長安汽車奔奔接地寶怎么拆-長安汽車奔奔接地寶怎么拆下來

tamoadmin 2024年08月08日 08:59 1 0

重慶長安汽車股份有限公司怎么樣？
2013年發(fā)生了什么，長安汽車業(yè)季大漲
現(xiàn)在5萬左右買什么車好
請問買車?yán)砟顔栴}

油耗很低的，官方報(bào)4.4升百公里；顏色嘛，仁者見仁、智者見智啦；空間在同級別車?yán)锼闶谴蟮牧耍?/p>

從奔奔的名字就能想像到它這么可愛的名字下一定會(huì)有一個(gè)與之搭配的Q版車身。的確，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。

一：外型現(xiàn)代、年輕化，基本無可挑剔，表揚(yáng)居多

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

奔奔的外型尺寸為3525×1650×1550mm，如果你對參數(shù)比較模糊的話，那就通俗一點(diǎn)，它要比奇瑞QQ3短25mm，寬度和高度分別多出155mm和65mm，整體看上去還是很協(xié)調(diào)的。而在不同風(fēng)格下，奔奔則顯得比后者多出幾分硬朗的感覺，在車身上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多棱角分明的線條，側(cè)身腰線、三角形尾窗、后備箱的折角等等都體現(xiàn)著這一特點(diǎn)。

二：儲物空間不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)；后排座椅舒適度不好，上下車不太方便

三：內(nèi)飾風(fēng)格比較時(shí)尚、用料和做工方面還有一定提升空間

四：奔奔的動(dòng)力令人滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大

長安奔奔搭載的是型號為JL474Q2的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，用全鋁質(zhì)材料，雙頂置凸輪軸，4沖程直列4缸的結(jié)構(gòu)，擁有電子傳輸多點(diǎn)噴射技術(shù)，3500～4500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)110N·m的峰值扭矩，6000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到63.0kw的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)吸在收了長安鈴木雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主開發(fā)和改進(jìn)，并且擁有14項(xiàng)技術(shù)專利。

據(jù)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)還經(jīng)過了滿負(fù)荷連續(xù)500小時(shí)測試、冬季零下34攝氏度啟動(dòng)測試、夏季海拔5000米高原的穩(wěn)定性測試以及多項(xiàng)動(dòng)力匹配測試方面均表現(xiàn)出非常穩(wěn)定的性能。

的確，奔奔的動(dòng)力在同級車中非常出色，動(dòng)力方面很直接，提速也很實(shí)在，感覺非常輕盈。畢竟1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)只需要帶動(dòng)一個(gè)1噸左右的車身，其優(yōu)勢比較明顯，在城市中使用絕對夠用了。只不過在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就開始變大！當(dāng)然對于一款微型車來說是很正常的，需要一定時(shí)間適應(yīng)。

奔奔的車身偏高，也使得它受側(cè)風(fēng)的影像比較大，高速穩(wěn)定性較差，編輯建議高速駕駛時(shí)一定要雙手扶方向盤！

五：0～100公里加速成績?yōu)?2.2秒，同價(jià)位、同級別車型中難遇對手

面對微型車中的霸主——奇瑞QQ，它還能順利攀上頂峰么？那還要等眾多車主在5000公里后的真實(shí)反饋。不過這兩款小車在適合人群上并無太大沖突，QQ更小更精致，適合女士使用；而奔奔則稍顯大氣硬朗，更適合男士使用。

最后一句，個(gè)人認(rèn)為奔奔性價(jià)比高，在同級別車?yán)锍鲱惏屋?，物有所值?/p>

重慶長安汽車股份有限公司怎么樣？

《大河車城》2009秋季車展即將于9月4日在中原國際博覽中心盛大開幕。隨著車展開幕日期的臨近，廣大讀者的觀展熱情也隨之日益高漲，他們迫不及待地想要了解到本次車展上都有哪些品牌參展，哪些車型值得關(guān)注……記者了解到，本次秋季車展的參展品牌和車型陣容都將超越往屆，將會(huì)為消費(fèi)者提供最大限度的挑選和比較空間。

