蔚來和阿維塔是上下級關(guān)系。
主要是為了讓品牌以一個全新的身份重新亮相于大眾視野中，從而更好地獨立運營、獨立發(fā)展。在造車新勢力乘勢而起之時，蔚來開始尋求與傳統(tǒng)車企的合作。長安蔚來新能源汽車科技有限公司正式成立，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌任長安蔚來董事長。
長安蔚來和蔚來實際上是上下級關(guān)系，長安蔚來是長安汽車和蔚來汽車共同合資成立的子品牌，最初誕生于2018年7月10日，雙方分別持股45%，剩余的股份則由公司的管理層持股，如今的阿維塔科技，前身其實就是長安蔚來。
汽車品牌
長安蔚來不斷有長安汽車的高層領導滲入，蔚來所持有的長安蔚來股份也被稀釋，最終長安汽車獲得了絕對主導權(quán)。長安汽車其實并不打算放棄長安蔚來這一子品牌，于是就拉攏了華為和寧德時代這兩大巨頭，并且在2021年5月20日，將長安蔚來改名為現(xiàn)在的阿維塔科技。
在阿維塔的股權(quán)架構(gòu)中可知，長安汽車依舊是第一大股東，也是阿維塔汽車品牌的主導者，持股39.02%，而寧德時代則是第二大股東，持股23.99%，至于蔚來汽車，雖然目前仍持有阿維塔科技1.14%的股權(quán)，不過基本上已經(jīng)不參與品牌的市場運營。
長安汽車：控股子公司長安蔚來更名為阿維塔科技
5月20日，長安 汽車 發(fā)布公告稱，其控股子公司長安蔚來新能源 汽車 科技 有限公司（簡稱：長安蔚來）現(xiàn)已正式更名為阿維塔 科技 有限公司（以下簡稱“阿維塔 科技 ”）。官方表示，阿維塔 科技 將完全市場化運作，獨立經(jīng)營，獨立發(fā)展。
青橙 汽車 了解到，長安蔚來一直被外界認為是長安 汽車 打造高端品牌的主體。一方面，早前長安 汽車 執(zhí)行副總裁譚本宏，以及曾牽頭負責長安高端品牌前期準備工作的長安 汽車 品牌公關(guān)部總經(jīng)理楊大勇均有提及“長安蔚來將打造長安 汽車 的高端品牌”；另一方面，在2019年年底長安蔚來所注冊的“光馭”商標也被業(yè)內(nèi)人士認為是長安高端品牌AB的正式名稱。
但顯然，隨著阿維塔 科技 的成立，長安 汽車 打造高端品牌的合作對象不再是蔚來 汽車 ，而蔚來 汽車 與阿維塔 科技 的聯(lián)系也將僅局限于持股比例上——早在去年6月初，長安 汽車 就對長安蔚來增資9,000萬元，持股比例由原來的45%提升至95.38%，而蔚來 汽車 則減持至4.62%。
之所以蔚來 汽車 對長安 汽車 增資舉動“無動于衷”，其原因或與合肥市方面的投資有關(guān)。在長安增資之前，合肥市為蔚來 汽車 領投了112.6億資金，一舉解除了后者在資金層面的顧慮——就蔚來 汽車 財報來看，其2020年方才實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正，此前維持長期虧損狀態(tài)。
數(shù)據(jù)顯示，合肥方面注資之后，蔚來 汽車 在僅半年的時間內(nèi)股價翻漲10倍，達334億美元。與此同時，自去年4月起，蔚來 汽車 旗下產(chǎn)品銷量實現(xiàn)連續(xù)9個月的同比增長。在整體發(fā)展向好的情況下，直至該年年底，蔚來 汽車 聯(lián)合創(chuàng)始人秦立紅表示蔚來已持有400億元現(xiàn)金。
蔚來 汽車 將資金投資在了在自身的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上，其與長安、廣汽合資的兩家企業(yè)均未得到后續(xù)資本投入。秦力洪“蔚來 汽車 不參與合資公司的運營”的表態(tài)被外界認為是蔚來 汽車 將退出兩家合資企業(yè)的預兆——“我們會永遠祝福和幫助它們但是它們的路需要自己去找。”。
