菲亞特 汽車 公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利，是世界十大 汽車 公司之一。菲亞特當(dāng)年雇用50名工人制造微型 汽車 ，以后相繼開發(fā)了柴油機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、筑路機(jī)械、農(nóng)用拖拉機(jī)和飛機(jī)等產(chǎn)品。菲亞特是意大利最大的工商業(yè)壟斷集團(tuán)，它占有意大利41%的國民生產(chǎn)總值，現(xiàn)任老板阿涅利在意大利有“無冕國王”之稱，著名的尢文圖斯足球隊(duì)也是他名下的產(chǎn)業(yè)。
菲亞特作為超過百年 歷史 的經(jīng)典品牌一直被視為完美 汽車 的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞等。2010年5月，菲亞特公司宣布，將保留旗下核心 汽車 品牌業(yè)務(wù)的運(yùn)行，同時(shí)把旗下依維柯(Iveco)貨車及CNH農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)從核心 汽車 業(yè)務(wù)中剝離。剝離出去的資產(chǎn)將成立一個(gè)新的公司，命名為菲亞特工業(yè)公司。2014年1月，菲亞特完成了對(duì)克萊斯勒集團(tuán)的全面收購，躋身全球第7大 汽車 制造商。合并后的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)更名為菲亞特克萊斯勒 汽車 公司（FCA）。1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業(yè)的形式進(jìn)入中國。2007年12月，與南汽集團(tuán)的合作關(guān)系正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團(tuán)共同組建廣汽菲亞特。2018年6月，菲亞特宣布撤出中國市場。
菲亞特集團(tuán)旗下 汽車 品牌包括：菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、阿巴斯、克萊斯勒、Jeep、道奇。
1899年7月11日，9名意大利的企業(yè)家和皮埃蒙特貴族以8萬里拉的 社會(huì) 資本創(chuàng)建了“意大利都靈無名氏 汽車 制造廠”，簡稱fiat(菲亞特) 汽車 制造廠。同年，菲亞特的第一輛 汽車 4hp問世，這種外形近似馬車的轎車在第一年生產(chǎn)了8輛。在30年代，菲亞特生產(chǎn)了518、527豪華轎車和508、500型緊湊型轎車，500型轎車是意大利首批面向普通老百姓的家庭轎車，他小巧，便宜，性能良好，廣受大眾的歡迎，一直生產(chǎn)到1955年。60年代，菲亞特的fiat124和fiat125是歐洲最出色的家庭 汽車 之一。1980年，菲亞特生產(chǎn)了由喬治亞羅設(shè)計(jì)的熊貓微型轎車，創(chuàng)立了小型多功能車的概念。如今菲亞特已經(jīng)走過了120年的坎坷道路，它了艱難的歲月，已發(fā)展成為意大利工業(yè)的棟梁型企業(yè)。在新世紀(jì)中，他正繼續(xù)拼搏，朝著成為一個(gè)國際化的企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)，以占據(jù)未來世界 汽車 世界的主導(dǎo)地位。廣汽菲亞特 汽車 有限公司（簡稱廣汽菲亞特）成立于2010年3月9日，由廣州 汽車 集團(tuán)股份有限公司（簡稱廣汽集團(tuán)）和菲亞特集團(tuán) 汽車 股份公司（簡稱菲亞特集團(tuán)）以50:50的股比共同投資成立。目前廣汽菲亞特在售車型有菲翔、致悅。
法拉利是舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。為了滿足不斷增長的市場需求，1969年恩佐·法拉利出售公司50%的股份給菲亞特集團(tuán)，1988年該比例增加到90%。盡管如此，但是法拉利與一般 汽車 品牌的不同點(diǎn)在于，首先它是一頂尖技術(shù)品牌，完全是個(gè)人風(fēng)格，其次它是一個(gè)文化品牌，獨(dú)立性才是他的生存之道。 因此，菲亞特公司讓法拉利保留50%的股權(quán)，不干涉它的運(yùn)營。
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華 汽車 制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞，公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納，品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1968年雪鐵龍收購了瑪莎拉蒂。13年瑪莎拉蒂再次易手，由意大利國有公司GEPI接管。1993年菲亞特 汽車 公司購買了瑪莎拉蒂的全部股份，這堪稱是瑪莎拉蒂的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。19年7月1日菲亞特將瑪莎拉蒂售予了法拉利。2005年初法拉利將瑪莎拉蒂所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給菲亞特。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第 汽車 制造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創(chuàng)立于那不勒斯后遷至米蘭的一個(gè) 汽車 公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)收購。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進(jìn)入中國市場。
