1. 大眾朗逸雙質(zhì)量量飛輪為什么會(huì)引起失火
2. 帕薩特1.8飛輪損壞怎么看?
3. 大眾途安飛輪壞了有什么關(guān)系
4. 寶來(lái)飛輪質(zhì)保多久
5. 大眾途岳飛輪異響必須更換嗎
6. ea888飛輪安裝方向

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)是人們出行最重要的出行工具。經(jīng)常用的時(shí)候，會(huì)有各種各樣的疑問(wèn)。今天邊肖給大家介紹一下：dsg的飛輪壞了的問(wèn)題。如果你也有興趣，請(qǐng)看看邊肖的介紹，希望能幫到你。

如果配備dsg變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)將用雙質(zhì)量飛輪。這個(gè)飛輪損壞后，汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)發(fā)出噪音。

飛輪是發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分。飛輪上有一個(gè)起動(dòng)齒圈。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)的齒輪會(huì)與飛輪上的齒圈嚙合，使發(fā)動(dòng)機(jī)得以啟動(dòng)。

大眾的很多發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是使用雙質(zhì)量飛輪，這些飛***部分只有在使用10萬(wàn)公里以上才會(huì)失效。

如果雙質(zhì)量飛輪失效，會(huì)影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的嚴(yán)重噪音。

如果要更換飛輪，會(huì)很麻煩。更換飛輪時(shí)，需要斷開(kāi)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，然后將變速箱吊下，再進(jìn)行更換。

而且更換大眾發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的費(fèi)用也不低。

雙質(zhì)量飛輪的設(shè)計(jì)初衷是為了減少換擋時(shí)產(chǎn)生的晃動(dòng)和振動(dòng)。大部分配備雙離合變速箱的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都配備了雙質(zhì)量飛輪，可以提高行駛過(guò)程中的舒適性。

如果在汽車(chē)質(zhì)保期之前，雙質(zhì)量飛輪出現(xiàn)問(wèn)題，用戶(hù)可以去4s店看看是否可以索賠。如果不能索賠，就要自己花錢(qián)更換飛輪了。

如果雙質(zhì)量飛輪失效，熱車(chē)后噪音會(huì)更清晰。

大眾朗逸雙質(zhì)量量飛輪為什么會(huì)引起失火

飛輪及壓盤(pán)有動(dòng)平衡要求，裝配原因或配件質(zhì)量原因的不平衡會(huì)造成曲軸疲勞，飛輪殼產(chǎn)生縱向裂紋等，飛輪（flying wheel），轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的盤(pán)形零件，其作用如同一個(gè)能量存儲(chǔ)器。

斯柯達(dá)明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車(chē)，是與歐洲同步的先進(jìn)車(chē)型，并根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行了大量的本土化改進(jìn)，于2007年6月6日在國(guó)內(nèi)成功上市。

明銳秉承了斯柯達(dá)百年的悠久造車(chē)歷史以及德國(guó)大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車(chē)技術(shù)，匯集眾多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)和裝備，成為中國(guó)同級(jí)別車(chē)型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的轎車(chē)之一。

發(fā)展史

在過(guò)去七年里，Octia明銳已經(jīng)贏得了超過(guò)70萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)，榮膺各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)超過(guò)130項(xiàng)，從制造工藝到性能配置，都在同級(jí)別車(chē)型中口碑出眾，廣受贊譽(yù)。

2010年，Octia明銳進(jìn)行首次改款，一舉推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個(gè)排量及5擋手動(dòng)變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱選擇，最大程度地滿(mǎn)足了各種細(xì)分化的操控需求，形成對(duì)高端A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的全面覆蓋，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

2010年7月，上海大眾斯柯達(dá)GreenLine系列首款車(chē)型新明銳GreenLine綠動(dòng)宣告上市，用1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔DSG雙離合手自動(dòng)一體變速器的動(dòng)力組合及一系列輕量化措施和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，刷新同級(jí)別車(chē)市的燃油經(jīng)濟(jì)性記錄，成為汽車(chē)行業(yè)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型，入選國(guó)家公布的《節(jié)能汽車(chē)推廣目錄》。

2010年10月，斯柯達(dá)推出都市高性能轎跑車(chē)——新明銳RS，作為明銳系列的高性能版本，新明銳RS在動(dòng)力匹配和底盤(pán)***上均有領(lǐng)先同級(jí)的表現(xiàn)。將賽車(chē)般的操控性能和家用轎車(chē)的舒適實(shí)用性融于一身，帶來(lái)更均衡的都市轎跑新體驗(yàn)，沖擊了A級(jí)轎跑車(chē)市場(chǎng)的既有格局。

2014年5月，作為上海大眾首款誕生于MQB平臺(tái)車(chē)型——Octia全新明銳正式登場(chǎng)。依托新一代MQB平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，對(duì)空間、動(dòng)力、配置以及設(shè)計(jì)等方斯柯達(dá)面均進(jìn)行了革新，Octia全新明銳產(chǎn)品實(shí)力全面升級(jí)，將高端A級(jí)車(chē)市格局推向了全新前沿，創(chuàng)造新的輝煌。

帕薩特1.8飛輪損壞怎么看?

