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4. 東風(fēng)汽車提示股價(jià)波動(dòng)“異常” 投資者需理性規(guī)避“炒作”風(fēng)險(xiǎn)

“股神”巴菲特18億港元投資生產(chǎn)電動(dòng)車的比亞迪10%股份，比亞迪股價(jià)由收購(gòu)前的每股8元?jiǎng)?chuàng)新高漲至17元，而a股市場(chǎng)生產(chǎn)動(dòng)力電池的德賽電池(000049,股吧)和科力遠(yuǎn)，主攻電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的澳柯瑪(600336,股吧)也連拉漲停，電動(dòng)車概念成為近日市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)，市場(chǎng)把德賽電池、澳柯瑪當(dāng)成a股的“比亞迪”來炒了。電動(dòng)汽車最大優(yōu)勢(shì)在于環(huán)保和省錢，電動(dòng)車行使100公里僅消耗電力15度，以現(xiàn)行0.6元/度電計(jì)算，成本約9元錢，而普通汽車行駛100公里至少要7升汽油，即使按每升汽油5元計(jì)算，每百公里成本為35元，而且電動(dòng)車無排放，無污染，將是“劃時(shí)代意義的變革”，電動(dòng)車最終替代汽油車將不再是夢(mèng)想，發(fā)展前景十分廣闊，屢屢點(diǎn)石成金的“股神”巴菲特又欲再創(chuàng)中石油式的奇跡，電動(dòng)車行業(yè)將掀起高速發(fā)展的新***。

電源技術(shù)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)，動(dòng)力電池在高功率輸出、快速充電、使用壽命等方面存在局限性，而超級(jí)電容器用特殊電極結(jié)構(gòu)，使電極表面積成萬倍地增加，從而產(chǎn)生極大的電容量，電容器的這種極化作用可以儲(chǔ)存電能，并能夠?qū)崿F(xiàn)電荷的快速貯存和釋放，輸出功率密度高達(dá)數(shù)kw／kg，是一般蓄電池的數(shù)十倍。超級(jí)電容器是一種具有超級(jí)儲(chǔ)電能力、可提供強(qiáng)大脈沖功率的物理二次電源，甚至可作為電動(dòng)汽車的唯一能源，由于超級(jí)電容器具有非常高的功率密度，可在電動(dòng)汽車起動(dòng)、加速時(shí)提供強(qiáng)大的動(dòng)力，并能及時(shí)回收制動(dòng)時(shí)反饋的能量。超級(jí)電容器在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景，是未來電動(dòng)汽車開發(fā)的重要方向，我國(guó)“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)攻關(guān)中已將電動(dòng)車用超級(jí)電容器的開發(fā)列入發(fā)展，而龍頭企業(yè)是銅峰電子(600237,股吧)（600237），公司已經(jīng)開發(fā)成功混合動(dòng)力汽車系列電容器，正形成規(guī)?；a(chǎn)，通過了歐洲alstom的工廠現(xiàn)場(chǎng)審查，取得了進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的通行證，全球電力機(jī)車跨國(guó)公司龐巴迪、阿爾斯通經(jīng)過試用，已與銅峰電子簽訂三年供貨協(xié)議。銅峰電子在年報(bào)表示，“公司機(jī)車電力電容器發(fā)展勢(shì)頭較好，潛力很大”。機(jī)車電力電容器就是超級(jí)電容器，主要應(yīng)用在電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車的能源再生系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，可作為唯一能源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)公交車等，市場(chǎng)前景廣闊。

超級(jí)電容器可以解決電動(dòng)汽車起動(dòng)、加速性能不足等問題，若單純用超級(jí)電容器來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車，這個(gè)方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用、成本低，而且實(shí)現(xiàn)了車輛尾氣的零排放。超級(jí)電容器掀起電動(dòng)車技術(shù)革命，銅峰電子開發(fā)的超級(jí)電容器在電動(dòng)車電源系統(tǒng)中起關(guān)鍵作用，處于全國(guó)領(lǐng)先地位，產(chǎn)品出口歐洲，在電動(dòng)車超級(jí)電容領(lǐng)域的地位如同“比亞迪”，這只2元潛在預(yù)增個(gè)股有望成為電動(dòng)車板塊的后起之秀，值得重點(diǎn)關(guān)注。

