今天上午，長(zhǎng)安奔奔旗下第二款電動(dòng)車E-Star正式上市，售價(jià)區(qū)間6.98萬到7.48萬元。

長(zhǎng)安奔奔E-Star與此前的長(zhǎng)安奔奔EV相比，取消了動(dòng)力更小的入門車型。此前，長(zhǎng)安奔奔EV的入門車型最大僅有30kW功率（約合41馬力）和150N·m扭矩，城市道路運(yùn)行稍有些動(dòng)力不足。奔奔E-Star的動(dòng)力系統(tǒng)奔奔EV的高配車型一致，最大55kW功率（約合75馬力），170N·m扭矩。

此外，奔奔E-Star兩款車型NEDC續(xù)航也從奔奔EV入門車型的210公里提升至301公里，和奔奔EV的高配版相同。

一、長(zhǎng)安新能源又添一員?奔奔E-Star正式上市，6.98萬起售

長(zhǎng)安奔奔E-Star今天正式上市，這款車成為長(zhǎng)安汽車現(xiàn)售的第6款純電動(dòng)車型，同時(shí)也是長(zhǎng)安奔奔微型車系列的第二款純電動(dòng)車型。此次上市活動(dòng)沒有網(wǎng)絡(luò)直播，長(zhǎng)安汽車在長(zhǎng)安奔奔小助手官方微信號(hào)發(fā)布小，通過一個(gè)個(gè)長(zhǎng)安奔奔E-Star的小故事，全面介紹了這款車。

奔奔E-Star的尺寸為3770mm/1650mm/1570mm，是一款五門五座微型車，軸距達(dá)到2410mm，而同級(jí)微型車比亞迪e1、海馬愛尚EV以及江淮iEV6E等僅有2300mm左右的軸距。長(zhǎng)安奔奔E-Star在軸距上還有一些優(yōu)勢(shì)，這也意味著乘坐不會(huì)特別擁擠。

外觀方面，長(zhǎng)安奔奔E-Star的前格柵用一體化的設(shè)計(jì)模擬了前格柵，實(shí)際中央格柵并沒有進(jìn)氣孔。長(zhǎng)安奔奔E-Star的前大燈也用了LED的大燈，造型上更加美觀。

▲長(zhǎng)安奔奔E-Star（上圖）奔奔EV360（下圖）

實(shí)際上，長(zhǎng)安奔奔E-Star與此前長(zhǎng)安奔奔EV360純電動(dòng)車在車身設(shè)計(jì)上有許多相似之處。此次長(zhǎng)安奔奔E-Star在前臉設(shè)計(jì)作出大改，由此前圓潤的設(shè)計(jì)變得更加棱角分明，和長(zhǎng)安其他車型棱角分明形成統(tǒng)一，與長(zhǎng)安UNI-T的風(fēng)格有幾分相似。此外，奔奔E-Star加入了更多電動(dòng)車的外觀元素，綠色的線條也表達(dá)出純電動(dòng)車綠色、環(huán)保的理念。

▲長(zhǎng)安奔奔E-Star

內(nèi)飾部分，長(zhǎng)安奔奔E-Star用大面積的黑色和淺灰色內(nèi)飾，整體比較低調(diào)。另外也用淺綠色的線條點(diǎn)綴，電動(dòng)車“綠色、環(huán)保”的特點(diǎn)在車內(nèi)也有呈現(xiàn)。

▲長(zhǎng)安奔奔E-Star內(nèi)飾

長(zhǎng)安奔奔E-Star車機(jī)用兩塊并列的10.25英寸屏幕，正對(duì)駕駛員的一塊屏幕用作儀表顯示，另一塊用作其他信息和內(nèi)容顯示。據(jù)了解，車機(jī)還內(nèi)置了語音助手，駕駛員可以直接命令語音助手完成一些簡(jiǎn)單工作。

長(zhǎng)安奔奔E-Star起售價(jià)6.98萬元，高配版7.48萬元。此外，長(zhǎng)安為奔奔E-Star提供3年或6萬公里整車質(zhì)保，電芯終身質(zhì)保，可不必過于擔(dān)心動(dòng)力電池的質(zhì)量和壽命問題。