題主是否想詢(xún)問(wèn)“大眾朗逸雙質(zhì)量飛輪為什么會(huì)引起失火”？飛輪損壞。大眾朗逸雙質(zhì)量飛輪損壞后，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，就會(huì)感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味或失火等現(xiàn)象。雙質(zhì)量飛輪是應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的一種新型結(jié)構(gòu)，可以有效隔離發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

大眾途安飛輪壞了有什么關(guān)系

飛輪損壞有以下幾種鑒別方法：

1、軸承是否有縫隙，大飛輪和小飛輪之間的軸承有沒(méi)有徑向間隙。這個(gè)是需要到維修店進(jìn)行檢查的，如果有間隙則可以推定飛輪損壞。

2、車(chē)是否出現(xiàn)異響，飛輪盤(pán)的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)矩，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到變速箱內(nèi)，大眾帕薩特飛輪盤(pán)也是很容易出現(xiàn)損壞的情況的，出現(xiàn)故障時(shí)候會(huì)有異響的現(xiàn)象。

3、高速車(chē)身是否抖動(dòng)，如果遇到在高速駕駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，可以檢查車(chē)輛飛輪，在飛輪動(dòng)平衡發(fā)生故障時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況。

擴(kuò)展資料：

要知道飛輪是一個(gè)用鑄鐵制成的慣性輪，是將做功行程中曲軸所得到的能量的一部分儲(chǔ)存起來(lái)，用以克服進(jìn)氣、壓縮和排氣3個(gè)行程的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并提高發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)期的超負(fù)荷工作能力，使車(chē)輛容易起步等。還是離合器的組成部件。?

帕薩特在行駛中出現(xiàn)了在自動(dòng)模式下，二擋抖動(dòng)明顯，如過(guò)小減速帶時(shí)的感覺(jué)。若切換到手動(dòng)模式則沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象，但自動(dòng)模式二擋起步又抖得厲害，小油門(mén)輕微抖動(dòng)，大油門(mén)抖動(dòng)嚴(yán)重，這種情況就是離合器出現(xiàn)了問(wèn)題，要及時(shí)檢查修復(fù)。

寶來(lái)飛輪質(zhì)保多久

影響變速箱壽命。

飛輪軸承又叫做導(dǎo)向軸承，是安裝在曲軸后方或者飛輪中心的孔上，損壞后，在起步時(shí)會(huì)有一定的噪音，響聲。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的過(guò)度磨損后會(huì)出現(xiàn)響聲減小或者消失的情況，主要會(huì)嚴(yán)重影響到變速箱第一軸軸承的壽命，造成一周軸承松曠，嚴(yán)重者會(huì)出現(xiàn)空擋時(shí)變速箱異響，踏下離合器踏板時(shí)響聲消失的情況。

如果繼續(xù)跑，會(huì)加劇壞了的變速箱減速齒之間的撞擊摩擦，并加劇變速箱內(nèi)油液的污染并導(dǎo)致掉落的顆粒物對(duì)其他減速齒的損傷，造成無(wú)法修復(fù)的后果。

大眾途岳飛輪異響必須更換嗎

兩年。飛輪是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間的重要傳動(dòng)零件，質(zhì)保期限通常較短是因?yàn)樗膿p壞率相對(duì)較高，大眾寶來(lái)飛輪質(zhì)保為兩年或6萬(wàn)公里，使用環(huán)境、操作方式等因素也會(huì)對(duì)飛輪產(chǎn)生影響。購(gòu)買(mǎi)的大眾新車(chē)出現(xiàn)飛輪問(wèn)題，需要及時(shí)聯(lián)系4S店進(jìn)行維修或更換。同時(shí)，保持正常的駕駛習(xí)慣和車(chē)輛養(yǎng)護(hù)能夠延長(zhǎng)飛輪的使用壽命。

ea888飛輪安裝方向

更換新的飛輪不可能完全消除異響,只能是減輕。 更換飛輪涉及到拆裝車(chē)輛,會(huì)使得車(chē)輛容易出現(xiàn)其它故障。

汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車(chē)輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

汽車(chē)響聲的鑒別方法：

在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車(chē)的響聲很難使用專(zhuān)用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門(mén)間隙過(guò)出的類(lèi)似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。

3、 在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

飛輪上的齒輪或凸起應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的后部。EA888是一款大眾汽車(chē)生產(chǎn)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。通常來(lái)說(shuō)，飛輪上的齒輪或凸起應(yīng)該朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的后部，也就是離車(chē)輛傳動(dòng)軸更遠(yuǎn)的方向。需要注意的是，由于EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝方法可能會(huì)因車(chē)型和生產(chǎn)批次而有所不同，因此在進(jìn)行安裝之前，最好先查看相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)技師，以確保正確安裝并避免意外損傷。