由于原油價格的不斷攀升，汽車制造商開始轉移目標，搶占節(jié)能汽車市場。世界各國競相發(fā)展的電動汽車主要分為純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池汽車。 混合動力電動汽車是電動汽車家族中，一種已經商業(yè)化的，有效的，較前期的過渡性產品。這是因為，至今，純電池電動汽車還沒有達到汽車產業(yè)化要求的水平，而燃料電池電動汽車，又正處在產業(yè)化的研制過程。這樣，工程技術專家不得不尋求一種折衷方案——混合動力電動汽車，正是它扮演著電動汽車繼往開來的角色?！』旌?a href="/tags-d-l-c.html" target="_blank" class="48b652110291a09a relatedlink">動力車輛正以一股不可阻檔力量改變著汽車產品的結構和構成，并大量的走向實用化。據《AutoMfg &Produetion》（汽車制造與生產）期刊報導，預計2005年，世界汽車市場上，混合動力輛將達75萬輛，2010年達100萬輛，2015年將在世界汽車市場占15%，2020年占25%這是相當大的混合動力車輛數量的比例。粗略估計，2020年全球汽車如果產量在1億輛，那么，混合動力車將是2500萬輛了
在中國，混合動力電動汽車已具備應用基礎和產業(yè)化條件，極有可能率先實現突破。去年11月，湖北省武漢市率先將國家863成果——— 4輛東風混合動力公交車投放城市公交線路進行示范運行，其營運里程已達8萬公里。武漢又新增1輛混合動力電動汽車投入運營。在北京，已有3 5輛純電動公交車研制成功，其中20輛將投放城市公交線路進行示范運營，其余將在密云縣進行示范運營。國家科技部863電動汽車重大專項辦公室工程師王成日前接受記者訪時說?！拔覀冞€在天津組建純電動轎車車隊，在山東威海進行微型電動轎車示范運營。預計到明年年底，將有6輛燃料電池公交車在北京和上海投入運營。到2008年，將1000輛電動汽車投放到奧運場館，讓我們的運動員都能坐上清潔汽車?！笨傊旌蟿恿囕v在相當一段時間內前景廣闊，并受市場歡迎。
新能源汽車未來的發(fā)展趨勢
學新能源汽車技術還不錯，現在學習新能源汽車技術專業(yè)很好的，下面是為您介紹新能源專業(yè)的具體內容。
一、新能源汽車技術專業(yè)學什么
新能源汽車技術專業(yè)主要悄則毀學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術等。
二、新能源汽車技術專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備良盯譽好的綜合素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業(yè)知識,能利用新能源汽車檢測設備和工具從事新能源汽車生產需要的生產裝配與調試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術管理工作,具備一定創(chuàng)新能力和開拓精神的高端技術技能型人才。
培養(yǎng)規(guī)格：
1、知識要求 (1)掌握一定的基礎知識。包括英語基本知識、數學基本知識、計算機基礎知識、具備就業(yè)及創(chuàng)業(yè)方面的相關知識。 (2)了解和掌握相關的專業(yè)基礎知識。包括電器結構基礎知識、汽車構造等。 (3)掌握相關的專業(yè)技術知識。包括新能源汽車電機及電控標準、電動汽車檢修等專業(yè)技能。
2、能力要求 (1)具有識讀電氣原理圖和機械裝配圖的能力。 (2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。 (3)具有熟練掌握新能源汽車動力系統(tǒng)安裝、檢測、調試的能力。 (4)具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關法律的意識。
三、新能源汽車技術專業(yè)就業(yè)面向與主要職業(yè)崗位
就業(yè)面向： 1、初始崗位群 企業(yè)的基本員工,從事汽車定損、汽車保養(yǎng)與維護、汽車修理、汽車銷售等相關工作。 2、發(fā)展崗位群 企業(yè)技術員、工程師、銷售主啟備管、部門經理。