藍(lán)旗亞也譯成藍(lán)西亞（LANCIA）以生產(chǎn)豪華藍(lán)西亞 汽車 轎車為主。雖然目前藍(lán)旗亞 汽車 在中國并不多見，但作為意大利一個(gè) 歷史 悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場占有重要的一席之地。藍(lán)旗亞 汽車 公司建于1906年，創(chuàng)始人是文森佐·藍(lán)旗亞?？偛吭O(shè)在意大利工業(yè)城市都靈。藍(lán)旗亞一直是意大利的官車，意大利總統(tǒng)、總理的座駕用的也是藍(lán)旗亞。進(jìn)入21世紀(jì)，藍(lán)旗亞第一部新車Thesis更是在發(fā)布時(shí)就被作為禮物送給了羅馬教皇，它依然成為教廷的元首車，超乎世俗之上。1969年，藍(lán)旗亞被菲亞特收購，之后專注于高檔轎、跑車的生產(chǎn)，其產(chǎn)品在歐美各國受到歡迎，但在國內(nèi)卻幾乎看不到。
1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。此時(shí)開始生產(chǎn) 汽車 的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth 汽車 公司生產(chǎn)的配件中的一部分。從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth 汽車 公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。11年，菲亞特 汽車 公司將Abarth 汽車 公司收購。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車型繼續(xù)以Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱。菲亞特品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車都以Abarth為標(biāo)志。
克萊斯勒 汽車 是沃爾特·P.克萊斯勒脫離通用 汽車 公司后于1925年創(chuàng)設(shè)克萊斯勒 汽車 公司衍生的品牌。
1928年，克萊斯勒收購了規(guī)模是其五倍之巨的“道奇兄弟公司”，此后與通用 汽車 公司和福特 汽車 公司成為 汽車 業(yè)“三巨頭”——美國三大 汽車 制造商。
10年，美國 汽車 公司收購Kaiser Jeep公司。1987年，隨著克萊斯勒兼并美國 汽車 公司，Jeep也成為克萊斯勒旗下的重要品牌。
克萊斯勒、Jeep、道奇原屬美國克萊斯勒集團(tuán) 汽車 品牌，2009年，歐盟批準(zhǔn)菲亞特收購克萊斯勒公司，直至2011年6月5日菲亞特終于完成收購。所以現(xiàn)在這三大品牌都屬于菲亞特集團(tuán)旗下。
菲亞特西耶那2003款水箱多少錢
貴。
1、品牌溢價(jià)高。菲亞特作為一個(gè)知名的歐洲汽車品牌，其車身設(shè)計(jì)和技術(shù)含量均較高，其配件價(jià)格相對(duì)于國內(nèi)品牌汽車可能會(huì)高一些。
2、成本高。由于進(jìn)口配件需要支付關(guān)稅和增值稅等稅費(fèi)，加上國內(nèi)的物流成本和售后服務(wù)成本，這些都會(huì)導(dǎo)致菲亞特進(jìn)口配件價(jià)格相對(duì)較高。
Mopar提供多達(dá)80多種配件，量身定做菲亞特500e
西耶那就那樣，很古怪的毛病，之前我的西耶那也是經(jīng)常那樣，不知不覺熄火了，熄火后拆不了剎車當(dāng)時(shí)差點(diǎn)被撞了。 鳥車來著。 趕緊買吧，現(xiàn)在配件也不好找了，南京菲亞特工廠倒閉后配件也不供應(yīng)了。
指南者是菲亞特配件嗎
早在今年3月，F(xiàn)CA就在可怕的疫情來臨之前推出了新款菲亞特500e。
雖然人們很容易將這款全電動(dòng)車型視為意大利掀背車系列的另一個(gè)變種，但實(shí)際上500e是為其電動(dòng)化的動(dòng)力系統(tǒng)量身打造的。更妙的是，菲亞特500的內(nèi)燃機(jī)承載版本將與電動(dòng)500并列銷售，對(duì)于那些還沒有進(jìn)入電動(dòng)車行列的人來說，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
其次，那些想把他們的500e裝置穿得像量身定做的西裝一樣的人，F(xiàn)CA的零件、服務(wù)和客戶服務(wù)部門Mopar為電動(dòng)掀背車提供了80多種官方配件。
新款菲亞特500e的配件共有三套。從時(shí)尚配件開始，Mopar在每輛車上都強(qiáng)調(diào)時(shí)尚和優(yōu)雅，或用黃銅（時(shí)尚包）或鍍鉻（鍍鉻包）。此外，專用的鉆石切割輪圈、特定的鍍鉻套件、特殊的鑰匙蓋和車頂上的方格圖案都可以作為選裝件，Mopar還提供了一個(gè)功能包，里面有專門的儲(chǔ)物格，可以放置手機(jī)、化妝品和化妝盒。
對(duì)于那些想要一套運(yùn)動(dòng)型配件的人，Mopar提供了運(yùn)動(dòng)科技配件，啞光灰色的配件包括17英寸合金輪轂、后視鏡蓋、前后標(biāo)識(shí)和鑰匙蓋。
鑒于目前疫情的流行，最后一套配件提供了功能性部件，以保持整個(gè)車廂99%的無菌狀態(tài)，這些配件包括高壓乘客艙過濾器、空氣凈化器和紫外線燈。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
菲亞特的旗下產(chǎn)品
