1. 汽車之家 奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 啥意思
2. 保時捷卡宴對比路虎攬勝運動的3個優(yōu)勢和3個劣勢
3. 路虎頂級“攬勝”來襲！32寸大電視+航空座椅，長近6米帶全時四驅(qū)
4. 售122.50萬起 豪華旗艦SUV 2021款路虎攬勝正式上市

算是豪車。

對于路虎品牌而言，主要追求的就是豪華奢侈，在汽車界中路虎攬勝也算是大有名氣。

在價格方面這還是比較昂貴，路虎攬勝系列的SUV售價為：89萬~200萬左右，給車主的駕駛體驗也是非常不錯，內(nèi)飾也特別豪華，汽車的動力、操控性都表現(xiàn)得非常不錯。

汽車之家 奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 啥意思

路虎攬勝一直都是中大型SUV中的一個代表車型，也是目前除了BBA的奔馳GLE、寶馬X5以及奧迪Q7之外大部分朋友對于豪華中大型SUV的一個選擇。這一代的路虎攬勝已經(jīng)推出有數(shù)年時間，在產(chǎn)品競爭力上已經(jīng)稍顯薄弱。近日海外媒體motor1曝光了一組全新路虎攬勝的諜照。

從此次曝光的諜照來看，全新一代的路虎攬勝測試車用了比較重的偽裝，我們僅能從一些細節(jié)上進行判斷。從整體輪廓來看，全新?攬勝依舊保留了現(xiàn)款車型非常大氣硬朗的車身輪廓，經(jīng)典的垂直線條被大量運用，讓其看上去十分硬派。全新的大燈設(shè)計似乎有所收窄，不過前臉的霸氣程度并沒有降低。

尾燈雖然近露出一部分燈組，但整體的尺寸似乎也不是很大，不過尾部雙邊四出的尾排還是十分醒目的。全新攬勝預計將會搭配多種動力配置，包括一系列汽油以及柴油發(fā)動機，當然新能源也會加入其中，目前其動力配置信息還不是很明朗，我們也將持續(xù)關(guān)注。有消息表明全新攬勝將有望在2021年正式與我們見面。2022年正式上市。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

保時捷卡宴對比路虎攬勝運動的3個優(yōu)勢和3個劣勢

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 是捷豹路虎國產(chǎn)后的新名字。

捷豹路虎（英文簡稱JLR）是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車制造商，屬于印度塔塔汽車旗下。公司主要業(yè)務(wù)是開發(fā)、生產(chǎn)和銷售捷豹和路虎汽車。其中擁有輝煌歷史的捷豹是世界上生產(chǎn)豪華運動轎車和跑車的主要制造商，而路虎則是全球生產(chǎn)頂級奢華的全地形4X4汽車制造商。

自2003年進入中國以來，捷豹路虎積極致力于為中國消費者提供最頂級的產(chǎn)品、最專業(yè)的品牌體驗和最奢華的客戶服務(wù)，并立志在中國成為業(yè)務(wù)運作、客戶滿意度和企業(yè)社會責任等方面最成功的豪華汽車生產(chǎn)商及服務(wù)供應(yīng)商。

捷豹路虎一貫重視中國市場，目前中國已經(jīng)成為捷豹路虎全球增長最快的市場，也是捷豹路虎全球第三大市場。

路虎頂級“攬勝”來襲！32寸大電視+航空座椅，長近6米帶全時四驅(qū)

在豪華中大型SUV領(lǐng)域，路虎攬勝系列始終牢牢占據(jù)一席之地，是該細分市場有代表性的經(jīng)典車型。而保時捷卡宴也是該細分領(lǐng)域的佼佼者，兩者相比誰更有優(yōu)勢？究竟是保時捷卡宴強還是路虎攬勝出色？我們今天就從這六個方面對比一下，保時捷卡宴和路虎攬勝運動版本的三個優(yōu)勢和三個劣勢。

優(yōu)勢

品牌

從品牌層面來看，顯然是保時捷更勝一籌，超一線豪華品牌的定位，高度和影響力目前遠比路虎更出色，路虎在國內(nèi)車市已經(jīng)跌至二線豪華品牌，影響力和認可度大不如前，屢屢被質(zhì)疑豪華性，兩者差距較大，即便攬勝系列在超豪華領(lǐng)域始終有不可替代性，但品牌層面路虎表現(xiàn)是不敵保時捷的。

