1. 新款Unity房車，3.0T+7AT動(dòng)力猛，2個(gè)客廳和家一樣
2. 為什么房車會(huì)逐漸被床車所取代？
3. 適合兩歲小朋友看的賽車類節(jié)目 很喜歡看車，最好是要能明確看到車的形狀（怕看不懂）
4. 一家4口開這臺(tái)房車去旅行，一鍵實(shí)現(xiàn)，價(jià)格還不貴！
5. 誰才是車迷們的“春節(jié)”？古德伍德和圓石灘哪里更熱鬧？

Hello，大家好！

車身尺寸，對(duì)于一輛房車而言，不僅可以提供相對(duì)充裕的內(nèi)部空間，同時(shí)也讓整車看起來十分的“豪氣”，不論是在擁有深厚房車文化基礎(chǔ)的歐美，還是在處于起步階段的國內(nèi)房車市場，這點(diǎn)都毋庸置疑。就好比今天要介紹的這款飛神福萊納M2房車，將車身尺寸和整車豪華程度完美的形成了正比。

這款房車基于美國重型卡車福萊納M2打造而成，整車具有濃烈的美式風(fēng)格，與國內(nèi)一些演藝明星之分鐘愛的福特E450房車有著相同的設(shè)計(jì)語言，但是這款基于福萊納的車型車頭更加壯碩，這就使得整車看起來更加霸氣側(cè)漏。

不僅僅是車頭更大，整車的尺寸也是十分可觀，長寬高分別達(dá)到了10640*2500*3560mm，接近11米的車身長度，讓它遠(yuǎn)超于國內(nèi)主流車型尺寸，在視覺上十分震撼，當(dāng)然，有了如此大的身材做基礎(chǔ)，內(nèi)部的空間也是非常充裕的。

想要帶動(dòng)如此大的身軀，還需要一套強(qiáng)悍的動(dòng)力總成，這款車搭載的是一臺(tái)排量達(dá)到8.3L?6缸的康明斯柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261kW，最大扭矩達(dá)到了驚人的1355N·m，匹配一部艾利遜自動(dòng)變速箱，關(guān)于它的駕駛舒適性，相信能夠購買這款車的人都不會(huì)在意，他們只關(guān)心的就是行走時(shí)的平穩(wěn)性和內(nèi)部豪華程度，其它的一切和駕駛有關(guān)的就全都交給一名具備A本的司機(jī)就可以啦~

進(jìn)入車廂內(nèi)部，可以看到內(nèi)部呈現(xiàn)出一個(gè)狹長的空間，實(shí)木色的家具配色，看起來頗有美式豪華風(fēng)，和國內(nèi)那些靠彩色氛圍燈裝飾起來的“土豪”風(fēng)格，形成鮮明對(duì)比，穩(wěn)穩(wěn)地居家中帶著豪華。

車廂中部的超大會(huì)客區(qū)用一組三人座沙發(fā)，坐墊寬大厚實(shí)，日常乘坐的時(shí)候可以提供相當(dāng)舒適的感受，完全可以媲美家里的沙發(fā)。

客廳的另一側(cè)還提供了一整套完整的廚房設(shè)備，燃?xì)庠?、冰箱、微波爐、烤箱等一應(yīng)俱全，可以輕松在車內(nèi)制作一頓豐盛的晚餐，而在廚房另一側(cè)是只有獨(dú)立的四人餐桌，一家人可以在這里共進(jìn)晚餐，或者聊天休息。

車廂中部是車內(nèi)的一個(gè)獨(dú)立衛(wèi)生間區(qū)域，左右兩側(cè)分別設(shè)置了淋浴間和如廁區(qū)域，日常使用的時(shí)候可以更加干凈，同時(shí)中部前后各有兩扇門，可以把整個(gè)衛(wèi)生間變成一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域，私密性會(huì)更好。

