汽車(chē)前軸是連接車(chē)架和前輪的重要部件，其主要作用是傳遞各種方向的力、彎矩和扭矩。車(chē)軸通過(guò)傳遞車(chē)輪的滾動(dòng)阻力、驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、側(cè)向力、彎矩和扭矩來(lái)支撐懸架和車(chē)架。因此，前軸的作用是連接車(chē)架和車(chē)輪，傳遞它們之間的所有作用力和扭矩。前橋的組成部件包括：1.前軸：是前橋的主要零件，一般由中碳鋼經(jīng)過(guò)模鍛和熱處理制成。其橫截面為工字形，為了提高扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，在靠近前軸的兩端有一個(gè)拳頭形狀的加厚部分。中間部分向下彎成凹形，以降低汽車(chē)的質(zhì)心。2.轉(zhuǎn)向節(jié)：是車(chē)輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，是個(gè)叉狀物。轉(zhuǎn)向節(jié)上叉和下叉有兩個(gè)同軸孔用于安裝主銷(xiāo)，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車(chē)輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷(xiāo)孔的兩個(gè)耳部通過(guò)主銷(xiāo)與前軸兩端的拳頭狀部件連接，使前輪可以繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度，從而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。3.主銷(xiāo)：是前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)鉸接的部件，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷(xiāo)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向。主銷(xiāo)中間切出一個(gè)凹槽，固定螺栓5與凹槽配合后，將主銷(xiāo)固定在前軸的沖孔內(nèi)。4.輪轂：由兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。通過(guò)調(diào)節(jié)軸承外端的螺母可以調(diào)節(jié)軸承的松緊度。輪轂的外端覆蓋有沖壓金屬蓋，內(nèi)端配有油封。制動(dòng)底板和防塵罩固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。
汽車(chē)前后橋是什么東西？
汽車(chē)前橋壞了的影響有：1、在顛簸路段上總是咯噔響；2、汽車(chē)不穩(wěn)定、左右搖擺；3、汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)跑偏；4、汽車(chē)方向失靈；5、前球頭曠量過(guò)大，受到?jīng)_擊載荷時(shí)容易斷裂。汽車(chē)前橋即汽車(chē)前軸是傳遞車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置，能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車(chē)輪以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。其不但支持車(chē)輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩，作用是利用轉(zhuǎn)向節(jié)的傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向，將主動(dòng)橋后橋傳來(lái)推力傳給車(chē)輪，制動(dòng)時(shí)承受著制動(dòng)力和力矩。
車(chē)橋也稱(chēng)車(chē)軸，汽車(chē)前后橋就是指汽車(chē)的前軸和后軸。
1、汽車(chē)前橋
前橋即前軸，是傳遞車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。前橋多為從動(dòng)橋，又稱(chēng)為轉(zhuǎn)向橋，一般均布在車(chē)輛的前端，故稱(chēng)為前橋。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車(chē)輪以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車(chē)輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。
2、汽車(chē)后橋
后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。
擴(kuò)展資料：
前后橋是汽車(chē)底盤(pán)的行使系得一部分。行使系是汽車(chē)在道路上行駛的部分。將汽車(chē)個(gè)總成部分連接為以整體，支持并保證汽車(chē)行駛。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車(chē)后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無(wú)驅(qū)后橋，無(wú)驅(qū)后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車(chē)頭才有。
無(wú)論是前橋還是后橋，都是通過(guò)彈性元件（如螺旋彈簧、鋼板彈簧、氣囊、減震器等）與車(chē)架連接，承載車(chē)身、車(chē)轎，一般情況下，前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。
參考資料：
百度百科-前橋參考資料：
百度百科-后橋標(biāo)簽： #后橋