新能源汽車都有哪些個(gè)股

軍工板塊和航天板塊在龍頭股票

2007年軍工板塊分析前景一片光明

600150 滬東重機(jī) 600456 寶鈦股份

600271 航天信息 000768 西飛國(guó)際

600151 航天機(jī)電 600316 洪都航空

600501 航天晨光 600038 哈飛股份

600072 江南重工 600169 太原重工

002048 寧波華翔 002025 航天電器

600677 航天通信 600855 航天長(zhǎng)峰

000733 振華科技 600482 風(fēng)帆股份

600343 航天動(dòng)力 000777 中核科技

600372 昌河股份 000901 航天科技

000738 *ST 宇航 600262 北方股份

000961 大連金牛 002013 中航精機(jī)

600523 貴航股份 600480 凌云股份

軍工板塊三大看點(diǎn)

今年軍工板塊的三大看點(diǎn)：民品資產(chǎn)注入或單獨(dú)上市、軍品類器件業(yè)務(wù)注入、整體上市

□本報(bào)記者 索佩敏

在經(jīng)歷了2006年強(qiáng)勁上揚(yáng)后，軍工板塊在2007年依然為投資界看好。分析師指出，民品資產(chǎn)注入或上市、軍品器件類資產(chǎn)注入和整體上市，是今年軍工板塊的三大看點(diǎn)。

看點(diǎn)一：民品資產(chǎn)注入或單獨(dú)上市

證券分析師鞠厚林指出，與軍品業(yè)務(wù)較為敏感不同，軍工企業(yè)的民品業(yè)務(wù)走向資本市場(chǎng)最為快捷。而國(guó)防科工委也在3月7日出臺(tái)的《關(guān)于大力發(fā)展國(guó)防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》中指出，國(guó)防科工委將推進(jìn)資本運(yùn)作，鼓勵(lì)各類社會(huì)資本通過收購(gòu)、資產(chǎn)置換、合資等方式，進(jìn)入軍工民品企業(yè)，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)集中。

鞠厚林表示，軍工企業(yè)的研發(fā)力量雄厚，很多先進(jìn)的技術(shù)可以運(yùn)用到民品業(yè)務(wù)中，從而在技術(shù)上占有優(yōu)勢(shì)。不過，他也指出，民品業(yè)務(wù)上市不是最終目的，軍工企業(yè)如何在向上市公司注入民品業(yè)務(wù)或者單獨(dú)將民品上市的同時(shí)，建立有效的制度，增強(qiáng)民品業(yè)務(wù)的盈利能力，才是根本之道。

看點(diǎn)二：軍品類器件業(yè)務(wù)注入

盡管西飛國(guó)際(行情論壇)的定向增發(fā)方案尚未獲得國(guó)防科工委的批復(fù)，但鞠厚林指出，實(shí)際上目前部分上市公司已經(jīng)承擔(dān)了部分軍品業(yè)務(wù)。相對(duì)于整機(jī)類資產(chǎn)的敏感性，非系統(tǒng)的零部件類產(chǎn)品由于既能軍用也能民用，因此，進(jìn)入上市公司較為順暢。

國(guó)防科工委也在上述文件中指出，未來將以軍工上市公司為平臺(tái)，吸收社會(huì)，實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。鼓勵(lì)“放開能力企業(yè)”整體上市；承擔(dān)關(guān)鍵分系統(tǒng)和特殊專用配套的保留能力企業(yè)，在國(guó)家控股的情況下可國(guó)內(nèi)上市；承擔(dān)總體和系統(tǒng)集成的保留能力企業(yè)，其中的放開能力在剝離后可國(guó)內(nèi)上市。

看點(diǎn)三：整體上市

事實(shí)上，關(guān)于軍工集團(tuán)整體上市的說法，自去年開始已成為市場(chǎng)討論的熱點(diǎn)。去年6月，中國(guó)一航黨組書記、總經(jīng)理就表示，中國(guó)一航原則上一定要實(shí)現(xiàn)整體上市，但在具體實(shí)施中，可以先讓旗下一批專業(yè)化企業(yè)上市。

