估計(jì)不會(huì)，去年12月初以來，長安汽車從最高價(jià)28.38元大幅跌至16.74元，最大跌幅超過40%。最近，有震蕩觸底的跡象。底部是否成立還不確定，但基本確認(rèn)了主跌階段的結(jié)束。在主要下跌結(jié)束時(shí)，它已經(jīng)在低位震蕩了很多天。即使有另一個(gè)細(xì)分，相信16.74以下的空間是有限的。那么如何應(yīng)對(duì)呢？就短線投資而言，低位震蕩，尤其是調(diào)整充分的藍(lán)籌股，一般可以用兩天連敗買入法，也稱雙陰法(陰不算)買入法，賣出時(shí)間可以根據(jù)股價(jià)表現(xiàn)而定。如果出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上行，可以持有該股，直到出現(xiàn)賣出信號(hào)，賣出信號(hào)為單日跌幅超過5個(gè)點(diǎn)或股價(jià)跌破10日線。如果不強(qiáng)，你會(huì)取超短線策略，第二天賣出。低級(jí)震蕩是陰陽學(xué)說的短期運(yùn)用，效果很好，都是因?yàn)槿诵允谷?。整體來看，長安汽車2021年上漲的可能性還是很大的，但短期內(nèi)不排除下跌的可能。
：長安汽車股票值得投資嗎？
長安汽車發(fā)布2020年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)年歸母利潤28-40億元，扭虧為盈。公司公布產(chǎn)銷公告，1月銷量25萬輛，其中YOY+87.2%，MOM+25.6%。自主品牌銷售業(yè)績輝煌。2021年，公司產(chǎn)品矩陣不斷完善，產(chǎn)品將逐步向高端化、電氣化邁進(jìn)。公司通過增加和計(jì)提減值提高了資產(chǎn)質(zhì)量，這將有助于公司更好地實(shí)現(xiàn)增長目標(biāo)。我們預(yù)計(jì)公司2020年、2021年、2022年凈利潤分別為34.6億元、45.5億元、52.5億元，2021年、2022年凈利潤增長率分別為32%、15.6%。EPS分別為0.64元、0.85元和0.98元，2021年和2022年P(guān)E分別為20.9倍和18倍，建議“買入”。2020年公司凈利潤扭虧為盈:公司發(fā)布2020年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)全年返校利潤28億~ 40億元，扭虧為盈，相當(dāng)于每股收益0.52~0.75元(扣非后凈虧損26億~ 38億元)，公司業(yè)績低于預(yù)期。季度方面，公司Q4預(yù)計(jì)凈利潤區(qū)間為6.9億元至5.1億元(扣除非盈利后預(yù)計(jì)凈虧損為5億元至17億元)，預(yù)計(jì)EPS區(qū)間為-0.13元至+0.1元。
長安股票為什么一直跌
剛寫了幾句話，算是為你拋磚引玉吧
基本分析法屬于戰(zhàn)略分析，常用于價(jià)值評(píng)估而作為當(dāng)前是否投資的參照；技術(shù)分析屬于戰(zhàn)術(shù)型分析，多用于中短期投資行為參照；而由于股票本身的變化時(shí)刻體現(xiàn)著投資者投資情緒的心理變化，趨勢(shì)往往隨著這種變化開始轉(zhuǎn)變。為彌補(bǔ)基本分析與技術(shù)分析的片面與不足，故引入心理分析作為參照。而三者之間又互相作用、相輔相成，一旦持有其中一種投資角度的投資人成了當(dāng)前市場(chǎng)參與者中的相對(duì)多數(shù)，那么市場(chǎng)趨勢(shì)便會(huì)隨著這個(gè)方向發(fā)生轉(zhuǎn)變，并越來越為持其他心理的市場(chǎng)人士所認(rèn)同，趨勢(shì)便越來越明顯。
單純對(duì)于股票預(yù)測(cè)而言，三者是不分主次的，過于依賴哪一種，都會(huì)對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果產(chǎn)生主觀想當(dāng)然式的錯(cuò)誤。
舉例說明：以目前A股市場(chǎng)而言，連續(xù)大跌，5日、10日、20日、30日、60日均線阻力位毫無反抗被悉數(shù)擊穿，此時(shí)我們?nèi)绻€拿著技術(shù)分析，認(rèn)為下個(gè)阻力位有支撐，是不是毫無意義？
