手動(dòng)擋倒車擋位掛擋方法：
一般手動(dòng)擋車型的五擋往后拉就是倒擋，較老的車型是將擋桿往下按然后再掛到一擋是倒擋。掛倒擋時(shí)一定要將車停穩(wěn)，然后踩住離合進(jìn)行換擋。手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。
手動(dòng)擋工作原理：通過換擋撥叉，改變嚙合齒輪的傳動(dòng)比（齒比），進(jìn)而改變驅(qū)動(dòng)力矩，以適合不同工況。
手動(dòng)擋汽車為什么要掛擋？掛擋的原理是什么？
一般來說，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。
N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive)：前進(jìn)擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計(jì)；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會(huì)因車速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
汽車為什么要換擋?
1.掛擋的目的是為了調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的變速比和改變輸出的動(dòng)力,即低檔時(shí)動(dòng)力大使用一檔起步,實(shí)際就是在行駛中根據(jù)道路的不同而改變其動(dòng)力.
2.先啟起發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的狀態(tài),踩下離合掛上一檔,稍加油門,慢慢放開離合.即起步,掛檔和降檔時(shí)也先踩離合后再操作.掛檔時(shí)要油門.離合.掛檔要協(xié)調(diào)操作
為什么自動(dòng)擋的車子需要踩剎車掛檔
問題一：請問汽車為什么要換擋啊 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性是固定的，如果吧發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變的輸出到輪子，那么輪子的轉(zhuǎn)速和扭矩也是一成不變了，很難適應(yīng)不同的工況，比如上坡時(shí)候不需要高速卻需要很大的扭矩，所以這時(shí)候我們要用大的傳動(dòng)比；在高速行駛時(shí)候扭矩的要求低，我們使用最小傳動(dòng)比來行駛。這個(gè)傳動(dòng)比的切換就是換檔要進(jìn)行的工作。把固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適應(yīng)各種路況的不同扭矩，可以使汽車靈活多變。
最簡單的比方就是變速車，變速車前后有多個(gè)齒輪組，每個(gè)組合就是一個(gè)檔位，原理和用途與汽車一樣。你了解了變速車為什么要變速就知道汽車為什么要變速了。
你說的完全不用換檔的是CVT 無級變速器，那其實(shí)也在換檔，只是有無限個(gè)檔位罷了，而且完全不用你去干預(yù)，電腦通過扭矩變化自己選擇合適檔位，總之變檔是必須的，不論是什么汽車，甚至不論是不是汽車。
問題二：汽車的檔有什么用？為什么要經(jīng)常換檔？ 我做個(gè)最最簡單的比較吧:山地自行車知道吧,就是有檔位的自行車,你踩汽車的油門就好比騎車時(shí)加速踏自行車的踏板,如果你放在一檔,那么你即使踏的在快,速度也很慢,這個(gè)時(shí)候如果你上坡的話你很輕松.也就是說1檔是扭力最大和速度最小的時(shí)候,如果你放在5檔,那么騎時(shí)加速踏,如果你是在上坡的時(shí)候,那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)很費(fèi)力,但是如果是在平地時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)這時(shí)車子的速度才可以加到最快,也就是說5當(dāng)是扭力最小和速度最快的時(shí)候,汽車就是這么個(gè)原理,他的檔位就是靠變速箱齒輪的相互調(diào)換而產(chǎn)生不同的扭力和速度,而油門只是控制在一定范圍內(nèi)速度和扭力的加減!!!!!!! 學(xué)車的時(shí)候師傅都是用普桑來教大家的,手動(dòng)檔就是所謂的MT,因?yàn)槊總€(gè)檔適應(yīng)的速度是有范圍的,如果要提到更高的速度就必須挑更高的檔位,這個(gè)時(shí)候用手動(dòng)擋的時(shí)候就可以使用離合器,就是踩剎車的邊上(還有一個(gè)是油門),這個(gè)時(shí)候車輪與引擎是不同步的,或者說是分離的,不進(jìn)行傳力的,然后進(jìn)行右手的換檔,等挑到想要的檔位時(shí),再松腳.如果有DSG技術(shù)的話,比如大眾的邁騰,雙離合變速箱!他在換檔的時(shí)候車輪還是和引擎在一起傳力的,不然像一般的車不配備這樣的裝備,如果離合一直踩得不放,車會(huì)因?yàn)橐鏇]有傳動(dòng)力給車輪而最終停下.
