1. 特斯拉Model Y來了，你還會考慮Model 3嗎？
2. 特斯拉y和3有什么區(qū)別
3. 還有隱藏效率包？特斯拉Model Y續(xù)航還能增加？
4. 割完韭菜就降價？特斯拉國產(chǎn)ModelY降價近15萬元，為何會有人買單？
5. 特斯拉modely低配和高配外觀一樣嗎

據(jù)官方消息，Model?Y已經(jīng)在位于加州弗里蒙特的汽車工廠開始生產(chǎn)，預(yù)計今年3月就會進(jìn)行交付。馬斯克還宣稱弗里蒙特工廠產(chǎn)能擴(kuò)張工作預(yù)計將于?2020年中期完成，屆時?Model?3和Model?Y的總產(chǎn)能將達(dá)到每年50萬輛，而位于中國的上海工廠也已經(jīng)開始了下個階段的建設(shè)工作，2021年就可以見到國產(chǎn)版本的Model?Y。目前，新車已經(jīng)在處開放預(yù)定，只需支付2萬元，就可選擇自己喜歡的配置方案。在下單后，也可以隨時更改配置，下面就帶大家來看看，這款車現(xiàn)在是否值得預(yù)定？

基礎(chǔ)信息

特斯拉?Model?Y?共有“長續(xù)航版”和“Performance高性能版”兩個版本，基礎(chǔ)售價分別為48.8萬元和53.5萬元，WltP?續(xù)航分別為505公里和480公里。其中長續(xù)航版本的0-100/km加速為5.1s，最高車速為217km/h。Performance高性能版的百公里加速為3.7s，最高車速可達(dá)241km/h。

配置方面，Model?Y全系標(biāo)配了前后排座椅加熱、12向調(diào)節(jié)的前排電動座椅、14揚聲器音響、自動防眩目后視鏡、LED霧燈、有色玻璃車頂、4個USB接口及兩個手機(jī)底座等等。此外，相比于長續(xù)航版，Performance高性能版增加了21寸輪轂、高級制動裝置、碳纖維擾流板、鋁合金踏板以及更低的懸架。

選裝配置

外觀方面，Model?Y標(biāo)配了珍珠白車漆，選配純黑、冷光銀、深海藍(lán)這三種顏色需要加?9500元，中國紅則需要支付1.89萬元才能選裝。

長續(xù)航版標(biāo)配了19寸輪轂，如果想選裝20寸輪轂，則需支付1.89萬元。而Performance高性能版則標(biāo)配了21寸輪轂。

Model?Y默認(rèn)的是黑色內(nèi)飾，如果選擇黑白內(nèi)飾需要支付?9500元。Model?Y還可以提供7座版本，選裝價格是2.78萬元。

新車提供基礎(chǔ)版駕駛，車輛配有ACC自適應(yīng)巡航及車道保持功能，系統(tǒng)能夠在清晰的車道線內(nèi)跟隨前車或自動行駛，并且實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、加速和制動功能。

完全自動駕駛需要花費5.6萬元進(jìn)行選裝，可增加以下功能：

自動泊車：平行泊車與垂直泊車。

自動變道：在高速公路上自動變換車道。

自動導(dǎo)航駕駛：自動駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房冢^行駛緩慢的車輛。

智能召喚：停在車位的車輛會響***喚，在停車場的任意角落找到您。

此外，特斯拉還將推出交通信號燈、停車標(biāo)志識別和城市街道中自動駕駛。如果選裝了完全自動駕駛，這些功能都可通過后期OTA升級讓車輛具備這些能力。

總結(jié)

目前，長續(xù)航版在國內(nèi)的售價是48.8萬元，Performance高性能版的售價為53.5萬元，?48-53萬的價格區(qū)間相比于同級別的一些主流車型，如奔馳EQC、捷豹I-PACE，Model?Y在價格上還是有一些優(yōu)勢。然而距離新車正式交付還有一年左右的時間，這期間還會有寶馬ix3、蔚來EC6等重磅車型上市，所以大家不妨看看再做出決定。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：門新賀