而近50個(gè)主流汽車品牌、幾百款一線實(shí)力車型悉數(shù)亮相車展，相信當(dāng)大家親臨車展現(xiàn)場時(shí)，定會(huì)有眼花繚亂、不知所措之感。為了讓大家逛車展時(shí)更加心中有數(shù)，在此，我們特意將本次車展上值得關(guān)注的車型按價(jià)位、級別進(jìn)行分類逐一做介紹，大家可以借此對這些車型來一次集體“檢閱”，看看其中是否有自己中意的車型。（注：文中所指參考價(jià)并非市場即時(shí)價(jià)格，實(shí)際售價(jià)以廠商口徑為準(zhǔn)。）

國家對汽車實(shí)施的各項(xiàng)利好政策的出臺，使得微車越來越受大眾的歡迎。實(shí)惠的價(jià)格、緊湊的空間和時(shí)尚的外形，這一切都讓微車成為消費(fèi)者青睞的焦點(diǎn)，當(dāng)然還有個(gè)最大的賣點(diǎn)就是因?yàn)槠?a href="/tags-p-l.html" target="_blank" class="042094aacf918bcb relatedlink">排量低，可以享受到購置稅減免政策，同時(shí)還能夠在石油越來越貴的今天，嚴(yán)格以實(shí)際行動(dòng)做到省油。

愛迪爾

參考價(jià)格：3．88萬～4．78萬元

推薦理由：愛迪爾II用流線型造型，融古典與現(xiàn)代造型風(fēng)格于一體，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車造型突出整體感和氣質(zhì)的特點(diǎn)。愛迪爾II為滿足不同顧客的要求，在造型風(fēng)格、內(nèi)部布置和裝備的多樣化上狠下工夫。在保留了愛迪爾原有舒適、寬松、多用途、良好的操控性能等功能外還進(jìn)行了多達(dá)十幾項(xiàng)技術(shù)升級和改進(jìn)。

北斗星

參考價(jià)格：3．78萬～5．58萬元

推薦理由：昌河北斗星是以鈴木wagonR 為原型車的小型多功能車，北斗星車裝備了閉環(huán)控制多點(diǎn)電噴的K10A或465系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備三元催化、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)、防燃油蒸發(fā)裝置等。

長安奔奔

參考價(jià)格：3．69萬元起

推薦理由：長安奔奔由長安汽車集團(tuán)和世界著名的意大利汽車設(shè)計(jì)公司IDEA聯(lián)合設(shè)計(jì)打造，長安奔奔的造型由世界頂級汽車設(shè)計(jì)師JUSTYN NOREK 親自操刀雕琢，整體車身線條圓滑流暢，內(nèi)部空間寬敞，動(dòng)力充沛。

瑞麒M1

參考價(jià)格：3．38萬～5．98萬元

推薦理由：“RIICH瑞麒”品牌瞄準(zhǔn)高級小型車市場出擊的第一款產(chǎn)品，瑞麒M1突破了傳統(tǒng)小車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，定位“智能數(shù)字精品小車”。創(chuàng)新導(dǎo)入了DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)、DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)和DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)，三大智能數(shù)字系統(tǒng)令瑞麒M1在安全、節(jié)能、操控等方面都有不凡表現(xiàn)，更帶來自然精彩的智能數(shù)字小車獨(dú)特生活。

比亞迪F0

參考價(jià)格：2．98萬～5．39萬元

推薦理由：比亞迪F0是比亞迪公司經(jīng)多年準(zhǔn)備推出的一款精品小車，工藝精湛、品質(zhì)優(yōu)良。比亞迪F0炫酷的造型吸收并整合了眾多國際流行元素。全車線條流暢，側(cè)面與尾部結(jié)合時(shí)尚自然，前格柵及中網(wǎng)用U形前臉設(shè)計(jì)，加之炫酷前大燈，活潑辮式天線以及時(shí)尚尾燈組合等潮流元素。

