長春一汽是1956年生產(chǎn)出第一輛汽車—解放牌汽車。
解放牌汽車于1956年7月13日,在長春第一汽車制造廠試制成功。解放牌汽車的問世,結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史。
第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型,這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車,它自重3900公斤,裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機(jī),載重量為4噸,最大時(shí)速65公里。
經(jīng)過改進(jìn),CA10型汽車更適合我國的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。第一批下線的解放牌卡車,參加了1956年的國慶閱兵式,之后一部分汽車在天安門被展出。
擴(kuò)展資料
世界第一輛汽車的發(fā)明過程:
1882年,德國工程師威廉海姆.戴姆勒進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)的研究。他發(fā)明了用電火花為發(fā)動機(jī)點(diǎn)火的自動點(diǎn)火裝置,然后,在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上制造出優(yōu)秀的汽油發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)每分鐘900轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡單緊湊,而且能產(chǎn)生很大的功率。
1883年,戴姆勒完成了這種汽油發(fā)動機(jī),第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上,制成了汽油發(fā)動機(jī)汽車。特別是1886年制造的汽油發(fā)動機(jī)四輪載貨汽車,裝有1.5馬力的發(fā)動機(jī),時(shí)速達(dá)18公里。
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