太平洋汽車網(wǎng)首先進(jìn)入車內(nèi)看到車輛中控臺中間的空調(diào)控制區(qū)，其次如果是手動開啟空調(diào)的話，按下送風(fēng)鍵后直接調(diào)整溫度就可以了，如果是開啟自動空調(diào)，需要手動關(guān)閉AC鍵，然后再調(diào)整溫度就可以了。
領(lǐng)克02在售車型均配備自動空調(diào)，可實(shí)現(xiàn)雙溫區(qū)自動控制。并且可以對車內(nèi)進(jìn)行加熱、通風(fēng)、降溫和除濕。通過操作中央顯示屏上的屏幕按鈕以及空調(diào)系統(tǒng)面板上的機(jī)械按鈕來控制所有空調(diào)系統(tǒng)功能。
領(lǐng)克03汽車空調(diào)擋位功能怎么使用：
1、領(lǐng)克03汽車空調(diào)擋位功能包括空調(diào)溫度，出風(fēng)量大小出風(fēng)口方向，循環(huán)模式等相關(guān)功能調(diào)節(jié)。
2、進(jìn)入車內(nèi)可以看到車輛中控臺中間的空調(diào)控制區(qū)。
3、左側(cè)旋鈕旋轉(zhuǎn)即可調(diào)節(jié)溫度高低。
4、“L”和“R”按鈕選擇左右兩側(cè)溫度調(diào)節(jié)。
5、“AUTO”和“A/C”兩個(gè)按鈕分別為自動空調(diào)以及空調(diào)的制冷開關(guān)。
6、“A/C”右邊的按鈕控制空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)模式切換。
7、右側(cè)兩個(gè)按鈕分別為前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃加熱。
8、右側(cè)旋鈕旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)空調(diào)的出風(fēng)量大小。
9、右側(cè)旋鈕中間的三個(gè)按鈕，控制空調(diào)的出風(fēng)口方向。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
領(lǐng)克03有遠(yuǎn)程啟動，可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)嗎
一提到到運(yùn)動型A級車，相信很多人會首先想到本田思域、馬自達(dá)昂克賽拉、現(xiàn)代菲斯塔等一系列合資品牌車型。沒辦法，這些合資運(yùn)動家轎常年出現(xiàn)在各大新聞版塊之上，已經(jīng)充斥在大家的腦海里，讓人們不由自主地忽略掉其它運(yùn)動車型。
本田思域
菲斯塔
但實(shí)際上，除去這幾款合資運(yùn)動家轎之外，其實(shí)還有一款中國品牌的車型，也同樣運(yùn)動，它的賽道版車型甚至還拿到過2019年的WTCR車隊(duì)冠軍，該賽事與F1、WEC（世界耐力錦標(biāo)賽）、WRC（世界拉力錦標(biāo)賽等世界性賽事同級，它就是領(lǐng)克03+。
世界性汽車賽事的冠軍，究竟有多運(yùn)動？是不是和民用版比起來有著云泥之別呢？恰好，疆哥近期參加了領(lǐng)克舉行的賽道試駕活動，有幸體驗(yàn)到了領(lǐng)克03的改裝賽道版和民用版03+，所以接下來接和大家談?wù)勥@兩款車。
相似的外觀，不同的風(fēng)格
外觀造型上，賽道版和普通的03+還是比較相似的，前部都是標(biāo)志性的家族式前臉。分體式大燈搭配上雙層式進(jìn)氣格柵之后，視覺沖擊力強(qiáng)悍，帥不帥不能肯定，但特立獨(dú)行肯定是有的。
藍(lán)色：賽道版/**：領(lǐng)克03+