車廂尾部就是車內(nèi)的主休息區(qū)，一個(gè)堪比家里主臥室的空間，內(nèi)部提供了一張尺寸超大的雙人床，尺寸以及舒適度基本上和家里的床一樣，另外得益整車較高的車身，站在這個(gè)“臥室里”，完全不會(huì)覺得憋屈。

在臥室內(nèi)還提供了一個(gè)空間巨大的衣柜以及由電視柜，便于存放個(gè)人衣物以及觀看電視節(jié)目，不過有一點(diǎn)需要說一下，那就是臥室內(nèi)柜門上的大尺寸鏡子，格外顯眼，這在國內(nèi)家具布局中還是比較讓人忌諱的。

水電方面，配備有3000W變頻器、4D電池和8KW發(fā)電機(jī)，匹配自動(dòng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)；以及322L凈水箱、167L灰水箱和167L黑水箱等；暖方面，提供了有吸頂式中央空調(diào)、臥室空調(diào)和加熱泵。

總的來說，這款基于福萊納重型卡車打造的巨無霸房車，相信對(duì)于大部分房車愛好者，只能是過一下眼癮，真的能夠有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一把的機(jī)會(huì)可以說是寥寥無幾。不過本著存在即合理的觀念，即便這款車售價(jià)達(dá)到了800多萬，也一定有它的目標(biāo)消費(fèi)群體，如果您正在尋找這樣的一款房車的話，這款車值得考慮！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

新款Unity房車，3.0T+7AT動(dòng)力猛，2個(gè)客廳和家一樣

2004年共有18個(gè)車隊(duì)的32位車手參加角逐，2005年發(fā)展到20支車隊(duì)，比賽一般選擇F1賽道進(jìn)行場地賽，也適合進(jìn)行街道賽。比賽用車來自于通用霍頓（Holden）以及福特法肯（Falcon）兩大汽車制造商，2004年V8國際超級(jí)房車賽已擁有遍及澳洲各州和新西蘭的13站比賽，成為與F1、NASCAR，INDY并列的國際4大汽車賽事，在2005年V8賽進(jìn)入中國，從而進(jìn)一步拓展V8國際超級(jí)房車賽在國際市場的吸引力。

從 1960 年到 12 年，澳洲房車錦標(biāo)賽允許各車隊(duì)使用汽車廠商的量產(chǎn)車型經(jīng)過改裝后進(jìn)行比賽。 13 年到 年，參賽車基本就是按照國際 C 組賽車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝。 1985 至 1992 年，則用國際 A 組賽車標(biāo)準(zhǔn)。在這 32 年的時(shí)間里，曾奪冠的車型包括福特野馬、福特獵鷹（ Falcon ）、福特 Sierra RS500 、捷豹 MK11 、雪佛蘭 Camaro 、霍頓 Monaro 350GTS 、霍頓 Torana A9X 、霍頓海軍準(zhǔn)將（ Commodore ）、馬自達(dá) RX7 、寶馬 635Csi 、寶馬 M3 、富豪 240T 和日產(chǎn) Skyline GT-R 。

這種百家爭鳴的賽車局面并不能滿足澳洲車迷的胃口，因?yàn)樗麄冏钕Ｍ吹降钠鋵?shí)是當(dāng)?shù)貎纱笃嚲揞^霍頓和福特的相爭，而這兩家廠商在市場上和賽場上的較力已經(jīng)伴隨著澳洲汽車工業(yè)發(fā)展史有半個(gè)世紀(jì)之久，成為澳洲本地最為獨(dú)特的社會(huì)文化之一。在這種力量的驅(qū)使下，澳洲房車錦標(biāo)賽在 1993 年進(jìn)化成為澳洲霍頓和福特兩者競爭的最大舞臺(tái)——所有車隊(duì)只允許使用霍頓“海軍準(zhǔn)將”（ Commodore ）和福特“獵鷹”（ Falcon ）轎車作為參賽原型車。了解澳洲的人都知道，這兩款車是澳洲中級(jí)房車市場上數(shù)一數(shù)二的象征性品牌，是彼此的代表作，例如霍頓的海軍準(zhǔn)將已經(jīng)連續(xù) 8 年成為全澳洲中級(jí)房車銷量冠軍。賽事規(guī)定賽車用 5 升 V8 引擎，最高轉(zhuǎn)速被限制在 7500 轉(zhuǎn) / 每分鐘，大部分賽車的最大馬力都達(dá)到 620 匹左右，峰值扭矩達(dá)到 620Nm 左右， V8 超級(jí)房車賽的名字由此而來。賽車的懸掛包括彈簧和避震在內(nèi)都不作限制，由車隊(duì)自行決定。賽會(huì)對(duì)輪胎和車身的空氣動(dòng)力部件（例如車身前后裙腳和定風(fēng)翼）都做了規(guī)定，以保證每輛賽車在這方面性能上的接近。

