- “神車”思域受到挑戰(zhàn)？領(lǐng)克03對(duì)比本田思域
- 領(lǐng)克032022款三廂落地價(jià)多少？
- 領(lǐng)克032022款落地要多少錢？領(lǐng)克03價(jià)格
- 幾乎沒有差評(píng)，領(lǐng)克03為何那么厲害？
- 領(lǐng)克032022款自動(dòng)擋落地需要多少錢？領(lǐng)克03官方價(jià)
- 領(lǐng)克032022款三廂落地多少錢？領(lǐng)克03裸車價(jià)
- 領(lǐng)克032022款最低多少錢可以落地？
領(lǐng)克032022款是一款領(lǐng)克旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-248800元。我們以2022款2.0TDDCT勁Pro2022款2.0TDDCT勁Pro為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元，據(jù)了解，目前長(zhǎng)沙市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅14407元，車船使用稅150元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為185622元；如果選擇購買，我們以首付30%，年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是48840元，月供金額為3384元。
領(lǐng)克03車頭給人一種非常炫酷的感覺，加上矩形格柵，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
領(lǐng)克032022款2.0TDDCT勁Pro內(nèi)飾用運(yùn)動(dòng)的線條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。此外，該車還整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，該車配備了胎壓顯示、前排手機(jī)無線充電、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克03配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為300?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，領(lǐng)克03的各方面表現(xiàn)還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
“神車”思域受到挑戰(zhàn)？領(lǐng)克03對(duì)比本田思域
領(lǐng)克032022款是一款領(lǐng)克旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為136800元-256800元。我們以領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro為例來計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為148800元，目前黔東南沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在170211元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，年限3年來算，首付款需要44640元才可落地，月供為3076元。
領(lǐng)克03前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。
坐進(jìn)車?yán)铮I(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條。中控臺(tái)運(yùn)用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克03配備了1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw，峰值扭矩為265?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，領(lǐng)克03的綜合實(shí)力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
領(lǐng)克032022款三廂落地價(jià)多少？
說起本田的“神車”，想必大多數(shù)人腦海里一定會(huì)想到?思域，這款車型甚至被一些車迷朋友們認(rèn)作為“信仰”。也就在今年，本田不負(fù)眾望推出了飽受期待的兩廂版思域，并引起了一波不錯(cuò)的浪潮。
然而，這樣的一款富有情懷與實(shí)力的車型如今卻也并非難尋敵手，甚至受到了地位上的威脅。這匹黑馬就是領(lǐng)克03，一款來自咱們國內(nèi)自主品牌的新生代車型。
領(lǐng)克近幾年來的表現(xiàn)實(shí)屬亮眼，不單在WTCR賽事大放異彩，2019年以壓倒性的優(yōu)勢(shì)奪得了年度總冠軍，還在民用車領(lǐng)域推出了各種勢(shì)力強(qiáng)勁的車型，今年8月份也推出了領(lǐng)克03的2021款改款車型。
我們今天對(duì)比的兩款車型分別為：領(lǐng)克03?2021款?2.0TD?自動(dòng)勁?冠軍版（指導(dǎo)價(jià)16.48萬元）和思域2021款?HATCHBACK?220T?URBO?CVT勁擎控（指導(dǎo)價(jià)16.69萬元）。從價(jià)格上看，兩車相差無幾，那么同樣的價(jià)位究竟誰能更勝一籌，讓我們一探究竟。
外觀對(duì)比