兩車的側(cè)面造型雖然都很低趴，但賽道版的03+明顯是更低一些的，因此的它的俯沖感和運(yùn)動感會更加強(qiáng)烈。
藍(lán)色：賽道版/**：領(lǐng)克03+
如果光看前臉，車側(cè)都還不能將兩者區(qū)分開來的話，那來到尾部，你肯定能一眼看出誰是賽道版，誰是普通版。沒辦法，賽道版的03+尾翼實(shí)在是太大了。普通03+上那比其它車都大的碳纖維小鴨翼，和它一對比，完全就是牙簽和筷子的差距。
藍(lán)色：賽道版
**：領(lǐng)克03+
同樣的激進(jìn)，不同的實(shí)用性
內(nèi)飾部分兩者更是差異巨大，出于輕量化賽道版03的內(nèi)飾被設(shè)計(jì)得非常簡潔，方向盤為無任何功能性按鍵的OMP賽事方向盤、中控屏位置為硬塑料覆蓋、空調(diào)的出風(fēng)口雖然還有，但空調(diào)卻是沒有了，炎炎夏日都無空調(diào)，可以想象做個(gè)賽車手需要克服多大的困難。
當(dāng)然，車輛的后排，同樣也像其它賽道車型一樣，安裝了防滾架。因此它的后排，幾乎不具備乘坐功能，內(nèi)飾設(shè)計(jì)如此激進(jìn)，看來賽道版真的不是拿來日常使用的。
普通版的03+倒是在追求激進(jìn)運(yùn)動之余，也強(qiáng)調(diào)實(shí)用豪華。車內(nèi)大面積的定制Alcantara材質(zhì)的應(yīng)用，讓03+擁有豪華感的同時(shí)，也散發(fā)出濃濃的性能感，配合金**縫線點(diǎn)綴和“+”號裝飾又彰顯著它身份的不同。
平底的方向盤同樣包裹著大量的Alcantara材質(zhì)，握感非常出色，背后還有金**點(diǎn)綴的巨大換擋撥片，讓人不由自主的產(chǎn)生想要去駕馭的感覺。
相通的運(yùn)動，不同的駕控
既然是賽道試駕活動，那開車下賽道自然是不可或缺的。賽道版的領(lǐng)克03+需要走的是復(fù)刻的摩洛哥馬拉科什賽道（領(lǐng)克車隊(duì)的首次奪冠，就是在該賽道），單純的從賽事地圖來看，賽道貌似相當(dāng)簡單。
但是在實(shí)際體驗(yàn)時(shí)，疆哥發(fā)現(xiàn)想要在這條賽道上開好并不容易，急打方向、急加速這些操作都需要無縫的切換。若是用普通的車輛應(yīng)該就只能開得手忙腳亂了，但是用賽道版的領(lǐng)克03+去開的話，卻是游刃有余。在急加速時(shí)，只有稍微輕踩一下油門，那款2.0T發(fā)動機(jī)就能爆發(fā)出420N·m的最大扭矩，推背感相當(dāng)強(qiáng)烈，再配合上那悅耳的排氣音浪，賽道感馬上就有了。
這時(shí)再仗著它那出色的機(jī)械素質(zhì)去帶點(diǎn)剎車過彎，你還會有一種輕微甩尾的感覺，而且因?yàn)橘愂路较虮P直徑的變化，駕駛員還能明顯能感受到轉(zhuǎn)向動作其實(shí)可以更小，并且在這轉(zhuǎn)向動作的更小的同時(shí)，四條寬大的輪胎，依舊能牢牢抓住地面，這里疆哥不得不佩服、領(lǐng)克03賽道版出色的底盤調(diào)校以及先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)。
至于民用版的領(lǐng)克03+走的則是03賽道，在這個(gè)賽道行駛，除了要繞圓，還要走3個(gè)發(fā)夾彎。和賽道版比起來，民用版就比較“淡定”了，當(dāng)然，車子的操控同樣還是很運(yùn)動，一腳下去，油門響應(yīng)依舊靈敏，輕點(diǎn)下去，就上了2000rpm，加速感隨之而來，沒有遲滯，沒有頓挫，一切就是那么自然而然。
或許是因?yàn)檐囎拥臉O限實(shí)在太高，疆哥并未察覺出這款03+的側(cè)傾表現(xiàn)和賽道版有什么區(qū)別，過彎的支撐性相當(dāng)充足，可以保持車身姿態(tài)的穩(wěn)健，給到駕駛員足夠的信心。同樣，減震在壓縮后回彈也相當(dāng)及時(shí)，能迅速跟上駕駛者的節(jié)奏，并未產(chǎn)生多余波動影響車身重心。