一位軍工企業(yè)人士分析指出，由于軍工企業(yè)的業(yè)務(wù)較為特殊，且涉及業(yè)務(wù)較為廣泛，將所有資產(chǎn)打包后整體上市的可能性不大，未來軍工企業(yè)整體上市概念的可能性是，一方面通過資產(chǎn)證券化率，即上市企業(yè)的市值與總資產(chǎn)的比率來衡量，軍工集團(tuán)資產(chǎn)證券化率達(dá)到70％至80％，實(shí)際上也可視為整體上市；另一方面則是旗下企業(yè)的專業(yè)化整體上市，即把相關(guān)產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)打包上市，也是整體上市的一種。

鞠厚林則預(yù)測(cè)，資產(chǎn)證券化是軍工行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，未來3至5年將是國(guó)防資產(chǎn)證券化的黃金時(shí)期。而天相投資虞光則認(rèn)為，目前軍工集團(tuán)旗下的部分龍頭上市公司，很有可能成為集團(tuán)整合的平臺(tái)，由集團(tuán)將相關(guān)的資產(chǎn)注入，從而實(shí)現(xiàn)專業(yè)化整體上市

600118中國(guó)衛(wèi)星，600879火箭股份

恐怕勢(shì)頭不好，不能操作

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新能源汽車概念股一覽

每股收益(元)(元)

600066 宇通客車(行情 股吧)公司目前均有混合動(dòng)力車型研發(fā)成功，但整體水平仍較中通有一定距離。0.72159.96

600686金龍汽車公司目前均有混合動(dòng)力車型研發(fā)成功，但整體水平仍較中通有一定距離。0.44245.48

600166福田汽車北京公交集團(tuán)已向福田汽車訂購(gòu)800輛混合動(dòng)力客車，成為國(guó)內(nèi)最先受益新能源汽車崛起的公司。0.41495.47

600458時(shí)代新材其混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車技術(shù)也屬國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。0.18059.95

000957 中通客車(行情 股吧)公司的低地板混合動(dòng)力客車和奧運(yùn)純電動(dòng)客車，均代表了目前我國(guó)純電動(dòng)客車的最先進(jìn)水平。0.08543.91

轎車

證券代碼證券簡(jiǎn)稱相關(guān)事項(xiàng)08三季每股收益(元)最新收盤(元)

000800 一汽轎車(行情 股吧)一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術(shù)參數(shù)來看，是三家中唯一的強(qiáng)混合類型新型動(dòng)力汽車，技術(shù)比較先進(jìn)。0.52248.2

600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰(zhàn)略，目標(biāo)是2010年上汽實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力轎車商品化。0.33986

000559萬向錢潮集團(tuán)全資子公司萬向電動(dòng)汽車有限公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，屬國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。0.17553.76

000625長(zhǎng)安汽車在未來數(shù)年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車，并將推出一系列擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)民車。0.14723.67

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

證券代碼證券簡(jiǎn)稱相關(guān)事項(xiàng)08三季每股收益(元)最新收盤(元)

600580臥龍電氣無刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先0.34528.39

600366寧波韻升無刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先0.22244.98

上游

證券代碼證券簡(jiǎn)稱相關(guān)事項(xiàng)08三季每股收益(元)最新收盤(元)

600432吉恩鎳業(yè)鎳氫動(dòng)力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量。0.746412.11

600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領(lǐng)域占居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。0.34879.46

000762***礦業(yè)擁有鋰儲(chǔ)量全國(guó)第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開權(quán)。一旦動(dòng)力鋰電池大規(guī)模應(yīng)用，有望成為最大受益者。0.245511.42

600549廈門鎢業(yè)若鎳氫電池取得大規(guī)模應(yīng)用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。0.20348.63

600459貴研鉑業(yè)燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤妗?.17769.93

蓄電池

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600196復(fù)星醫(yī)藥擁有專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的上海神力科技有限公司36.26％的股權(quán)。0.49210.8

002091江蘇國(guó)泰鋰電池電解液國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動(dòng)力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇。0.381410.68

