1. 怎么練習(xí)汽車漂移
2. 汽車漂移怎么操作

　漂移介紹

　漂移其實(shí)是一種賽車用語(yǔ)，是指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作，漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力，同時(shí)前輪保持抓地力，后輪失去抓地力的形式有兩種，分別是后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)(一般情況下：后驅(qū)用動(dòng)力，前驅(qū)用手剎，專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會(huì)運(yùn)用手剎在側(cè)滑的過程中來(lái)糾正車身側(cè)滑的角度)，這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。

　汽車如何漂移

　1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。

　2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。

　3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。

　4、 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。

　5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。

　汽車漂移準(zhǔn)備

　1、選擇合適馬力的車

　對(duì)于漂移來(lái)說(shuō)大馬力是沒必要的，事實(shí)也確實(shí)如此，對(duì)于任何的軌道路況來(lái)說(shuō)，300-550之間的馬力足以滿足漂移的需求，如果馬力過大的話，車輪就容易打滑，這樣漂移的時(shí)候就很難控制。

　2、選擇合適重量的車

　車重在漂移過程中是十分重要的因素，車重對(duì)于漂移的啟動(dòng)、保持漂移穩(wěn)定及漂移的`停止都起到重要作用，馬力不足的車會(huì)利用車重，通過駕駛員的高招技術(shù)開始漂移，然而重型車則需要更多馬力來(lái)彌補(bǔ)車重過重，汽車越重，就越難漂移。

　3、檢查剎車

　為什么要檢查剎車?因?yàn)樵诰毩?xí)漂移的時(shí)候會(huì)嚴(yán)重磨損輪胎以及剎車，使用剎車的頻率非常高，所以學(xué)習(xí)漂移前一定要做好檢查準(zhǔn)備也是為了安全著想。

　過彎漂移操作技巧

　1、進(jìn)入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時(shí)踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉(zhuǎn)，后輪失去抓地力)。

　2、 猛向彎道打方向后，此時(shí)注意用油門來(lái)調(diào)整動(dòng)力的持續(xù)性并維持平衡。

　3、車尾隨慣性甩出后，為增加回轉(zhuǎn)半徑往彎道的反方向打方向盤，持續(xù)踏油門，保持高轉(zhuǎn)速漂移過彎。

　4、在要漂移出彎道前，保持持續(xù)給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。

　5、滑出彎道后，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復(fù)正常行駛，整個(gè)步驟要在2-3秒內(nèi)完成，過早則會(huì)撞到彎道內(nèi)線，過晚則會(huì)撞向外線。

怎么練習(xí)汽車漂移

1、打滿方向，踩住離合器，掛入1擋。

2、踩油門，轟油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)速越高，輪胎越容易迅速打滑，一般要高于5000轉(zhuǎn)，因?yàn)樗呻x合的瞬間轉(zhuǎn)速會(huì)迅速掉落，為了保證后輪持續(xù)打滑，高轉(zhuǎn)速是為了提供足夠的扭力)。

3、彈離合(松手剎后，迅速抬起離合器，抬起的時(shí)候切記要快，否則一些馬力較小的車很容易產(chǎn)生推頭現(xiàn)象而增大回轉(zhuǎn)半徑，增加控制難度。)方向盤保持打滿，持續(xù)給油、保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

注意：隨時(shí)注意轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表指針要盡量保持在紅線區(qū)域以內(nèi)。

漂移產(chǎn)生的條件：漂移產(chǎn)生的條件歸咎到底就是一個(gè)：只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，車尾就向外滑，即可產(chǎn)生漂移。