口碑

再來看看品牌口碑，比起坊間戲稱“修不好的路虎”，保時捷品牌的含金量就顯得高得多，品牌質(zhì)量可靠性和故障數(shù)表現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，J.D.Power等行業(yè)權(quán)威可靠性排名保時捷品牌表現(xiàn)往往都名列前茅，遠高于行業(yè)平均水準。而且從車主實測口碑來看，保時捷車輛反饋良好，路虎車型就不占優(yōu)勢，往往伴隨小毛病多等標簽，攬勝系列雖然越野能力強勁，通過性出色，但質(zhì)量可靠和口碑層面和保時捷還有一定差距。

銷量

在銷量上，兩者的差距就更為明顯，在剛結(jié)束的2019年，保時捷全球銷量超28萬，其中卡宴貢獻了超9.2萬輛的數(shù)據(jù)，是品牌旗下主力銷量車型之一。再來看看路虎品牌，在2019年全球銷量超36萬，總數(shù)要比保時捷更有優(yōu)勢，但攬勝系列占比就不如卡宴車型，銷量上來看，兩車也有明顯差距。在中國車市，保時捷已經(jīng)連續(xù)六年同比大漲，而捷豹路虎在2019年中國車市中同比下滑13.5%。

劣勢

大小

同樣定位中大型SUV，兩車的空間還是有不小的差距，雖然保時捷車長4918mm比攬勝運動版本的4879mm更有優(yōu)勢，但車寬和車高來看，攬勝運動版本2073mm的車寬和1803mm的車高都要比卡宴更有優(yōu)勢，軸距上來看，攬勝運動版達到了2923mm，卡宴只有2895mm，顯然攬勝運動版乘坐舒適度更高。

霸氣

雖然卡宴外觀設(shè)計也很有辨識度，但是在中大型豪華SUV領(lǐng)域，好看不是最重要的，還要有豪車該有的氣場，這一點顯然攬勝運動版更有優(yōu)勢，超2米的車寬和超1.8米的車高帶來的外觀上霸氣的視覺效果，配合方正的線條和硬朗的車身，整車氣場十足，在整個SUV領(lǐng)域都有非常高的辨識度，更對潛在受眾的審美和需求。

內(nèi)飾做工

兩車都屬于超豪華領(lǐng)域車型，卡宴的做工和內(nèi)飾無可挑剔，但攬勝運動版在視覺效果上更出眾，尤其是三塊大屏設(shè)計，配合大面積的真皮包裹，平直的中控臺設(shè)計，讓路虎攬勝內(nèi)飾看上去兼顧科技感和豪華感，比卡宴視覺效果更出眾。而且攬勝運動版搭載的配置更出色，入門版本車型就搭載了并線、車道偏離預警、道路交通識別、主動剎車、疲勞駕駛等配置，還帶中央差速器鎖止功能，發(fā)動機賬面參數(shù)也比卡宴更出色，乘坐舒適度更高，從這一點上來看，攬勝運動版優(yōu)勢更足。

其實兩車入門版本車型售價相仿，并且在中大型超豪華SUV領(lǐng)域都是非常有代表性的標桿車型，如果更注重性價比可以看看攬勝運動版本，在空間、外觀、內(nèi)飾、配置等層面都要比卡宴出色，但如果更注重品牌影響力，卡宴也是不錯的選擇。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

售122.50萬起 豪華旗艦SUV 2021款路虎攬勝正式上市

現(xiàn)在豪華汽車越來越受人們的歡迎，而且有很多進口的豪華汽車，現(xiàn)在逐漸進入國內(nèi)汽車市場。國際豪華大品牌現(xiàn)在也開始逐漸被人們熟知，并且現(xiàn)在也不斷推出全新的車型。今天我們要說的這款汽車就是一款全新的豪華汽車，這款汽車就是被稱作路虎“頂級攬勝”的路虎攬勝一號。路虎頂級“攬勝”來襲！32寸大電視+航空座椅，長近6米帶全時四驅(qū)。

外觀造型霸氣典雅

這款全新的路虎攬勝一號外觀設(shè)計霸氣典雅，整體用的是最新的設(shè)計方式。全新的車型，整體外觀用的是最新的設(shè)計語言。汽車前臉部分的造型仍舊十分霸氣，路虎攬勝一號的進氣格柵造型方方正正，并且看上去充滿了立體感。兩側(cè)的大燈用的是家族式的設(shè)計語言，點亮之后視覺效果突出。大燈造型狹長，顯得整個車頭看上去視覺沖擊力更加強烈。

路虎攬勝一號的車身用的是雙色拼接的方式，提升了外觀的檔次，并且整個側(cè)面造型看上去層次分明。汽車平直流暢的腰線貫穿整個車身，顯得車身十分修長。而且車身側(cè)面還搭配有很多的銀色鍍鉻裝飾，顯得整個質(zhì)量外觀更加時尚。而且車頂還搭配有行李架裝飾，凸顯了汽車整體外觀的運動感。

