我買的玻璃鋼殼的。這個(gè)雜牌車最愛出的毛病就是斷線,控制器與電機(jī)的連接粗線的按線盒處易斷,其它小毛病也很多:倒車不倒反而前進(jìn)、門打不開丶一個(gè)門鎖不上、玻璃升降困難、后門鎖上打不開、除霜暖風(fēng)壞、剎車踏板上的信號(hào)開關(guān)壞、不能鳴笛、雨刷壞、門封條脫落、前檔玻璃邊緣漏雨、手剎卡不住等,除了控制器和電機(jī)還算皮實(shí)外,小毛病太多了,中途拋錨不知多少次了,仗著我自已能鼓搗,倒沒怎么花錢,沒有維修能力的買了肯定倒霉,想學(xué)修電動(dòng)車的推薦購(gòu)買,真能練技術(shù)。
性價(jià)比高的電動(dòng)汽車有哪些 陸地方舟的很好看 但價(jià)位高 在我們這邊的小城市 電動(dòng)汽車定位的主要是老年人
在剛剛過去的2016年低速電動(dòng)汽車發(fā)展速度最快、最具爆發(fā)力的企業(yè)有哪些?行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,誰(shuí)在崛起?銷量、產(chǎn)能、渠道、產(chǎn)品序列等等這些關(guān)鍵指標(biāo),誰(shuí)的布局最快?小編綜合各方面的因素,做了下面這個(gè)全國(guó)低速電動(dòng)汽車車企排名,我們一起詳細(xì)了解下吧!僅供參考!
全國(guó)低速電動(dòng)汽車車企排名:御捷電動(dòng)汽車
潛力:5大系列車型,銷量、渠道占據(jù)行業(yè)第一
2016年御捷電動(dòng)汽車在行業(yè)內(nèi)的上升潛力進(jìn)一步夯實(shí),產(chǎn)能和研發(fā)方面的布局更加完善,品牌化戰(zhàn)略和渠道優(yōu)化開始加速推進(jìn),致力于綜合實(shí)力提升的戰(zhàn)略布局效果開始顯現(xiàn)。相關(guān)資料顯示,目前為止,御捷仍然占據(jù)低速電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)唯一擁有皮卡、廂式物流車、MPV、SUV整車和新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),并已在美國(guó)硅谷、山東、河北和重慶等地設(shè)立了5家電動(dòng)汽車研究院,并布局了3大基地、5大工廠。
據(jù)最新消息顯示,2016年前三季度,御捷品牌相關(guān)車型銷量5萬(wàn)多臺(tái),而在10月份舉行的經(jīng)銷商活動(dòng)中其訂貨量達(dá)4.2萬(wàn)臺(tái),綜合來(lái)看,御捷正加快完成2016年15萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。另?yè)?jù)內(nèi)部消息,截至到2016年9月份,御捷一級(jí)渠道已超1300家,售后服務(wù)站675家,基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍網(wǎng)絡(luò)覆蓋;另外,御捷在2016年1-3季度組織了70多場(chǎng)團(tuán)購(gòu)會(huì)、1200多場(chǎng)地推活動(dòng),在行業(yè)內(nèi)居于前列。
在產(chǎn)品方面,據(jù)御捷信息顯示,目前御捷旗下純電動(dòng)乘用車有5款,分別是E330、A280、Q系列、A260和S325;新能源物流車有3款,分別是X620、X6320和M6320。
全國(guó)低速電動(dòng)汽車車企排名:樂唯電動(dòng)汽車
潛力:4款車型,2016年崛起的智能化新品牌
樂唯品牌電動(dòng)汽車可以說是2016年低速電動(dòng)車領(lǐng)域的一批黑馬,上市之后以多項(xiàng)行業(yè)第一成為關(guān)注焦點(diǎn)。融資1.5億元,并首次向時(shí)尚化、智能化和年輕化的低速電動(dòng)車產(chǎn)品拓展,產(chǎn)品線、渠道、產(chǎn)能及規(guī)模增速均受到業(yè)內(nèi)矚目。在研發(fā)方面,樂唯已建立了一個(gè)獨(dú)立的研究院,人員主要來(lái)自于一線的主機(jī)廠和國(guó)內(nèi)的一些設(shè)計(jì)公司。另外,據(jù)內(nèi)部人士透露,樂唯目前的年產(chǎn)能約為20萬(wàn)臺(tái),二期工程已經(jīng)啟動(dòng),2017年會(huì)投入使用。
據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示,在2016年8月底的濟(jì)南展期間,樂唯接到訂單3000臺(tái)左右,市場(chǎng)以山東、河南、河北、江蘇等省份為基礎(chǔ),快速向貴陽(yáng)、四川這些城市拓展。
據(jù)悉,樂唯背后的資方是一家專注于新能源汽車、工業(yè)自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的私募股權(quán)投資基金,目前已投資新能源汽車相關(guān)10余個(gè)項(xiàng)目,包括智能化、輕量化、測(cè)試、智能駕駛之芯片技術(shù)、視覺檢測(cè)及未來(lái)汽車共享內(nèi)容布局等諸多領(lǐng)域,與多只大型基金就新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資結(jié)成深度戰(zhàn)略合作。