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉Model Y來了，你還會考慮Model 3嗎？

特斯拉首次回應(yīng)model y 降價這一事，回應(yīng)中都說了什么呢？

特斯拉表示事實上這并非降價，本次上線的中國制作model Y ，是特斯拉首次在中國市場公布售價開啟的預(yù)訂。此前在中國區(qū)展示的車型為進(jìn)口車型，并未在中國市場銷售。中國消費者長久以來形成的對豪車價格的認(rèn)知，也是國產(chǎn)model外定價引起外界關(guān)注的一個主要的原因。不過這次首次的降價可以說既是照顧了老車主的情緒，也同時基于客觀因素的解釋。

特斯拉手冊回應(yīng)model Y 降價的起源。來自于特斯拉中國網(wǎng)突然進(jìn)行的更新引爆了車內(nèi)外：Model y 長續(xù)航版起售價由此前的48.8萬調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元。而該車型的高性能版本起售價也從之前的53.55萬元調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元。畢竟國人大多有一些進(jìn)口的情節(jié)，認(rèn)為進(jìn)口的品質(zhì)會比較好一點。其實在今時今日，中國制造的水平就早已經(jīng)達(dá)到了全球頂級的水平。跟國外發(fā)達(dá)國家的差異也已經(jīng)很小吧。僅僅是整車的部分，很多合資品牌的生產(chǎn)制造能力均已經(jīng)求制造的核心地位了。

特斯拉首次回應(yīng)model y降價，其中重點闡明了所謂?降價?并非降價的邏輯。特斯拉明確表示本次上線的中國制造model Y 。是特斯拉首次在中國市場公布售價，開啟預(yù)定。此前在中國區(qū)展示的車型為進(jìn)口版車型，并未在中國市場銷售，兩者的身份是不同的。

特斯拉首次回應(yīng)model y降價，其將重點劃定了在國產(chǎn)和進(jìn)口上那差異。確實，因為關(guān)稅等等一系列因素的影響，一般進(jìn)口整輛車的價格往往要貴上不少的，相信這樣還算合情合理的解釋，老車主們聽了也會感覺比較舒適，畢竟早買早享受嘛，而且還是進(jìn)口的身份。

當(dāng)然國產(chǎn)因為是本土制造，極大的降低了成本，有沒有關(guān)稅的影響，因為整體的性價比確實存在著天然的優(yōu)勢，價格差異確實非常大。不過從特斯拉首次回應(yīng)model y降價的事情來看，特斯拉確實新旺在新能源領(lǐng)域打該更廣闊的天地，畢竟其競爭還有很多傳統(tǒng)的車企。

國產(chǎn)特斯Model y宣布降價16萬元的消息引爆了新能源汽車。不過降價其實是一面雙人劍啦，不僅讓高價回購的老車主心態(tài)崩塌也會降低產(chǎn)品的定位。特斯拉手冊回應(yīng)model y降價，解釋的其實還算圓滿的啦。

特斯拉y和3有什么區(qū)別

特斯拉的第二款國產(chǎn)車型Model?Y要來了，近日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第338批）的車輛新產(chǎn)品公示清單顯示，特斯拉國產(chǎn)Model?Y完成工信部申報。據(jù)了解，國產(chǎn)Model?Y將在明年一季度實現(xiàn)量產(chǎn)下線。

其實Model?3和Model?Y有很多相似的地方，也有很大的不同?，F(xiàn)在可以肯定的是Model?Y的起步價格肯定是會比Model?3要貴一些的。那么Model?Y相比Model?3來說，有哪些具體的不同？Model?Y來了之后，Model?3還值得買嗎？

Model?Y的尺寸比Model?3大，有7座

從上圖上看，右側(cè)的Model?Y感覺比左側(cè)是Model?3大了一圈，但兩款車在參數(shù)上的尺寸是差不多的。

車身尺寸方面，Model?Y?的長寬高分別為?4751*1921*1624mm，軸距為?2890mm。這個車身尺寸比?Model?3?的4694*1850*1443mm?以及?2875mm?的軸距要大，但是比蔚來?ES6要小一些。