二、城市使用游刃有余?301公里NEDC續(xù)航?還有30分鐘快速充電

長(zhǎng)安奔奔E-Star車身雖小，但也五臟俱全。無論是動(dòng)力、續(xù)航還是充電，長(zhǎng)安奔奔E-Star都可以稱得上是城市駕駛的全能選手。

在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安奔奔E-Star的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為55kW（約合75馬力），最大扭矩170N·m，0到每小時(shí)50公里的加速時(shí)間為4.7秒。這一電動(dòng)系統(tǒng)雖然沒有特別強(qiáng)大，但在城市道路行駛完全足夠。

▲充電中的長(zhǎng)安奔奔E-Star

長(zhǎng)安奔奔E-Star配備容量為32.2kWh的三元?jiǎng)恿﹄姵兀姵貨]有用液冷，而是自然冷卻。續(xù)航方面，奔奔E-Star的NEDC續(xù)航為301公里。與比亞迪e1、海馬愛尚EV以及江淮iEV6E等同級(jí)車相比，電池容量和續(xù)航能力基本相同。受微型車車身空間限制，動(dòng)力電池容量并不是特別大，但續(xù)航邁入300公里，一次充電可以基本滿足一周的上下班通勤需求。

▲長(zhǎng)安奔奔E-Star直流快充

在充電方面，長(zhǎng)安奔奔E-Star在直流充電時(shí)，最快可以在30分鐘內(nèi)從30%的電量充到80%。

同時(shí)，長(zhǎng)安奔奔E-Star還標(biāo)配家用充電槍。如果用交流電慢充，充電口在車前臉的車標(biāo)下，充電功率大約為3.5kW，從0充到100%滿電需要11.5小時(shí)。也就是說，如果下班回家發(fā)現(xiàn)沒電了，使用家用交流電為車輛充電，第二天上班前也能保證滿電的狀態(tài)。

▲長(zhǎng)安奔奔E-Star交流充電

在安全配置上，長(zhǎng)安奔奔E-Star全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，在低速狀態(tài)下行人警示，同時(shí)還能在碰撞發(fā)生后為動(dòng)力電池自動(dòng)斷電，保證車內(nèi)乘員安全。

在車內(nèi)科技方面，長(zhǎng)安奔奔E-Star和長(zhǎng)安大多數(shù)新款車型相同，可以實(shí)現(xiàn)用手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛。目前，可以在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)電機(jī)啟動(dòng)、開關(guān)空調(diào)、鎖定/解鎖車門、車輛定位以及診斷車輛問題等實(shí)用功能。

結(jié)語：長(zhǎng)安微型車能再“火一把”嗎？

長(zhǎng)安奔奔系列微型車從2006年發(fā)布以來，上市第一年銷量就達(dá)到5萬輛，當(dāng)年在自主品牌中這樣優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)都非常少見。但隨著中國消費(fèi)者出行需求的不斷提升，長(zhǎng)安奔奔等微型汽車的市場(chǎng)已經(jīng)趨近飽和，需求正不斷下降。推出新車型、差異化的車型正式長(zhǎng)安奔奔要走的一條路。

長(zhǎng)安奔奔E-Star此次專注城市出行，并用用更時(shí)尚的外觀，是否能讓微型車在電動(dòng)時(shí)代再“火一把”呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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長(zhǎng)安兩廂車有：逸動(dòng)et、cx30、cx20、奔奔、奔奔mini等。兩廂車是一種將駕駛室和后備箱做成同一個(gè)廂體，并且發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立的布置形式，這種布局形式能增加車內(nèi)空間，相應(yīng)的后備箱空間就有所減少，因此多用于小型車和緊湊型車。長(zhǎng)安汽車是一家集開發(fā)、制造、銷售為一體的汽車公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注冊(cè)成立公司，公司主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車和大中型客車、全系列發(fā)動(dòng)機(jī)等。