是。根據(jù)查詢Jeep汽車，指南者是Jeep家族的成員之一,是家族中最年輕的緊湊型SUV，變速箱型號(hào)規(guī)格為菲亞特汽車C725的七速雙離合變速箱，因此是菲亞特配件，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，最大馬力148PS，最大扭矩190N.m，綜合油耗7.8L/100km。
“菲亞特”是菲亞特汽車公司產(chǎn)品覆蓋面最廣的品牌，目 前主要產(chǎn)品：
城市轎車：500，Panda（熊貓）
小型轎車：Punto EVO（鵬托）、Linea（領(lǐng)雅）、Sedici（賽帝奇）
緊湊型轎車：Bro（博悅）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悅）
中型轎車：Coroma（克羅馬）
運(yùn)動(dòng)型多功能車：Freemont（菲躍）
多功能貨車：Multipla（多能），Qubo（庫伯）、Doblo（多寶）
廂式車：Ulysse（優(yōu)力賽）、Scudo（斯庫多）
中國市場在售車型：
Viaggio菲翔
Viaggio菲翔是廣汽菲亞特的第一款國產(chǎn)車型，由廣汽菲亞特位于湖南長沙的WCM世界級(jí)工廠所生產(chǎn)，其外文名稱“Viaggio”在意大利語中是“旅程”的意思。2012年9月13日，Viaggio菲翔正式上市，售價(jià)區(qū)間為10,88萬到15.88萬。
作為一款三廂緊湊級(jí)轎車，Viaggio菲翔的長寬高分別達(dá)到了4679mm、1850mm和1471mm，軸距2708mm，相比于競品福克斯、科魯茲等車型來說更長。
Viaggio菲翔由菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁羅杰（Roberto Giolito）先生親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，在外觀和內(nèi)飾上都洋溢著濃郁的意大利氣息。個(gè)性化的鷹眼大燈設(shè)計(jì)呼應(yīng)刀鋒式前格柵造型，締造流暢前臉造型。內(nèi)飾用的人性化設(shè)計(jì)和Na真皮更是賦予了駕乘者觸覺與視覺的雙重享受。
源于阿爾法·羅密歐CUSW(Compact US Wide)全新平臺(tái)，Viaggio菲翔擁有卓越的性能。搭載一臺(tái)6速雙離合變速器，配備1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率分別達(dá)到120馬力和150馬力，峰值扭矩可達(dá)206Nm和230Nm。
在安全方面，Viaggio菲翔搭載BOSCH最新第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，HHS坡道起步系統(tǒng)，全方位6安全氣囊，以及固定兒童座椅ISOFIX接口，并擁有1400Mpa的高強(qiáng)度車身，取得了C-NCAP五星安全認(rèn)證。
在科技方面，Viaggio菲翔秉持“人性化駕駛”的理念，配備了集行車電腦、音響、定速巡航等一體化控制的多功能方向盤，與集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect?8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏。
自Viaggio菲翔上市以來，廣汽菲亞特銳意進(jìn)取，適時(shí)推出Viaggio菲翔周年紀(jì)念版、Viaggio菲翔炫金款等新版本車型。此外，自2012年9月上市，Viaggio菲翔憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力斬獲了一系列獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括C-NCAP五星安全認(rèn)證、新京報(bào)2013年度最佳設(shè)計(jì)中級(jí)車、汽車導(dǎo)報(bào)2013年度中型轎車金車獎(jiǎng)、中國主流媒體汽車聯(lián)盟2013年度中級(jí)車等獎(jiǎng)項(xiàng)。
Freemont菲躍
Freemont菲躍Fiat Freemont是菲亞特旗下一款全越界SUV，2012年由廣汽菲亞特引進(jìn)至中國市場并上市，F(xiàn)reemont中文名稱并命名為“菲躍”，首批上市車型分別為2.4L舒適版以及2.4L豪華版。2013年4月20日，，廣汽菲亞特在2013上海車展發(fā)布了菲躍2.4L 豪華導(dǎo)航版以及3.6L智能全驅(qū)版，官方售價(jià)區(qū)間為24.98萬到37.58萬人民幣。
Freemont菲躍的車長達(dá)4910mm，軸距2890mm，相比于豐田漢蘭達(dá)、雪佛蘭科帕奇等7座SUV略有優(yōu)勢(shì)，寬度達(dá)到1878mm，高度有兩種版本，即2.4L舒適版、2.4L豪華版的1691mm，和2.4L豪華導(dǎo)航版、3.6L智能全驅(qū)版的1751mm。
作為道奇酷威的兄弟車型，F(xiàn)reemont菲躍有著張力十足的外觀，X型前臉、多功能大燈、雙圈式LED后尾組合燈，無處不彰顯著“硬漢”氣息。而在內(nèi)飾方面，F(xiàn)reemont菲躍用舒適的高級(jí)真皮多功能方向盤、Na真皮座椅等舒適配置。
Freemont菲躍用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，搭載一臺(tái)6速手自一體變速器，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是3.6L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。最高功率達(dá)206kw，最大扭矩342Nm。