華普海域

參考價(jià)格：4．8888萬～5．1888萬元

推薦理由：華普海域動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，楔形車頭配以晶鉆鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護(hù)罩，凸顯大氣與動(dòng)感。華普海域整車腰身線條流暢，尾部設(shè)計(jì)端莊，組合尾燈的棱角感，使整車個(gè)性十足。同時(shí)華普海域的安全性也上升到了新的水準(zhǔn)。

長城精靈

參考價(jià)格：3．69萬～4．99萬元

推薦理由：長城精靈是一款面向全球、完全按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品，跑車化下格柵、F1風(fēng)格中網(wǎng)、V形鼻翼線條，組成了精靈超酷動(dòng)感的前臉。在安全配置方面，配置了吸能轉(zhuǎn)向管柱、前霧燈、剎車片磨損報(bào)警、安全帶未報(bào)等其他安全配置。

奇瑞A1

參考價(jià)格：4．48萬～5．98萬元

推薦理由：09款奇瑞A1共推出四款車，手動(dòng)擋三款。值得一提的是，奇瑞A109款在原有車型性能升級之后進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，在性能提升、價(jià)格下降的同時(shí)，延續(xù)了自身4年12萬公里的質(zhì)保期限。

奇瑞QQ3

參考價(jià)格：2．68萬～3．38萬元

推薦理由：奇瑞QQ3啟航版在此前車型的基礎(chǔ)上增加了助力轉(zhuǎn)向、四門電動(dòng)升降、中央門鎖、電動(dòng)外后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、數(shù)字儀表、后擾流板等眾多配置，使得QQ3的駕乘舒適性更加出色，性價(jià)比顯著提升。

吉利熊貓

參考價(jià)格：3．98萬～6．08萬元

推薦理由：吉利熊貓的前臉用大嘴式設(shè)計(jì)，整體給人一種非常可愛的感覺。吉利熊貓的前雨刷均用有骨架式設(shè)計(jì)，對前車窗的附著力很到位。

夏利A＋參考價(jià)格：2．88萬~3．18萬元推薦理由：夏利A＋轎車，全新造型的新式散熱器罩格柵，配以全新的黑底鹵素前大燈，質(zhì)感和動(dòng)感更為突出，高貴而典雅。全系列產(chǎn)品都匹配了五擋手動(dòng)變速器，在提供更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)更佳的燃油性能。此外，諸如前車門電動(dòng)搖窗機(jī)、中控門鎖、包覆式新型前座椅（帶頭枕）、強(qiáng)效環(huán)保冷暖空調(diào)等常見于高端產(chǎn)品的裝備也將在夏利A＋轎車上用。

吉利自由艦參考價(jià)格：3．98萬～5．78萬元推薦理由：車身前部設(shè)計(jì)得十分寬闊，有舒適的視覺效果，側(cè)面明快流暢，圓滑而柔和，車頭部位精巧而穩(wěn)重，加上迥然有神的前大燈，襯托著深色的底部，給人一種親和率直而又神秘的色彩；尾部構(gòu)造精明干練，由多個(gè)圓形燈組合的寬大后尾燈，更顯得格外簡潔大方，將功能與造型進(jìn)行完美的結(jié)合。

江淮同悅參考價(jià)格：5．28萬～5．58萬元推薦理由：江淮同悅是江淮轎車的重要戰(zhàn)略車型，江淮同悅不僅秉承江淮汽車的底盤技術(shù)傳統(tǒng)，而且同悅還加上了素有“世界汽車底盤調(diào)校***”美譽(yù)的歐洲lotus公司長達(dá)兩年的精心調(diào)校。使同悅轎車的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造工藝的完善、底盤整體性能的匹配調(diào)校等方面均達(dá)到國際一流水平，稱之為“五星底盤”實(shí)在毫不為過。

哈飛路寶參考價(jià)格：3．68萬～4．58萬元推薦理由：路寶是哈飛與意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法瑞納公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的一款時(shí)尚轎車，整車線條流暢，靈巧靚麗，并且將迷人的外觀造型與良好的動(dòng)力性、舒適性和安全性有機(jī)地融為一體。哈飛路寶配備的1．1升DA468發(fā)動(dòng)機(jī)，用頂置雙凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸四沖程多點(diǎn)電噴，無論是排量還是技術(shù)都在國內(nèi)首屈一指。

