2023款比亞迪e2。根據(jù)查詢(xún)汽車(chē)之家顯示，截止2023年8月9日，來(lái)自比亞迪旗下的2023款比亞迪e2，這是一款緊湊型兩廂車(chē)，售價(jià)僅10.28萬(wàn)至10.98萬(wàn)元，CltC純電續(xù)航可達(dá)405km，2023款比亞迪e2的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是非常高。
比亞迪電車(chē)最貴是哪一款
新能源汽車(chē)價(jià)格表
一般均價(jià)都超過(guò)20萬(wàn)元以上。
一下是國(guó)內(nèi)部分純電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)格：
一、比亞迪E6先行者純電動(dòng)車(chē)2011款和2012款，充滿(mǎn)電可持續(xù)航程為300公里左右可以滿(mǎn)足大城市的日常需求，該純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼8~12萬(wàn)元，官方報(bào)價(jià)36.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后最低價(jià)格也要24.98萬(wàn)元。
二、北汽在這幾年都大力研發(fā)和生產(chǎn)新能源電動(dòng)車(chē)，北汽E150EV，充滿(mǎn)電續(xù)航里程150公里，售價(jià)大概15~23萬(wàn)元。
三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高時(shí)速120公里，充滿(mǎn)電續(xù)航里程150公里，售價(jià)估計(jì)10~15萬(wàn)元，奇瑞S18、QQEV兩款純電動(dòng)汽車(chē)，其預(yù)計(jì)售價(jià)分別為7萬(wàn)元、5萬(wàn)元左右。
四、眾泰5008EV純電動(dòng)車(chē)，充滿(mǎn)電續(xù)航里程：200km，售價(jià)18~23萬(wàn)元，眾泰朗悅EV純電動(dòng)車(chē)，充滿(mǎn)電續(xù)航里程：100km，售價(jià)26.98萬(wàn)元。
新能源車(chē)充電方式有以下幾種：線充、家用慢充盒、公用充電樁、私用充電樁、移動(dòng)電車(chē)服務(wù)、經(jīng)銷(xiāo)商處充電。
1、線充：可以用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時(shí)充滿(mǎn)，準(zhǔn)備線就行。
2、家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設(shè)備，6-8小時(shí)充滿(mǎn)，同時(shí)還可以享受居民無(wú)階梯電價(jià)。慢充也是保養(yǎng)電瓶的好方法，經(jīng)?？斐鋾?huì)減少電池的壽命。
3、公用充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時(shí)可以充80%，一小時(shí)全部充滿(mǎn)。充電點(diǎn)覆蓋的范圍也會(huì)越來(lái)越廣，看來(lái)以后外出充電將會(huì)越來(lái)越方便了。
4、私用充電樁?？梢陨暾?qǐng)?jiān)谧约?a href="/tags-t-c-w.html" target="_blank" class="28e05b2993d9a035 relatedlink">停車(chē)位建一個(gè)充電樁。
5、移動(dòng)電車(chē)服務(wù)。很多有提供24小時(shí)移動(dòng)救援補(bǔ)電車(chē)服務(wù)。只要一個(gè)電話(huà)，隨叫隨到，半小時(shí)就能充滿(mǎn)80%。
6、經(jīng)銷(xiāo)商處充電。除了以上的方法，車(chē)主們還可以到新能源汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店處，可以享受免費(fèi)的充電服務(wù)。
試駕
規(guī)劃試乘試駕流程，明確試乘試駕各步驟中應(yīng)執(zhí)行的項(xiàng)目，主要包括以下三個(gè)方面：
1、試乘試駕準(zhǔn)備
試乘試駕前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，由專(zhuān)業(yè)試駕員向客戶(hù)全面介紹試乘試駕路線及注意事項(xiàng)。
試乘試駕邀約。
填寫(xiě)試駕協(xié)議。
路線及注意事項(xiàng)說(shuō)明。
2、試乘試駕實(shí)施
試乘試駕過(guò)程中著重加強(qiáng)車(chē)輛性能介紹，加強(qiáng)與客戶(hù)的交流增強(qiáng)客戶(hù)的駕駛體驗(yàn)。
車(chē)輛靜態(tài)介紹。
車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能介紹。
客戶(hù)體驗(yàn)駕駛。
3、試乘試駕結(jié)束