600884杉杉股份全國(guó)規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商。0.19196.11

600478科力遠(yuǎn)正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動(dòng)力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。0.18910.74

000839 中信國(guó)安(行情 股吧)奧運(yùn)期間，子公司中信國(guó)安盟固利電源技術(shù)有限公司的錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動(dòng)力電池，裝配50輛純電動(dòng)大客車。0.13517.08

600192長(zhǎng)城電工參股中國(guó)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動(dòng)力股份有限公司。0.12885.3

600846同濟(jì)科技擁有從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。0.07475.59

000571新大洲A參股中國(guó)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動(dòng)力股份有限公司。0.05293.23

603178圣龍股份股吧

1).指標(biāo)股：

工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)石化、大秦鐵路、中國(guó)國(guó)航、寶鋼股份、長(zhǎng)江電力、中國(guó)聯(lián)通、招商銀行、華能國(guó)際

(2).金融：

華夏銀行、招商銀行、浦發(fā)銀行、民生銀行、深發(fā)展A、工商銀行、中國(guó)銀行、中信證券、安信信托、宏源證券、陜國(guó)投A

(3).地產(chǎn)：

萬科A、金地集團(tuán)、保利地產(chǎn)、招商地產(chǎn)、泛海建設(shè)、華僑城A、金融街、中華企業(yè)

(4).航空：

中國(guó)國(guó)航、 南方航空、上海航空

(5).鋼鐵類：

寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份、太鋼不銹、本鋼板材、撫順特鋼

(6).煤炭類：

蘭花科創(chuàng)、兗州煤業(yè)、開灤股份、潞安環(huán)能、大同煤業(yè)、國(guó)陽(yáng)新能、西山煤電

(7).重工機(jī)械：

中國(guó)船舶、三一重工、江南重工、安徽合力、中聯(lián)重科、晉西車軸、柳工、振華港機(jī)、廣船國(guó)際、山推股份、沈陽(yáng)機(jī)床

(8).電力能源：

長(zhǎng)江電力、華能國(guó)際、華電國(guó)際、國(guó)電電力、漳澤電力、發(fā)電、廣州控股、國(guó)投電力、寶新能源

(9).汽車：

長(zhǎng)安汽車、一汽夏利、上海汽車、江鈴汽車、中國(guó)重汽、一汽轎車、江淮汽車、宇通客車、東風(fēng)汽車、

(10).有色金屬：

山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達(dá)股份、廈門鎢業(yè)、吉恩鎳業(yè)、包頭鋁業(yè)、中金嶺南、云南銅業(yè)、江西銅業(yè)、株冶火炬、中國(guó)鋁業(yè)

(11).奧運(yùn)：

北京城建、中體產(chǎn)業(yè)

(12).3G：

中興通訊、電信、中國(guó)聯(lián)通、億陽(yáng)信通、高鴻股份

(13).科技類：

歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國(guó)安、方正科技、清華同方

(14).水泥：

海螺水泥、華新水泥、冀東水泥

(15).環(huán)保：

龍凈環(huán)保,菲達(dá)環(huán)保

(16).新能源：

天威保變、豐原生化

(17).中小板：

蘇寧電器、思源電器、麗江旅游、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制藥

(18).電力設(shè)備：

東方電機(jī)、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國(guó)電南自、華光股份、湘電股份

(19).港口運(yùn)輸：

中海海盛、中遠(yuǎn)航運(yùn)、上港集團(tuán)、中集集團(tuán)

(20).高速類：

贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速

(21).機(jī)場(chǎng)類：

深圳機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)

(22).建筑用品：

中國(guó)玻纖、長(zhǎng)江精工、海螺型材

(23).水務(wù)：

首創(chuàng)股份、南海發(fā)展、原水股份

(24).倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸：

中化國(guó)際、鐵龍物流、外運(yùn)發(fā)展、中儲(chǔ)股份

(25).航天軍工：

航天信息、火箭股份、中國(guó)衛(wèi)星、西飛國(guó)際、哈飛股份、成發(fā)科技、洪都航空、

(26).電子類：

晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平

(27).軟件：

用友軟件、東軟股份、恒生電子、中國(guó)軟件、金證股份、寶信軟件

(28).超市：

大商股份、華聯(lián)綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉(xiāng)、大連友誼、新華傳媒