力帆320參考價(jià)格：4．18萬～4．98萬元推薦理由：力帆320是力帆開發(fā)的首款兩廂微轎，是針對目前年輕消費(fèi)群體進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的。力帆320的車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型minicooper 的設(shè)計(jì)元素。力帆320為五門掀背版緊湊型轎車，長寬高分別為3755mm、1624mm和1435mm，最小離地間隙為135mm，具有良好的通過性能。

力帆520參考價(jià)格：5．18萬～5．68萬元推薦理由：力帆520目標(biāo)直指25~35歲的年輕人群。520用上海寶鋼的優(yōu)質(zhì)鋼板，且全車身整體沖壓成型，這確保了它在同類車型中具有明顯的車身安全優(yōu)勢。在動(dòng)力方面，520搭載的全進(jìn)口寶馬MINI1．6升發(fā)動(dòng)機(jī)，零至百公里加速僅需10秒。

奇瑞旗云參考價(jià)格：4．68萬～5．38萬元推薦理由：新旗云的升級表現(xiàn)在：外觀增加標(biāo)明運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的擾流尾翼，裝配了全新設(shè)計(jì)的時(shí)尚精致新旗云內(nèi)飾，沿用性能強(qiáng)大的TRITEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，突出動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在整體風(fēng)格和品質(zhì)上更好地滿足都市生活運(yùn)動(dòng)化情趣需求，符合中國總體都市化進(jìn)程趨勢。

奇瑞QQ6參考價(jià)格：3．98萬～4．68萬元推薦理由：奇瑞QQ6空間最大化：用國際領(lǐng)先R－MAX理念，以美國SAE標(biāo)準(zhǔn)人機(jī)工程大空間進(jìn)行設(shè)計(jì)，達(dá)到主流A級車空間。奇瑞QQ6底盤高檔化：按世界高檔A0級車底盤標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；經(jīng)過意大利著名公司調(diào)校；前獨(dú)立框架整體式副車架。

2013年發(fā)生了什么，長安汽車業(yè)季大漲

簡介：重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深圳證券上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司，擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月重慶長安汽車股份有限公司收購合肥長安汽車有限公司。長安汽車總部位于重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發(fā)、制造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車和大中型客車，全系列發(fā)動(dòng)機(jī)等，年汽車生產(chǎn)能力達(dá)100萬輛以上，年發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力110萬臺以上。2015年6月3日，工信部公示2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目，94家公司的相關(guān)項(xiàng)目獲入選，重慶長安汽車股份有限公司入圍。2015年12月3日，長安汽車與高德集團(tuán)成戰(zhàn)略合作。2015年12月26日，重慶長安汽車股份有限公司召回奔奔i/奔奔LOVE車型，共30886輛車。

法定代表人：張寶林

成立時(shí)間：1996-10-31

注冊資本：480264.8511萬人民幣

工商注冊號：500000000005061

企業(yè)類型：股份有限公司(上市公司)

公司地址：重慶市江北區(qū)建新東路260號

現(xiàn)在5萬左右買什么車好

2014年，中國汽車陣營里最惹眼的品牌當(dāng)屬長安汽車。這一年，長安汽車旗下無論自主品牌還是合資品牌，無論技術(shù)研發(fā)還是造型設(shè)計(jì)，無論市場銷量還是增長速度，無論產(chǎn)品實(shí)力還是售后服務(wù)水平，都獲得了令同行羨慕嫉妒的成績，引起業(yè)界矚目。借助大數(shù)據(jù)分析工具，我們通過7個(gè)數(shù)字可以看清楚2014年長安汽車都發(fā)生了什么。

4款五星安全車型

12月26日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2014年度C-NCAP第四批碰撞車型評價(jià)結(jié)果，長安CS75以59分的成績問鼎C-NCAP五星評級最高分，這不僅是該批次最高得分車型，也是有史以來C-NCAP參評車型的最高分。