我們要預(yù)測(cè)下周的走勢(shì)，就要看看現(xiàn)在到底是哪一類投資者在主導(dǎo)當(dāng)前的趨勢(shì)了，所謂解鈴還需系鈴人?；九蓡?？不是，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)相對(duì)穩(wěn)定，并沒有發(fā)生大的轉(zhuǎn)折；技術(shù)派嗎？也不是，技術(shù)派占主導(dǎo)的話，作為牛熊分水嶺的60日均線不會(huì)輕易被擊穿；看來只剩下心理派了，簡言之，就是恐慌盤砸了兩天。專業(yè)點(diǎn)說就是浮籌砸盤，根本無法動(dòng)搖之前的震蕩調(diào)整趨勢(shì)。
綜合以上分析可以得出結(jié)論，下周走勢(shì)先抑后揚(yáng)，然后恢復(fù)之前的震蕩盤整趨勢(shì)。操作策略：周一開盤慣性下挫時(shí)，選擇前期跌幅較大個(gè)股介入，恢復(fù)性上漲后拋售。
長安汽車被深股通減持684.24萬股，這對(duì)長安的經(jīng)營會(huì)有哪些影響？
長安汽車下跌可能有以下幾個(gè)原因：
（一）與市場(chǎng)以特斯拉為首的新能源車股普跌，A股汽車板塊隨之下跌。
（二）11月15日，長安汽車高端電動(dòng)汽車品牌阿維塔品牌正式發(fā)布，與此同時(shí)首款車型——阿維塔11迎來全球首發(fā)。利好或在之前股價(jià)漲幅已提前兌現(xiàn)。
（三）***對(duì)基金投資行業(yè)規(guī)范的緣故，至使一些機(jī)構(gòu)為了滿足規(guī)范不得不減倉離場(chǎng)，才導(dǎo)致股價(jià)一路下滑。
股票的價(jià)格：
(一)股票的理論價(jià)格理論價(jià)格是指股票在證券市場(chǎng)上買賣的價(jià)格。從理論上說，股票價(jià)格應(yīng)由其價(jià)值決定，股票價(jià)格就是對(duì)未來收益的評(píng)定。股票及其他有價(jià)證券的理論價(jià)格是根據(jù)現(xiàn)值理論而來的。現(xiàn)值理論認(rèn)為，人們之所以愿意購買股票和其他證券，是因?yàn)樗軌驗(yàn)樗某钟腥藥眍A(yù)期收益，因此，它的價(jià)值取決于未來收益的大小。
(二)股票的市場(chǎng)價(jià)格股票的市場(chǎng)價(jià)格一般是指股票在二級(jí)市場(chǎng)上交易的價(jià)格。股票的市場(chǎng)價(jià)格由股票的價(jià)值決定，但同時(shí)受許多其他因素的影響。其中，供求關(guān)系是最直接的影響因素，其他因素都是通過作用于供求關(guān)系而影響股票價(jià)格的。
影響股票價(jià)格的因素：
（一）經(jīng)濟(jì)因素：主要從兩個(gè)方面講起，對(duì)于股票市場(chǎng)我們常常稱其為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，主要是因?yàn)楣善笔袌?chǎng)是隨著經(jīng)濟(jì)周期的變化而變化的，但是股市變化一般要早于經(jīng)濟(jì)變化，主要還是投資者對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)注程度，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)有衰退的苗頭股價(jià)就會(huì)下跌。在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，整個(gè)股票市場(chǎng)的總體趨勢(shì)是上升的；在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期，這是股票市場(chǎng)的整體行情是不太好的，處于一種行情下降的狀態(tài)?！ ?/p>
這些經(jīng)濟(jì)的組成都有：金融環(huán)境、國家匯率調(diào)整、國家財(cái)政狀況等，這些因素都是社會(huì)存在的客觀規(guī)律一般是無法避免的，盡量不要在市場(chǎng)不景氣的時(shí)候進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)較大的投資。而且如果國家財(cái)政狀況引起了社會(huì)較大的通貨膨脹，股票價(jià)格就會(huì)下跌，相反如果財(cái)政支出增加，就會(huì)股價(jià)上漲?！ ?/p>