全國(guó)低速電動(dòng)汽車車企排名:雷丁電動(dòng)汽車
潛力:6款車型,2016年強(qiáng)勢(shì)崛起
雷丁電動(dòng)汽車在2016年可以說是迎來(lái)了發(fā)展史的一個(gè)小***,產(chǎn)品和銷量均有不俗表現(xiàn)。據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示,2016上半年,雷丁的銷量同比增長(zhǎng)了300%,已達(dá)6萬(wàn)輛,超過2015年全年銷量。公司總經(jīng)理舒欣表示,雷丁2017到2020年目標(biāo)將分別達(dá)到30萬(wàn)輛、50萬(wàn)輛、70萬(wàn)輛、100萬(wàn)輛。
***息顯示,截止目前,雷丁擁有1家電動(dòng)汽車研究院和1家新能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室。最近有媒體在報(bào)道中提到,"雷丁在中國(guó)上海、美國(guó)硅谷以及意大利三大研發(fā)中心正在推進(jìn)建設(shè)中"。
在產(chǎn)品方面,雷丁顯示其目前有S50、D50、D70、小王子和D80、小騎士總計(jì)6款產(chǎn)品,其中D80和小騎士,是2016年8月底推出的兩款新車。D80有3個(gè)版本,分別為:樂享版、福享版、尊享版,三者官方指導(dǎo)價(jià)分別為4.29萬(wàn)元、4.89萬(wàn)元、5.29萬(wàn)元;小騎士有Q9版和Q12版兩款車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為4.99萬(wàn)元和5.69萬(wàn)元。
全國(guó)低速電動(dòng)汽車車企排名:麗馳電動(dòng)汽車
潛力:7款車型,3季度銷量3.6萬(wàn)輛
據(jù)最新消息顯示,2016年1-3季度,麗馳電動(dòng)汽車銷售3.60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)74.76%,銷售收入6.59億元。自2015年以來(lái),麗馳在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展速度增勢(shì)明顯,銷量和外部的導(dǎo)入方面均有突出表現(xiàn)。
據(jù)相關(guān)資料顯示,引入隆鑫通用控股之后,2015年11月28日,麗馳與北汽云南瑞麗汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方合作研發(fā)高速、低速兩個(gè)方面的產(chǎn)品,并在行業(yè)內(nèi)首次試行單渠道雙品牌模式。
在產(chǎn)品方面,麗馳資料顯示其已有至少7個(gè)產(chǎn)品系列,其中包括A01、B01、E9、福瑞、金瑞和吉瑞280、V5,價(jià)格覆蓋從19800-50000元。
全國(guó)低速電動(dòng)汽車車企排名:德電動(dòng)汽車
潛力:2大系列,技術(shù)值得期待
產(chǎn)品為王,德關(guān)于高性能低價(jià)格的車型吸確實(shí)引了不少人,但是這種產(chǎn)品遲遲沒能在市場(chǎng)上看到相關(guān)車型。但德確實(shí)表現(xiàn)出了不小的潛力,目前德在產(chǎn)品方面主要有新銳FS和新秀DT兩個(gè)產(chǎn)品系列,新銳系列車型在電動(dòng)機(jī)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)等方面頗有好評(píng)。
根據(jù)媒體對(duì)德董事長(zhǎng)王德倫的訪顯示,2016年一季度德的銷量約為3000臺(tái),2016年要實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)36000臺(tái),終端渠道數(shù)量預(yù)計(jì)會(huì)增至440-500家。
另外,在2016年8月底的濟(jì)南展期間,有多方信息顯示德可能也在著手推進(jìn)多品牌策略,包括富辰汽車和萬(wàn)進(jìn)汽車兩家品牌均有跡象顯示在與德使用相類似的產(chǎn)品和產(chǎn)能基礎(chǔ)。
全國(guó)低速電動(dòng)汽車車企排名:唐駿電動(dòng)汽車
潛力:4款車型,新能源物流車崛起
唐駿電動(dòng)汽車在低速電動(dòng)汽車行業(yè)可以算得上是老資格,目前為止其產(chǎn)品的出口份額仍占據(jù)銷量的20-30%。2013年-2015年間,唐駿電動(dòng)汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展的也是風(fēng)生水起,在市場(chǎng)上也非?;钴S。只是2016年隨著電動(dòng)物流車的快速崛起,唐駿在純電動(dòng)乘用車方面的業(yè)務(wù)似乎受到了一定的影響。