由此，CS75也成為長安汽車?yán)^逸動(dòng)、睿騁、致尚XT之后又一五星安全車型，長安“五星安全家族”陣營已形成“規(guī)?；瘍?yōu)勢”！至此，長安自主乘用車已經(jīng)擁有四款五星安全車型，在自主品牌陣營內(nèi)名列前茅。

這從一個(gè)側(cè)面折射出長安汽車研發(fā)實(shí)力的快速提升。2014年，長安汽車發(fā)布了產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS，覆蓋汽車開發(fā)的可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器、動(dòng)力等15個(gè)驗(yàn)證領(lǐng)域，357項(xiàng)整車試驗(yàn)，289項(xiàng)系統(tǒng)集成匹配試驗(yàn)，每輛車投入超過150臺車的樣本進(jìn)行試驗(yàn)，累計(jì)強(qiáng)化耐久試驗(yàn)超過400萬公里等。比如千臺車維修頻次，長安自主品牌現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入合資企業(yè)區(qū)間。

在這個(gè)驗(yàn)證體系下，長安確立了這樣的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，整車研發(fā)按照10年26萬公里設(shè)計(jì)，這個(gè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)超過了一些外資品牌的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。安全方面，長安2014年達(dá)到歐洲安全碰撞四星標(biāo)準(zhǔn)，2016年達(dá)到歐洲新的五星標(biāo)準(zhǔn)，2018年達(dá)到美國安全標(biāo)準(zhǔn)，2020達(dá)到全球標(biāo)準(zhǔn)。耐久性方面，以車門為例，車門開關(guān)耐久性試驗(yàn)10萬次。

2014年，長安逸動(dòng)轎車首開國內(nèi)汽車螺旋翻滾公測先河，揭開了中國品牌汽車安全標(biāo)準(zhǔn)新篇章；在2013年度重慶市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,長安汽車更是攬獲8項(xiàng)大獎(jiǎng)。目前，長安汽車自主研發(fā)實(shí)力連續(xù)3屆6年居中國汽車行業(yè)第一。

45%同比增速

2014年1～11月，長安自主品牌乘用車在行業(yè)連續(xù)下滑的情況下，逆勢增長，銷售汽車71萬輛，同比增長45%，增速高于行業(yè)40%，居行業(yè)第一，穩(wěn)居自主品牌陣營內(nèi)冠軍寶座。長安汽車更是唯一進(jìn)入前十名的自主品牌乘用車企業(yè)。

值得一提的是，2014年，中國品牌市場占有率一路下滑，而長安卻逆勢暴增、穩(wěn)居第一陣營第一增速，連續(xù)多年高于行業(yè)的增長率的發(fā)展速度，讓長安汽車的增長成為新常態(tài)。這不僅是長安自主品牌乘用車的驕傲，更為其他自主品牌車企如何逆勢突圍提供了借鑒。

每天有7000余名用戶選擇長安汽車，30%用戶由合資轉(zhuǎn)移而來購買長安汽車。這樣從一個(gè)側(cè)面驗(yàn)證了長安汽車的產(chǎn)品力迅猛提升，已經(jīng)獲得用戶的廣泛認(rèn)可。

1000萬輛

2014年6月，長安汽車自主品牌累計(jì)銷量突破1000萬輛，成為第一家且用時(shí)最短突破1000萬輛的中國車企。截至目前，長安汽車成為中國最大的自主品牌汽車企業(yè)，已連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量第一。經(jīng)過多年的醞釀積累，長安汽車自主品牌已經(jīng)步入了快速發(fā)展的新時(shí)代，第一中國品牌當(dāng)之無愧。

長安自主品牌第1000萬輛揭幕儀式上，長安汽車總裁朱華榮總結(jié)了長安汽車高速發(fā)展的四點(diǎn)原因。第一是堅(jiān)持市場導(dǎo)向，認(rèn)真研究市場和客戶需求。第二是持續(xù)打造研發(fā)能力。第三是認(rèn)真遵循汽車業(yè)的發(fā)展規(guī)律和研發(fā)規(guī)律，老老實(shí)實(shí)做好產(chǎn)品。第四是不斷把握一些新的需求和技術(shù)發(fā)展趨勢。