領(lǐng)克03的造型如今已經(jīng)算的上是標(biāo)志性的了，雙層進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈的家族式設(shè)計(jì)激進(jìn)時(shí)尚，使整個(gè)車頭擁有非常強(qiáng)勁的視覺沖擊力，并以雙層進(jìn)氣格柵劃分出了層次感。車頭與一般運(yùn)動(dòng)車型追求“扁平化”或是“棱角感”的風(fēng)格都不同，領(lǐng)克03的面部造型看上去厚重而不失個(gè)性。
思域的造型自然不必多說，十代思域可以說是歷代思域之中造型最激進(jìn)的一代，強(qiáng)硬的線條搭配小面積的格柵，富有力量感且凌厲兇狠。前包圍呈現(xiàn)出獠牙般的造型，使自身的運(yùn)動(dòng)化達(dá)到極致。
領(lǐng)克的分體式大燈已經(jīng)成為了家族每一款車型的必備，領(lǐng)克03也不例外。領(lǐng)克03的這款車型搭載了全LED光源，上半部分燈組整合了日行燈與轉(zhuǎn)向燈，下半部分則為遠(yuǎn)/近光燈的組合，擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能和自動(dòng)頭燈等功能。
思域的大燈造型自然不必多說，末端向上揚(yáng)起，“目光”犀利且霸氣。在燈組側(cè)邊配有光刃般的LED日行燈，非常搶眼。擁有自動(dòng)頭燈功能，但不具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能。
車身側(cè)面，領(lǐng)克03的姿態(tài)更為舒展，從前輪拱延伸出的腰線貫穿至尾燈，為飽滿的側(cè)面線條增添了幾分力量感。車窗上方使用了一根鍍鉻的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，更顯精致。
思域的車身側(cè)面堪稱夸張，掀背造型的特點(diǎn)被本田利用的淋漓盡致，將自身的運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到最強(qiáng)，看上去甚至有幾分科幻的感覺。大角度的線條與其激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)造型相契合，不愧為運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)桿設(shè)計(jì)。
領(lǐng)克03使用了18寸雙色輪轂，擁有非常好的時(shí)尚造型，原廠配備固特異ELE?F1系列的225/45?R18輪胎，屬于非對(duì)稱花紋的運(yùn)動(dòng)型輪胎，具有相當(dāng)不錯(cuò)的抓地性能，配置相當(dāng)誘人，將自身的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)充分發(fā)揮。
思域使用了17寸輪轂，雙色五幅，帶有熏黑效果的輪轂樣式十分動(dòng)感。同時(shí)，思域配備的是普利司通ADVAN輪胎，屬于節(jié)能舒適胎，看來思域依舊堅(jiān)持著自己“能買菜的超跑”身份，也算是不忘初心了。
車尾部分，領(lǐng)克03用了相當(dāng)夸張的后包圍造型，擴(kuò)散器造型與貨真價(jià)實(shí)的雙側(cè)共兩出排氣都增加了它的運(yùn)動(dòng)感，并在后備廂蓋上增加了黑色的小尾翼。此外，領(lǐng)克03還擁有家族式的尾燈造型，LED尾燈有效增加了辨識(shí)度和視覺效果。
思域掀背版的車尾頗有“Type-R”的味道，兩側(cè)C字尾燈搭配與之相連接的黑色尾翼，下方為造型激進(jìn)的后包圍。中間雙出的排氣設(shè)計(jì)與Type-R?FK8的三出排氣有異曲同工之妙。整體的視覺沖擊力還是非常強(qiáng)的。
小結(jié)：
從外觀來看，兩者的風(fēng)格雖然都是側(cè)重運(yùn)動(dòng)和性能，但路線卻有些許不同。領(lǐng)克03的外觀相對(duì)更加穩(wěn)重，以更厚重的線條來烘托自身的力量感。而十代思域的車尾則更顯激進(jìn)夸張，透露著一股兇狠范兒。領(lǐng)克03面向的人群要更廣一些?？傮w而言，二者的外觀屬于見仁見智，沒有好壞之分。
內(nèi)飾&配置部分
領(lǐng)克03的內(nèi)飾充滿了精致和高級(jí)感，并不會(huì)像某些運(yùn)動(dòng)車型那樣過于“精簡(jiǎn)”。10.25英寸全液晶儀表盤搭配10.2英寸大尺寸中控液晶屏，科技感十足。偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)也讓這款車型的專屬感更強(qiáng)。不單如此，這款車型的內(nèi)飾還用了很多金屬質(zhì)感的裝飾細(xì)節(jié)以提升檔次感。
相比之下思域的內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔，擁有著同樣偏向駕駛員的中控設(shè)計(jì)，布局更加精練，很有本田的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)中央那塊7英寸內(nèi)嵌式的中控液晶屏科技感相當(dāng)不錯(cuò)。
方向盤部分，領(lǐng)克03的三幅式方向盤造型寬大，D型運(yùn)動(dòng)方向盤用真皮翻毛材質(zhì)，手感優(yōu)秀。上面搭配了多功能按鍵實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。
思域的方向盤同樣為三幅式造型，用了真皮包裹，觸感也較為優(yōu)秀。思域的方向盤尺寸在視覺上要小上一些，擁有非常好的動(dòng)感。
領(lǐng)克03的全液晶儀表盤顯示效果相當(dāng)突出，科技感也相當(dāng)不錯(cuò)，界面簡(jiǎn)潔易懂，不搞花里胡哨。10.2英寸中控屏功能性也算是不錯(cuò)的水準(zhǔn)，720P分辨率的畫質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，并配備了高德地圖導(dǎo)航。同時(shí)支持多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)四項(xiàng)語音控制功能。