由于V8賽車的時(shí)速最高可達(dá)300公里，幾乎接近 F1 一級(jí)方程式的水平，而且比賽允許合理的碰撞和壓制，比賽場面往往比F1更火爆***，極具觀賞性。在 2003 年的達(dá)爾文一站中甚至出現(xiàn)了前24輛賽車差距只有1秒，而前18輛車差距只有0.7秒的現(xiàn)象。 新的 V8 超級(jí)房車賽一出場就取得了空前的成功，僅僅在澳洲阿德雷德市和首都堪培拉舉行的分站賽就吸引了超過 15 萬觀眾前來觀賞。由 V8 超級(jí)房車賽衍生出來的柯尼卡·美能達(dá)房車系列賽現(xiàn)在也成為澳洲當(dāng)?shù)啬贻p車手和車隊(duì)鍛煉的好地方，每年都會(huì)有不少車手通過柯尼卡·美能達(dá)房車系列賽成功登陸V8超級(jí)房車賽。

現(xiàn)已被國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）定為國際4大汽車運(yùn)動(dòng)賽事之一的V8賽由V8賽事組織AVESCO在澳大利亞和國際兩方面管理和運(yùn)作，2004年有200多萬人次觀看V8國際超級(jí)房車賽，比1993年賽車人物格倫·西頓被授予新時(shí)代第一個(gè)冠軍時(shí)估計(jì)的全年的觀眾20萬人的數(shù)字大幅提高。

該賽事一般舉行三天，包括一天的排位賽和兩天的正式賽，兩天正式賽積分最多者為冠軍。比賽一般選擇F1賽道進(jìn)行場地賽，也適合進(jìn)行街道賽。賽事其間，主辦方組織豐富多彩的休閑節(jié)目，使賽事成為一個(gè)名副其實(shí)的賽車嘉年華。

關(guān)鍵詞：澳大利亞板球橄欖球排位賽F1NASCARINDY

為什么房車會(huì)逐漸被床車所取代？

Hello，大家好！

以往我們介紹過不少基于奔馳底盤打造的房車，不過這些車型往往都帶有濃郁的商務(wù)氣息，缺少了一款房車應(yīng)有的“家的溫馨”。前不久，德國房車公司Unity發(fā)布了一款基于新一代奔馳凌特打造的自行式C型房車，它的內(nèi)部卻帶給了我全新的感受，一起來看看吧~

作為一款基于奔馳底盤打造的自行式房車，在外觀氣質(zhì)上這款新車依然沒有擺脫奔馳強(qiáng)大的氣場，超過7米的車身長度看起來十分修長，在加上車頭奔馳的三叉戟星標(biāo)，無疑都提升了這款車的氣質(zhì)。在加上Unity賦予的整個(gè)略帶未來感的外觀，在顏值上，這款車已經(jīng)讓我徹底折服。

動(dòng)力方面，這款車依然用的是奔馳的3.0T?6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部7AT變速箱，盡管這是一款海外款車型，但是這套動(dòng)力總成我有幸在國內(nèi)的經(jīng)銷商處體驗(yàn)過，柴油機(jī)特有的強(qiáng)低扭特性在表現(xiàn)得淋漓盡致，再加上6缸機(jī)平順安靜的工作狀態(tài)，無疑都提升了整個(gè)動(dòng)力總成的高級(jí)感，可惜的是這款車用的是前置后驅(qū)，如果能配上奔馳的4matic四驅(qū)系統(tǒng)，相信駕控感會(huì)更加出色。

