汽車(chē)的壽命有多長(zhǎng)？不合格的車(chē)該如何處理
汽車(chē)的壽命有多長(zhǎng)？不合格的車(chē)該如何處理，看完漲知識(shí)！汽車(chē)的壽命有多長(zhǎng)？
相信不少車(chē)友心里沒(méi)什么譜。在二手車(chē)市場(chǎng)那些2萬(wàn)公里，6萬(wàn)公里的，10萬(wàn)公里的二手車(chē)，車(chē)齡4-10年什么的二手車(chē)，在很多車(chē)友眼里都是老得不行的車(chē)了。
那事實(shí)真的這樣嗎？一輛車(chē)的極限壽命到底有多長(zhǎng)？在我們印象中,買(mǎi)回來(lái)的汽車(chē)就是屬于我們個(gè)人的想開(kāi)的多久開(kāi)多久其實(shí)呢，汽車(chē)都是有一定壽命的，只要達(dá)到一定使用年限或者達(dá)到一定的里程數(shù)，就算是新車(chē)也要強(qiáng)制報(bào)廢。
那么你知道汽車(chē)壽命是多少年嗎？
汽車(chē)使用壽命，是指從汽車(chē)開(kāi)始使用到不能使用之間的整個(gè)時(shí)期。它可以用累計(jì)使用年數(shù)或累汁行駛里程數(shù)表示。
1991年國(guó)家首次規(guī)定了汽車(chē)報(bào)廢條件，即累積行駛70萬(wàn)km或使用年限14年及雖未超過(guò)以上使用年限，但經(jīng)過(guò)兩次大修，技術(shù)狀況下降，失去使用價(jià)值的應(yīng)予以報(bào)廢。
1992年國(guó)家規(guī)定，汽車(chē)?yán)鄯e使用年限在12—14年應(yīng)報(bào)廢。
19年國(guó)家發(fā)布的《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，按車(chē)型和用途汽車(chē)報(bào)廢里程為30-50萬(wàn)km，更新報(bào)廢年限為8—10年；
經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求的，應(yīng)予以報(bào)廢；若按標(biāo)準(zhǔn)已到報(bào)廢行駛里程和使用年限，但經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，技術(shù)性能附合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的可延緩報(bào)廢，但不得超過(guò)報(bào)廢年限的—半(4—5年)。
2000年底國(guó)家有關(guān)部門(mén)將非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和旅游載客汽車(chē)的使用年限及辦理延緩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(包括轎車(chē)、含越野車(chē))使用15年；
旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年；但旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)町延長(zhǎng)使用年限最長(zhǎng)不超過(guò)10午。
工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)的平均使用壽命一般為7—12年。私家車(chē)只要開(kāi)到60萬(wàn)公里，就要強(qiáng)制報(bào)廢了，不過(guò)很多車(chē)主雖然沒(méi)有到60萬(wàn)公里也主動(dòng)報(bào)廢了。
但是隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有一部分車(chē)不管你是否達(dá)到年限與里程數(shù)，都是要強(qiáng)制報(bào)廢的。
可能你會(huì)問(wèn)，為甚呢？汽車(chē)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)除了里程數(shù)和使用年限，還跟尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，尾氣不達(dá)標(biāo)就要強(qiáng)制報(bào)廢，主要還是保護(hù)我們環(huán)境不受污染。
很多人都知道，國(guó)五實(shí)施的時(shí)候，國(guó)二被強(qiáng)制報(bào)廢了，目前在一二線城市，國(guó)三車(chē)都被限行了。