思域的儀表盤雖然沒有使用全液晶儀表盤的設(shè)計(jì)，但對(duì)科技感的營造上也屬于十分優(yōu)秀的水準(zhǔn)，各種金屬質(zhì)感的裝飾讓它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)更濃。遺憾的是車機(jī)功能方面要遜色于領(lǐng)克03，中控屏尺寸也要更小。語音控制功能僅支持對(duì)電話的控制。
小結(jié)：
整體來看，兩者的內(nèi)飾風(fēng)格差別還是很大的，雖然視覺體驗(yàn)方面都相當(dāng)不錯(cuò)。在配置方面領(lǐng)克03還是要比思域更加豐富的，不過思域的車機(jī)配置也足以滿足日常。
動(dòng)力&底盤
領(lǐng)克03搭載的是Drive-E?T4?2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4700轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大功率140kW，最大扭矩300N·m，扭矩平臺(tái)為可觀的1400-4000轉(zhuǎn)，匹配6速手自一體變速箱，擁有非常優(yōu)秀的動(dòng)力輸出。
思域搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，最大功率轉(zhuǎn)數(shù)6000轉(zhuǎn)，最大扭矩區(qū)間為1700-5500轉(zhuǎn)，符合本田一貫的高轉(zhuǎn)速風(fēng)格。傳動(dòng)部分匹配CVT無級(jí)變速箱，相比手自一體變速箱還是缺乏靈活性。
底盤方面，領(lǐng)克03用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，擁有百公里制動(dòng)35.6m的超短距離，堪比跑車性能。不單如此，根據(jù)反饋得知，其底盤優(yōu)秀的調(diào)校帶來的過彎性能與極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性都相當(dāng)出色。
思域同樣用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，用了相對(duì)中性的調(diào)校，這樣的調(diào)校突出了運(yùn)動(dòng)型車型的特點(diǎn)，但還是考慮到家用時(shí)的濾震性，舒適性還是十分不錯(cuò)的。
小結(jié)：
從動(dòng)力方面來看，領(lǐng)克03的動(dòng)力和排量無疑是要更大的，帶來的駕駛體驗(yàn)更好，并且傳動(dòng)部分，領(lǐng)克03的6速手自一體變速箱比思域的CVT也要更有優(yōu)勢(shì)，不過思域勝在更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里5.9L的油耗比領(lǐng)克03的百公里6.5L表現(xiàn)要更好。二者的底盤都是經(jīng)得起考驗(yàn)的優(yōu)秀類型，難分伯仲。
總結(jié)：
思域作為一款老牌高口碑車型，其運(yùn)動(dòng)性用目共睹，“法拉域”的外號(hào)也不是浪得虛名。同時(shí)，領(lǐng)克03也有著不錯(cuò)的顏值和配置，作為后起之秀也有著過硬的實(shí)力。
思域還是那個(gè)又帥又能打的思域，兼顧了運(yùn)動(dòng)性和日常出行，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性與先進(jìn)的本田動(dòng)力讓它以1.5T的排量做出了接近2.0T水平的動(dòng)力。
而領(lǐng)克03則擁有更為豐富的車內(nèi)配置，以及更大的排量和動(dòng)力。雙方都是值得為“信仰”進(jìn)行充值的優(yōu)質(zhì)車型，不知各位更青睞于哪款車型呢？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
領(lǐng)克032022款落地要多少錢？領(lǐng)克03價(jià)格
目前，領(lǐng)克032022款的官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-248800元，我們以領(lǐng)克032022款2.0TDDCT勁Pro為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為162800元，據(jù)了解目前廣州市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)6815元，購置稅14407元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是185622元。
領(lǐng)克03前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
領(lǐng)克032022款2.0TDDCT勁Pro內(nèi)飾用運(yùn)動(dòng)的線條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。另外，這款車還很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，這款車標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克03配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，領(lǐng)克03的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
幾乎沒有差評(píng)，領(lǐng)克03為何那么厲害？