但由于是定位SUV，因此Model?Y的車頂弧線過渡的比較平緩，沒有Model?3那么溜背。因此Model?Y的車內(nèi)空間也會更大，特別是后排，值得一提的是Model?Y是有7座版本的，這是與Model?3明顯的不同。但也不要期待Model?Y的第三排能帶來多大的空間，畢竟整車的尺寸還是有很大限制，所以它的第三排最好還是只乘坐兒童。在5座的狀態(tài)下，后備廂的容積也比Model?3更可觀。如果你覺得Model?3的空間太小了，那么Model?Y就是不二之選。

內(nèi)飾方面略有提升，用全玻璃車頂

由于兩款車型是一個平臺，因此在內(nèi)飾上和功能方面兩款車也是一模一樣。非要找個不同的話，就是Model?Y用了一體式玻璃車頂，相比于之前?Model?3?在車頂玻璃中間多一道橫梁的設(shè)計?Model?Y?的整個視野效果更好。

但是關(guān)于全玻璃的車頂，除了好看以外也給車主帶來了很多煩惱，比如說夏天的時候車內(nèi)就太熱了不少車主還買了隔熱網(wǎng)用來隔熱，那么全玻璃車頂?shù)耐ㄍ父芯蜎]有了。

在動力和續(xù)航方面，海外版Model?Y有四個版本

1、性能版，預(yù)計EPA續(xù)航里程451公里。2、長續(xù)航全輪驅(qū)動版：EPA續(xù)航451公里。3、長續(xù)航后輪驅(qū)動版：EPA續(xù)航483公里。4、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動版：EPA續(xù)航370公里。當(dāng)然國產(chǎn)會用什么方式，還不是很清楚，目前能確定的是會用三元鋰電池。

價格方面，Model?Y的價格有多方面猜測，有望降到27.5萬？

根據(jù)特斯拉中國信息，中國制造Model?Y車型將推出長續(xù)航版和Performance高性能版兩個版本，目前預(yù)估價分別為48.8萬元和53.5萬元。官方表示，此價格僅為預(yù)估，實際價格待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以最終公布售價為準(zhǔn)。

天風(fēng)證券發(fā)表研報預(yù)計，Model?Y入門價，也就是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的車型有望降至27.5萬元。若考慮特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)一步提升以及電池價格持續(xù)下降，Model?Y入門級車型或降至25萬元以內(nèi)。那么比Model?3現(xiàn)在24.99萬的價格，貴了3萬左右，是比較合理的猜測。

因此Model?Y相比Model?3來說，有更大的空間，有7座，有全玻璃車頂，這是與Model?3最大的不同。價格方面起步價格大概會貴3萬元左右。那么Model?Y來了，你還會考慮Model?3嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

還有隱藏效率包？特斯拉Model Y續(xù)航還能增加？

特斯拉y和3區(qū)別如下：

1、不同類型：特斯拉ModelY是一款中型SUV，而特斯拉model3是一款轎車。

2、最高速度有所不同：特斯拉modely的時速為225公里，而特斯拉Model3的時速為217公里。

3、不同的動力：特斯拉model3動力更強(qiáng)，而特斯拉modely動力較弱。

4、空間大小不同：特斯拉modely的空間更靈活，而特斯拉model3的空間有限。特斯拉modely的座椅有兩種版本，分別是5座和7座，可以折疊汽車的后座。它后面的空間將變得非常大，而特斯拉model3有5個座椅，后座不能折疊，因此它后面的位置有一些限制。

5、內(nèi)飾有所不同：特斯拉modely擁有多層隔音玻璃、可調(diào)節(jié)后座、后排隱私玻璃和汽車空氣凈化器以及PM2.5過濾系統(tǒng)，而特斯拉model3在前排有多層隔音玻璃，后座靠背不可調(diào)節(jié)。