2020年實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)估計(jì)國(guó)三車(chē)也要面臨被強(qiáng)制報(bào)廢了，國(guó)四也被列入了限行之列。
這也提醒廣大司機(jī)，在買(mǎi)車(chē)或者換車(chē)的時(shí)候，國(guó)三國(guó)四都不要考慮了，別到時(shí)候車(chē)買(mǎi)回來(lái)了年檢又通不過(guò)，豈不是白花錢(qián)。
對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)除外）和摩托車(chē)，省、自治區(qū)、直轄市人民有關(guān)部門(mén)可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)不得低于6年，正三輪摩托車(chē)不得低于10年，其他摩托車(chē)不得低于11年。
微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。
即大部分家用機(jī)動(dòng)車(chē)，也就是性質(zhì)為“非營(yíng)運(yùn)”車(chē)輛，強(qiáng)調(diào)屬性為9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(包括轎車(chē)、含越野型)，非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車(chē) 無(wú)使用年限。
超過(guò)15年以后每年必須檢驗(yàn)2次，檢驗(yàn)不通過(guò)的，則強(qiáng)制報(bào)廢。若不足15年，但行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里的，會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。
也就是說(shuō)如果你汽車(chē)不是營(yíng)運(yùn)用的，就是無(wú)使用年限，但是當(dāng)超過(guò)15年以后每年必須檢驗(yàn)2次，檢驗(yàn)不通過(guò)的，則強(qiáng)制報(bào)廢。
如果你的汽車(chē)不足15年，但行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里的，會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。
規(guī)定將私家車(chē)報(bào)廢行駛里程限制為60萬(wàn)公里。不管是5座/7座轎車(chē)還是SUV，這些車(chē)輛的行駛里程一旦超過(guò)60萬(wàn)公里后，車(chē)管所就會(huì)引導(dǎo)這些車(chē)輛報(bào)廢。
另外，對(duì)于車(chē)輛超過(guò)15年的，檢測(cè)時(shí)間從12個(gè)月縮短為6個(gè)月，要是無(wú)法通過(guò)檢驗(yàn)，就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。
一年檢查一次已夠是繁碎，一年要檢查2次甚至是4次的話，不用車(chē)管所引導(dǎo)，車(chē)主都會(huì)自己去將其報(bào)廢。
皮卡和重、中、輕型的載貨汽車(chē)規(guī)定更為嚴(yán)苛，不管行駛公里數(shù)多少，也無(wú)路車(chē)主保養(yǎng)，超過(guò)15年的車(chē)輛必須強(qiáng)制報(bào)廢。
國(guó)家還說(shuō)解禁皮卡，推行皮卡銷(xiāo)售，買(mǎi)個(gè)低端皮卡車(chē)還好，要是買(mǎi)了幾十萬(wàn)的高端皮卡車(chē)，15年得強(qiáng)制報(bào)廢，想想也是心疼。
微型載貨汽車(chē)使用年限已經(jīng)低到12年了，車(chē)輛12年后就得強(qiáng)制報(bào)廢。
中型出租客運(yùn)汽車(chē)，這類(lèi)車(chē)輛的使用年限為10年，最慘莫過(guò)于出租車(chē)，作為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，8年的時(shí)間就得強(qiáng)制報(bào)廢，要是用了一些中高端的出租車(chē)，那得多可惜。
汽車(chē)變速箱大修后還能開(kāi)多久?