得益于較長的車身長度，這款車的內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，這也就給設(shè)計(jì)師留下了大膽發(fā)揮想象的空間，車內(nèi)的布局天馬行空，和以往見到的自行式房車都不一樣，通過下面這張平面圖可以看到，車內(nèi)為清晰地劃分成了前后兩個(gè)主要生活區(qū)域，廚房和衛(wèi)生間均位于車廂中部，乍一看沒有特別之處，但看到內(nèi)景的時(shí)候真的出乎意料。

車廂前部為一個(gè)常規(guī)的生活休閑區(qū)域，左右兩側(cè)配有兩張獨(dú)立沙發(fā)座椅搭配可旋轉(zhuǎn)的駕駛室座椅，這里可以形成一個(gè)4人小客廳，平常聊天休閑沒有問題。

夜晚需要休息的時(shí)候，還可以把這里拼成一張雙人床，尺寸約為1900*1300mm，可以滿足2名成年人休息。

車廂中部的廚房和衛(wèi)生間區(qū)域形成了一個(gè)通道形式，分別設(shè)置在車廂左右兩側(cè)，廚房區(qū)域呈L形布局，提供了櫥柜、洗菜池、燃?xì)庠畹然A(chǔ)設(shè)備，位于櫥柜外側(cè)還提供了拓展板。

廚房區(qū)域僅僅用到了整個(gè)位置柜子的最外側(cè)，柜子的內(nèi)側(cè)則是一個(gè)獨(dú)立的如廁間，由此就能看到這款車中部的區(qū)域其實(shí)際上是一個(gè)超大的干濕分離的衛(wèi)生間，另一側(cè)則是獨(dú)立的淋浴間。

來到車身尾部，同樣是一個(gè)空間挺大的客廳區(qū)域，這里提供了一組超級(jí)舒服的功能沙發(fā)，平常可以在這里休息，位于內(nèi)側(cè)墻壁上也提供了一臺(tái)電視，便于在這里觀看電視節(jié)目。

夜晚休息的時(shí)候，還可以把沙發(fā)抽拉出來變成一張1900*1900mm的超大雙人床，把衛(wèi)生間門打開還可以把這里變成一個(gè)獨(dú)立的私密空間，日常使用便利性相當(dāng)不錯(cuò)。

總的來說，這款全新的Unity房車，內(nèi)部設(shè)計(jì)真的是出乎我的意料之外，把居家和實(shí)用性很好地結(jié)合在了一起，車廂內(nèi)部前后兩個(gè)區(qū)域，既可以是獨(dú)立的兩個(gè)客廳，也可以變成兩個(gè)獨(dú)立臥室，日常使用場景更靈活，不過這款車售價(jià)約170萬人民幣，大家覺得怎么樣呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

適合兩歲小朋友看的賽車類節(jié)目 很喜歡看車，最好是要能明確看到車的形狀（怕看不懂）

因?yàn)橐话愕拇曹囃ǔＶ皇呛唵蔚母难b，只是將它的后備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪，它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多，只是能夠給人們提供一個(gè)暫時(shí)休息的地方，比睡在硬皮座椅上要舒服一些，所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。

而房車?yán)锩娴暮廊A程度則就根據(jù)這輛房車的價(jià)格而定了，有些房車的內(nèi)部幾乎完全仿真真實(shí)的家庭狀況，不僅如此還會(huì)使用全真皮的家具和一些非常奢華的小型酒柜等等。對(duì)于那些比較富裕的人來說，只有設(shè)計(jì)師們想不到，沒有他們做不到的各種設(shè)施。