在安全方面，F(xiàn)reemont菲躍獲得了歐洲碰撞測試(E-NCAP)5星評(píng)價(jià)，擁有豐富的安全配置，包括全模塊電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，全方位6安全氣囊，主動(dòng)安全頭枕、兒童座椅抬升裝置等。
Freemont菲躍還擁有眾多提高駕駛性能的科技配置，比如3.6L智能全驅(qū)版搭載的AWD智能全區(qū)系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect? 8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏，第二排頂置的9英寸獨(dú)立顯示屏等。
菲亞特500
菲亞特500是菲亞特經(jīng)典車型、全球微型車的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的超越和模仿的對(duì)象。現(xiàn)款菲亞特500是指菲亞特在2007年上市的車型，在此之前有兩款菲亞特500歷史車型，即菲亞特500 Topolino（1936-1955）和Fiat 500 Nuova （1957-15）。
廣汽菲亞特于2011年9月14日正式進(jìn)口并上市菲亞特500，售價(jià)區(qū)間16.98到22.88萬人民幣。2012年3月28日，菲亞特500的軟頂敞蓬版本菲亞特500C在國內(nèi)正式上市，售價(jià)區(qū)間20.98萬到26.18萬人民幣。
作為微型車，菲亞特500擁有3547mm/1627mm/1520mm的長/寬/高，軸距達(dá)2300mm。它擁有豐富的車身色彩可供選擇，用貝殼式車頂、圓形大燈等時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾布局例如儀表盤、出風(fēng)口等也多用圓形設(shè)計(jì)元素，彰顯時(shí)尚氣息。在動(dòng)力方面，菲亞特500搭載了環(huán)保的1.4L MultiAir? 發(fā)動(dòng)機(jī)，能降低10%的油耗和CO2排放量，同時(shí)增加10%的馬力和15%的油耗。
菲亞特正式發(fā)布了500X車型。日前，有外媒曝光了一組菲亞特500X Abarth高性能版車型的想圖，新車在菲亞特500X的基礎(chǔ)上增添了許多運(yùn)動(dòng)元素。
Ottimo致悅
Ottimo致悅是廣汽菲亞特的第二款國產(chǎn)車型，Ottimo在意大利語中，代表著“極致”、“卓越”的寓意。這款兩廂掀背車型于2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo致悅運(yùn)動(dòng)版在2014北京車展宣布上市。該車型的售價(jià)區(qū)間為10.88萬到16.28萬人民幣。
Ottimo致悅的車身尺寸分別是：長4545mm、寬1850mm、高1475mm，軸距達(dá)2708mm，相比于?？怂箖蓭?、科魯茲掀背車等競品車型具有優(yōu)勢(shì)。
作為菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁羅杰（Roberto Giolito）及其團(tuán)隊(duì)傾力打造的車型，Ottimo致悅無論從外觀還是內(nèi)飾上，都透露著時(shí)尚和活力的氣息。不管是鷹眼透鏡氙氣大燈、L形前霧燈、鯊魚鰭天線，還是Na真皮座椅、法式雙縫線，都承載著菲亞特百年工業(yè)設(shè)計(jì)的底蘊(yùn)。
Ottimo致悅用了菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的CUSW平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)搭載7速雙離合變速器，以及1.4T-JET高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率高達(dá)64.33Kw/L和80.41Kw/L，最大扭矩分別為206Nm和230Nm。在成熟的設(shè)定與調(diào)校下，CUSW平臺(tái)成就了Ottimo致悅非凡的駕控樂趣，同時(shí)兼顧乘坐舒適性，充分滿足了消費(fèi)者的需求。
為保障乘駕者的安全出行，Ottimo致悅用激光焊接高強(qiáng)度剛性車身，并裝備全方位6安全氣囊，以及ISOFIX兒童座椅固定裝置。此外，它還擁有HHS坡道系統(tǒng)，ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，和可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱。
在科技裝備方面，Ottimo致悅配備了集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect?8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏，以及一鍵啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等人性化配置，旨在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)乘駕體驗(yàn)。
Bro博悅
Bro博悅，是由菲亞特（Fiat）生產(chǎn)的一款兩廂轎車，“Bro”在意大利語中有喝彩的意思,被稱為“意大利小鋼炮”。于2008年由廣汽菲亞特引進(jìn)至中國并上市。