目前，領(lǐng)克032022款的官方指導(dǎo)價(jià)為136800元-256800元，領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro的官方指導(dǎo)價(jià)為148800元，以襄陽市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)6443元，上牌費(fèi)用500元，購置稅13168元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是170211元左右。
領(lǐng)克03前臉給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，格柵用了矩形的設(shè)計(jì)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。
領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。該車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、并線、前排手機(jī)無線充電等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克03配備了1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw，峰值扭矩為265?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車懸架用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，這款車的綜合實(shí)力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
領(lǐng)克032022款自動(dòng)擋落地需要多少錢？領(lǐng)克03官方價(jià)
領(lǐng)克，相信各位網(wǎng)友都不陌生，它是吉利旗下的一個(gè)高端品牌，從車型價(jià)格便可以得知，最便宜一款，也就是緊湊型轎車的領(lǐng)克03了，指導(dǎo)價(jià)13.38-22.88萬，同級(jí)別對(duì)比，要高于合資A級(jí)車。一款國產(chǎn)A級(jí)車，價(jià)格要比合資車貴，而且頂配賣到了合資B級(jí)車的區(qū)間，貴了就算了，關(guān)鍵還有1.5T三缸的出現(xiàn)，三缸也算了，居然還賣得這么好，賣得好也罷了，幾乎沒有差評(píng)！
可以說，領(lǐng)克03創(chuàng)造了國產(chǎn)車的，這是一款怎樣的國產(chǎn)車？來看看幾位車主的購車經(jīng)歷便知道了：
車主A：我承認(rèn)，買領(lǐng)克03有賭的成份，畢竟米不夠上2.0T的，只能買個(gè)1.5T來嘗嘗。買的13.68萬勁Pro版，真真是一分不降?。÷涞匦?5萬了。當(dāng)初為什么會(huì)買這車？其實(shí)這個(gè)價(jià)格，有看過合資車，由于本人喜歡操控，便在福克斯，速騰，昂克賽拉等車中間考慮過，甚至還有想想過BBA的1系和A3等。但合資車，還是差了點(diǎn)，BBA嘛，又考慮到后期使用成本問題。
后來一個(gè)朋友推薦了領(lǐng)克03，去試駕了下，嗯，就她了。操控性確實(shí)一流，甚至不亞于BBA，反正是開過了03，就對(duì)?？怂顾衮v等無感了。1.5T，不說的話，根本感覺不到這是臺(tái)三缸。其次是外觀內(nèi)飾，大愛，買車一段時(shí)間了，老感覺身邊有好多雙眼睛在盯著。配置什么的也很豐富，該有都有了，尤其音響，很贊??！
真要挑毛病，那就是空間實(shí)在是太小了，雖然標(biāo)榜2730mm軸距，但這畢竟是臺(tái)運(yùn)動(dòng)車，后排空間，只能說夠用吧。等以后成家了，還是得多置一臺(tái)車的。
車主B：買的2.0T四缸版本，早就聽說領(lǐng)克03是臺(tái)神車，預(yù)算15萬左右買輛車，當(dāng)然是要方方面面都得兼顧到。當(dāng)時(shí)直接考慮了優(yōu)惠后的合資B級(jí)車，別克君威，雪佛蘭邁銳寶XL和福特蒙迪歐，都試駕過。動(dòng)力操控空間什么都滿意。但最后，連我自己都不相信，會(huì)花近18萬落地買一臺(tái)國產(chǎn)A級(jí)車。
買的2.0T高配，說實(shí)話，試駕過后，就不再考慮合資B級(jí)車了。那動(dòng)力，那操控……真香！其實(shí)買車這事，也需要頭腦一熱，不然想太多反而買不成。當(dāng)初算算完，加落地接近18萬！身邊人都說，這價(jià)格還買國產(chǎn)車？但最后還是源自自己的鐘愛，買了。
不知道什么才叫真正的操控，但開起來是真的爽，或許對(duì)我來說，這就夠了。配置也非常豐富，尤其坐在車內(nèi)聽音響，那是一種享受??！至于空間小，的確是這臺(tái)車的不足。但，夠了，夠了。接下來的5年內(nèi)（至少），我會(huì)好好愛你的。
車主C：如果說花18萬落地買國產(chǎn)車不被理解，那我花近23萬落地買國產(chǎn)A級(jí)車，不更被人噴死了？管它呢，領(lǐng)克03+爽得不要不要的。說真的，拿臺(tái)S3跟我換，我都未必?fù)Q。這個(gè)中滋味，也只有自己能體會(huì)到，言語無法完全表達(dá)出來（表達(dá)出來你們也不會(huì)信）。
沃爾沃同款總成，可以說03+就是換殼的沃爾沃，甚至還要更好，因?yàn)樗念I(lǐng)克LOGO不夠值錢，所以品質(zhì)來湊。操控，動(dòng)力沒得說，但其中，又不乏舒適性，可以說03+既可下賽道，也可去買菜。
不過，油耗高的確是事實(shí)，畢竟一臺(tái)四驅(qū)車，還有2.0T+8AT，還想低到哪去？平均10個(gè)油，我覺得完全能接受。
寫在最后：