雖然房車的內(nèi)部裝潢不僅非常豪華，而且也常常露面，在各種綜藝節(jié)目中，在綜藝中這些藝人們就會(huì)在這些房車?yán)镞M(jìn)行一些旅行或者是一些生存秀，但是對(duì)于房車來說，一般人自然也是很難去體會(huì)到上面的生活的。

很多人可能會(huì)難以想象，如果房子會(huì)跟著我們移動(dòng)是一種怎樣的情況，實(shí)際上在生活中不僅有房車，而且還會(huì)有移動(dòng)的住房這種非常高級(jí)的設(shè)施，而它的最大的弊端可能就是價(jià)格上面比較昂貴，畢竟要花心思設(shè)計(jì)出這樣一套房屋，除了要保證她擁有汽車本身的特質(zhì)之外，還需要讓她擁有一定的舒適，并且它的內(nèi)部空間要能夠容納得下許多的精品家具比如，比如一些非常節(jié)約空間的，多功能的廚房設(shè)施以及一些床鋪或者是座椅等兒。

而在這些房車的內(nèi)部裝飾也是真實(shí)的，我們家中的裝飾是非常像。所以說造價(jià)方面自然也就低不了多少，現(xiàn)在很多經(jīng)濟(jì)比較吃緊的年輕人，就會(huì)選擇開床車來替代這種消費(fèi)，而乘車和這些房車之間的區(qū)別主要就在于它的功能要簡化了許多，并且基本上都是由一些比較寬敞的SUV或者是一些大空間的轎車所改裝而成的，

一家4口開這臺(tái)房車去旅行，一鍵實(shí)現(xiàn)，價(jià)格還不貴！

動(dòng)畫片：《汽車總動(dòng)員》、《頭文字D》、《四驅(qū)兄弟》、《雷速登閃電沖線》

比賽：F1、全國汽車?yán)悺?a href="/tags-s-j.html" target="_blank" class="28388a58d30d89a1 relatedlink">世界汽車?yán)悺⑦_(dá)喀爾拉力賽、polo杯挑戰(zhàn)賽、世界房車錦標(biāo)賽

節(jié)目：《Go to eXtreme!》、《TOP GEAR》、《賽車時(shí)代》、《車天下》、《車·世界》

我很少看節(jié)目，多看比賽，小朋友的話還是看動(dòng)畫片比較合適吧。。

誰才是車迷們的“春節(jié)”？古德伍德和圓石灘哪里更熱鬧？

Hello，大家好！

前兩天我們后臺(tái)收到網(wǎng)友選車提問：你好，我想買一輛功能多一點(diǎn)的房車，畢竟開房車出去玩也要照顧一下自己的生活，現(xiàn)在的房車我看一般只有電視、啥的，有點(diǎn)單調(diào)，多謝了！

看到這位網(wǎng)友的提問想必會(huì)有不少人吐槽：房車旅行，本來就是放松自我的一種方式，為啥還要那些日常？話雖如此，但房車生活畢竟也是生活，咱不能為了追求新的生活方式，就改變自己的已經(jīng)適應(yīng)了幾十年的習(xí)慣不是么？所以啊，今天我就給大家推薦一款功能超豐富的房車，一款由亞特房車打造的版房車。

這款房車基于上汽大通V80打造而成，整體設(shè)計(jì)與大多數(shù)C型房車區(qū)別不大，不過這款房車在車廂設(shè)計(jì)上也加入了一些亞特房車自家的設(shè)計(jì)風(fēng)格，例如駕駛室額頭平直的線條、車廂頂部行李架等，提升了一定品牌辨識(shí)度。車身整體用三明治復(fù)合車身結(jié)構(gòu)。

位于車廂尾部的貫通式儲(chǔ)物箱內(nèi)部空間一般，僅支持存放些小件行李，例如戶外折疊桌椅等，但好在行李箱內(nèi)部提供了LED照明燈，為日常拿取物品提供了便利。

車廂右側(cè)設(shè)有一部3米遮陽棚以及一個(gè)外置燃?xì)夤薮娣畔?，遮陽棚的加入可以方便在車外搭建一個(gè)休息區(qū)，為房車生活提供了趣味性和便利性。