由菲亞特造型中心設(shè)計(jì)的博悅充分體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與美的完美融合，它極富動(dòng)感的流線型線條不僅闡述了它絕佳的操控性和強(qiáng)勁的動(dòng)力，更展現(xiàn)出它一絲不茍的設(shè)計(jì)理念。精致典雅的外部設(shè)計(jì)融合了菲亞特歷史悠久的汽車文化傳承和意大利與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。簡潔硬朗而富有個(gè)性的線條讓它顯得肌肉感十足，賦予了它頗具吸引力的動(dòng)感外表。菲亞特博悅的前部個(gè)性十足，帶著強(qiáng)烈意大利風(fēng)格的水滴形前燈、前傾的運(yùn)動(dòng)型前臉以及略低的進(jìn)氣隔柵讓人不禁將該車與意大利著名的GT跑車聯(lián)系起來，仿佛擺在面前的正是一款小型轎跑車。這樣的外觀設(shè)計(jì)并不單純?yōu)榱嗣烙^，它同時(shí)保證了當(dāng)與行人發(fā)生碰撞時(shí)可以將對(duì)行人的傷害削減到最小。博悅的腰線流暢的向后方延伸，逐漸向上傾斜，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車的運(yùn)動(dòng)性。這款兩廂轎車擁有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速高達(dá)212Km/h，百公里加速也僅為8.5秒。為了與1.4T的動(dòng)力相匹配，博悅1.4T匹配6速手自一體變速箱，換擋更加平順且充滿駕駛樂趣。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，用碳纖維材質(zhì)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，營造了運(yùn)動(dòng)、高科技的車廂氛圍；鋼琴漆裝飾的中控面板賦予了一種高品質(zhì)的視覺感受；皮質(zhì)多功能方向盤，帶來非凡的操控手感；同時(shí)，布局于車廂內(nèi)部的眾多儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，最大化利用空間，裝載常用物件。
Palio派力奧
Palio派力奧，是菲亞特一款在世界范圍內(nèi)大獲成功的兩廂車型，自1996年上市以來，在全球范圍內(nèi)獲得了200多萬消費(fèi)者的青睞。2002年1月29日，由南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧正式在中國上市。
派力奧出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，洋溢著意大利風(fēng)格，代表了當(dāng)代緊湊型轎車的潮流。車頭造型飽滿而流暢，后部線條簡潔而優(yōu)雅。
內(nèi)部裝飾精巧而和諧，注重空間的充分利用，將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。整體式儀表板為大曲面軟化面料，各種儀表、開關(guān)布置緊湊醒目，雜物箱容積大，方向盤高度可自由調(diào)節(jié)。
Siena西耶那
Siena西耶那，是派力奧的三廂版本。西耶那是一座有著輝煌歷史和濃郁民族風(fēng)情的意大利城市，以西耶那命名轎車，極好地表現(xiàn)了其傳統(tǒng)的意大利風(fēng)格、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和完美的性能。2003年3月27日，由南京菲亞特生產(chǎn)的西耶那正式在中國上市。
西耶那出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，洋溢著意大利風(fēng)格，體現(xiàn)了新世紀(jì)的設(shè)計(jì)思想——面向世界各地的不同民族和不同文化。車頭造型飽滿，凸顯現(xiàn)代感；后部線條和諧而流暢，完美體現(xiàn)三廂車的端莊華貴。
Linea領(lǐng)雅
Linea領(lǐng)雅，是菲亞特2007年3月26日發(fā)布的一款戰(zhàn)略車型，由菲亞特設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)開發(fā)，整車洋溢著濃烈的意大利風(fēng)格和鮮明的菲亞特品牌特征：外形大方優(yōu)雅、操控性出眾、極具實(shí)用性、而且具有較高的性價(jià)比。適合各種場合的使用，堪稱家庭主要用車的最好選擇。
領(lǐng)雅的制勝法寶在于它達(dá)到了車身尺寸和內(nèi)部空間的最佳結(jié)合。4560mmx1730mmx1490mm的車身尺寸高于同級(jí)別車型的平均水平。以米色和黑色為主色調(diào)的簡約、精致、個(gè)性化的內(nèi)飾配合圓弧形的車頂給車主最大的視覺及感官空間。
Perla派朗
Perla派朗，是南京菲亞特于2006年9月推出的新車型，出自南京菲亞特中意雙方共同組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，是針對(duì)中國市場的特點(diǎn)所設(shè)計(jì)的車型。
“Perla”在意大利語里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把這樣一個(gè)尊貴典雅的名字送給這款新車，用意非常明顯，該車型的誕生，具有劃時(shí)代的意義。其中文內(nèi)涵“氣派、俊朗”同樣獨(dú)具深意。從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱，從外部的車身設(shè)計(jì)到內(nèi)飾風(fēng)格，方方面面的細(xì)節(jié)均將“氣派、俊朗”的元素體現(xiàn)出來。
GrandePunto朋多
