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成立于1985年的上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè),雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城,占地面積333萬平方米。新成立的上海大眾南京分公司為第四個整車生產(chǎn)基地,位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積63.5萬平方米。

上海大眾是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌,公司目前擁有桑塔納、帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品,覆蓋A0級、A級、B級、SUV不同細(xì)分市場。

成長的上海大眾

作為中國改革開放后最早的轎車合資企業(yè),上海大眾見證了改革開放的30年。

18年11月,中國社會主義改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)總設(shè)計師的親自批示,正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判,年10月,中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式,上海大眾在改革開放的大潮中應(yīng)運而生。

在探索中國轎車工業(yè)合資經(jīng)營的道路上,上海大眾迎難而上,大膽探索,走出了一條利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動發(fā)展的道路,為中國汽車工業(yè)特別是上世紀(jì)90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展,提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時,公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程,帶動了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實的基礎(chǔ),為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。

在改革開放的春風(fēng)中,上海大眾取得了優(yōu)異的成績。經(jīng)過各方多次追加投資,公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣;總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購,上海大眾目前形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個技術(shù)開發(fā)中心的布局;截至2009年年末,累計產(chǎn)銷各類轎車518萬輛,是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功,中德合資雙方已于2002年提前續(xù)簽了延長合營合同,將合作期限延展至2030年。

在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術(shù)的大背景下,上海大眾中外雙方精誠合作,開拓進(jìn)取。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號,八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首,并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中,上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項第一。作為中國改革開放后一個中外合作成功的典范,上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。

卓越的企業(yè)文化

企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時,適時地對企業(yè)文化進(jìn)行了梳理,在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,提煉出以“追求卓越 永爭第一”為核心價值觀的卓越文化。

上海大眾的卓越文化,源于歷史的積淀,現(xiàn)實的努力,以及對未來的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式,以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就,把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著市場環(huán)境的變化,追求卓越更是上海大眾堅定的信念、前進(jìn)的動力。

2010年,在實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和造車實力雙雙邁上了一個新臺階的基礎(chǔ)上,為了繼續(xù)鞏固并保持在中國汽車市場的領(lǐng)先地位,并為下一個全新發(fā)展階段提供可持續(xù)發(fā)展的強勁動力,上海大眾進(jìn)一步完善企業(yè)價值觀體系,并啟動“卓越企業(yè)形象”戰(zhàn)略。“卓越企業(yè)形象”的戰(zhàn)略目標(biāo),就是明確歷史使命、立足未來發(fā)展,致力于打造企業(yè)在品牌、研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、市場、銷售等方面的核心競爭能力,實現(xiàn)企業(yè)新的跨越。

先進(jìn)的工藝設(shè)備

公司堅持運用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。

先進(jìn)的全自動化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺2000T全封閉快速成型多工位壓機、大量用的機械手,確保沖壓件的制作精度;

先進(jìn)的激光焊接技術(shù)、大量的焊接機器人,大大提高了車身結(jié)構(gòu)的鋼性強度和表面的光潔度;

雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝,結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動噴涂設(shè)備,保證車身多年防腐;

精密的水珩磨工藝、自動化的生產(chǎn)線和裝配線冷測試技術(shù),保證了發(fā)動機的優(yōu)良性能;

模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測設(shè)備,確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

上海大眾始終密切關(guān)注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動態(tài),不斷地進(jìn)行技術(shù)升級改造,保持車型、工藝技術(shù)和加工、檢測設(shè)備的先進(jìn)性。

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理

質(zhì)量是上海大眾的生命。根植于心的質(zhì)量意識和嚴(yán)格的管理制度,為上海大眾贏得了消費者長期的信任。

作為中德合資企業(yè),上海大眾秉承了德國大眾對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和精益求精的精神,精湛的制造工藝技術(shù)從一開始就融入企業(yè)的血液之中,“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的整個業(yè)務(wù)鏈。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系,從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),從原材料進(jìn)庫到成品出廠,每一道都處于縝密的監(jiān)控之下。