汽車尾部的造型設(shè)計比較硬朗霸氣，兩側(cè)方正的LED尾燈，造型設(shè)計十分個性。路虎攬勝一號的車身長寬高分別為5980×1840×2073毫米，軸距為3890毫米。將近六米的車長以及近三米九的軸距，使得路虎攬勝一號在國內(nèi)的所有小型客車當中，處于非常領(lǐng)先的地位。再來看看它的內(nèi)飾部分，這款汽車的內(nèi)飾用的是路虎家族式的設(shè)計。

內(nèi)飾設(shè)計奢華高端

中控臺用對稱式的設(shè)計，并且整個內(nèi)飾用的是拼接的方式。中控臺還搭配有木紋飾板裝飾，現(xiàn)在整個車內(nèi)氛圍更加高級奢華。中控臺部分大尺寸的液晶顯示屏，全液晶的儀表盤設(shè)計，以及按鈕換擋設(shè)計充滿了科技感。

后排設(shè)置才是最值得一提的，路虎攬勝一號的后排設(shè)計十分奢華。汽車后排搭載有三星32寸液晶升降電視，兩個獨立的高級航空座椅，并且座椅還擁有腿部支持，小桌板以及座椅等等眾多豪華功能。而且這款全新的汽車還配備有全景天窗，音質(zhì)非常突出的環(huán)繞式頂級音箱。

爆550匹馬力，提供全時四驅(qū)

動力方面，路虎攬勝一號搭載的是5.0TV8機械增壓發(fā)動機。最大馬力為550匹，最大扭矩為700牛米。匹配八速自動變速箱，并且還提供全時四驅(qū)系統(tǒng)動力，表現(xiàn)十分強勁。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

豪華越野品牌路虎推出了旗下中大型旗艦SUV——路虎攬勝新款車型，維持現(xiàn)款造型設(shè)計。

新車共推出6款車型，售價區(qū)間122.50~321.30萬元，標準版車型長寬高：5000*2073*1869mm，軸距2922mm。

3.0T加長版車身長度和軸距均加長了200mm，高度下降1mm，動力也提升至400匹馬力，最高車速提升至225km/h，整體也更加威武霸氣。

SVA耀夜標準版用了5.0T發(fā)動機，尺寸與3.0T標準版一致，擁有包括撞色車頂在內(nèi)的SV黑色外觀套件，以及22英寸黑色輪圈和黑色制動卡鉗。

SVA巔峰創(chuàng)世加長版車身用了深色壓花效果和光亮鍍鉻飾框的專屬“?Range?Rover”字母徽標等定制化元素，展現(xiàn)了更加頂級的定位。

SVA耀夜運動版為家族化設(shè)計，做工精致，用料高檔，用了帶有紅色縫線的黑檀木內(nèi)飾，真皮座椅用了菱形格紋進行點綴，很有品位。

配備了兩塊10英寸高分辨率中控大屏，實現(xiàn)多媒體、導航、影像、手機互聯(lián)和空調(diào)顯示控制，還具備語音識別控制功能。

加長版的后排可以用奢華來形容，用了獨立的行政座椅、電動折疊桌板、多媒體屏幕和控制系統(tǒng)等，并在細節(jié)之處帶有精致的滾花邊飾。

在常規(guī)狀態(tài)下，后備箱容積為707L，標準版和加長版可拓展至1694L和2142L，尾門開啟用上下對開方式，帶有電動感應(yīng)尾門+記憶。

路虎攬勝全系配備了全尺寸備胎+鋁合金輪圈，維修輪胎時更換備胎，開出去也不會掉面兒。

英杰力直列6缸3.0T發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，低功率版輸出265kW/495N.m，高功率版輸出294kW/550N.m，匹配8速手自一體變速箱。

SVA車型搭載了5.0T?V8汽油發(fā)動機，可輸出415kW/6000~6500rpm，700N.m/3500~5000rpm，配備8速手自一體變速箱，全系全時四驅(qū)。

路虎攬勝用了前雙叉臂+后多連桿懸架，從副車架到懸架連桿均為鋁合金材質(zhì)，配備空氣懸架，具有軟硬調(diào)節(jié)功能，實打?qū)嵉母呒壐小?/p>

繼2020年北京車展發(fā)布的50周年紀念版后，路虎攬勝又發(fā)布了6款新車型。自10年搭載了V8發(fā)動機+全時四驅(qū)系統(tǒng)的路虎攬勝誕生起，該車已有五十年車型歷史，作為一款具有開創(chuàng)性的家族旗艦車型，路虎攬勝現(xiàn)有競爭對手也越來越多，唯有不斷進取，方能獲得未來。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。