1、只要里面換的配件多是正常的配件，而且裝配的比較好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有影響的。
2、一般大修所指的是活塞、活塞環(huán)、缸套、曲軸、瓦、搖臂、氣門(mén)、頂桿等核心部件的調(diào)整與更換作業(yè)。還需調(diào)整氣門(mén)間隙、供油正時(shí)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件（VECU）做電腦匹配，專(zhuān)業(yè)的大修基本可使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到正常的最佳狀態(tài)，所以不用擔(dān)心。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后需要注意冷磨要3小時(shí)以上，就是電動(dòng)機(jī)拖發(fā)動(dòng)機(jī)慢轉(zhuǎn)動(dòng)。然后熱磨合2小時(shí)以上就是怠速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然，一般汽修廠沒(méi)有這樣的功能，所以只能先怠速轉(zhuǎn)兩三個(gè)小時(shí)，一周內(nèi)開(kāi)車(chē)不要超過(guò)60，千萬(wàn)不要急加油和收油。
擴(kuò)展資料：
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，所以我們只要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保溫，不讓刺骨的寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，就可以避免打不著車(chē)。所以，在冬季停車(chē)時(shí)要注意車(chē)頭的方向，最好讓車(chē)頭對(duì)著建筑物，利用建筑物來(lái)?yè)躏L(fēng)，防止引擎被寒風(fēng)吹襲而過(guò)冷。
2、夜間停車(chē)時(shí)，可將車(chē)頭對(duì)著朝陽(yáng)方向，令清晨的第一縷陽(yáng)光能照到車(chē)頭上，幫助引擎升溫，這樣出車(chē)就容易多了。平時(shí)也要定期的去指定服務(wù)站檢查、調(diào)整三、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
3、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可能是由于當(dāng)時(shí)的怠速太低了，或者是怠速的截止閥未擰緊，也有可能是是檔位過(guò)高憋死了，還有一種可能是油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。平時(shí)的時(shí)候起步基本上應(yīng)用一檔，檢查一下怠速截止閥看看是否擰緊，插頭是否插緊。同時(shí)，最好去指定的服務(wù)站清洗油氣分離器。
4、此外，還要定期清洗燃油系統(tǒng)燃油。在通過(guò)油路供給燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內(nèi)沉積，干擾燃油流動(dòng)，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等故障。
5、使用BG208燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6、選用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)也很重要。應(yīng)根據(jù)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-級(jí)汽油機(jī)機(jī)油。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷，選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)機(jī)油。
7、無(wú)論汽油機(jī)或柴油機(jī)，選用標(biāo)準(zhǔn)都以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定的要求為準(zhǔn)。
8、定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器濾芯也是日常養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要工序。任何質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油在使用過(guò)程中，油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。達(dá)到一定行駛里程之后，機(jī)件磨損，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)故障，使之性能下降。
9、為了避免故障發(fā)生，應(yīng)結(jié)合行駛里程，定期更換機(jī)油，并使油量適中（一般以略低于機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)，機(jī)油中的固體顆粒和粘稠物會(huì)積存在濾清器中。
參考資料：
09年思域換零部件后大修，還能開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間？
一般還可以開(kāi)5-10年甚至更久，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)后，性能會(huì)受到不同程度的影響，要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，就容易出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題，所以要想安全開(kāi)，就把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000以內(nèi)。
在普通車(chē)輛未大修時(shí)，經(jīng)常急剎車(chē)和急給油都對(duì)車(chē)輛損害不小，何況是大修過(guò)的車(chē)。大修過(guò)的車(chē)可經(jīng)不起幾次急剎車(chē)或急給油，這種沖擊損傷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)的不可恢復(fù)的。