1995年,上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年又相繼通過了VDA6.1(德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量體系)和ISO9001(2000版)體系審核。2003年,上海大眾被評為“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實施用戶滿意工程先進(jìn)單位”。2004年、2007年,上海大眾兩度將“上海市質(zhì)量金獎”收入囊中。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績效,上海大眾于2001年成為中國汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質(zhì)量管理獎的企業(yè),并在2007年順利通過該獎項的再次確認(rèn)。

雄厚的開發(fā)能力

二十五來,上海大眾在開發(fā)領(lǐng)域投入累計已經(jīng)超過30億元,不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊伍,也建立了功能完善、具備國際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心,已初步具備整車開發(fā)能力。

技術(shù)中心包括試制試驗基地和試車場兩大部分,基本滿足了轎車車身自主開發(fā)的需要,而且能夠針對汽車底盤系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件進(jìn)行深入的研究和開發(fā)。技術(shù)中心配置了大量先進(jìn)的整車開發(fā)和認(rèn)可設(shè)備,如電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學(xué)試驗室、臺車碰撞試驗系統(tǒng)、發(fā)動機耐久試驗臺等,并形成了完整的樣車和樣件試制能力。集各種特殊試驗路面于一體的試車場,是中國國內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗而建造的專業(yè)試驗場,為新車型的開發(fā)、試驗、鑒定提供了可靠的保障。經(jīng)過規(guī)劃和調(diào)整,公司已形成了從市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計到產(chǎn)品試制、試驗全過程的開發(fā)流程;形成了包括車身自主開發(fā),發(fā)動機、底盤、電子電器匹配開發(fā)在內(nèi)的整車自主開發(fā)能力。

挑選人才,培養(yǎng)人才,是上海大眾整車開發(fā)能力建設(shè)中重要的一環(huán)。早在1998年,上海大眾就精心挑選了40名年輕的工程師,送往德國大眾進(jìn)行了歷時3年全過程開發(fā)培訓(xùn),如今他們都已經(jīng)成為了上海大眾開發(fā)中心各領(lǐng)域的核心骨干。2010年4月,上海大眾精心挑選的第二批30名、平均年齡25歲青年開發(fā)人才也將遠(yuǎn)赴德國,結(jié)合參與新項目的開發(fā)實踐,系統(tǒng)學(xué)習(xí)德國大眾的開發(fā)流程、開發(fā)手段、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。目前,上海大眾開發(fā)隊伍已超過1000人。

通過一系列產(chǎn)品的實踐,上海大眾的開發(fā)實力正逐步顯現(xiàn)。2004年,上海大眾首款自主開發(fā)產(chǎn)品桑塔納3000型成功上市。2005年,融合更多中國消費者需求元素的PASSAT領(lǐng)馭,榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。2006年,POLO勁情、勁取全面展示了從造型到動力系統(tǒng)開發(fā)的實力,被《財富雜志譽為中國年度“最佳創(chuàng)新設(shè)計獎”。 2008年,由上海大眾自主設(shè)計和研發(fā)的A級車LAVIDA朗逸成功上市,2009年4月,PASSAT新領(lǐng)馭正式推出,其設(shè)計和研發(fā)具備了國際水準(zhǔn),標(biāo)志著上海大眾的開發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到了一個新的高度,同時上海大眾對市場的準(zhǔn)確把握力也得到廣泛認(rèn)可。2007年7月,上海大眾與德國大眾簽署聯(lián)合聲明,雙方將合作開發(fā)一款基于德國大眾新一代B級平臺、面向全球市場的全新轎車NMS。這是中國轎車企業(yè)首次直接參與國際一流汽車制造商的全新產(chǎn)品開發(fā),也標(biāo)志著上海大眾的研發(fā)工作正逐步納入大眾汽車集團(tuán)全球開發(fā)體系。

大眾汽車品牌

成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個性突出的各款車型,而且針對中國道路特點與中國消費者審美觀,對車型進(jìn)行了出色的本土化設(shè)計與調(diào)校,完美的融入了中國本土市場。