主要崗位描述： 1、汽車修理技工 從事汽車故障、檢測、修理、保養(yǎng)的技術管理人員。 2、汽車定損技工 培養(yǎng)掌握現代汽車事故評估與理賠、汽車整車鑒定與估損、汽車保險、汽車金融知識、具有汽車事故查勘與評估、定損與理賠能力的服務技術人才。 3、汽車銷售技工 客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的技術人才。
新能源汽車專業(yè)主要是學什么 就業(yè)前景如何
新能源汽車未來的發(fā)展趨勢
1. 技術創(chuàng)新：新能源汽車的發(fā)展離不開技術創(chuàng)新。未來，新能源汽車將繼續(xù)推進動力電池、充電技術、自動駕駛等技術的研發(fā)和應用。其中，動力電池是新能源汽車最核心的技術之一，未來將著重提高電池的能量密度、安全性和使用壽命。同時，新能源汽車的充電技術也將不斷進步，縮短充電時間、提高充電效率、提高充電樁的智能化和便利性。此外，自動駕駛技術也將成為新能源汽車發(fā)展的重要方向。
2. 多元化發(fā)展：未來，新能源汽車將呈現多元化的發(fā)展趨勢，包括純電動車、插電式混合動力車、燃料電池汽車等不同類型的新能源汽車。純電動車是未來發(fā)展的主流趨勢，燃料電池汽車將成為新的增長點。同時，新能源汽車的應用領域也將逐步擴大，包括公共交通、物流配送、城市出租車等。
3. 智能化發(fā)展：隨著智能技術的不斷發(fā)展，未來新能源汽車將越來越智能化，包括自動駕駛、人機交互、車聯網等功能。自動駕駛技術將成為新能源汽車的一大亮點，提高車輛的安全性和便利性。人機交互技術將改變人們與車輛的交互方式，車聯網技術將為車輛提供更多的智能化服務。
4. 能源互聯網：未來，新能源汽車將與能源互聯網相結合，形成能源互聯網+交通的新模式。能源互聯網是指將可再生能源、儲能技術、智能電網、大數據等技術相結合，形成一個智能化、高效化、綠色化的能源系統(tǒng)。新能源汽車將成為能源互聯網的重要組成部分，實現能源的高效利用和交通的智能化協同，推進能源和交通的可持續(xù)發(fā)展。
總之，新能源汽車未來的發(fā)展趨勢將是技術創(chuàng)新、多元化發(fā)展、智能化發(fā)展和能源互聯網。這將為人們的出行帶來更多的選擇和便利，也必將為環(huán)境保護和能源安全做出積極的貢獻。
混合動力汽車還是新能源汽車未來發(fā)展前景好？為什么？
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一、新能源汽車技術專業(yè)學什么
新能源汽車技術專業(yè)主要悄則毀學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術等。
二、新能源汽車技術專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備良盯譽好的綜合素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業(yè)知識,能利用新能源汽車檢測設備和工具從事新能源汽車生產需要的生產裝配與調試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術管理工作,具備一定創(chuàng)新能力和開拓精神的高端技術技能型人才。
培養(yǎng)規(guī)格：
1、知識要求 (1)掌握一定的基礎知識。包括英語基本知識、數學基本知識、計算機基礎知識、具備就業(yè)及創(chuàng)業(yè)方面的相關知識。 (2)了解和掌握相關的專業(yè)基礎知識。包括電器結構基礎知識、汽車構造等。 (3)掌握相關的專業(yè)技術知識。包括新能源汽車電機及電控標準、電動汽車檢修等專業(yè)技能。
2、能力要求 (1)具有識讀電氣原理圖和機械裝配圖的能力。 (2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。 (3)具有熟練掌握新能源汽車動力系統(tǒng)安裝、檢測、調試的能力。 (4)具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關法律的意識。
三、新能源汽車技術專業(yè)就業(yè)面向與主要職業(yè)崗位
就業(yè)面向： 1、初始崗位群 企業(yè)的基本員工,從事汽車定損、汽車保養(yǎng)與維護、汽車修理、汽車銷售等相關工作。 2、發(fā)展崗位群 企業(yè)技術員、工程師、銷售主啟備管、部門經理。