車廂側(cè)門帶有紗門設(shè)計(jì)，在夏天，打開紗門可以為車內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)，同時(shí)防止蚊蟲等進(jìn)入車內(nèi)。

車身尺寸方面，這款房車的長寬高分別為5965*2380*3100mm，整備質(zhì)量3120kg，與同類型房車表現(xiàn)相當(dāng)，不超6米的車身長度，滿足國內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛。

動(dòng)力上這款房車搭載的是一臺(tái)上汽大通“Π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，與之匹配的是一部6AMT自動(dòng)變速箱，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國VI排放，全國可上藍(lán)牌（京藍(lán)牌也沒有問題）。

接下來咱們進(jìn)入車廂內(nèi)部看一下。內(nèi)部車內(nèi)可以看到最吸引人眼球的是車內(nèi)的布局方式，與常見的車型布局完全不同，車尾部并沒有設(shè)置常見的床位，而是變成了一組環(huán)形沙發(fā)，這樣的目的非常明顯就是要給車內(nèi)預(yù)留出各個(gè)項(xiàng)目的活動(dòng)區(qū)域。

車廂前部依然是一組雙人沙發(fā)搭配一張餐桌的組合，日常行車時(shí)可在此乘坐。

駕駛室頂部是一張額頭床，床的尺寸挺大，再加上車廂高高的額頭使得這里的垂直高度相當(dāng)可觀，日常休息時(shí)完全不會(huì)有壓抑感。

床板下方同樣一臺(tái)隱藏式的液晶電視，可以為車廂前部的乘客提供電視節(jié)目，不過，這臺(tái)電視并不是車上的“**院”，具體的后文為您揭曉。

車廂中部是一個(gè)簡易的操作臺(tái)和衛(wèi)生間所在的區(qū)域，左側(cè)的操作臺(tái)提供了洗菜池、煙霧報(bào)警器、85L弗羅斯特房車專用冰箱等常規(guī)設(shè)備。

車廂另一側(cè)是車上的衛(wèi)生間區(qū)域，內(nèi)部空間一般，但提供了便攜式馬桶、淋浴、洗手池、換氣扇等常規(guī)設(shè)施，同時(shí)還提供了100L凈水箱和40L灰水箱，能夠滿足日常使用。

車廂尾部是這臺(tái)房車上的一個(gè)精髓所在，這里提供了包括桌、、幕布**等多項(xiàng)設(shè)備，足夠滿足不同人群的需求。

車上的機(jī)用升降桌的設(shè)計(jì)，這對(duì)于喜愛平時(shí)休息室“搓兩圈”的牌友，無疑是個(gè)消遣的好物件兒；

如果不喜歡搓，車上還提供了一整套點(diǎn)唱機(jī)系統(tǒng)，搭配舒適的環(huán)形沙發(fā)和一套高品質(zhì)音響系統(tǒng)，能夠在車內(nèi)打造一個(gè)私人包廂，可以讓朋友們?cè)诖烁吒枰磺?/p>

當(dāng)夜深人靜以后，還可以打開位于車廂中部的幕布，與家人坐在沙發(fā)上，安靜地欣賞一部**，那感覺簡直了~

狂歡過后，總要回歸平靜，駕駛室頂部的額頭床以及將桌降低后與卡座沙發(fā)拼成的雙人床，可以滿足家里4口人的休息。

除了以上這些，這款房車還提供了紐福克斯NFA?2000W逆變器、皖偉40A充電機(jī)、200Ah生活專用免維護(hù)電瓶、行車制冷空調(diào)、燃油式水暖加熱器暖風(fēng)系統(tǒng)以及熱泵式駐車?yán)渑照{(diào)等。