值得一提的是，有著獨創(chuàng)品牌與產(chǎn)品的廣汽蔚來則恰恰敗于***。在“兩年半僅有5億投資、以及少量扶持及銀行”的境地下，廣汽蔚來在今年年初求得戰(zhàn)略投資，最終更名為合創(chuàng)智慧 科技 有限公司，與蔚來 汽車 的關(guān)系僅存在于4.46%的股份上。
事實上，按照蔚來李斌早前的說法，蔚來與長安的合資項目其實是一種“各取所長”：蔚來 汽車 需要借助長安 汽車 在研發(fā)制造與供應鏈方面的實力，而長安 汽車 則因企業(yè)轉(zhuǎn)型需求而對前者三電、智能化的優(yōu)勢抱有期望。
但隨著合資的不順利表現(xiàn)，蔚來更注重母公司的發(fā)展，長安找到了華為與寧德時代，而廣汽則打造了埃安新能源。
在蔚來 汽車 的“祝福”中，合資雙方“分道揚鑣”。本是以新合資模式 探索 智能、電動發(fā)展的合作，已然斷送在各自的盤算之中。
阿維塔科技首輪融資交割完成 寧德時代成第二大股東
5月20日，長安汽車發(fā)布公告，重慶長安汽車股份有限公司控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司已正式更名為阿維塔科技有限公司。
長安汽車表示，阿維塔科技將完全市場化運作，獨立經(jīng)營，獨立發(fā)展，與長安汽車、華為、寧德時代攜手共創(chuàng)全球領先、自主可控的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺（CHN）。
長安蔚來新能源汽車科技有限公司于2018年8月17日正式成立，雙方各持股45%，另有10%的股份將由管理層持有。李斌擔任董事長，副董事長由長安汽車執(zhí)行總裁李偉擔任，CEO由楊放擔任。
長安汽車在互動平臺表示，公司攜手華為、寧德時代共同打造國際一流的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺 - CHN，面向未來的高端智能電動車即將推出，全新高端品牌名稱即將公布。
此外，有消息稱，阿維塔最快將于本月內(nèi)（5月內(nèi)）正式發(fā)布亮相。并推出5款新能源高端產(chǎn)品，首款車型或為一款高端純電動SUV，該車型的產(chǎn)品定義由長安負責，搭載華為的智能座艙平臺CDC、自動駕駛域控制器ADC以及部分三電零部件。
長安蔚來正式更名為阿維塔科技，這個名字有什么含義嗎？
易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，在重慶長安汽車股份有限公司同意控股子公司阿維塔科技公司以現(xiàn)金方式進行增資后，目前首輪融資交割現(xiàn)已完成，寧德時代以23.99%的持股比例正式成為第二大股東，該公司注冊資本由2.88億元增至11.72億元人民幣。
據(jù)悉，阿維塔科技公司表示，未來還將繼續(xù)保持開放合作，并將于年內(nèi)啟動A輪融資。同時，該公司的經(jīng)營范圍變更也正式獲批，目前新增道路機動車輛生產(chǎn)、集中式快速充電站、電動汽車充電基礎設施運營以及生活方式類衍生品銷售等三大核心業(yè)務。
根據(jù)此前報道的消息，在阿維塔科技擴股以現(xiàn)金方式進行增資后，長安汽車擬增資5億元（放棄同比例增資權(quán)利），寧德時代擬增資7.696億元。待增資完成后，長安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%，寧德時代持股比例23.99%，蔚來汽車持股比例稀釋到 1.13%。
在產(chǎn)品層面，阿維塔11此前將會在4月份的2022北京車展發(fā)布，并于三季度上市交付，該車主打純電SUV市場，全系搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案，用寧德時代新一代CTP電池包，無論是能量密度還是可靠性等方面指標都處于行業(yè)領先地位。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，阿維塔11車型的熱度在新能源車型中排名132名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
