我國第一批國產(chǎn)汽車的牌子是解放牌。
我國生產(chǎn)的第一批國產(chǎn)汽車的牌子是解放牌，它誕生于1956年7月13日，由長春第一汽車廠生產(chǎn)，設(shè)計，制造了第一輛中國制造的汽車，同年7月14日，中國生產(chǎn)出了第一批國產(chǎn)汽車，一共12輛。
解放牌標(biāo)志性的車型是解放CA10，車身重3900公斤，最高時速是65公里/小時。
解放CA10載重卡車載重4噸，搭載的四行程六缸發(fā)動機(jī)，能夠擁有90匹馬力，而且在原型汽車的基礎(chǔ)上，針對我國實(shí)際路況以及建設(shè)需要進(jìn)行了改進(jìn)。
除了解放CA10這個車型外，在初期的解放牌卡車還有CA10B、CA10C等型號。
國產(chǎn)車有哪些？
1、吉利是一家私人汽車公司，隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，屬于中國特別前沿的汽車制造商。在國內(nèi)擁有一千多個銷售點(diǎn)，在國外擁有數(shù)百個銷售和業(yè)務(wù)站點(diǎn)，位列2020年中國最具價值企業(yè)品牌100強(qiáng)。代表車型有:全球鷹、帝豪、博越、博瑞、帝豪EC7等。
2、比亞迪是成立于1995年的國產(chǎn)汽車品牌。成立之初，比亞迪的規(guī)模只有20人?，F(xiàn)擁有24萬人，還入選2019中國品牌強(qiáng)國活動百強(qiáng)企業(yè)品牌。其主要產(chǎn)品包括商務(wù)用車和家庭用車。代表車型有比亞迪F0、、G6、S7、唐、宋、袁等。
3、東風(fēng)是一個創(chuàng)立于1969年的汽車品牌。該企業(yè)品牌生產(chǎn)的產(chǎn)品包括SUV、重卡、CRRC等。東風(fēng)還與日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)有限公司投資打造了企業(yè)品牌東風(fēng)本田，是很多人買車的首選。
中國第一輛汽車
長春一汽是1956年生產(chǎn)出第一輛汽車—解放牌汽車。
解放牌汽車于1956年7月13日，在長春第一汽車制造廠試制成功。解放牌汽車的問世，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史。
第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機(jī)，載重量為4噸，最大時速65公里。
經(jīng)過改進(jìn)，CA10型汽車更適合我國的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出。
擴(kuò)展資料
世界第一輛汽車的發(fā)明過程：
1882年，德國工程師威廉海姆.戴姆勒進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)的研究。他發(fā)明了用電火花為發(fā)動機(jī)點(diǎn)火的自動點(diǎn)火裝置，然后，在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上制造出優(yōu)秀的汽油發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)每分鐘900轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，而且能產(chǎn)生很大的功率。
1883年，戴姆勒完成了這種汽油發(fā)動機(jī)，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，制成了汽油發(fā)動機(jī)汽車。特別是1886年制造的汽油發(fā)動機(jī)四輪載貨汽車，裝有1.5馬力的發(fā)動機(jī)，時速達(dá)18公里。
百度百科-解放牌汽車
百度百科-汽車
新中國第一輛汽車誕生是什么時候？
中國第一輛汽車誕生于1956年7月13日，由長春第一汽車制造廠試制成功。
這輛汽車的誕生，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)從無到有，從小到大，開始進(jìn)入機(jī)械工業(yè)時代。從此，中國汽車工業(yè)開始了向國外大批量生產(chǎn)進(jìn)口汽車的歷史，也標(biāo)志著中國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個嶄新的歷史時期。
1956年7月13日，長春第一汽車制造廠試制成功中國第一輛“解放”牌載重汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)汽車的歷史。隨后，“東風(fēng)”牌和“紅旗”牌轎車也相繼試制成功。中國汽車工業(yè)從無到有，從小到大，開始進(jìn)入機(jī)械工業(yè)時代。從此，中國汽車工業(yè)開始了向國外大批量生產(chǎn)進(jìn)口汽車的歷史，也標(biāo)志著中國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個嶄新的歷史新時期。
解放牌汽車相關(guān)介紹
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅固，使用壽命長。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，“解放”曾是長春第一汽車制造廠職工的驕傲！
可是它“老了”，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的“解放”排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛“解放”車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的“老解放”最終停產(chǎn)了。
年底，長春第一汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了“三十年一貫制”的局面。新“解放”在市場上站住腳了！1987年9月，在國家評比中，新“解放”141被評為一等品；在國際招標(biāo)中，它又連中三元。長春一汽這個老企業(yè)，又進(jìn)入了產(chǎn)品系列開發(fā)階段。
以上內(nèi)容參考百度百科-解放牌汽車（中國自主生產(chǎn)汽車品牌）
我國第一批國產(chǎn)汽車是什么牌的?
1931年5月31日，國產(chǎn)第一輛汽車——民生牌75型載貨汽車終于問世。
1956年7月13日，新中國第一輛汽車——解放牌汽車試制成功。這輛65歲的“古董車”，就是首批下線的汽車之一。它們徹底結(jié)束了中國馬路上只有“萬國牌”汽車的歷史，揭開了中國汽車工業(yè)發(fā)展史的第一頁。
解放牌汽車。
解放牌汽車，于1956年7月13日，在長春第一汽車制造廠試制成功。 世界上第一輛汽車是1885年誕生的。解放牌汽車的問世，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史。第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型，自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機(jī)，載重量為4噸，最大時速65公里。
解放牌汽車的制造：
長春第一汽車制造廠生產(chǎn)汽車是以蘇聯(lián)生產(chǎn)的吉斯150型汽車為范本，根據(jù)中國實(shí)際情況改進(jìn)部分結(jié)構(gòu)后設(shè)計和制造出來的。這種汽車裝備90匹馬力六缸汽油發(fā)動機(jī)，最高時速可達(dá)到65公里，載重量為4噸。
它不僅適合當(dāng)時中國的道路和橋梁的負(fù)荷條件，而且還能根據(jù)需要改裝成適合各種特殊用途的變型汽車。第一批下線的“解放”牌汽車，還參加了1956年的國慶閱兵式?！敖夥拧迸破嚨膯柺?，改變了中國城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)穆浜竺婷?，成為城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)闹髁姟?/p>
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