不知道是不是信仰加持，還是領(lǐng)克03真的有這個(gè)實(shí)力，幾乎沒有差評(píng)，大多數(shù)都是對(duì)動(dòng)力，操控贊賞有加，不得不服吉利的產(chǎn)品力和營銷力。就領(lǐng)克03目前的表現(xiàn)而言，已經(jīng)算得上成功了，短短幾年時(shí)間，便得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，和成熟小鋼炮被列為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
這樣的領(lǐng)克03，你愛了嗎？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
領(lǐng)克032022款三廂落地多少錢？領(lǐng)克03裸車價(jià)
大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算都在10-20萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)，但這并不代表對(duì)于車輛的要求就低，因此制造這一價(jià)位的產(chǎn)品對(duì)車企也是不小的考驗(yàn)。今天咱們就一起來看一看眾多車型中的一份子——領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro，順便再幫大家算一算它的落地價(jià)。
接下來看下配置，領(lǐng)克03配備車道保持系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了上坡、自動(dòng)泊車入位、360度全景影像等十五項(xiàng)舒適便利配置。
來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為148800元，據(jù)了解目前嘉興市最高優(yōu)惠幅度為3000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為145800元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)6362元，購置稅12903元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是166865元。
總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
領(lǐng)克032022款最低多少錢可以落地？
目前，領(lǐng)克032022款的官方指導(dǎo)價(jià)為136800元-256800元，我們以領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為148800元，據(jù)了解目前宿遷市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)6443元，購置稅13168元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是170211元。
領(lǐng)克03車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上矩形格柵，整體看上去非常干凈。
領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，很符合該車氣質(zhì)。該車標(biāo)配了疲勞駕駛提示、藍(lán)牙/車載電話、車道保持系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克03配備了1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw，峰值扭矩為265?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
目前，領(lǐng)克032022款的官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-248800元，我們以領(lǐng)克032022款2.0TDDCT勁Pro為例，據(jù)了解，目前在嘉興市最高優(yōu)惠幅度為2000元左右，所以這款車的裸車價(jià)格為160800元。首先來看看以方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，年限3年來算，月供就是3384元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)6763元，以及其他必要花費(fèi)16040元，最后的首付款就是48240元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，你需要為這款車準(zhǔn)備好183603元，這個(gè)價(jià)格符合你的預(yù)期嗎？
領(lǐng)克03車頭用了醒目的線條，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來十分豪華。
領(lǐng)克032022款2.0TDDCT勁Pro內(nèi)飾用運(yùn)動(dòng)的線條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。另外，該車還整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，該車配備了藍(lán)牙/車載電話、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克03配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為300?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，領(lǐng)克03的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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