參考資料：

汽車漂移怎么操作

后驅(qū)動(dòng)。FF前驅(qū)前輪失去抓地力后無(wú)法轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)向能力很小，后輪沒有驅(qū)動(dòng)力，基本無(wú)法漂移。FR后輪驅(qū)動(dòng)前后重量合理。所以當(dāng)車尾擺動(dòng)，需要車頭牽引時(shí)，它們可以有合理的能量，甩出去后容易擺動(dòng)，也不難控制。首先，漂移需要一定的速度，這也需要一定的馬力。一般來(lái)說(shuō)，后驅(qū)比前驅(qū)大。然后，前驅(qū)的一個(gè)缺點(diǎn)就是車速過快容易轉(zhuǎn)向不足，漂移需要短時(shí)間內(nèi)比較大的轉(zhuǎn)向。練習(xí)汽車漂移的方法：1。入彎前保持足夠的速度；2.入彎前，輕踩剎車，掛低檔(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，后輪失去抓地力)，同時(shí)向彎道反方向打方向盤；3.快速向彎道方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，踩下剎車。同時(shí)注意用油門來(lái)調(diào)節(jié)平衡；4.汽車尾部慣性甩出后，將方向盤打向行駛線(即彎道反方向)，踩油門，轉(zhuǎn)速足夠后，搞高檔加速；5.漂出彎道前，松開油門和剎車調(diào)整路線；6.滑出彎道后，踩油門，修正方向，讓賽車盡快與賽道平行。

松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用于１２０度以上的大彎角）．操作程序如下： １．入彎前加速，入彎時(shí)松油門并同時(shí)猛切方向盤． ２．車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎． ３．若只想小甩一下，可以不降檔． 二.Breaking-Drift 踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移，使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用于９０度以上的彎角）．操作程序如下： １．入彎時(shí)重踩剎車并降檔，讓車重心前移． ２．猛切方向盤使車尾甩出． ３．反打方向盤修正進(jìn)彎角度． ４．保持車速以滑行到可出彎的角度． ５．配合方向盤，瞬時(shí)重踩油門出彎． 三．Sidebreak-Drift 拉手剎車使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＦ車種）操作程序如下： １．尚未到一般的入彎點(diǎn)處，提早切方向盤，然后拉手剎車使車輛側(cè)滑． ２．滑行時(shí)立即降檔，并保持滑行狀態(tài)到過彎頂點(diǎn)． ３．到達(dá)彎頂點(diǎn)時(shí)，幾即大腳油門出彎． 四．Straight-Drift 入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用于狹窄之９０度彎）．操作程序如下： １．入彎前的直線上就開始切方向盤． ２．車子開始滑行時(shí)，同時(shí)降檔并保持油門深度． ３．滑行入彎點(diǎn)后，方向盤同時(shí)反向修正． ４．車頭以朝向出彎口的姿勢(shì)進(jìn)入彎道． ５．車頭對(duì)到出彎口時(shí)，即大腳油門直進(jìn)出彎． 五．Power-Drift 利用改裝后驅(qū)車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＲ，ＲＲ車種）．操作程序如下： １．進(jìn)彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤． ２．進(jìn)彎后大腳油門，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)應(yīng)馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出． ３．此時(shí)用油門控制轉(zhuǎn)向程度，油門愈重，轉(zhuǎn)向角度愈多，車頭對(duì)到出彎點(diǎn)后，再順順地出彎． 六．Shift-Drift 利用降檔使車身重心轉(zhuǎn)移，并讓車尾甩出的過洼方式．操作程序如下： １．進(jìn)彎前略微提升車速，進(jìn)彎時(shí)切方向盤，然后踩剎車并同時(shí)降檔． ２．此時(shí)車輛重心前移，車尾會(huì)突然向外甩出． ３．松開剎車并大腳油門出彎． 七．Feint Motion 利用左右重心移動(dòng)使車尾甩出的過彎方式，也就是一般俗稱的慣性滑移（右甩真左甩，適用于ＦＲ，ＲＲ車種）．操作程序如下： １．進(jìn)彎前不切到外側(cè)，反而保持在中線附近． ２．方向盤在一瞬間往彎外方向切，瞬時(shí)剎車使車身重心往前移． ３．此時(shí)方向盤往前進(jìn)方向用力猛切，車子會(huì)以Breaking-Drift的原理甩出． ４．滑行時(shí)退檔放剎車，再大腳油門出彎． 八．4WD-Drift 四驅(qū)車過彎時(shí)稍微滑行甩尾的過彎方式．操作程序如下： １．入彎前加速，入彎時(shí)對(duì)準(zhǔn)彎頂點(diǎn)，用力切方向盤并剎車降檔． ２．車子略呈Straight-Drift的方式滑行進(jìn)彎． ３．過彎頂點(diǎn)時(shí)，大腳油門直線出彎．