大修后的變速箱各個(gè)檔位應(yīng)該根據(jù)車(chē)速進(jìn)行換擋，避免低速高檔或者高速抵擋行駛。注意裝載質(zhì)量，不要超過(guò)規(guī)定的70%事宜，避免發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱負(fù)荷過(guò)大造成過(guò)度磨損。
擴(kuò)展資料
一般情況下，變速箱故障主要分為以下幾種表現(xiàn)形式：
第一種：掛檔困難
離合器分離不徹底，動(dòng)力切斷不完全，換擋撥叉松，彎曲，被腐蝕等會(huì)導(dǎo)致掛檔困難。
第二種：自動(dòng)脫檔
撥叉彈簧彈力減弱或折斷，撥叉端面磨損嚴(yán)重、齒輪與軸的花鍵磨損、軸承磨損、軸承松曠等都會(huì)造成自動(dòng)脫檔，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生事故。
第三種：變速箱異響
變速箱異響是由齒輪油量不足或者油質(zhì)量差，齒輪齒面磨損嚴(yán)重或者輪齒疲勞剝落或崩邊崩角，軸承磨損等引起的。
大修過(guò)的車(chē)能開(kāi)長(zhǎng)途嗎
東思域是本田的人氣車(chē)。2009年推出了八代思域FA1，排放量為1.8L。在外觀、動(dòng)力油耗和裝修等方面，基本上都是優(yōu)秀的車(chē)型。但如果進(jìn)行大修后，能運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間，還需要考慮到您的汽車(chē)使用情況以及更換的具體零件。大修部件不一定是工廠原件，修理工的安裝配置技術(shù)也非常重要。發(fā)動(dòng)機(jī)大修可能需要更換活塞環(huán)、活塞、進(jìn)排氣門(mén)、大小瓦、發(fā)動(dòng)機(jī)油泵、大修包、分時(shí)修理包等部件。而有些車(chē)主可能會(huì)走下氣缸套。經(jīng)過(guò)修理廠大修的發(fā)動(dòng)機(jī)性能可能會(huì)下降，因?yàn)樵l(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、加工步驟非常嚴(yán)格，安裝配置精度很高。大部分大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)即使行駛10萬(wàn)公里以上也不會(huì)出現(xiàn)燃油問(wèn)題。作為09年的老車(chē)，東思域需要檢查的地方非常多，包括火花塞、點(diǎn)火線圈、汽車(chē)油箱蒸汽過(guò)濾器、變速器油等等。底盤(pán)也需要檢查搖臂、搖臂球頭、轉(zhuǎn)向內(nèi)外球頭、前平衡桿球頭、前輪軸承等，并檢查前后減震器是否漏油。方向機(jī)、助力泵、左前門(mén)升降器和開(kāi)關(guān)也是東思域容易出問(wèn)題的地方。需要特別注意的是，06-1年間的八代思域FA1在設(shè)計(jì)上存在缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)右下角的大機(jī)械爪橡膠（50820-SNB-J02）非常差。許多修理工甚至無(wú)法找到出問(wèn)題的地方，導(dǎo)致右側(cè)產(chǎn)生顫抖和振動(dòng)的聲音。更換減震器、頂部橡膠、右下擺臂等也未必能解決問(wèn)題，因?yàn)橛覀?cè)下面的大指甲膠可能已經(jīng)斷裂，導(dǎo)致上面被指甲和鋁覆蓋，難以發(fā)現(xiàn)。所以，換上新的右指甲就完全解決了這個(gè)問(wèn)題。如果您購(gòu)買(mǎi)了品質(zhì)優(yōu)異的大修部件并讓專(zhuān)業(yè)修理工進(jìn)行了檢查和維護(hù)，那么這臺(tái)09年的東思域FA1行駛10萬(wàn)公里以上也不會(huì)有太大問(wèn)題。今天就說(shuō)到這里，歡迎留言評(píng)論并關(guān)注此文章的編輯。
大修過(guò)的車(chē)輛是可以開(kāi)長(zhǎng)途的，但需要注意大修后的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、滿載行駛、超載行駛；即便大修過(guò)的車(chē)輛都換了全新的部件，但性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是受到不同程度的影響，如果超負(fù)荷行駛會(huì)存在一定的安全隱患。
汽車(chē)大修一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)大修、變速器大修和大梁大修，這些大修一般是車(chē)年限過(guò)久或嚴(yán)重交通事故導(dǎo)致，而車(chē)輛在大修過(guò)程中由于裝配技術(shù)、維修工藝等問(wèn)題，即使機(jī)修師的經(jīng)驗(yàn)再厲害也無(wú)法將發(fā)動(dòng)機(jī)還原至出廠狀態(tài)。
一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，上路行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，容易出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題，建議車(chē)速盡量保持在每小時(shí)80公里以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000以內(nèi)；盡量避免急加油、急剎車(chē)，大修過(guò)的車(chē)經(jīng)不起幾次急剎車(chē)或急給油，這種沖擊損傷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)的不可恢復(fù)的，同時(shí)載重控制在標(biāo)準(zhǔn)載重的百分之七八十左右。
如果在具有一定水平的維修技術(shù)大修發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能可以恢復(fù)到先前的90%以上，正常情況發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的使用壽命是要比原先的發(fā)動(dòng)機(jī)要降低的；但后期車(chē)輛保養(yǎng)好的話，再開(kāi)上10年是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
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