試乘試駕結(jié)束后邀請(qǐng)客戶(hù)回店洽談并了解試駕滿(mǎn)意程度進(jìn)行試探成交。
邀請(qǐng)客戶(hù)回洽談區(qū)。
試駕滿(mǎn)意度調(diào)查。
試探成交。
試駕路線設(shè)計(jì)原則：
1、安全的路線和換乘點(diǎn)
2、足夠的體驗(yàn)時(shí)間
3、有地展示車(chē)輛性能和特點(diǎn)
4、常規(guī)路線和深度路線結(jié)合。
兩種試駕路線的設(shè)計(jì)原則：
1、深度試乘試駕路線：設(shè)置專(zhuān)業(yè)路線，如SUV可設(shè)計(jì)越野路線，轎跑車(chē)可以設(shè)置高速賽道路線。其中包含多種路況，可充分試出車(chē)輛各種性能，適合推薦具有一定車(chē)輛專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)客戶(hù)，引導(dǎo)其進(jìn)行深度體驗(yàn)。
2、常規(guī)試乘試駕路線：路線中以平穩(wěn)路線為主，側(cè)重舒適性。模擬城市路況。重點(diǎn)推薦對(duì)于車(chē)輛專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解不多的普通客戶(hù)，引導(dǎo)其進(jìn)行平穩(wěn)駕駛。
比亞迪試駕
對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，旗下的“王朝”系列給人們留下了深刻的印象，同時(shí)在市場(chǎng)層面也獲得了巨大成功。為了占據(jù)更多的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)份額，比亞迪“海洋系列”車(chē)型投放也加速進(jìn)行。比亞迪海豹作為海洋系列的第二款車(chē)型，憑借極富現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)，豐富的智能科技配置以及700km的續(xù)航，成功圈粉無(wú)數(shù)。那么它在日常使用中的駕駛體驗(yàn)如何？我們接著往下看。
外觀：動(dòng)感優(yōu)雅
外觀上，比亞迪海豹沿用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，流暢的線條讓車(chē)輛看上去非常優(yōu)雅，而前翼子板處較高的隆起、下潛式車(chē)頭搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口，也增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
在側(cè)面，車(chē)輛頂部線條從B柱處開(kāi)始逐步下滑，配合短小的尾部以及較長(zhǎng)的車(chē)頭，營(yíng)造出轎跑車(chē)型的既視感。車(chē)輛尾部造型簡(jiǎn)潔，后備廂蓋末端微微凸起的“鴨尾”設(shè)計(jì)搭配后包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽以及底部大尺寸擾流板，打造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。
海豹的前大燈用了全新的飛梭式設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了遠(yuǎn)近光燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，而下方的水波紋LED日間行車(chē)燈造型頗為新穎，整體點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常炫酷。車(chē)輛尾燈用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后兩段還呈現(xiàn)出點(diǎn)陣放射形態(tài)，在夜間視覺(jué)效果更為出眾。
另外，D柱上的水滴裝飾也帶來(lái)海洋系列特有的氣息?；ò晔降惋L(fēng)阻輪轂用了雙色設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門(mén)把手和流暢的車(chē)身造型，使得自身的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。車(chē)輛輪胎用了馬牌SportContact系列，該輪胎具備出色的安全性、優(yōu)異的操控性和卓越的里程表現(xiàn)。
內(nèi)飾：配色典雅科技感強(qiáng)
來(lái)到車(chē)內(nèi)后，比亞迪海豹給人以全新的面貌，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為優(yōu)雅，同時(shí)中控臺(tái)上的貫穿飾條也好似浪潮般一樣起伏。在材質(zhì)上，車(chē)輛內(nèi)部用了大量軟質(zhì)材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整體檔次感。10.25英寸全液晶儀表顯示效果出眾，內(nèi)部可顯示多媒體、導(dǎo)航等多種信息。方向盤(pán)造型新穎同時(shí)還用了真皮包裹，手感極為舒適，兩側(cè)多媒體按鍵可對(duì)巡航以及多媒體進(jìn)行控制。