阿維塔汽車是哪家公司的
五月二十日長安蔚來新能源汽車科技有限公司對外宣布公司已經(jīng)正式更名為阿維塔科技有限公司，同時阿維塔科技有限公司將完全市場化運作，獨立經(jīng)營和發(fā)展，將攜長安汽車、寧德時代和華為等公司一起合作打造豐富的新能源自動汽車系列產(chǎn)品，構(gòu)建?人車家?的智慧生活和智慧能源生態(tài)。
"阿維塔"的名字取自英文Avatar的中文音譯，其中的一個意思是網(wǎng)絡世界中的虛擬化身，而長安蔚來新能源汽車科技有限公司更名阿維塔科技就是為了向用戶展示其為用戶打造高科技產(chǎn)品的態(tài)度，阿維塔科技將致力于通來與合作伙伴們一起為公司的用戶提供隨心所馭的駕乘體驗和豐富的人機交互，為用戶打造超越時空的新世代的智能用戶的終端。
在本次更名之前蔚來汽車在長安蔚來所占的股份比例已經(jīng)有所縮減，而在更名之后蔚來汽車在新公司中的股份占比是否有所變動，而華為和寧德會不會借本次更名的機會來實際參股到阿維塔科技中，阿維塔科技 的相關(guān)人士回應稱本次的更名之后公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)并沒有發(fā)生改變，長安汽車仍然持股占比95.37%，蔚來汽車持股占比4.62%，而公司在之后的運營中是否會變更股權(quán)結(jié)構(gòu)則需要根據(jù)公司的經(jīng)營狀況來實際運作。
實際上蔚來汽車在與長安汽車合資成立了長安蔚來之后，公司的發(fā)展并不順利，長安蔚來在成立之后一直沒有實質(zhì)性的經(jīng)營行為發(fā)生，所以目前公司更名為阿維塔科技之后是否要取不同的經(jīng)營策略來進行公司的運營值得大家的期待，希望阿維塔科技在未來能像這個名字的含義一樣，為用戶帶來時尚智能的新能源產(chǎn)品。
阿維塔汽車屬于奧伊塔科技有限公司.重慶長安汽車股份有限公司控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司已正式更名為奧維塔科技股份有限公司，簡稱奧維塔科技。奧維塔科技將完全市場化運作，自主研發(fā)。它將與長安汽車、華為和當代安培科技有限公司一起，共同打造全球領先、自主可控的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺。
奧維塔科技開創(chuàng)了全新的行業(yè)合作模式，聚合了長安汽車、華為、當代安普科技在車輛R&D、智能制造、智能汽車解決方案、智能能源生態(tài)等領域的獨特優(yōu)勢。共同打造了全球領先的智能電動汽車技術(shù)平臺——CHN，致力于打造高端SEV領域的世界級中國品牌。
奧伊塔的前身是長安蔚來，成立于2018年。長安汽車和蔚來汽車分別持股45%，長安蔚來高層個人持股10%。2021年5月，蔚來汽車將長安蔚來的股份轉(zhuǎn)讓給長安汽車。與此同時，蔚來的李斌和李偉退出了長安蔚來。長安汽車在長安蔚來的股份增至95.38%，長安汽車執(zhí)行副總裁譚本洪擔任長安蔚來董事長。
隨后，長安蔚來更名為奧伊塔科技，由當代安培科技有限公司通過增資擴股方式投資。還與華為合作打造CHN智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺。
Aouita的英文名是Avatr。按照官方的解釋，是“化身”的意思，旨在為每一個用戶創(chuàng)造一個智慧平行世界的另一個自己，知道你的憂慮，知道你的想法，給你想要的，做最懂你的智慧化身。
奧伊塔的logo是一條方金字塔交線，象征著去我所愛不屈不撓的精神；完美的馬賽克多邊形代表了豐富而平靜的生活。
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