值得一提的是，普通版領(lǐng)克03+輕盈且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，還非常適合這種小彎較多的賽道。而那35.6米的超短百公里制動距離，還能讓其能迅速減緩車速，輕松調(diào)整入彎角度，所以即便是駕駛技術(shù)不那么高超的人也可以駕馭它輕松完成賽道體驗(yàn)，或者說它的“容錯率”更高，適合大多數(shù)消費(fèi)者駕馭。
小結(jié)
2001年時(shí)，吉利發(fā)布了旗下首款跑車—吉利美人豹，該車雖然外形設(shè)計(jì)鶴立雞群，但是平庸的動力表現(xiàn)讓它沒有得到很好的市場反饋。而在多年之后，吉利不僅為我們帶來了高端品牌領(lǐng)克，同時(shí)帶來了主打性能的領(lǐng)克03+，而這一次，它的表現(xiàn)并沒有讓大家失望。越的賽道成績、出色的動力響應(yīng)以及賽道向調(diào)校也都不枉“最運(yùn)動國產(chǎn)車”之名。它的出現(xiàn)不僅給消費(fèi)者帶來了新的選擇，同時(shí)也證明了一件事兒：做賽車，中國品牌也可以！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
領(lǐng)克怎么只開空調(diào)不啟動
可以在遠(yuǎn)程控制開啟空調(diào)嗎可以在遠(yuǎn)程控制開啟空調(diào)嗎 遠(yuǎn)程啟動空調(diào)是自動開啟強(qiáng)風(fēng)，盡快達(dá)到人體合適溫度的，跟你停車時(shí)空調(diào)狀態(tài)沒有關(guān)系，上車后按啟動確認(rèn)才會回到你停車時(shí)設(shè)置狀態(tài)。 車機(jī)有沒有網(wǎng)易云音樂 可以遠(yuǎn)程啟動，空調(diào)是遠(yuǎn)程啟動默認(rèn)開啟的。不需要再操作，不然遠(yuǎn)程的目的是什么？人上車后確認(rèn)啟動會恢復(fù)到正常設(shè)置。 關(guān)不關(guān)空調(diào)都一樣，遠(yuǎn)程啟動車子會自動開啟空調(diào)，冷天制熱，夏天制冷，車子自動識別的。 是不關(guān)閉空調(diào)嗎 把空調(diào)下車設(shè)置好 之后鎖車，遠(yuǎn)程啟動可以開啟空調(diào) 你試試 也是，這車是自動空調(diào)，遠(yuǎn)程啟動后車內(nèi)溫度高空調(diào)會自動打開 個(gè)人使用后覺得，只要溫度不同于你下車前設(shè)定的溫度，就會開空調(diào) 遠(yuǎn)程啟動會自己開始空調(diào)的 熄火前不要關(guān)空調(diào)就行，下次遠(yuǎn)程啟動就可以了。樓主可以再咨詢一下你們版主。 這個(gè)沒有試過啊。我覺得如果是有遠(yuǎn)程啟動的話，也是不一定就有這個(gè)可以啟動空調(diào)的啊。 @2019
領(lǐng)克01PHEV型號車可以，其他的不可以。
01phev有電的時(shí)候可以不啟動發(fā)動機(jī)開空調(diào)，無論是制冷還是加熱都可以。電量不足時(shí)自己會啟動發(fā)動機(jī)。按下A、C按鈕，啟動空調(diào)。
領(lǐng)克品牌是由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的新時(shí)代高端品牌，現(xiàn)有SUV車型領(lǐng)克01，領(lǐng)克02，轎車車型領(lǐng)克03以及PHEV車型等，領(lǐng)克生而全球、開放互聯(lián)。
標(biāo)簽： #賽道