15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，內(nèi)置了最新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，內(nèi)部UI顯示較為素雅且標(biāo)識(shí)清晰。在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，刷抖音、看以及玩游戲的速度均有了大幅提升。在語(yǔ)音交互方面，車(chē)內(nèi)乘客只要說(shuō)出“你好小迪”便可將其喚醒，喚醒后可控制導(dǎo)航、空調(diào)以及多媒體等功能。此外，試駕車(chē)型還配備了丹拿音響系統(tǒng)，整體音效和音質(zhì)得以保證。
空調(diào)控制系統(tǒng)依舊通過(guò)中控屏進(jìn)行控制，此外在電子擋把右側(cè)也配備了實(shí)體快捷鍵，方便日常操作，屏幕界面顯示非常直觀。如果想調(diào)整前排風(fēng)向的話(huà)，只需滑動(dòng)屏幕中空調(diào)出風(fēng)口處的“氣流”即可。
在舒適性配置方面，該車(chē)也有著出色的表現(xiàn)，全車(chē)座椅用了皮質(zhì)包裹并且前排座椅還支持加熱通風(fēng)功能，舒適度得以保證?？照{(diào)系統(tǒng)還配有PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器以及車(chē)載空氣凈化器，保證了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。與此同時(shí)，超大的全景天幕也保證了車(chē)內(nèi)光效果。另外，在后排空調(diào)面板下方還配有220V電源接口和USB接口，進(jìn)一步滿(mǎn)足了乘客用車(chē)需求。
動(dòng)力：700km續(xù)航無(wú)壓力
比亞迪海豹的動(dòng)力系統(tǒng)具有電池車(chē)身一體化、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。車(chē)輛電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速僅為5.9秒。在電池方面，該車(chē)配備了容量為82.5kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程為700km。
比亞迪海豹支持常規(guī)、運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。首先在常規(guī)模式下，該車(chē)的加速踏板腳感較為平緩，動(dòng)力輸出比較線性。隨著車(chē)速的增加，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸釋放，在行駛中加速還能體驗(yàn)到些許推背感。
在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛會(huì)變得非常激進(jìn)，尤其是原地急加速時(shí)突如其來(lái)的動(dòng)力會(huì)給人強(qiáng)烈的失重感，同時(shí)車(chē)輛爆發(fā)出的動(dòng)力也會(huì)讓人牢牢的貼在座椅靠背上。當(dāng)在高速行駛中加速時(shí)，動(dòng)力輸出同樣直接，但推背感肯定不如剛起步時(shí)那樣強(qiáng)烈。在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛整體會(huì)有些“慵懶”，整個(gè)提速過(guò)程不緊不慢，如果你此時(shí)深踩加速踏板提速的話(huà)，它也會(huì)做出反應(yīng)，整體駕駛感受與常規(guī)模式類(lèi)似。
比亞迪海豹的動(dòng)能回收有標(biāo)準(zhǔn)和較大兩種可選，在標(biāo)準(zhǔn)模式下松開(kāi)加速踏板后車(chē)輛拖拽并不明顯，感覺(jué)和燃油車(chē)類(lèi)似。而在較大回收模式下，車(chē)輛內(nèi)部的拖拽感較為明顯，車(chē)體會(huì)有明顯前傾。所以在日常駕駛時(shí)，更推薦使用標(biāo)準(zhǔn)回收模式。
在續(xù)航方面，我們從南五環(huán)出發(fā)時(shí)顯示續(xù)航里程為630km，一路向北行駛途經(jīng)西四環(huán)、北四環(huán)等城市主干道等重要路段，平均時(shí)速為80km/h左右，經(jīng)過(guò)25公里的行駛到達(dá)目的地，此時(shí)電腦續(xù)航里程顯示為596km，續(xù)航表現(xiàn)較為出色。
