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tamoadmin 1 0
  1. 汽修行業(yè)應該往什么方向發(fā)展?
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福特新世代全順17座最低報價是:

加長17座中頂普通雙胎ABS帶PEP(無側(cè)門)23.25萬

加長17座中頂普通雙胎ABS帶PEP(帶側(cè)門)23.81萬

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(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

油耗:8個

動力:2.4T渦輪增加,140匹馬力,福特原廠進口發(fā)動機、變速箱

保養(yǎng)費用:3000公里首保,5000到7000二次保養(yǎng),首保免費,二次保養(yǎng)1000以內(nèi)。

內(nèi)飾:美國李爾內(nèi)飾

外觀:美國商務車型,晶鉆大燈。

安全舒適,路霸、視野寬闊、安全時速170、6檔。

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北京京鈴順汽車銷售有限公司是江鈴汽車股份有限公司指定的北京地區(qū)江鈴汽車授權(quán)銷售服務中心,與朝政汽車修理廠,朝政汽車檢測場同屬朝陽區(qū)機關(guān)后勤服務中心。代理銷售江鈴全順系列、江鈴輕卡系列、警車、救護車、工程車、檢測車等特種車系列產(chǎn)品,集汽車銷售、維修、配件供應、客戶服務、車輛年檢“五位一體”的新型銷售模式服務客戶。公司注冊資金1000萬元。為年度北京市市級購和朝陽區(qū)公務用車維修定點單位。也是全順汽車唯一進入市、區(qū)定點維修的4S店。

全順汽車不和別的車做比較,客戶感受是最有力的證明。

信心之選 國際品牌,40年品質(zhì)信賴,世界500強常選用車,全球累計銷售突破600萬輛。

動心之選 百公里油耗最低僅7升,最大裝載空間可達11.5m?,3-17座多種車型可供選擇。

安心之選 十大安全設計,特有全封閉承載式車身,ABS,安全氣囊營造全面安全保障。

省心之選 整車經(jīng)久耐用,最高50萬公里無大修,JMC Care 十項服務承諾,全面呵護。

全順節(jié)油性能超強,同樣使用4年后,對比同類車型,您的節(jié)油成本,載貨量,都會讓您滿意。

位于北京市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)朝政汽車檢測場院內(nèi),北京江鈴全順汽車銷售總部,

行駛路線:路線一:由二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)上機場高速,從東葦路出口出來,直行到第二個紅綠燈右轉(zhuǎn)上東葦路,直行過5個紅綠燈到第6個紅綠燈左轉(zhuǎn)(金盞方向)金盞大街直行到第3個紅綠燈右側(cè)即是朝政汽車檢測場院內(nèi)

路線二:由東五環(huán)(平房橋)上機場第二高速,從金盞/金榆路出口出來,輔路直行50米右轉(zhuǎn)(金盞方向)盤橋,上金榆路直行到第二個紅綠燈左轉(zhuǎn)即是朝政汽車檢測場院內(nèi)

路線三:遠郊區(qū)縣(機場)—4S店

路線一:機場高速進京方向,從東葦路出口出來,環(huán)島左轉(zhuǎn)(調(diào)頭)直行過9個紅綠燈,到第10個紅綠燈左轉(zhuǎn)(金盞方向)金盞大街直行到第3個紅綠燈右側(cè)即是朝政汽車檢測場院內(nèi)

路線二:機場第二高速進京方向,從金盞/金榆路出口出來,右轉(zhuǎn)上金榆路,直行到

汽修行業(yè)應該往什么方向發(fā)展?

美國和中國不一樣,沒有大規(guī)模的汽車配件市場。

在美國汽車市場,售后業(yè)務中,獨立汽車服務機構(gòu)大概占到八成。在美國汽車后市場,我們耳熟能詳?shù)亩嗍且耘浼⑤喬?、機油為主導的零售和服務體系。如Napa、Autozone、Pepboys、O’reilly、acdelco、JiffyLube等等眾多品牌,一般取連鎖經(jīng)營。

在大品牌連鎖經(jīng)營店的周圍一般都會聚集一些專業(yè)店,每間100-200㎡,有修換輪胎的,改裝底盤的,貼太陽膜的等。每家店都發(fā)揮各自優(yōu)勢,同時與其他的商家相結(jié)合,成行成市,一起滿足消費者的要求。

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隨著技術(shù)的發(fā)展,汽車的電子化水平越來越高,汽車保修越來越復雜,大批高科技維修設備應用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展,隨時可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等,縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。 隨著消費者汽車維護理念的轉(zhuǎn)變,汽修業(yè)將主要以汽車維護為主,護養(yǎng)的總次數(shù)將會增加,這將有效延長汽車的壽命私家車的車主將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護全過程,能夠為車輛建立檔案,并且提供定期服務的維修公司。這些公司將以便捷的服務和過硬的質(zhì)量而取勝,做到有效增強汽車后期使用的質(zhì)量,起到了為汽車廠家維護品牌的作用。

