穩(wěn)住主人，實(shí)施一些違法行為。

一般的消費(fèi)者應(yīng)該怎樣選擇智能攝像機(jī)？國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局提醒廣大消費(fèi)者，在購(gòu)買和使用智能照相機(jī)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

首先，購(gòu)買智能攝像機(jī)產(chǎn)品要選擇正規(guī)渠道，切勿購(gòu)買“三無(wú)”產(chǎn)品，注意留意權(quán)威部門發(fā)布的相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量信息。

第二，增強(qiáng)隱私信息保護(hù)意識(shí)，在購(gòu)買、使用智能照相機(jī)產(chǎn)品和接受相關(guān)服務(wù)時(shí)，仔細(xì)閱讀相關(guān)說明書和廠商聲明，充分理解購(gòu)買產(chǎn)品和服務(wù)的各項(xiàng)功能，注意并防范用戶信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎考慮廠商要求收集、保存和使用用戶信息，根據(jù)自身的實(shí)際情況和意愿做出購(gòu)買和選擇的決定。

使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)主動(dòng)修改智能攝像機(jī)默認(rèn)密碼，密碼設(shè)置應(yīng)有一定的復(fù)雜性，定期進(jìn)行修改。

第四，及時(shí)更新智能攝像機(jī)操作系統(tǒng)版本及相關(guān)手機(jī)應(yīng)用程序，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止使用，并反饋給廠商，等待廠商修復(fù)。

易車訊?近日，有黑客攻破了美國(guó)Vertaka公司的攝像頭數(shù)據(jù)，拿到了15萬(wàn)個(gè)攝像頭的信息內(nèi)容，其中就包括特斯拉上海工廠，目前特斯拉官方表示，已停止這些攝像頭的聯(lián)網(wǎng)。

監(jiān)控***被曝光的地方包括醫(yī)院、公司、警局、監(jiān)獄等，而特斯拉工廠和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的222個(gè)攝像頭也包含其中，整個(gè)工廠生產(chǎn)線和存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的信息都可以被看到。目前特斯拉已表示，這些攝像頭已被停止聯(lián)網(wǎng)。此外，Verkada的首席信息安全官、內(nèi)部團(tuán)隊(duì)和外部安防公司正在調(diào)查此次***。