他介紹，在無人駕駛、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等領(lǐng)域，長安汽車都做了大量技術(shù)儲備。例如在智能化方面，長安投入了很多精力。在新技術(shù)研發(fā)方面也有專門的先期研究，研發(fā)人員大約占研發(fā)團(tuán)隊(duì)總數(shù)的10%，每年研發(fā)費(fèi)用約占整體研發(fā)費(fèi)用的20%。2014年，長安汽車還發(fā)布新能源戰(zhàn)略，宣布下一個(gè)10年，發(fā)力新能源車，為可持續(xù)發(fā)展做好技術(shù)儲備。

“不管什么時(shí)候，我們再困難，甚至在我們勒緊褲腰帶的時(shí)候也在搞研發(fā)，每年把銷售收入的5%以上投入研發(fā)，持續(xù)不斷地投入研發(fā)。無論是硬件，還是場地建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面都是這樣。上一個(gè)五年，長安在研發(fā)方面大概投了160多億元，下一步起碼要投資兩三百億元搞研發(fā)。”張寶林的話道出了長安自主品牌實(shí)力提升的根源。

3款新車

2014年，長安汽車推出了三款新車：新奔奔、CS75、悅翔V7，每款新車都受到各自細(xì)分市場的追捧。新奔奔被譽(yù)為小型車市場的全新標(biāo)桿。產(chǎn)品質(zhì)量以長安福特的全球質(zhì)量體系為標(biāo)準(zhǔn)，對標(biāo)合資品牌同級車甚至更高水平，配置思路緊跟85后年輕人的口味興趣，而不是各種配置的堆砌。因此贏得了年輕客戶的追捧。

悅翔V7就是凝聚全球研發(fā)智慧，在長安品質(zhì)驗(yàn)證體系（CA-TVS）下誕生的力作，是悅翔家族全新旗艦車型，專為年輕時(shí)尚有活力的80～85后群體打造，由歐洲、中國團(tuán)隊(duì)同步設(shè)計(jì)，不但具有歐洲的前沿設(shè)計(jì)思想，更深諳本土消費(fèi)者的需求動(dòng)態(tài)和最新流行趨勢。在外觀、駕乘、節(jié)油、動(dòng)力、安全、空間、科技等方面具備競爭優(yōu)勢。

CS75更是一車難求，很多粉絲持幣待購。該車集長安汽車技術(shù)之大成，上市后，月訂單達(dá)到3萬輛，產(chǎn)能短缺供不應(yīng)求，關(guān)注度更是超過了其它合資品牌SUV，成為有史以來最受關(guān)注的自主SUV產(chǎn)品?！拔易罱疾桓疑暇W(wǎng)，因?yàn)橐簧暇W(wǎng)就被罵，我現(xiàn)在也不敢轉(zhuǎn)CS75的微博，一轉(zhuǎn)了后面就有一片罵聲，說‘不務(wù)正業(yè)，還不趕緊回去多弄點(diǎn)產(chǎn)量’。”長安汽車總裁朱華榮曾這樣幽默地說。

4個(gè)第一

2014年，長安汽車產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到合資水平，部分產(chǎn)品甚至超過合資水平。這助力長安自主乘用車在4大細(xì)分市場獲取第一名。逸動(dòng)系列、CS系列、悅翔系列、奔奔系列均位居中國品牌細(xì)分市場第一。

以逸動(dòng)系列為例，逸動(dòng)每個(gè)月的銷量都在萬輛以上，成為最暢銷的自主品牌轎車。CS系列也已經(jīng)成為長安自主品牌的支柱車型。CS35月銷量均在萬輛以上，CS75更是供不應(yīng)求，但首先與產(chǎn)能不足，無法釋放市場增量。悅翔系列也是長安汽車的明星產(chǎn)品，至今市場保有量已經(jīng)超過70萬輛，悅翔V7上市后，迅速贏得市場追捧，有望進(jìn)一步拉動(dòng)長安自主品牌銷量的增長。