汽車維修行業(yè)的三展趨勢

國內(nèi)著名經(jīng)濟學家、汽車專家對中國汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。普遍認為,中國汽車業(yè)雖然處于起步階段,但推動中國汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備,在今后相當長的時間內(nèi),中國汽車展的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。按照院發(fā)展研究 中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長劉世錦的預測,在今后10到15年,中國將成為最大的汽車消費國,汽車保有量將超過1億輛,同時也將成為最大的汽車生產(chǎn)國;只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子,在今后不很長的時期內(nèi),中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列,中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國。同時,在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上,將以完善的市場服務為導向,以運用電子化和信息化技術(shù)為手段,規(guī)?;鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務相結(jié)合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場的主流。

二、維修行業(yè)主要存在問題 1、總數(shù)眾多效益低下

(1)我國共有維修企業(yè)大約22萬家,從業(yè)人員170萬人,年產(chǎn)值250億元人民幣,年平均效益僅11萬元左右,大多處于虧損狀態(tài)。

(2)而在美國,維修服務機構(gòu)大約有12.5萬家,從業(yè)人員350萬人,年產(chǎn)值1200億美元,年平均經(jīng)濟效益為96萬美元,利潤率高達27%。

2、技術(shù)發(fā)展不平衡

(1)專業(yè)技術(shù)人員缺乏,我國維修企業(yè)診斷工人一般不超過30%,而在美國診斷工人的比例占80%;

(2)檢測、維修設備落后;

(3)維修質(zhì)量差、質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率高; (4)高檔轎車的維修能力不足,多數(shù)企業(yè)為“小而全” 。 3、經(jīng)營模式落后阻礙發(fā)展

(1)目前中國大的維修企業(yè)仍然是國有企業(yè)占主流,企業(yè)內(nèi)部始終未擺脫傳統(tǒng)舊體制的束縛。

(2)同時路邊店呈現(xiàn)出無序增長的勢頭。水貨配件的市場多半都在路邊店,由于配件便宜,維修價格就低,因此引發(fā)正規(guī)軍之間的相互降價,形成惡性競爭的局面。

4、管理混亂服務水平低

(1)汽車維修業(yè)現(xiàn)行的管理法規(guī)還不健全,管理體制也存在缺陷,因此在一定程度上處于宏觀失控、盲目發(fā)展、無序競爭的狀態(tài)。

(2)收費太亂,零配件以次充好。 (3)維修質(zhì)量無法保證。

與發(fā)達國家相比,我國汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇,還沒有大型連鎖名牌企業(yè),專修店、快修店也很少

我國維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量雖然眾多,但具有全行業(yè)10%以上市場份額的大型連鎖名牌維修企業(yè)還沒有,客觀的說我國的汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇。

特約維修中心的效益相對較好,全國有2000家特約維修中心,占維修企業(yè)總數(shù)不到1%,但產(chǎn)值卻占整個行業(yè)的30%。

在國外汽車維修企業(yè)已經(jīng)形成了非常先進的連鎖經(jīng)營模式,美國經(jīng)營規(guī)模最大的前8名連鎖維修公司共有5938家維修站,這些維修站的收入占整個行業(yè)的一半。在美國超過500家以上連鎖店的零配件公司有近20家,如NAPA、AUTOZONE、PEPBOYS等就是汽配連鎖業(yè)的代表。他們的配件銷量占美國汽配市場的70%,他們旗下的汽車養(yǎng)護中心已超過13000家。

三、維修行業(yè)三展趨勢 1、品牌化經(jīng)營

主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩類。大汽車生產(chǎn)商往往也是售后市場的主力。這類維修廠規(guī)模較大,生產(chǎn)設備精良,維修人員受過統(tǒng)一培訓,在技術(shù)上具有權(quán)威性,服務對象主要是定點維修品牌車。而專業(yè)汽配維修商則通過連鎖店,自創(chuàng)服務品牌,整合各品牌汽車零配件的,打破了縱向的壟斷,在價格服務透明化的基礎上,為車主提供一站式服務。

2、高科技不斷滲透

隨著技術(shù)的發(fā)展,汽車的電子化水平越來越高,汽車保修越來越復雜,大批高科技維修設備應用于汽車維修行業(yè)。

隨著汽車維修網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展,隨時可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等,縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。

3、從修理轉(zhuǎn)向維護

隨著消費者汽車維護理念的轉(zhuǎn)變,汽修業(yè)將主要以汽車維護為主,護養(yǎng)的總次數(shù)將會增加,這將有效延長汽車的壽命。私家車的車主將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護全過程,能夠為車輛建立檔案,并且提供定期服務的維修公司。這些公司將以便捷的服務和過硬的質(zhì)量而取勝,做到有效增強汽車后期使用的質(zhì)量,起到了為汽車廠家維護品牌的作用。

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