桑塔納

從年引進(jìn)至今,上海大眾桑塔納已經(jīng)進(jìn)行了幾百項技術(shù)改進(jìn),技術(shù)含量不斷提升,并一直保持著良好的銷售勢頭,被譽為中國車壇的“常青樹”。

PASSAT新領(lǐng)馭

2009年4月上市的PASSAT新領(lǐng)馭,保持了PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng),將大眾最新造型理念與中國B級車市獨特審美需求相結(jié)合,產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。憑借更為豐富的人性化配置、舒適的空間和良好的操控性能,以及多年積淀的品牌效應(yīng)與市場上大批的忠實消費群體,PASSAT新領(lǐng)馭已在激烈的競爭中把握先機。

POLO勁情、POLO勁取、CROSS POLO、POLO Sporty

2006年6月,與德國大眾同步開發(fā)的POLO勁情、POLO勁取上市,成為時尚精品小車的象征。

2007年12月,全新跨界車型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延續(xù)POLO品牌的高品質(zhì)與時尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上,巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風(fēng)格,個性鮮明,更富。

POLO家族的最新成員POLO Sporty,以激發(fā)潛藏的運動渴望為設(shè)計靈感,閃酷熏黑前大燈、16寸動感鋁合金輪轂、融入F1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵、全黑酷感運動型內(nèi)飾、多項酷感配備,盡顯動感個性。

桑塔納VISTA志俊

2008年1月上市。作為桑塔納品牌的革新之作,桑塔納VISTA志俊傳承了這一經(jīng)典品牌皮實耐用、穩(wěn)定可靠的性能品質(zhì)的同時,以更富活力的外形為“實力·真朋友”的品牌內(nèi)涵注入了更多時代的元素。

途安新一代

2008年1月上市。從視覺到駕乘感受,途安新一代均讓人耳目一新。途安新一代兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性,在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合,成功進(jìn)入多功能轎車第一軍團(tuán)。

LAVIDA朗逸

2008年6月上市。模塊化開發(fā)戰(zhàn)略的應(yīng)用,使得LAVIDA朗逸突破平臺的局限,跨級別地使用了車身控制模塊、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)等多項先進(jìn)的技術(shù)和裝備。憑借明朗動感的外觀、明快舒適的內(nèi)飾、虛擬6碟CD/MP3播放機等豐富便利的人性化設(shè)備,以及德系車有口皆碑的工藝品質(zhì)、安全科技和操控性能,LAVIDA朗逸迅速成為A級車市的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品。

途觀

2010年3月上市。作為上海大眾首款SUV車型,途觀在外觀氣質(zhì)、整車工藝、動力系統(tǒng)、安全配置等方面,處處展現(xiàn)著超越格局的大氣和追求極致的完美,其以豪車級別的諸多高科技配置實現(xiàn)了在操控性、舒適性和安全性上的獨樹一幟,使途觀超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性,從而樹立了“智能化都市SUV”的新標(biāo)桿。

從企業(yè)成立的那天起,上海大眾就著手建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系, 使用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展和完善,上海大眾旗下的大眾品牌“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計達(dá)到600家,南至三亞,北至漠河,東至佳木斯,西至喀什,形成了分布最廣、布點最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2005年,上海大眾推出了國內(nèi)第一個將營銷與售后服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合的服務(wù)品牌——“Techcare大眾關(guān)愛”,納入營銷、售后服務(wù)、汽車金融、二手車置換、附件、車主俱樂部六大內(nèi)容,提供買車、用車、換車的全過程服務(wù)。

上海大眾的主動式關(guān)愛服務(wù)得到了用戶和業(yè)界的一致肯定,近年來,公司獲得了“中國公眾認(rèn)為售后服務(wù)最好的汽車生產(chǎn)廠商”、“最佳服務(wù)口碑獎”、“消費者最滿意服務(wù)品牌”、“五星級客戶服務(wù)中心”等一系列獎項。

斯柯達(dá)品牌

引入斯柯達(dá)品牌是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步,承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。隨著第三款車型Superb昊銳的上市,上海大眾斯柯達(dá)品牌也在2009年完成Superb、Octia、Fabia三大車系的產(chǎn)品架構(gòu),實現(xiàn)對A0、A、B級車市的全面覆蓋。