長安汽車的合資合作也頻頻發(fā)力，與自主品牌迅猛發(fā)展遙相呼應(yīng)，長安馬自達(dá)新馬3昂克賽拉、陸風(fēng)X5 8AT、長安標(biāo)致雪鐵龍DS 6、長安福特福睿斯、長安鈴木啟悅相繼上市，同時(shí)，長安福特變速器工廠、三工廠，長安PSA研發(fā)中心等一系列重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn)或落成。

7個(gè)海外車展

2014年是長安汽車國際化戰(zhàn)略元年，這一年，長安汽車攜旗下產(chǎn)品相繼亮相俄羅斯、伊朗、伊拉克、阿爾及利亞、埃及、波哥大、秘魯?shù)溶囌?，并在科威特、阿塞拜疆展開了試駕活動(dòng)，同時(shí)，1000輛長安逸動(dòng)和CS35出口伊朗。

此外，長安汽車在哥倫比亞的旗艦店也正式開業(yè)，長安汽車南美最大獨(dú)立店圣地亞哥開業(yè)致尚XT征戰(zhàn)巴拉圭查科拉力賽。近年來，長安汽車推出的新車型屢屢暢銷，幫助長安汽車實(shí)現(xiàn)了品牌的華麗轉(zhuǎn)身。科技、時(shí)尚、安全三大標(biāo)簽已經(jīng)成為長安汽車新的品牌形象。這為長安汽車走出去奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“自主品牌出口不能著急，要先建立起過硬的產(chǎn)品和品牌，否則就會(huì)砸了自己的牌子。長安汽車的國家化戰(zhàn)略是聚焦重要市場，然后是聚焦產(chǎn)品、服務(wù)等方面的工作，穩(wěn)步推進(jìn)?！睆垖毩诌@樣闡釋長安汽車的國際化理念。

因此，在國際化方面，長安汽車的步伐雖然緩慢，但非常扎實(shí)?！爸袊芯渌自挘孟慌峦?。雖然長安汽車進(jìn)入國際市場比較晚，但長安汽車厚積薄發(fā)，得益于其全球研發(fā)布局，每款產(chǎn)品均按照國際化標(biāo)準(zhǔn)打造，代表著中國汽車品牌全新實(shí)力，起步即全球同步?！痹谡劦竭M(jìn)入國際市場的前景時(shí)，朱華榮自信地說。

一個(gè)品牌

2014年，長安汽車展開了一系列品牌推廣營銷活動(dòng)，品牌傳播大放異彩。最值得一提的是長安汽車獨(dú)家冠名央視《出彩中國人》，該節(jié)目高度契合長安汽車的潛在客戶群，收視人群達(dá)10億人次，不僅展示了精彩的長安汽車，提升品牌形象，更在無形中提升了客戶轉(zhuǎn)化率。

長安汽車星空之旅則展示出其在新媒體營銷方面的創(chuàng)意，該活動(dòng)歷經(jīng)45天，行程15000公里，打造中國首個(gè)以暗夜試駕為創(chuàng)意的品牌活動(dòng)——自在星空之旅，完美展示長安CS系列自在品牌內(nèi)涵，精準(zhǔn)俘獲年輕客戶群的心。

2014年，長安汽車還舉辦了第二屆技術(shù)嘉年華暨1000萬輛自主品牌汽車揭幕，并向媒體展示了長安墊江試車場的宏大規(guī)模和技術(shù)實(shí)力，

逸動(dòng)城市任務(wù)則為逸動(dòng)的暢銷提供了助力。繼青島站火熱開啟后，該活動(dòng)經(jīng)過石家莊、南京、深圳與重慶的激烈角逐，全面展示逸動(dòng)系列時(shí)尚、安全特質(zhì)，切身感受產(chǎn)品的品質(zhì)魅力，成就逸動(dòng)登頂最暢銷的本土A級車寶座。

2014年，長安汽車推出了知音伙伴售后服務(wù)品牌，提供24小時(shí)專業(yè)道路救援、60分鐘快速保養(yǎng)、維修后3日回訪和差異化服務(wù)6大承諾，客戶網(wǎng)絡(luò)投訴3天內(nèi)解決。讓長安汽車品牌在用戶心中扎根。