在轉(zhuǎn)向力度方面，比亞迪海豹的方向盤(pán)沒(méi)有任何虛位，并且隨著車(chē)速增加，方向盤(pán)也會(huì)變得愈發(fā)沉重一些。懸架方面，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架能給車(chē)輛強(qiáng)有力的支撐，尤其是在彎路上大幅減少了拖拽感。
比亞迪海豹依舊搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。開(kāi)啟巡航后，車(chē)輛可跟隨前車(chē)提速；在較小的彎路上還會(huì)隨著車(chē)道線轉(zhuǎn)彎，此外，當(dāng)前車(chē)減速時(shí)車(chē)輛也可隨之減速，并且直到剎停。再次起步時(shí)只需輕點(diǎn)加速踏板即可再次啟動(dòng)。
空間：家用綽綽有余
在空間表現(xiàn)上，身高187cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，整體表現(xiàn)較為寬裕。在儲(chǔ)物空間方面，擋把前方配備了兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用時(shí)還可放入錢(qián)包等物品。前操作臺(tái)下方還配有貫穿的儲(chǔ)物格，內(nèi)部空間較大，能放入腰包等隨身物品。前排杯架表現(xiàn)出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱內(nèi)部容積也很出色，放下500ml礦泉水后蓋板還能順利開(kāi)閉。
保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，腿部空間為一拳四指，頭部空間為三指。此外，車(chē)輛地板非常平直，因此乘坐三人時(shí)并不會(huì)擁擠。前排座椅后方的儲(chǔ)物袋用了分層式設(shè)計(jì)，上層可放入手機(jī)等物品，下層可放入書(shū)籍等。在空調(diào)出風(fēng)口下方還配有小型儲(chǔ)物格。
后備廂地臺(tái)較為平直，并且在蓋板下方還配有較大的儲(chǔ)物廂，此外，機(jī)器蓋下方還配有前備廂，使用后排座椅放倒功能，可以提升該車(chē)的裝載能力。
安全：全方位保護(hù)
360度全景攝像系統(tǒng)顯示極為清晰，并且照射范圍非常廣泛，同時(shí)該車(chē)還支持多角度查看功能，使得我們觀測(cè)車(chē)輛周?chē)尤?。在高?jí)駕駛方面，當(dāng)車(chē)輛行駛中偏離車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正且力度較為輕盈。
總結(jié)：比亞迪海豹上市之初，其訂單就已經(jīng)超過(guò)了6萬(wàn)，通過(guò)此次試駕，似乎也讓我明白了為何它會(huì)受到如此多消費(fèi)者的青睞。相比海豚而言，海豹更加流暢的車(chē)身可以說(shuō)將仿生學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，在內(nèi)部該車(chē)的整體樣式和用料也比現(xiàn)有車(chē)型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作更為順暢，并且在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，網(wǎng)上沖浪可以說(shuō)毫無(wú)壓力。作為純電動(dòng)車(chē)型的硬指標(biāo)，海豹擁有的700km續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型里優(yōu)勢(shì)明顯，足以滿(mǎn)足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行所需，外加20.98-28.68萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，令其具有極高的性?xún)r(jià)比。如果你現(xiàn)在正想買(mǎi)一臺(tái)運(yùn)動(dòng)、續(xù)航以及價(jià)格都很完美的車(chē)型，那么我覺(jué)得海豹就很適合你。
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汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)
1、毛豆新車(chē)網(wǎng)
毛豆新車(chē)網(wǎng)，成立于2017年9月，是以線上數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)、線下毛豆新車(chē)店深度服務(wù)相融合的一站式汽車(chē)新零售服務(wù)平臺(tái)。毛豆新車(chē)主打一站式服務(wù)。
2、彈個(gè)車(chē)