唐駿是老牌的汽車制造企業(yè),始建于1956年,是一家國(guó)家定點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè),國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一。資料顯示,唐駿汽車的前身在11年就生產(chǎn)過老式的212吉普車。另?yè)?jù)相關(guān)報(bào)道顯示,2015年7月13日,高通盛融財(cái)富集團(tuán)與唐駿歐鈴公司簽署了新能源汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議,由高通盛融財(cái)富集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資方,唐駿汽車作為被投資方,共同推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃。
據(jù)悉,根據(jù)唐駿汽車的規(guī)劃,到2020年,唐駿旗下新能源乘用車要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛,商用車1萬(wàn)輛的目標(biāo);并確保取得低速電動(dòng)車資質(zhì)和爭(zhēng)取“雙100”資質(zhì)。
據(jù)唐駿資料顯示,目前唐駿旗下新能源乘用車包括有天使、王子、歐嘉和貝貝4款,另外有微面、微貨和T1箱貨等車型。
全國(guó)低速電動(dòng)汽車車企排名:時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車
潛力:15款車型,年產(chǎn)能超20萬(wàn)輛
時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車算得上是低速電動(dòng)汽車領(lǐng)域的開創(chuàng)者,也是行業(yè)曾經(jīng)的老大,只是如今很少見到關(guān)于時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)汽車的報(bào)道,相比同行顯得要低調(diào)的多。雖然時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車近兩年的發(fā)展速度有所放緩,但畢竟實(shí)力雄厚,能量還是不容小覷。目前時(shí)風(fēng)在小型電動(dòng)汽車領(lǐng)域共計(jì)擁有15款車型,即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。
據(jù)悉,時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園投資20億元,建設(shè)了國(guó)際先進(jìn)的機(jī)器人自動(dòng)化車身焊裝線、大型自動(dòng)化沖壓線、全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線、機(jī)械化以太網(wǎng)總裝生產(chǎn)線,工藝裝備達(dá)到輕型汽車行業(yè)先進(jìn)水平。目前形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車、8萬(wàn)輛輕卡汽車的產(chǎn)能。并已建成國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)汽車檢測(cè)線和全長(zhǎng)1500米的單向三車道試驗(yàn)場(chǎng);建設(shè)可供300多輛電動(dòng)車同時(shí)充電的充電站。時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車率先通過包括時(shí)速50公里碰撞試驗(yàn)在內(nèi)的62個(gè)強(qiáng)檢項(xiàng)目檢測(cè),且實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、市場(chǎng)化推廣,成為我國(guó)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。
關(guān)于低速電動(dòng)汽車車企排名介紹到這里就結(jié)束了。除了以上7家車企之外,頗具實(shí)力的還有寶雅、道爵和陸地方舟等,這些車企都曾經(jīng)紅極一時(shí)。然而2016年卻似乎變得有些后繼乏力,聲音逐漸淡出。而陸地方舟,曾經(jīng)也是崛起于西南市場(chǎng)的一匹黑馬,然而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中沒能躲得過誘惑,把戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了能獲取更多補(bǔ)貼的新能源客車領(lǐng)域,低速車業(yè)務(wù)開始收縮。
陸地方舟、時(shí)風(fēng)、寶雅和御捷這些都是沒有身份的,無(wú)法上牌,大部分不能買商業(yè)險(xiǎn),如果老人沒駕照陸地方舟是第一選擇,要是感覺價(jià)格太高可以買那種便宜的。要是有駕照的毫無(wú)疑問最具性價(jià)比的是江淮的IEV,價(jià)格和陸地方舟差不了多少,但是是鋰電高速車,能上牌能上高速能買全險(xiǎn)。你要是自己想做代理先要考察下市場(chǎng),最主要是政策是否支持,車子有沒有管制。
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