割完韭菜就降價？特斯拉國產(chǎn)ModelY降價近15萬元，為何會有人買單？

目前是525公里，?Model?Y的續(xù)航里程還會再提升嗎？根據(jù)特斯拉黑客的說法，2020.44.15版本的Model?Y固件包括一個新的、未公開的?"效率包"。

今年早些時候進(jìn)入市場的最新款特斯拉車型，最近收到了更新，根據(jù)版本不同，續(xù)航里程增加了3.2-4.1%。如果特斯拉黑客說的沒有錯，未來還有更多的效率調(diào)整，Model?Y可能會比目前長續(xù)航AWD版本的326英里（525公里）跑得更遠(yuǎn)。

其他特斯拉車型的續(xù)航里程也得到了提升。具體到特斯拉Model?3的情況，據(jù)說長續(xù)航版本的汽車配備了能量密度更高的電池（82千瓦時電池組）。

特斯拉Model?Y配備了新的更高能量密度的電池時，那么其他型號只是時間問題，續(xù)航里程應(yīng)該還可以增加幾個百分點。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉modely低配和高配外觀一樣嗎

特斯拉國產(chǎn)model Y自發(fā)布以來就吸引了眾多新能源汽車追隨者的目光。這是特斯拉目前發(fā)布的第一款也是唯一一款電動SUV。特斯拉此次發(fā)布model Y預(yù)售價原本定在488,000~535,000，但是在割了一波韭菜之后，旋即降價16萬元。這與當(dāng)初特斯拉model3國產(chǎn)后的降價操作如出一轍。非常相似的是特斯拉model3與特斯拉model Y基于同一平臺打造，兩者之間的配件約75%可以通用。這冥冥之中也預(yù)定了，model Y將會走特斯拉model3的老路。然而即使是割韭菜，卻依然有相當(dāng)多的人為其買單，我認(rèn)為導(dǎo)致這一現(xiàn)象主要有以下幾點原因：

特斯拉作為電動汽車的領(lǐng)軍品牌，不論是其品牌優(yōu)勢，技術(shù)優(yōu)勢，制造優(yōu)勢等等都要遠(yuǎn)強(qiáng)于很多二三線新能源造車品牌。而這些優(yōu)勢讓他積累下了一定程度的忠實客戶群體以及競爭壁壘，從而讓特斯拉能夠持續(xù)有人為其買單。

特斯拉本身是一個非常優(yōu)秀的車技及造出的汽車產(chǎn)品，也較為令人滿意，唯一的缺點就是其價格略高，讓很多普通人望而卻步。但是特斯拉降價后，性價比直線上升，讓很多其他的造車行駛，例如蔚來小鵬等黯然失色，因此特斯拉愿意以割韭菜的方式進(jìn)行降價。

由于特斯拉存在很多方面的優(yōu)勢，因此對于很多人來說，特斯拉是心中的最理想的電動汽車品牌，甚至對特斯拉有一股執(zhí)念。因此很多人愿意在特斯拉剛發(fā)售的時候就購買其產(chǎn)品。

之前特斯拉漲價的時候，各種消息滿天飛，最近特斯拉Model3/Y降價后，好多媒體卻裝聾作啞。但不管咋說，對于剛需車主而言，此時入手ModeY是最佳時機(jī)，尤其是前幾天薅到銀色“限免”羊毛的車主，瞬間省下了8000元的油漆錢，恭喜恭喜。

由于ModelY降價，最近身邊不少朋友都打算購買，在ModelY選配環(huán)節(jié)中，很多人會選擇加價8000元獲得20英寸大輪轂。但實際上，如果你只是覺得20英寸輪轂更好看，而不在意米其林PilotSportEV輪胎的話，那么完全可以通過另一種方式解決問題。