GrandePunto是菲亞特2005年上市的一款兩廂車。GrandePunto由意大利世紀(jì)設(shè)計(jì)***喬治亞羅與菲亞特造型中心聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，這是一款能引起人們強(qiáng)烈情感的汽車，外型上借鑒了許多瑪莎拉蒂車型的概念和元素，寬敞的空間領(lǐng)先于同級(jí)兩廂車?！ 『屯庑鸵粯樱珿randePunto的內(nèi)飾也體現(xiàn)了意大利風(fēng)格的最新演變：運(yùn)用高品質(zhì)的材料，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而營造出一種明亮、愉快并實(shí)用的駕乘環(huán)境。符合人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的座椅和空間，進(jìn)一步提高了長途駕駛過程中的舒適感。
菲亞特126P
菲亞特126是菲亞特12年推出的微型車，126P是指波蘭生產(chǎn)的菲亞特126。我國從八十年代開始，以易貨貿(mào)易方式從波蘭進(jìn)口菲亞特126P，八十年代末停止進(jìn)口。它是最早進(jìn)入中國百姓家庭和出租車市場的轎車車型，最早售價(jià)九千多元，為眾多車迷和家庭所青睞，俗稱“大頭鞋”和“小土豆”。
126P具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，堅(jiān)實(shí)耐用，性價(jià)比高等特點(diǎn)，特別是后置風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)是126P的最大特色，此車的出現(xiàn)為戰(zhàn)后歐洲普及家用轎車，起了不可估量的作用。共生產(chǎn)380多萬輛，被譽(yù)為車壇神話，在歐洲和大眾“甲殼蟲”及奧斯汀“迷你”車齊名。
供應(yīng)意大利市場的其他車型：
Punto Classic（鵬托經(jīng)典）、Grand Punto（大鵬托）、Idea（理想）
供應(yīng)巴西市場的車型：
Mille（千年，等同于第一代烏諾）、Uno（烏諾，源自熊貓）、Palio（派力奧）、Siena（錫耶納）、Palio Adventure（派力奧冒險(xiǎn)款，屬跨界車）、Strada（斯特拉達(dá)，派力奧皮卡版）、Bro（博悅）
菲亞特車除了車身設(shè)計(jì)出名外，它的駕駛樂趣更讓行家津津樂道。其龐托敞篷車絕不會(huì)令人失望，它用1.6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸頂為單凸輪軸，每汽缸兩活瓣，最大馬力是88匹/5750rpm。值得一提的是它擁有中段加速，其發(fā)動(dòng)機(jī)有強(qiáng)勁的扭力，原因是它的發(fā)動(dòng)艙內(nèi)設(shè)有一金屬空氣儲(chǔ)存盒(Airbox)以便發(fā)動(dòng)機(jī)在突然加速時(shí)有足夠的空氣。該車不設(shè)自動(dòng)排擋，對(duì)一些樂意使用手動(dòng)變速的人來說是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，更增加了駕駛的樂趣。 “在向往的環(huán)境中自由的穿行，重尋驅(qū)車臨風(fēng)的感受，在夢(mèng)幻般舒適與安全中找回人與自然的美妙融合”。這是菲亞特·藍(lán)旗亞(Lancia)給你的承諾。
早在50年代，藍(lán)旗亞的名字就已享譽(yù)汽車業(yè)。40年來，藍(lán)旗亞以其無盡的魅力、超然的風(fēng)格永不落花流水伍的款式一直創(chuàng)導(dǎo)著流行趨勢(shì)。
在藍(lán)旗亞轎車身上體現(xiàn)著安全與時(shí)尚的完美結(jié)合，可輕松地滿足人們對(duì)車的所有愿望和要求。其中K系列可堪稱藍(lán)旗亞中的精品之尊。
藍(lán)旗亞對(duì)于國人來說尚是一個(gè)較為陌生的品牌，幾乎在國內(nèi)的道路上很難覽其蹤影。而事實(shí)上，它是菲亞特集團(tuán)下主攻高檔級(jí)別車型的品牌，在歐洲獲得了很不錯(cuò)的聲譽(yù)，并且還是意大利的官方用車。這個(gè)充滿歷史感的品牌體現(xiàn)了意大利汽車文化典雅和精美的風(fēng)格。藍(lán)旗亞，在眾多愛車族的眼中意味著健康、向上的生活品質(zhì)，它是一種頗具貴族氣質(zhì)的轎車。對(duì)駕駛員和乘客需求的滿足、輕松的駕駛、優(yōu)雅的造型和尖端的技術(shù)都是藍(lán)旗亞不盡的追求。多年來，藍(lán)旗亞憑借自己的創(chuàng)造力和制造技術(shù)生產(chǎn)出了許多創(chuàng)造歷史的車型，它們將所處時(shí)代的新技術(shù)、卓越的氣質(zhì)以及杰出的生活方式結(jié)合在一起，從而成為時(shí)代的俊杰。
小型轎車：Ypsilon（Y型）
緊湊型轎車：Delta（德爾塔）
中型轎車：Flia（佛萊維亞）
中高級(jí)轎車：Thema（泰瑪）
廂式車：Voyager（航行者）
品牌口號(hào)：“藍(lán)旗亞，意大利經(jīng)典Classe Italiana” 阿爾法·羅密歐是秉承了意大利傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)車品牌。 阿爾法·羅密歐是運(yùn)動(dòng)、的象征。它那顆“運(yùn)動(dòng)的心”不僅時(shí)刻伴隨著駕駛員的心而跳動(dòng)，也將駕駛帶來的歡快、熱情和***洋溢在了整個(gè)汽車之中。阿爾法·羅密歐汽車最初是專門為比賽而設(shè)計(jì)的，并多次在各種國際性賽事中奪冠，其敏捷的反應(yīng)、穩(wěn)定的操縱性、自如的轉(zhuǎn)向，使駕駛員確信能夠在任何情況下控制車輛。汽車的形狀優(yōu)美而且充滿個(gè)性，表現(xiàn)了理智與感情，工程學(xué)與創(chuàng)造力之間的神奇的平衡。阿爾法·羅密歐被譽(yù)為“前驅(qū)操控之王”。
微型轎車：Mito
緊湊型轎車：Giulietta
中型轎車：159 / 159 Sport Wagon
跑車：Brera、8C、GT