問題三：汽車為什么提速后要換擋？ 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性是固定的，如果吧發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變的輸出到輪子，那么輪子的轉(zhuǎn)速和扭矩也是一成不變了，很難適應(yīng)不同的工況，比如上坡時(shí)候不需要高速卻需要很大的扭矩，所以這時(shí)候我們要用大的傳動(dòng)比；在高速行駛時(shí)候扭矩的要求低，我們使用最小傳動(dòng)比來行駛。這個(gè)傳動(dòng)比的切換就是換檔要進(jìn)行的工作。把固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適應(yīng)各種路況的不同扭矩，可以使汽車靈活多變。
問題四：為什么汽車在換擋的是要要踩離合器呢 如果傳動(dòng)系（它聯(lián)系著整個(gè)汽車）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí)，產(chǎn)生很大慣性力，對發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。
在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng)，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，實(shí)現(xiàn)平順的換檔。
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒有離合器，則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的最大扭距），對傳動(dòng)系造成超過其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動(dòng)部分和從弗部分之間可能產(chǎn)生的相對運(yùn)動(dòng)以消除這一危險(xiǎn)。因此，我們需要離合器來限制傳動(dòng)系所承受的最大扭距，保證安全。
汽車在行駛過程中不踩離合器直接掛檔我試過幾次，檔位掛不進(jìn)去或者檔位掛不到位。齒輪無***常咬合。不能正常行使，而且對變速器的壽命有影響
問題五：汽車為什么要換擋 換檔就是把發(fā)動(dòng)機(jī)傳送來的推動(dòng)力經(jīng)過變速箱傳送到行使系統(tǒng)去,當(dāng)你的車起步時(shí),汽車和路面的摩擦力比較大,這就需要你用低速檔來起步,隨著你的車速增加摩擦減少,你就要換到高速檔行使,要不一直用低檔開,你要想提速只有不斷加大油門,這樣對車的磨損非常大.反之,你正高速行使時(shí)如遇到緊急情況而減速后,速度慢到一定程度,你還用高速檔的話.油門一下會(huì)加不上去,這時(shí)就需要你減檔以保證你的車行使正常,要不車子就會(huì)一拱一拱的(自動(dòng)檔除外)
問題六：為什么轎車要踩盡離合才能換檔？ 10分 手波就是要踩盡離合才可以入擋的，因?yàn)闆]有踩盡離合的時(shí)候波箱是沒分離是入擋不到的，這樣入到擋是對波箱很大損傷的，所以要踩盡離合換擋汽車有問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
問題七：車啟動(dòng)后要換擋具體怎么操作 踩離合器一定要踩到底,然后把檔推進(jìn)去就可以啦 起步一定要掛1檔哈~~而且離合要慢抬不然會(huì)熄火喲..車子啟動(dòng)過后加一腳油就踩離合可以換到2檔了~~不會(huì)換就低速檔慢慢開吧~~碰到紅綠燈停了要記得再次掛回一檔~~起步
問題八：車子停放為什么要掛檔??？ 1.一般手動(dòng)檔才需要掛檔,一般在平地安全地帶可以不掛檔,但是必須拉手剎車
2.上坡中停車必須掛前進(jìn)檔,掛在前進(jìn)檔停車,受發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪制動(dòng)作用,汽車不會(huì)倒滑,在較陡的坡道手剎效果不佳
3.下坡中停車必須掛倒檔,同樣也是受齒輪的制動(dòng)效果,汽車不會(huì)下沖
4.不管在何種情況下停車,重新啟動(dòng)時(shí),一定要先檢查位,是否在空擋以防止前沖或后沖現(xiàn)象!!
汽車的檔位是什么
啟動(dòng)時(shí)怕車輛前沖所以要踩剎車掛檔，為了安全起見有個(gè)互鎖機(jī)構(gòu)，踩了剎車鎖止才解除。自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
車子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動(dòng)踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)擋，車子就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故。
擴(kuò)展資料：
自動(dòng)原理
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來說自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高10%以上。不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，擋位越多就越省油。
自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級式機(jī)械自動(dòng)變速器等。
最常見的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。
自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，還應(yīng)注意踩加速踏板（油門）的問題。
一是不允許在仍踏著剎車時(shí)，甚至還未松開手剎時(shí)就大幅度踩下油門。
二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。
三是不允許一邊踩油門一邊移動(dòng)擋拉。
參考資料：
自動(dòng)擋汽車是如何自動(dòng)換擋的
汽車的檔位，即變速器，是指換齒***小用的汽車裝置。
汽車檔位分為自動(dòng)變速器的檔位和手動(dòng)變速器的檔位。
1、自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。
2、手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。
擴(kuò)展資料：
汽車自動(dòng)檔和手動(dòng)擋的區(qū)別：
1、手動(dòng)擋車主要節(jié)油的方法是當(dāng)手動(dòng)擋使用空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只在怠速運(yùn)行，而自動(dòng)擋不可使用空擋行駛，帶擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速較多，從而形成油耗差異。所以，相對來說手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋的車省油。
2、手動(dòng)擋車，人對車的操控力更強(qiáng)，互動(dòng)更多，能夠體驗(yàn)更好的駕駛樂趣；自動(dòng)擋車可以自動(dòng)換擋，操作簡單，即使不熟悉駕駛知識的人也容易掌握。
3、手動(dòng)擋的空擋滑行雖然省油，但由于車失去了動(dòng)力，特別是在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足、甩尾等風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)若遇發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火，會(huì)使車失去轉(zhuǎn)向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患。
自動(dòng)擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個(gè)行程中始終保持動(dòng)力的支持，這樣的方式行駛就更加安全。所以，相對來講，自動(dòng)擋車的安全性要略高于手動(dòng)擋車。
百度百科-汽車變速器
百度百科-手動(dòng)擋
百度百科-自動(dòng)擋
自動(dòng)擋汽車換擋的時(shí)候，每個(gè)檔位換擋都必須要按下?lián)Q擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險(xiǎn)了，所以這個(gè)換擋按鈕就是一種安全鎖，防止車主誤操作。
自動(dòng)擋一般來說如下情況掛檔需要按下?lián)Q擋按鈕：
掛入P，R，S檔時(shí)；
掛岀P檔時(shí)。
標(biāo)簽： #變速器