作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)新零售和新金融的創(chuàng)新樣本，彈個(gè)車(chē)重新定義了一種全新的購(gòu)車(chē)方式，同時(shí)通過(guò)連接汽車(chē)廠商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、物流服務(wù)商、保險(xiǎn)及售后服務(wù)等多個(gè)主體，實(shí)現(xiàn)了多邊價(jià)值。
3、訂車(chē)
訂車(chē)是上海汽車(chē)服務(wù)有限公司旗下一款專(zhuān)注于汽車(chē)訂購(gòu)、租賃、汽車(chē)軟件管理為一體的汽車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消費(fèi)市場(chǎng)。
4、妙優(yōu)車(chē)
妙優(yōu)車(chē)隸屬于北京聚融優(yōu)合技術(shù)有限公司，用“以租代購(gòu)”經(jīng)營(yíng)模式，是華中地區(qū)更具規(guī)模的集汽車(chē)金融、銷(xiāo)售于一體的綜合性汽車(chē)服務(wù)應(yīng)用。
5、花生好車(chē)
花生好車(chē)是一家提供“先用后買(mǎi)，終身服務(wù)”的汽車(chē)新零售平臺(tái)。依托線下直營(yíng)門(mén)店和線上電商，為用戶(hù)提供一站式汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)。
買(mǎi)車(chē)在線咨詢(xún)
買(mǎi)車(chē)咨詢(xún)的方法如下：
1、首先先詢(xún)問(wèn)價(jià)格。得到報(bào)價(jià)后接下來(lái)要做的就是砍價(jià)，但是也不能亂砍價(jià)，可以先在網(wǎng)上查看報(bào)價(jià)以及其他車(chē)主的成交價(jià)，讓自己有一個(gè)心理價(jià)位，便于后續(xù)的砍價(jià)。
2、詢(xún)問(wèn)店里有沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)。因?yàn)樵?a href="/tags-b-t.html" target="_blank" class="4714714d92ddd37d relatedlink">不同時(shí)候4S店的汽車(chē)價(jià)格都是不一樣的，如果有優(yōu)惠還要問(wèn)清楚是否有附加條件，例如是不是要分期付款才能享受優(yōu)惠價(jià)。
3、詢(xún)問(wèn)提車(chē)的具體時(shí)間，一般不是熱門(mén)的車(chē)型，4S店基本都會(huì)有現(xiàn)車(chē)，但是購(gòu)買(mǎi)的是熱門(mén)車(chē)型的話(huà)，付款后還要等一段時(shí)間才能提車(chē)，短則幾天，長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月，所以購(gòu)車(chē)前一定要問(wèn)好具體的提車(chē)時(shí)間。
4、詢(xún)問(wèn)汽車(chē)的保險(xiǎn)能否自己選擇。有些4S店會(huì)強(qiáng)迫車(chē)主在其店里購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，或者是一些作用不大的商業(yè)保險(xiǎn)。所以購(gòu)車(chē)時(shí)一定要問(wèn)清楚這些問(wèn)題，避免浪費(fèi)不必要的費(fèi)用。
比亞迪電車(chē)哪款性?xún)r(jià)比最高
漢ev。根據(jù)查詢(xún)比亞迪顯示，漢ev是比亞迪旗下生產(chǎn)的純電動(dòng)中大型轎車(chē)，作為國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的新能源汽車(chē)，漢ev具有高性?xún)r(jià)比及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，整車(chē)售價(jià)22.98到27.95萬(wàn)元，是電車(chē)中最貴的一款車(chē)。比亞迪創(chuàng)立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，旗下產(chǎn)業(yè)包括電子、汽車(chē)、新能源和軌道交通。
比亞迪電車(chē)10萬(wàn)左右
比亞迪e2。比亞迪電車(chē)性?xún)r(jià)比最高的是比亞迪e2，其擁有美觀的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控屏設(shè)計(jì)得體，車(chē)頭設(shè)計(jì)也非常耐看。其空間夠用，后排和后備廂的空間都比較大。動(dòng)力響應(yīng)靈敏，提速快，轉(zhuǎn)向輕重合理，操控出色。電耗少，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，舒適性良好，配置高，而且其官方指導(dǎo)價(jià)僅為10.28-10.98萬(wàn)，性?xún)r(jià)比是極高的。相比之下比亞迪漢的價(jià)格在20.98-32.98萬(wàn)之間，但是配置并沒(méi)有高出太多。
