相信很多雙離合變速器的車主都深有體會，說到變速器換擋受挫。其中可能有人會“懷念”自動變速器換擋的順暢。AT變速器的換擋頓挫與雙離合變速器的原理完全不同。那個(gè)換擋過程很復(fù)雜，頓挫的原因更復(fù)雜。先看看這輛車的換擋有多受挫。汽車換擋有頓挫感的理由如下。1、先從發(fā)動機(jī)開始吧。在汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機(jī)一定脫不了關(guān)系。點(diǎn)火、吸氣、噴油嘴決定了燃料的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力源。此時(shí)，如果吸入空氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢?a href="/tags-p-w.html" target="_blank" class="8a650e11afd45f9d relatedlink">噴霧的油變少，動力不足，會產(chǎn)生挫敗感。2、接下來談?wù)勲x合器吧。許多類似起步頓挫的故障發(fā)生在裝有手動變速器的車輛上，其中最常見的表現(xiàn)是：從靜止起步，慢慢抬起離合器踏板的過程中，車輛發(fā)生抖動。3、這是因?yàn)殡x合器的三個(gè)蓋板(飛輪、離合器片、壓板)不規(guī)則磨損，其中一個(gè)或幾個(gè)產(chǎn)生了松動。接合過程中，離合器片不能順利接合，一點(diǎn)一點(diǎn)接合，一點(diǎn)松開，發(fā)動機(jī)動力剛開始傳遞，突然打滑，感覺車輛就像反彈一樣。
汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因
汽車在行駛途中出現(xiàn)頓挫，一般都跟發(fā)動機(jī)和變速箱離不開關(guān)系。發(fā)動機(jī)由點(diǎn)火，進(jìn)氣，噴油嘴共同組成了燃油的燃燒。也是發(fā)動機(jī)的動力來源。如果噴油量減少，進(jìn)氣量降低，點(diǎn)火變?nèi)酰瑒恿蜁蛔?，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)頓挫感。
發(fā)動機(jī)發(fā)生頓挫的原因：
1.發(fā)動機(jī)積碳。積碳作為發(fā)動機(jī)的一個(gè)頑疾，是造成汽車頓挫的一個(gè)重要原因，無論是燃油噴嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣口、燃燒室等部位的積碳，都會造成汽車頓挫。所以定期使用有效的PNF原液類的燃油添加劑，清潔油路和積碳是很有必要的。建議把車開到修理廠，逐項(xiàng)清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。
2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等。火花塞、點(diǎn)火線圈等的問題。
3.油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低，影響霧化，供油不及時(shí)會導(dǎo)致車輛頓挫現(xiàn)象。
4.傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。
如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。
汽車換擋時(shí)有頓挫感的原因有變速箱的油需要更換、冷車掛擋、變速箱軸承生銹、離合器操縱系統(tǒng)故障。
1、變速箱的油需要更換。變速箱油就是變速箱里的齒輪油，如不及時(shí)更換齒輪油，就會導(dǎo)致其潤滑效果大大降低，使得掛擋的阻力大大上升。
2、冷車掛擋。通常在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤滑效果不好，導(dǎo)致掛擋的時(shí)候有頓挫感。
3、變速箱軸承生銹。這導(dǎo)致離合器從動盤無***常運(yùn)動，回位不良，從而造成進(jìn)出檔困難。
4、離合器操縱系統(tǒng)故障。這使得離合器分離行程不夠，進(jìn)而就會造成離合器分離不徹底，而無法入檔。
汽車換擋的原理
換擋的原理是通過改變傳動齒輪來實(shí)現(xiàn)換擋，輪胎轉(zhuǎn)動軸上面有不同擋位的齒輪，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，設(shè)為大小不一樣（擋位不一樣）的齒輪與發(fā)動機(jī)結(jié)合，大齒輪獲得的圓周速度就少于小齒輪的圓周速度。
根據(jù)力矩的知識，低速擋時(shí)齒***，發(fā)動機(jī)以小半徑驅(qū)動大半徑，汽車可以獲得較大的驅(qū)動力，高速擋時(shí)發(fā)動機(jī)驅(qū)動小半徑，圓周速度快，即汽車速度快但是力矩小，即驅(qū)動力小，所以汽車換擋就是改變傳動齒輪。
標(biāo)簽： #頓挫