（二）政治因素：也就是說那些重大的國家政治，就比如國家***的變化、行動(dòng)等，最近特朗普的推特就是一件典型的案例，在一定的程度上影響著整個(gè)美國股票市場(chǎng)的變化。所以對(duì)于市場(chǎng)上的投資者來說，也表示散戶一定要多多關(guān)注社會(huì)信息、政策的頒布等。
（三）市場(chǎng)上的公司自身因素：上市公司在市場(chǎng)上發(fā)行股票來籌集資金，而在一定程度上股票自身價(jià)值決定了股價(jià)為多少，所以最初的影響因素就是公司本身，一般是公司的經(jīng)營業(yè)績水平、本身的資產(chǎn)信用、股息紅利的設(shè)定、外來的發(fā)展前景等等都可以影響本公司的股票價(jià)格變動(dòng)。
（四）行業(yè)市場(chǎng)因素：不同的行業(yè)在市場(chǎng)上最初的發(fā)展前景就是不同的，一般市場(chǎng)上股票價(jià)格較好的公司都是時(shí)下有發(fā)展前景的行業(yè)。一般市場(chǎng)上出現(xiàn)了新行業(yè)且潛力較好，這個(gè)行業(yè)下的任公司股票在一般情況下都是有前景的，市場(chǎng)上的投資者不同階段的意向、投資方向、進(jìn)行套利行為等都會(huì)某一些類型的股票造成影響，最容易出現(xiàn)市場(chǎng)供求關(guān)系不對(duì)等，造成市場(chǎng)供大于求股價(jià)就會(huì)下跌?！ ?/p>
（五）就是比較個(gè)人化的因素了，投資者心理因素，因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)上散戶居多，有的經(jīng)驗(yàn)并不是太足就容易盲目跟隨市場(chǎng)上的大戶，進(jìn)行搶購或者大量拋售的行為最后造成損失已導(dǎo)致于心態(tài)失衡情緒變動(dòng)，最后就會(huì)導(dǎo)致股票市場(chǎng)大漲和大跌等情況。
這將對(duì)長安汽車產(chǎn)生以下三點(diǎn)影響。
一、導(dǎo)致長安汽車股價(jià)大跌
長安汽車由于之前的漲勢(shì)太猛，股價(jià)嚴(yán)重高估，因此近幾個(gè)月股價(jià)一直都在深度回調(diào)，許多機(jī)構(gòu)投資者和散戶都深套其中，長安汽車股價(jià)從最高的每股23塊跌到了現(xiàn)在的每股13元，股價(jià)近乎于腰斬，而且最近由于全國各地疫情頻發(fā)，受到美聯(lián)儲(chǔ)影響，因此長安汽車的股價(jià)一直都處于低迷狀態(tài)。此次長安汽車被深股通減持684.24萬股，那就意味著機(jī)構(gòu)投資者實(shí)在忍受不了如此巨大的虧損，他們選擇割肉止損，這并不意味著它們對(duì)長安汽車不看好，只是在目前的技術(shù)性熊市背景下，他們不得不落袋為安。然而如此大規(guī)模的減持拋售。勢(shì)必會(huì)對(duì)長安汽車的股價(jià)造成很大影響。直接會(huì)導(dǎo)致長安汽車股價(jià)暴跌，而且會(huì)引發(fā)長安汽車股價(jià)持續(xù)下跌，短時(shí)間內(nèi)看不到回暖的跡象。而且會(huì)使不斷抄底的散戶又一次深套其中。
二、對(duì)長安汽車的經(jīng)營產(chǎn)生影響
長安汽車被深股通減持684.24萬股，那就意味著會(huì)引發(fā)其他機(jī)構(gòu)投資者恐慌。他們也會(huì)選擇跟風(fēng)拋售長安汽車股票。這也將導(dǎo)致長安汽車在股票市場(chǎng)上融資成本變大，而且融資困難，企業(yè)在股票市場(chǎng)上融不到錢，會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)生嚴(yán)重影響，對(duì)長安汽車做大做強(qiáng)造成一定的阻礙。
三、影響公司決策規(guī)劃
公司股價(jià)下跌，會(huì)干擾公司決策人對(duì)長安未來發(fā)展的規(guī)劃。決策人可能會(huì)因?yàn)楣蓛r(jià)做出一些短時(shí)間內(nèi)的利好來***股價(jià)，不利于企業(yè)長久經(jīng)營以及未來持續(xù)性發(fā)展，這是長安汽車被深股通減持的最嚴(yán)重的后果，因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)的經(jīng)營規(guī)劃是企業(yè)發(fā)展的命脈。
綜上：會(huì)對(duì)長安汽車經(jīng)營產(chǎn)生以上三點(diǎn)影響。
標(biāo)簽： #長安汽車