敞篷跑車：Spider、8C Spider
品牌口號(hào)：“阿爾法·羅密歐，運(yùn)動(dòng)的心”
阿爾法·羅密歐的每一種車型都充滿運(yùn)動(dòng)魅力，傳達(dá)動(dòng)感與，都承載著“運(yùn)動(dòng)的心”，這正是獨(dú)特的阿爾法·羅密歐精神的濃縮體現(xiàn)。
菲亞特公司，所產(chǎn)的車型繁多，阿爾法·羅米歐系列，便是其中的佼佼者。從145型到166型，菲亞特以極大的耐心和可觀的投入使這個(gè)曾經(jīng)奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會(huì)上亮相后，后續(xù)型164也于1998年隆重推出。
145型用菲亞特先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)，4氣門技術(shù)和雙重點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)使145、146型變得強(qiáng)勁有力同時(shí)其外觀個(gè)性突出，隱藏著一股。 1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛?cè)藛T，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時(shí)他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。
從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價(jià)位相對(duì)較低的菲亞特車型經(jīng)過Abarth汽車公司的性能***與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動(dòng)力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。
在1955年，菲亞特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth將其進(jìn)行了最大潛能的開發(fā)，結(jié)果該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加到了0.75升，從而大大提升了車子的整體性能。Abarth公司不僅可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且經(jīng)由Abarth***的車型表現(xiàn)出更好的氣動(dòng)性，同時(shí)車身也變得更為輕巧。這些特征是Abarth***的車型之所以能夠在世界級(jí)的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些Abarth/Fiat車型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一樣造價(jià)昂貴，但是卻能夠在賽場上表現(xiàn)出驕人的成績。
Fiat 600以后就是850系列，此時(shí)菲亞特汽車公司直接將未配置完整的車子直接運(yùn)往Abarth公司進(jìn)行配件的補(bǔ)充與性能的***。這種合作一直持續(xù)到菲亞特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產(chǎn)物。這些Fiat－Abarth車型在國內(nèi)與國際的汽車賽中取得多次的勝利。
但是Abarth公司并沒有沉浸在這些驕人的成績中，而是繼續(xù)努力，并且將生產(chǎn)一部完整的Abarth車型作為自己的奮斗目標(biāo)，于是Abarth公司開始設(shè)計(jì)制作方程式1賽車與跑車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從1升一直提升到2升。這可以說是Abarth公司成功的又一個(gè)方面，并且Abarth自己設(shè)計(jì)的賽車在大量的比賽中取得了多次的勝利。
在11年，菲亞特汽車公司將Abarth汽車公司收購。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車型繼續(xù)以Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱。
在13和1981年期間，菲亞特Abarth總共贏得了21項(xiàng)世界拉力賽冠軍，并憑借菲亞特124和131車型贏得了三次制造商冠軍（17、18和1980年），成就了菲亞特品牌在賽車領(lǐng)域的英名。
現(xiàn) 在，菲亞特品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車都以Abarth為標(biāo)志。 2009年07月24日，歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)意大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司。
道奇·大篷車
克萊斯勒（Chrysler），1989，TC：經(jīng)過三年共三次在公開場合宣布后，克萊斯勒與瑪沙拉蒂的合資公司才推出這輛軟頂兜風(fēng)跑車。該車比克萊斯勒本部生產(chǎn)的LeBaron敞篷車明顯要厚實(shí)得多。整部車揉合了美國和意大利的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作水平、意大利的手工工藝和美國的先進(jìn)技術(shù)，外型上更趨國際化、流行化。您可以發(fā)現(xiàn)，該車的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都制作得那么完美、那么得體。這部車與凱迪拉克Allante一樣，是美意合作的杰作。