(29).零售：

王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業(yè)、東百集團(tuán)、百聯(lián)股份、武漢中商、西單商場(chǎng)、上海九百

(30).材料：

星新材料、中材國(guó)際

(31).酒店旅游：

華天酒店、黃山旅游、峨眉山、麗江旅游、錦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份

(32).石油化工：

中國(guó)石化 、海油工程、金發(fā)科技、上海石化

(33).酒類：

貴州茅臺(tái)、五糧液、張?jiān)、古越龍山、水井坊、瀘州老窖

(34).造紙：

岳陽(yáng)紙業(yè)、華泰股份、晨鳴紙業(yè)

(35).啤酒：

青島啤酒、燕京啤酒

(36).家電：

佛山照明、青島海爾、四川長(zhǎng)虹、海信電器、格力電器、美的電器、蘇泊爾

(37).特種化工：

煙臺(tái)萬華、金發(fā)科技、三愛富、華魯恒升

(38).化肥：

鹽湖鉀肥、華魯恒升、沙隆達(dá)A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽(yáng)化工

(39).農(nóng)業(yè)股：

北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、豐樂種業(yè)、新賽股份、敦煌種業(yè)、新農(nóng)開發(fā)、冠農(nóng)股份、登海種業(yè)

(40).食品加工：

雙匯發(fā)展、華冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒順醋業(yè)、上海梅林、維維股份、贛南果業(yè)、南寧糖業(yè)

(41).中藥：

馬應(yīng)龍、吉林敖東、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白藥、千金藥業(yè)、江中藥業(yè)、康緣藥業(yè)、康恩貝、東阿阿膠、九芝堂、中匯醫(yī)藥

(42).服裝：

雅格爾、偉星股份、七匹狼、豫園商城

(43).通信光纜類：

長(zhǎng)江通信、浙大網(wǎng)新、特發(fā)信息、中創(chuàng)信測(cè)、東方通信、夏新電子、波導(dǎo)股份、中電廣通

(44).建筑與工程：

寶新能源、中材國(guó)際、上海建工、中工國(guó)際、浦東建設(shè)、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、騰達(dá)建設(shè)、新疆城建、路橋建設(shè)、中鐵二局

(45).玻璃：

福耀玻璃、南玻A、山東藥玻

(46).其他：

建發(fā)股份、魯泰A、珠海中富、紫江企業(yè)

東風(fēng)汽車提示股價(jià)波動(dòng)“異?！?投資者需理性規(guī)避“炒作”風(fēng)險(xiǎn)

在股市中603178股票代碼代表圣龍股份。

圣龍股份是一家主要從事汽車零部件、機(jī)械配件、五金工具的研發(fā)、制造、安裝、加工、調(diào)試及相關(guān)技術(shù)咨詢、信息咨詢等業(yè)務(wù)的企業(yè)?？蛻舭?上海通用，長(zhǎng)安福自達(dá)，上汽通用五菱，武漢神龍，江鈴汽車，保定長(zhǎng)城，慶鈴汽車，北汽福田等，國(guó)外客戶有福特、寶馬、博格華納、通用、東發(fā)、水星。

一、什么是股份：

股份一般有三層含義：股份是股份有限公司資本的構(gòu)成成分；股份代表了股份有限公司股東的權(quán)利與義務(wù)；股份可以通過股票價(jià)格的形式表現(xiàn)其價(jià)值。其代表對(duì)公司的部分擁有權(quán)，分為普通股、優(yōu)先股、未完全兌付的股權(quán)，具有金額性、平等性、不可分性和可轉(zhuǎn)讓性四個(gè)特點(diǎn)。