那就是花500元，單獨更換19英寸輪轂的蓋子，安裝耗時3分鐘，比掏8000元換輪轂要實惠，省下的7500元可以買好多好多零食。

我在今年上半年為了追求個性，花費了很大精力對輪轂蓋進(jìn)行了DIY噴漆，當(dāng)時還寫了一篇教程供大家參考，后來自己抵御不了誘惑，又換成了原車款全黑包邊輪轂蓋。早期，第三方輪轂蓋不能遮擋住鋼圈的邊緣，因此看起來會有割裂感，后來某工廠將輪轂蓋放大一圈，做成了全包邊的款式，瞬間就賣火了。

實際上，ModelY 19寸輪轂蓋+輪胎比20寸輪轂+輪胎的視覺效果還要大，因為20寸是扁胎，所以全包邊輪轂蓋可以跟輪胎完美銜接，瞬間產(chǎn)生一種20寸大輪轂的既視感。

如今半年過去了，第三方輪轂蓋居然成為了一條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，各種造型應(yīng)有盡有，每隔一陣子還會推出新款式。接下來，我把目前我知道的所有ModelY輪轂蓋給大家做個盤點，相信總有一款適合你，建議收藏備用。

第一款：原車款（全黑大包邊）

這款沒啥好說的，就是19寸原裝造型，只不過是全黑大包邊設(shè)計，表面噴漆主要有磨砂、亮光兩種。我自己換的是亮光，安裝前擔(dān)心卡扣不能像原裝輪轂蓋那樣“嚴(yán)絲合縫”產(chǎn)生異響，后來發(fā)現(xiàn)是我想多了。

第二款：刀鋒款

這款是今年中旬推出的款式，最醒目的特征是槍色，看起來挺簡約的，裝車效果還行。

第三款：旋風(fēng)款

這款同樣有槍色，外觀看上去像一個輪船的螺旋槳，如果搭配噴過色的卡鉗會不錯。

第四款：大旋風(fēng)款

這款是下半年新出的款式，在我心目中目前排第一，看起來不雜亂，有點接近20寸原裝輪轂的造型。

第五款：超級旋風(fēng)款

上圖是一個造型兩個版本，感覺都是大旋風(fēng)款的升級，廠商有意做成20寸原裝輪轂的造型。但由于卡扣位置不好變動，因此葉片要么做的很密集，要么中間穿插了一個小葉片，感覺看上去有太密了，但這兩款畢竟是最接近20寸原裝效果的，因此很多人換。

第六款：回旋鏢款

這個款式也有兩種造型（分別向著兩個方向），并且在設(shè)計上其實略有不同，只不過設(shè)計理念是一致的，因此我把它們放在一起。

第七款：殺馬特款

這款我都無法形容，你可以理解為超現(xiàn)實主義款，也可以理解為殺馬特款，不是非主流青年根本hold不住，當(dāng)我看到這款的第一眼，還以為是哪個大神的的P圖，這跟好看肯定不沾邊，但個性是夠夠的。

第八款：輪轂款

如果這么多輪轂蓋都沒能入你法眼，你還可以拆掉輪轂蓋換上“隱藏款式”，這個款式基本就是罩在輪轂上（取下了蓋子），我在路上看到過一輛換了這個輪轂蓋，其實挺好看的。

以上就是我這半年了解到的所有ModelY輪轂蓋，如又遺漏還請海涵，接下來解答幾點熱門問題。

問1：輪轂蓋都有哪些顏色？

答：實際上這里的顏色主要是漆面材質(zhì)，主要是磨砂黑、亮黑、槍色三種（也有少量白色的），買之前看下大家曬單，喜歡哪種就買哪種，不過磨砂黑貌似更耐劃一點。

問2：安裝后開車會不會有異響？

起初我也擔(dān)心不是原裝蓋子，卡扣的精密度會差一些，開車會有輪轂噪音或異響。我也看評論中有人說有異響，但自己用了快半年，至今都沒有異響，我懷疑有異響的人是安裝不到位。

問3：為什么特斯拉非要輪轂蓋？

輪轂蓋不僅有裝飾作用，還有減少風(fēng)阻降低耗電的作用，一旦拆掉輪轂蓋，行車功耗就會增加。