JEEP
從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場，并在1983年以其四門四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。
SRT
SRT的全稱為Street Racing Technology，是克萊斯勒旗下一個(gè)高性能部門。SRT起步于道奇Viper的開發(fā)，后來又開發(fā)出了普利茅斯Prowler。當(dāng)時(shí)它被稱為SVE，之后改為PVO，直到2004年才被正式命名為SRT。SRT不僅針對(duì)克萊斯勒旗下車型進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)還兼顧了道奇和JEEP品牌。
大事記：
2009年7月6日，在國家和時(shí)任意大利總理貝盧斯科尼的共同見證下，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和菲亞特集團(tuán)汽車股份公司在意大利羅馬簽署了全面合作的基礎(chǔ)協(xié)議；
2009年11月3日，廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)；
2009年11月26日，廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目在湖南長沙舉行了奠基儀式；
2010年3月9日，廣汽菲亞特汽車有限公司正式成立；
2010年4月29日，廣汽菲亞特整車工廠沖焊車間正式開工；
2010年9月19日，借助菲亞特Bro博悅上市，廣汽菲亞特管理團(tuán)隊(duì)集體亮相，介紹了廣汽菲亞特戰(zhàn)略發(fā)展，啟動(dòng)了全國首批20家經(jīng)銷渠道；
2010年12月21日，廣汽菲亞特參加第八屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)；
2011年3月5日，廣汽菲亞特發(fā)布了企業(yè)文化核心理念；
2011年4月19日，廣汽菲亞特參加第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)；
2011年7月12日，廣汽菲亞特在上海舉辦菲亞特500預(yù)售啟動(dòng)儀式；
2011年9月14日，廣汽菲亞特在廈門舉辦菲亞特500上市活動(dòng)；
2011年11月13日，廣汽菲亞特完成首臺(tái)菲亞特Viaggio菲翔認(rèn)證車制作；
2011年11月21日，廣汽菲亞特參加第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)；
2012年1月12日，廣汽菲亞特宣布全越界SUV菲亞特Freemont菲躍上市；
2012年2月15日，廣汽菲亞特在海南舉辦菲亞特Freemont菲躍全國媒體試駕活動(dòng)；
2012年3月28日，廣汽菲亞特宣布菲亞特500敞篷版500C在華上市；
2012年4月19日，廣汽菲亞特在北京舉辦菲亞特500Gucci版上市活動(dòng)；
2012年4月23日，廣汽菲亞特?cái)y首臺(tái)國產(chǎn)車菲亞特Viaggio菲翔參加第十二屆北京國際車展；
2012年6月28日，廣汽菲亞特在湖南長沙舉辦WCM工廠竣工暨菲亞特Viaggio菲翔下線儀式；
2012年9月13日，廣汽菲亞特在上海宣布Viaggio菲翔正式上市；
2012年11月22日，廣汽菲亞特參加第十屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)，并發(fā)布了售后服務(wù)品牌“EliteService菲凡尊享”；
2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞測試中以高分榮獲五星安全評(píng)價(jià)，成為新規(guī)下獲得五星評(píng)價(jià)的國內(nèi)首款合資中級(jí)車；
2013年1月15日，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議。廣汽菲亞特合資公司的產(chǎn)能將會(huì)被提高，克萊斯勒集團(tuán)的Jeep品牌將成為繼菲亞特之后在廣汽菲亞特合資公司國產(chǎn)化的品牌；
2013年4月20日，廣汽菲亞特?cái)y旗下全系產(chǎn)品參加第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)，并宣布全越界SUVFreemont菲躍2.4L豪華導(dǎo)航版和3.6L智能全驅(qū)版上市；
2013年6月，廣汽菲亞特Viaggio菲翔成為神舟十號(hào)發(fā)射任務(wù)發(fā)射場唯一指定用車；
2013年6月24日，廣汽菲亞特Viaggio菲翔正式簽約成為湖南省公務(wù)用車；
2013年8月29日，廣汽菲亞特在成都發(fā)布Viaggio菲翔周年紀(jì)念版；
2013年11月21日，廣汽菲亞特在廣州車展全球首次亮相第二款國產(chǎn)車型——Ottimo致悅，并發(fā)布菲翔炫金款；
2014年3月7日，廣汽菲亞特在上海宣布Ottimo致悅正式上市；
2014年4月19日，廣汽集團(tuán)、菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)國際有限責(zé)任公司宣布擴(kuò)大合資公司的合作協(xié)議，通過廣汽菲亞特汽車有限公司實(shí)現(xiàn)Jeep(吉普)品牌汽車國產(chǎn)化；
2014年4月20日，廣汽菲亞特在北京車展發(fā)布Ottimo致悅運(yùn)動(dòng)版，全國首次亮相Freemont菲躍***版——blacktop炫酷版，同時(shí)菲亞特500家族集體亮相。
標(biāo)簽： #菲亞特