比亞迪電動(dòng)汽車(chē)3萬(wàn)左右
比亞迪新能源10萬(wàn)左右的車(chē)有秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型、第二款：元PLUS 2022款 430KM 豪華型。
第一款：秦PLUS?2021款?DM-i?55KM?旗艦型
外觀方面：從前臉看，秦PLUS帶著明顯家族式風(fēng)格，辨識(shí)度很高，用部分封閉式的前格柵，更加突出機(jī)艙蓋線條的流暢性，帶出霸氣感。大燈組設(shè)計(jì)得棱角分明，類(lèi)似箭矢的造型顯得別出心裁。車(chē)身側(cè)面腰線明顯，微微的弧度恰到好處的體現(xiàn)車(chē)身的修長(zhǎng)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高為4765*1837*1495mm，軸間距為2718mm，這般尺寸放在同級(jí)車(chē)?yán)锉容^，還挺有優(yōu)勢(shì)，可見(jiàn)車(chē)子不失大氣感。車(chē)尾用到貫穿式尾燈，符合當(dāng)下審美，兩側(cè)尾燈的設(shè)計(jì)也帶著高級(jí)感，點(diǎn)亮后效果明顯，更是耐看。車(chē)尾的下部用到許多線條，既增強(qiáng)車(chē)尾的層次感，同時(shí)拉升視覺(jué)效果，使得車(chē)身整體設(shè)計(jì)更顯和諧美觀。
內(nèi)飾方面：內(nèi)部設(shè)計(jì)明顯透出簡(jiǎn)約風(fēng)，低調(diào)的布局更顯溫馨，從氛圍上就營(yíng)造出放松感。全液晶儀表盤(pán)和中控大屏格外突出，有著滿(mǎn)滿(mǎn)科技感。三幅式多功能方向盤(pán)以經(jīng)典設(shè)計(jì)帶出熟悉感，便于車(chē)主上手。車(chē)內(nèi)用到不少軟質(zhì)包裹，在保證支撐性的同時(shí)考慮到舒適性，特別人性化的設(shè)計(jì)。
配置方面：新車(chē)的配置給力，市面上常見(jiàn)的安全配置，如ABS防抱死、剎車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定控制等，車(chē)上一應(yīng)俱全，而能增強(qiáng)舒適性和性的配置，如自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾裝置、衛(wèi)星導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等，車(chē)上也一樣不缺。
動(dòng)力方面：秦PLUS?2021款?DM-i?55KM?旗艦型搭載比亞迪的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，使用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，能爆發(fā)的最大馬力為110匹，最大扭矩為316牛米。它的動(dòng)力不算弱，用它來(lái)城市代步，妥妥沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)遺憾的是，它的純電續(xù)航里程僅有55公里，而且不支持快充。
第二款：元PLUS?2022款?430KM?豪華型
外觀方面：在這款車(chē)還沒(méi)有上市之前，就有不少人因?yàn)樗念佒刀鴮?duì)它寄予期待，可想而知，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)有多亮眼。從前面看，新車(chē)造型簡(jiǎn)潔，但卻非常時(shí)尚前衛(wèi)，帶有運(yùn)動(dòng)感，有著年輕活力。翼羽龍晶LED大燈組不僅有效地提升照明寬度，還起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，增強(qiáng)整個(gè)車(chē)頭的美觀度。車(chē)身側(cè)面同樣時(shí)尚大氣，美得很有特色，它的腰線明顯，直接上揚(yáng)到車(chē)尾，這樣設(shè)計(jì)充分帶出運(yùn)動(dòng)感，而且使得整個(gè)畫(huà)面感很飽滿(mǎn)，構(gòu)造出新的美學(xué)。底部的輪廓帶著家族式的風(fēng)格，中間的“元”頗有辨識(shí)度。尾部設(shè)計(jì)也不缺亮點(diǎn)，貫穿式的一體尾燈不僅增加了車(chē)尾的層次感，而且渾然一體的設(shè)計(jì)更是突出了車(chē)尾的協(xié)調(diào)性。底部用了大面積的包裹，有效增強(qiáng)實(shí)用性，而且營(yíng)造出一種安全可靠的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面：車(chē)內(nèi)用合理有序的布局透出簡(jiǎn)潔干練，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，干凈的畫(huà)面感就使人渾身放松。內(nèi)飾以健身房為靈感設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)中透出“健身”元素，使得車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)動(dòng)感氛圍，彰顯出年輕人的生活旋律。