總的來說，這款亞特大通版房車，更適合那些有著強(qiáng)烈精神的消費(fèi)者，能夠讓他們?cè)诼眯兄胁挥迷贂r(shí)時(shí)刻刻記掛著自己的牌友、不用再跟隨著車載音響干吼…也許這種帶有豐富設(shè)備的房車并不能得到所有人的認(rèn)可，但在我看來，適合自己的才是最好的！哦對(duì)了，這款房車官方指導(dǎo)價(jià)35.8萬，目前有1萬元優(yōu)惠，34.8萬即可擁有！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

這個(gè)春節(jié)對(duì)于多數(shù)人來說都是無聊的，所以我想分享一些輕松的東西讓大家換換心情，就來說說車迷的節(jié)日吧。

首先就是古德伍德速度節(jié)了，這對(duì)車迷來說絕對(duì)是個(gè)可大飽眼福的地方。各種超級(jí)跑車只能算作開胃小菜，還能親眼看到很多***幾臺(tái)或者十幾臺(tái)的稀罕物件，比如前幾年法拉利就在古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了僅生產(chǎn)了一臺(tái)的458MM。再有就是老爺車了，類似捷豹E-Type、阿斯頓馬丁DB4、法拉利250?GTO這種天價(jià)車也有機(jī)會(huì)接觸到。

此外WRC、WEC、勒芒、達(dá)喀爾、F1、Nascar等等賽事的賽車也會(huì)出現(xiàn)在古德伍德速度節(jié)上，也許這里是世界上唯一可以目睹這么多賽車的地方。不止如此，車迷們還有機(jī)會(huì)看到那些曾經(jīng)的“戰(zhàn)神”馳騁在賽道上，比如叱咤B組的藍(lán)旗亞037、標(biāo)致205?T16等等。

在歐洲看美國的Nascar

那么古德伍德速度節(jié)究竟是什么來歷呢？古德伍德是個(gè)地名，它位于英國西薩塞克斯郡的一個(gè)小鎮(zhèn)，說它是個(gè)城鎮(zhèn)也不準(zhǔn)確，其實(shí)它算是個(gè)私人的莊園，屬于里士滿公爵家族。與很多的英國貴族不同，里士滿家族似乎對(duì)于政治沒什么興趣，反而對(duì)文化相關(guān)的事情非常熱心。

在19世紀(jì)初，里士滿家族就在古德伍德舉辦了第一場私人會(huì)，后來汽車出現(xiàn)之后，賽車自然也出現(xiàn)在了古德伍德。1936年開始舉辦爬山賽，為此里士滿家族還在這里修建了一條1.86公里的賽道，我們現(xiàn)在在上看到的賽道就是那時(shí)候保留下來的。這算是古德伍德速度節(jié)的前生，而正式的舉辦則是在1992年。值得一提的是，雖然這條賽道很短小，而且看起來也不那么氣派和復(fù)雜，但是一點(diǎn)也不影響各家廠商在這里刷圈速的熱情，前年蔚來EP9在這里刷新了圈速記錄還被當(dāng)成新聞炒了好一陣呢。

由于是源于貴族的活動(dòng)，所以古德伍德速度節(jié)亮相的都是名貴或者是偏向性能的車型?，F(xiàn)在也有許多廠商會(huì)選擇古德伍德速度節(jié)，來發(fā)布他們的性能車，比如去年梅賽德斯AMG帶來了最新?lián)Q代的A45?S，福特全新的ST家族在這里亮相。

作為一項(xiàng)民間賽事活動(dòng)，古德伍德速度節(jié)的規(guī)模甚至超越了世界那幾大車展。對(duì)于一個(gè)愛車之人，這里絕對(duì)是你朝圣的好地方，看到夢想之車，感受汽車文化。

如果你非常喜歡老爺車，那么在古德伍德速度節(jié)之外，圓石灘車展也一定不能錯(cuò)過。上世紀(jì)50年代初，美國運(yùn)動(dòng)車俱樂部在加州卵石灣舉辦了一場封閉式汽車公路比賽，參賽車型都是當(dāng)時(shí)大紅大紫的超級(jí)跑車，雖說比賽精彩，但是很多觀眾依舊覺得不夠過癮。