二、股份的特點(diǎn)：

1、股份的金額性，股份有限公司的資本劃分為股份，每一股的金額相等，即股份是一定價(jià)值的反映，并可以用貨幣加以度量；

2、股份的平等性，即同種類的每一股份應(yīng)當(dāng)具有同等權(quán)利；

3、股份的不可分性，即股份是公司資本最基本的構(gòu)成單位，每個(gè)股份不可再分；

4、股份的可轉(zhuǎn)讓性，即股東持有的股份可以依法轉(zhuǎn)讓。如《公司法》第一百四十二條規(guī)定，公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員應(yīng)當(dāng)向公司申報(bào)所持有的本公司的股份及其變動(dòng)情況，在任職期間每年轉(zhuǎn)讓的股份不得超過其所持有本公司股份總數(shù)的25%；所持本公司股份自公司股票上市交易之日起l年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員離職后半年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓其所持有的本公司股份。此外，《公司法》允許公司章程可以對(duì)公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員轉(zhuǎn)讓其所持有的本公司股份作出其他限制性規(guī)定。股份的分派是指公司根據(jù)發(fā)起人和（或）其他股份認(rèn)購(gòu)人認(rèn)購(gòu)股份的情況，將股份按照一定分派方法分配給認(rèn)購(gòu)人。如果認(rèn)購(gòu)的總額超過發(fā)行的總額，還應(yīng)根據(jù)一定的原則確定分派的方式。繳付股款和股份分派是同一活動(dòng)的兩個(gè)方面。在股份分派以后，應(yīng)當(dāng)將股東的姓名或名稱記載在股東名冊(cè)上。

近6個(gè)交易日錄得5個(gè)漲停后，東風(fēng)汽車向投資者提示股票交易風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)調(diào)東風(fēng)集團(tuán)股份回A股上市對(duì)公司并未產(chǎn)生重大影響。

12月21日，東風(fēng)汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”，證券代碼：600006）發(fā)布《股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示性公告》，稱公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化，提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車行業(yè)繼續(xù)行走在新的增長(zhǎng)周期，銷量和業(yè)績(jī)彈性均存在超預(yù)期空間。

東風(fēng)汽車波動(dòng)幅度大

公告內(nèi)容顯示，東風(fēng)汽車的股票價(jià)格短期波動(dòng)幅度較大。12月17日、18日、21日連續(xù)三個(gè)交易日的股票換手率分別為13.48%、9.18%、12.22%，存在換手率較高的風(fēng)險(xiǎn)。

另?yè)?jù)萬得數(shù)據(jù)顯示，截至12月21日，公司市凈率為2.52倍，明顯高于行業(yè)平均水平（申萬載貨車行業(yè)平均值為1.80倍），存在較大的估值風(fēng)險(xiǎn)。東風(fēng)汽車提醒投資者理性投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。?

東風(fēng)汽車強(qiáng)調(diào)，持有該公司控股股東東風(fēng)汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)有限”）50%股份的東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)集團(tuán)股份”）A股發(fā)行上市的申請(qǐng)已獲深圳證券創(chuàng)業(yè)板上市委員會(huì)審核通過。但該事項(xiàng)對(duì)本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不構(gòu)成重大影響，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況未發(fā)生顯著變化。

在12月16日和12月19日，東風(fēng)汽車已兩次發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告，強(qiáng)調(diào)東風(fēng)集團(tuán)股份回歸A股上市對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不構(gòu)成重大影響。

東風(fēng)集團(tuán)股份的招股說明書顯示，本次擬公開發(fā)行不超過9.57億股人民幣普通股（A股）股票，預(yù)計(jì)融資金額為210億元，有望創(chuàng)下創(chuàng)業(yè)板史上最高的募資紀(jì)錄。

不過相關(guān)公告并未影響市場(chǎng)投資熱情。截至12月22日收盤，東風(fēng)汽車股價(jià)報(bào)收于10.19元，漲幅為4.09%，相比12月10日時(shí)已上漲約80%。

招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)認(rèn)為，目前來看，東風(fēng)汽車股票波動(dòng)是“熱錢去炒作東風(fēng)集團(tuán)股份回創(chuàng)業(yè)板上市”。汽車股熱度持續(xù)加上東風(fēng)汽車市值不高，比較適合炒作。他建議理性投資者應(yīng)該更多去關(guān)注真正的價(jià)值洼地，關(guān)注東風(fēng)集團(tuán)上市主體，規(guī)避炒作風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車通過查詢東風(fēng)汽車股吧了解到，不乏投資者將東風(fēng)汽車與東風(fēng)集團(tuán)混淆、不明東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)的情況。