Octia新明銳

2010年4月上市。新明銳造型上融入更多動感與力量的新元素,主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個排量,匹配5擋手動變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱,形成對高端A級車市場的全面覆蓋?;诹己玫氖袌龈?,以及全面提升的產(chǎn)品品質(zhì),這款外秀內(nèi)強、質(zhì)感升級、堪稱完美的全新實力座駕,在目標(biāo)人群中的市場吸引力也進(jìn)一步提升。

Fabia晶銳

2008年12月上市。剛勁有力的立體切割線條、獨具格調(diào)的平頂設(shè)計和獨特的雙色車身,令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質(zhì)卓爾不群。Fabia晶銳所擁有的同級別車型中最好的頭部空間和膝部空間。同時,在產(chǎn)品配置中,氣動無骨雨刮、定速巡航、導(dǎo)航準(zhǔn)備等領(lǐng)先配置首次出現(xiàn)在了A0級車型上,其高性價比、高科技含量和高品質(zhì)給國內(nèi)A0級高端小車市場帶來了最強沖擊。

Superb昊銳

Superb昊銳是斯柯達(dá)品牌的全新旗艦車型,2009年8月上市。Superb昊銳整車豪華大氣而不失優(yōu)雅,在駕乘空間、操控性、安全性、人性化裝備等方面也均有出色表現(xiàn)。特別是其全球首創(chuàng)的“TwinDoor”設(shè)計,更將汽車空間設(shè)計的智慧發(fā)揮到了極致。依托這一別出心裁的創(chuàng)新設(shè)計,新一代Superb昊銳的后備廂可以雙段式開啟,提供了掀背式轎車特有的便利大空間。

秉承服務(wù)先行的理念,上海大眾于2006年3月啟動斯柯達(dá)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過嚴(yán)格的審核和篩選,截至2009年末,已建立了235家銷售服務(wù)網(wǎng)點,覆蓋了全國大部分地區(qū)。上海大眾斯柯達(dá)引入了國際領(lǐng)先的售后服務(wù)理念“Human Touch”,并且在考慮國內(nèi)消費者更高需求的基礎(chǔ)上,推出了更具人性化和個性化的真心呵護(hù)服務(wù)。

上海大眾斯柯達(dá)銷售與服務(wù)的無縫鏈接,已成為國內(nèi)汽車服務(wù)領(lǐng)域的一大亮點。獨立第三方調(diào)研機構(gòu)聯(lián)信發(fā)布的“2009年中國汽車銷售滿意度指數(shù)”報告中,上海大眾斯柯達(dá)脫穎而出,一舉奪魁。

以人為本

人才是公司長遠(yuǎn)發(fā)展的根本,人力是支撐公司穩(wěn)定增長的關(guān)鍵。上海大眾重視員工發(fā)展,并建立了完整的基于培養(yǎng)、考核和激勵的員工綜合發(fā)展體系,充分調(diào)動全體員工的積極性和創(chuàng)造性,不斷提高員工滿意度。

上海大眾“追求卓越 永爭第一”的企業(yè)文化,滲透于工作、流程、人才發(fā)展等各個方面,營造了良好的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和員工積極參與的氛圍,使公司成為名副其實的學(xué)習(xí)型企業(yè)。多元化發(fā)展道路極大地鼓勵了員工專注于本職崗位并不斷提升專業(yè)能力,加強了高技能人才隊伍建設(shè),為公司的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才支持。幾年來,上海大眾已培養(yǎng)了300多名專家和特級、高級技能師。

上海大眾始終秉持尊重每一個員工的理念,上海大眾始終與所有員工共同發(fā)展,回報員工對企業(yè)所做的貢獻(xiàn)??茖W(xué)系統(tǒng)的員工培養(yǎng)體系、多元化的員工發(fā)展通道、和諧的工作環(huán)境氛圍,上海大眾形成了多方面的人才激勵機制,實現(xiàn)了較高的雇員承諾和人才吸引力,先后獲得“2005年中國大學(xué)生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主獎”、“2007年卓越雇主——中國最適宜工作的公司外資企業(yè)最佳雇主”、“ 2010中國杰出雇主”等多個大獎。