于是，主辦方就將參賽車輛拉到卵石灣公路賽賽車練習(xí)場中做靜態(tài)展示，如此觀眾便可靜距離的觀賞、接觸這些明星車型。至此，第一屆圓石灘車展算是正式開幕了，并且得到了人們的喜愛和歡迎。

如果嚴(yán)格來說，當(dāng)時(shí)車展僅僅是賽事中的一個(gè)環(huán)節(jié)。不過，在1956年的比賽中有一名車手在事故中喪生，于是賽事被取消，但是車展環(huán)節(jié)卻被保留了下來，這就是圓石灘車展的由來。

除了因天氣惡劣原因被取消幾次之外，從1950年起至今該車展都準(zhǔn)時(shí)在每年8月份正式開幕，展會(huì)時(shí)長會(huì)維持一周左右，參展車型都是價(jià)值連城的古董老爺車及未來的概念車。

圓石灘位于美國加州，而且是一塊上等的度勝地，這里有世界著名的賽道“拉古娜?塞卡賽”以及全美最著名的高爾夫球場，在沿海公路上有著各種精致的豪華別墅。每逢圓石灘車展，全球富豪們就帶上自己心愛的老爺車，來圓石灘參展打高爾夫。其實(shí)也算是一種社交活動(dòng)，利用這些名貴的老爺車來拓展自己的交際網(wǎng)絡(luò)。

既然有這么多富豪來參展，那么各大廠商也會(huì)把自己最高端、最新科技的產(chǎn)品帶來到這里來。那么對(duì)于車迷來說，就是一個(gè)可以大飽眼福的機(jī)會(huì)了。

比如去年圓石灘車展，布加迪帶來了全新超跑Centodieci，全球***10臺(tái)，售價(jià)超過800萬歐元。謳歌則帶來了一款概念車Type?S，雖然是概念車，但它意味著謳歌Type?S高性能車系的回歸，同時(shí)也預(yù)示了未來謳歌TLX的摸樣。

總之在圓石灘車展上能一定能看到最新的、最貴的車，當(dāng)然老爺車一定也不會(huì)少，在這里看到的老爺車要比汽車博物館里齊全的得多，而且車況也保持的極為出色。在這里真的有可能見到一些世界上獨(dú)一無二的車，視覺盛宴和文化盛宴，圓石灘車展是車迷們最值得參觀的車展。

除了古德伍德速度節(jié)和圓石灘車展之外，各大賽事也算當(dāng)?shù)剀嚸允?huì)。記得F1第一次在國內(nèi)舉辦的時(shí)候，當(dāng)時(shí)上海賽車場的賽車氛圍還是非常濃郁的。從練習(xí)賽到正賽，這三天的時(shí)間圍場內(nèi)外都是人山人海，主看臺(tái)上、下都有很多車迷打著自己支持車隊(duì)、車手的旗子，當(dāng)時(shí)的氣氛還是讓我很震撼的。不過，最近這今年稍微差點(diǎn)意思，也許是比賽不那么好看了吧。

要說賽事，比較出名的勒芒車迷們也值得一看。勒芒其實(shí)是法國一個(gè)很小的城市，只有十幾萬的人口，但是在勒芒24?小時(shí)耐力賽這兩天，會(huì)有大批的車迷前往觀戰(zhàn)。因?yàn)楸荣愐掷m(xù)24小時(shí)，所以車迷們要么拖著房車，要么帶著帳篷呢，晚上就在場外喝酒狂歡，氣氛也是極為熱烈。多數(shù)車迷，第一次去勒芒時(shí)，都會(huì)興奮的睡不著覺，這里體驗(yàn)也絕對(duì)是獨(dú)一無二的。

其實(shí)對(duì)于車迷來說，快樂來的很簡單，看看汽車節(jié)目、回顧一下從前的比賽，或者玩玩賽車游戲都可以愉快的過一天。這些天閑在家里我就是這樣度過的。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。