股權(quán)關(guān)系方面，東風(fēng)汽車股份有限公司的母公司為東風(fēng)汽車有限公司；東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司持有東風(fēng)汽車有限公司50%股權(quán)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司第一大股東。

其中，即將在創(chuàng)業(yè)板上市的東風(fēng)集團(tuán)股份的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業(yè)務(wù)、汽車金融業(yè)務(wù)以及與汽車相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。

東風(fēng)汽車的主營(yíng)業(yè)務(wù)為全系列輕型商用車整車和動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)、制造和銷售。事業(yè)單元涉及輕卡事業(yè)、工程車事業(yè)、客車事業(yè)、新能源事業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)汽車1-11月累計(jì)銷量為15.56萬輛，同比增長(zhǎng)6.56%。其中，輕型貨車1-11月累計(jì)銷量為13.62萬輛，同比上漲20.81%，占銷量總比近九成。

汽車板塊投資熱度強(qiáng)

今年下半年以來，汽車板塊、尤其是新能源汽車的熱度持續(xù)高漲，比亞迪、長(zhǎng)安汽車多家行業(yè)龍頭估值達(dá)到歷史新高，東風(fēng)汽車、江鈴汽車等個(gè)股也因此受益。

國(guó)信證券表示，11月汽車板塊強(qiáng)于大盤表現(xiàn)，尤其乘用車板塊行情自9月以來大幅走強(qiáng)，三月內(nèi)漲幅69%。此外新能源車板塊也持續(xù)走強(qiáng)。?

與此同時(shí)，多家汽車個(gè)股因投資者涌入而出現(xiàn)股價(jià)大幅波動(dòng)。12月2日，長(zhǎng)安汽車就因此發(fā)布了《關(guān)于公司股價(jià)異動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)提示報(bào)告》。該公司核查后表示，基于公司2019年與華為簽訂的《全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》和2020年與寧德時(shí)代簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方正在聯(lián)合開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車平臺(tái)和產(chǎn)品，未來將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況適時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)反映了行業(yè)的高景氣度。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2020年11月新車產(chǎn)銷量分別為284.7萬輛和277萬輛，同比增長(zhǎng)9.7%和12.6%；1-11月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個(gè)百分點(diǎn)左右。新能源汽車11月銷量為20萬輛，同比增長(zhǎng)104.9%；1-11月累計(jì)銷量110.9萬輛，同比增長(zhǎng)3.9%，首次由負(fù)轉(zhuǎn)正。

進(jìn)入12月，市場(chǎng)情緒不減。21日，比亞迪、寧德時(shí)代兩大龍頭股價(jià)雙雙大幅拉升：前者午后漲停，報(bào)193.6元/股，總市值達(dá)到5282億元；后者股價(jià)上漲12.07%，報(bào)325元，總市值突破7000億元。

中金公司認(rèn)為，汽車行業(yè)繼續(xù)行走在新的增長(zhǎng)周期，銷量和業(yè)績(jī)彈性均存在超預(yù)期空間，后續(xù)向上確定性也得到了增強(qiáng)。汽車板塊調(diào)整或跑輸是短期，中期繼續(xù)維持對(duì)該板塊的推薦。

汽車行業(yè)分析師張翔認(rèn)為，近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)，提出到2025年使新能源汽車新車銷量占比達(dá)20%，這是一個(gè)很大的增量市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。此外，特斯拉等美股個(gè)股具有示范效果，使A股投資者重新評(píng)估新能源汽車的估值。整體而言，行業(yè)增長(zhǎng)的確定性較強(qiáng)。

不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為汽車板塊中部分個(gè)股的估值偏離合理范圍，需警惕投資風(fēng)險(xiǎn)。一名業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車投資過度高漲，不僅對(duì)投資者構(gòu)成了短期估值極速拉升后大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)行業(yè)的穩(wěn)步健康發(fā)展也不是很有利。

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