配置方面：雖然這是款10萬(wàn)級(jí)車(chē)型，但是不辱國(guó)產(chǎn)車(chē)高配置的名頭，用高通驍龍八核CPU外加DiLink4.0智能網(wǎng)系統(tǒng)，能輕易滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)乘客的需求。除此之外，車(chē)上的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也很智能、實(shí)用，張張嘴就能啟用車(chē)上大部分設(shè)備。
動(dòng)力方面：元PLUS?2022款?430KM?豪華型搭載的是204馬力永磁/同步電機(jī)，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，總功率達(dá)150千瓦，總扭矩為310牛米，根據(jù)官方數(shù)據(jù)看，它的快充時(shí)間僅需0.5小時(shí)，CLTC純電巡航里程為430千米。顯而易見(jiàn)，這款車(chē)的動(dòng)力和續(xù)航能力都是不錯(cuò)的，用于城市代步實(shí)在很方便，而且它的快充給力，就算沒(méi)電急用車(chē)也不怕。
比亞迪純電動(dòng)車(chē)三萬(wàn)上下？那就是不太實(shí)際的，最少現(xiàn)階段比亞迪的新能源汽車(chē)商品中都還沒(méi)到這一價(jià)格，即便是貶值率較高的電動(dòng)式二手車(chē)市場(chǎng)，也難以找出這一價(jià)格的?，F(xiàn)階段比亞迪最劃算的電動(dòng)車(chē)是元ev系列產(chǎn)品，但最少售價(jià)也接近八萬(wàn)。下邊為我們列舉了比亞迪新能源技術(shù)各車(chē)系售價(jià)（均為補(bǔ)助后價(jià)錢(qián)）：
純電動(dòng)車(chē)
比亞迪元EV-360——7.99-9.99萬(wàn)余元
比亞迪宋EV系列產(chǎn)品——18.99-21.99萬(wàn)余元
比亞迪秦EV系列產(chǎn)品——14.99-16.99萬(wàn)余元
比亞迪秦Pro-ev500——16.99-18.99萬(wàn)余元
比亞迪e6系列——24.38-30.3八萬(wàn)元
比亞迪e5系列——12.99-13.99萬(wàn)余元
插電混動(dòng)
比亞迪唐DM——23.99-32.99萬(wàn)余元
比亞迪宋DM——17.69-20.69萬(wàn)余元
比亞迪秦ProDM——14.99-17.69萬(wàn)余元
如你想找三萬(wàn)元上下的新能源車(chē)，那_這兒讓你強(qiáng)烈推薦3款售價(jià)區(qū)段在三萬(wàn)上下的，期待能對(duì)你的購(gòu)買(mǎi)有一定的協(xié)助。
德FS
售價(jià)：2.58-3.2八萬(wàn)
續(xù)航里程：150km
德FS是2015年在山東省國(guó)際性電瓶車(chē)及新能源車(chē)展期內(nèi)初次現(xiàn)身的一款純電動(dòng)車(chē)中小型SUV。車(chē)體外形尺寸為3248*1420*1548mm，輪距2160mm，5門(mén)4座車(chē)系。配搭鉛酸電池免保護(hù)及鋰電池時(shí)速可以達(dá)到120km/h，續(xù)航里程為150km。
躍迪T70
售價(jià)：2.38-2.9八萬(wàn)
續(xù)航里程：150km
躍迪T70是一款于2014年發(fā)售的時(shí)尚潮流兩廂純電動(dòng)小汽車(chē)，車(chē)體外形尺寸為3090*1420*1480mm，輪距為2170mm，5門(mén)4座車(chē)系。選裝5塊或6塊電瓶，配對(duì)3或4kw電機(jī)，可在家庭用220V開(kāi)關(guān)電源上實(shí)現(xiàn)電池充電，僅需6-八個(gè)鐘頭就可以將蓄電池充斥著。整車(chē)的較大續(xù)航里程可以達(dá)到150千米，時(shí)速在45-50km/h。
御捷C300
售價(jià)：2.78-3.8八萬(wàn)元
續(xù)航里程：80-150Km
大家從其官方網(wǎng)站認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)階段這款車(chē)有3個(gè)版本號(hào)，各自配用的是溝通交流電機(jī)、他勵(lì)電機(jī)和直流電電機(jī)，最大功率有3Kw和4Kw二種。此車(chē)最大車(chē)速45公里，續(xù)航里程在80-150千米中間。車(chē)體構(gòu)造為5門(mén)4坐，尺寸規(guī)格各自為3110*1400*1515mm，輪距2170mm。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
標(biāo)簽： #比亞