負(fù)責(zé)的企業(yè)公民

在向社會提供一流產(chǎn)品的同時,上海大眾承諾以科學(xué)技術(shù)為依托,盡最大的努力減少產(chǎn)品及服務(wù)中所造成的環(huán)境影響。上海大眾于19年在國內(nèi)汽車行業(yè)中第一個取得ISO14001環(huán)境體系的認(rèn)證,并在2006年再次通過該體系的審核。上海大眾已經(jīng)將產(chǎn)品環(huán)保擴展到了密閉蒸發(fā)、電磁干擾、車內(nèi)氣味排放等各個環(huán)節(jié),并由此成為國內(nèi)首家全部實現(xiàn)綠色產(chǎn)品的企業(yè)。

上海大眾可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)是實現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理、產(chǎn)品環(huán)境性能及市場環(huán)境需求的最佳結(jié)合。從建廠開始,上海大眾就將環(huán)保確定為基本方針,并遵循大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)制定的22條環(huán)保準(zhǔn)則,結(jié)合自身產(chǎn)品和生產(chǎn)流程特點,通過與包括供應(yīng)商和經(jīng)銷商等伙伴的緊密合作,摸索和總結(jié)出了適合自己的、行之有效的“綠色行為準(zhǔn)則”。該準(zhǔn)則涵蓋了工業(yè)用地最小化、禁止使用危害健康物質(zhì)、噪音控制、水循環(huán)、能源節(jié)約、廢物管理等一般性原則;以及汽車生產(chǎn)特殊工藝及過程的環(huán)??刂疲婕坝泻ξ镔|(zhì)排放控制和特定成分使用控制等眾多細(xì)節(jié)。通過環(huán)保準(zhǔn)則的實施,上海大眾有效地實現(xiàn)了與環(huán)境和諧發(fā)展的“綠色生產(chǎn)”,達(dá)到了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的雙贏。2003年,上海大眾汽車三廠被國家環(huán)??偩质谟杵囆袠I(yè)“國家環(huán)境保護(hù)百佳工程”;2006年,上海大眾再獲“愛心環(huán)保企業(yè)”殊榮。

上海大眾注重通過新能源、代用燃料技術(shù)、新技術(shù)的研究和開發(fā),進(jìn)一步提升產(chǎn)品低排放的水平。上海大眾積極實施“動力總成戰(zhàn)略”,到2010年,通過TSI、DSG等前沿技術(shù)的應(yīng)用,車型的油耗水平較現(xiàn)行限值標(biāo)準(zhǔn)將降低20%左右。作為前瞻性研發(fā)的成果,具備低能耗、零排放的PASSAT領(lǐng)馭氫燃料電池車,在2008奧運會期間在北京作為環(huán)保車輛進(jìn)行示范運營,并被選作馬拉松比賽的引導(dǎo)車。LPG(液化石油氣)、CNG(壓縮天然氣)已實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

在發(fā)展進(jìn)程中,上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念,廣泛地參與社會公共事務(wù)。二十多年來,上海大眾累計捐贈約3.98億元,涉及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會公益事業(yè)。

中國汽車市場已越來越繁榮,而競爭也愈發(fā)激烈。背負(fù)光榮歷史與未來夢想的上海大眾,面對新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的機遇,居安思危,正滿懷信心地以更快的速度、更高的效率、更強的舉措,以“追求卓越”為自己的信念,鍥而不舍地“永爭第一”!

累。在上海法雷奧上班的辛苦程度要看工作崗位,上海法雷奧有的工作是比較辛苦的,會需要加班。上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司是由上汽集團(tuán)和法雷奧集團(tuán)合資組建的國內(nèi)規(guī)模最大的車用電機生產(chǎn)企業(yè),公司組建于1995年,19年、2004年先后進(jìn)行兩次股比調(diào)整。注冊資本2200萬美元,總投資4990萬美元,雙方各占股份50%。

標(biāo)簽: #上海大眾

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