主要崗位描述： 1、汽車修理技工 從事汽車故障、檢測、修理、保養(yǎng)的技術管理人員。 2、汽車定損技工 培養(yǎng)掌握現代汽車事故評估與理賠、汽車整車鑒定與估損、汽車保險、汽車金融知識、具有汽車事故查勘與評估、定損與理賠能力的服務技術人才。 3、汽車銷售技工 客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的技術人才。
插電式混合動力是什么意思
現在新能源汽車有很多種，比如燃料電池汽車，純電動汽車、混合動力汽車，現在燃料電池汽車還比較少，我們簡單講以下混合動力和純電動汽車。
混合動力在燒電的情況下和純電動汽車一樣排放無污染。
混合動力，是指兩種燃燒兩種或者兩種以上的燃料的汽車。一般都是指油電混合動力汽車?；旌蟿恿Φ暮锰幨?，在沒電的情況下可以燒汽油，在跑長途或者找不多充電站時，可以到附件的加油站加油，就可以繼續(xù)前行。在下坡路段，或者等待的時候，可以把多余的能量轉換成電能，給汽車充電。但是燃油的話都排放尾氣污染環(huán)境。
比亞迪唐
純電動汽車的話，是只用電，不用其他燃料。他的特點相對與混合動力結構簡單，尾氣排放無污染環(huán)境。但是充電慢，還有現在充電樁充電樁較少，不適合長途出現。
特斯拉
從短期來看，混合動力發(fā)展要比純電動要好一些，短期出現用電，長期出行用油。長期來看，未來快充實現，充電樁布局普及像加油站一樣，純電動車更好些。
隨著環(huán)保意識的增長，三電技術不斷的完善和基礎設施如充電樁的布局力度加大，對于新能源汽車來說，新能源汽車電動化勢在必行。對于混動汽車來說還能挺多久？
從當下的情況來看，對于不限購或者是限購的城市，純電電動汽車和插電混動車都可以選?；靹釉诮Y構上面有著兩套動力系統(tǒng)，一旦車子沒電了會用油。而對比純電動汽車來說，純電動汽車依靠電能來行駛，對于車輛而言行駛安靜，無噪音，從車輛的保養(yǎng)的費用也會相對劃算。單一從能量來源上面來說，純電動車比插電混動來的更加純粹，是真正意義上的新能源汽車。插電式混動還是需要燃油的。
再者從目前國家對純電動汽車的補貼力度來看，純電動汽車的補貼力度最大，補貼標準最嚴，而插電混動車型補貼力度不大。再者來說以插電混動來說也是有明顯的短板，以家庭為例，在不具備充電的條件下，或者沒有充電樁充電，那么它就只有以燃油混動模式來運行，油耗表現就差強人意了，甚至不比燃油車的油耗低，畢竟車輛電池的重量讓插電混動汽車的自重比同系列燃油車要重。但是對于電動汽車來說，就不要擔心這種情況，至少純電動汽車用到電能，最終也不需要消耗化學燃料，從節(jié)能上面來說，純電動相對于混動來說更加的節(jié)能。
再者從車輛的網聯化，智能化來說，電動汽車沒有復雜的機械機構，相對于插混來說更容易進行控制，混合動力汽車是燃油汽車到純電動汽車的過度產品，它的主打是省油，所以車價和油價成了主因，純電動汽車做到了零尾氣排放，也不需要擔心能源的問題，畢竟對于電能來說，轉化的方式多，所以縱觀大局，純電動技術還有很多細節(jié)點值得去發(fā)掘，在純電時代還未普及之時，混動還是有一定的市場前景所在的。可以看出，插電式混合動力汽車只是目前在新能源汽車發(fā)展中的過渡產品。
插電式混合動力是指可以外充的新能源汽車。
插電式混合動力汽車簡稱為PHEV，是一種新型的混合動力電動汽車。它與傳統(tǒng)的燃油車和電動車有一些區(qū)別，插電混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，但車上同時裝備著一臺發(fā)動機。
插電式混合動力就是介于燃油動力和純電動力之間的一個動力總成，在行駛時，車主可以根據自己用車場景和行駛需求，來選擇適合車輛的驅動模式，還可以選擇是用電行駛還是燒***駛。
插電式混合動力汽車可以說是如今的新型混合動力汽車，它與普通的混合動力不一樣，它可以外接電源給電動電池充電，還能以純電模式運行。插電式混合動力汽車還有一個最大的優(yōu)勢，就是可以享受新能源補貼以及免搖號政策優(yōu)惠，國家對這種車型一般都會有一定的終端補貼。
插電式混合動力汽車分類
1、串聯式插電式混合動力：亦稱為增程式。發(fā)動機不直接驅動汽車，需要先由發(fā)動機驅動發(fā)電機來發(fā)電，再供電動機來驅動汽車，能量傳遞鏈較長，總體效率不高。代表車型有寶馬i3增程式。
2、并聯式插電式混合動力：該類型下發(fā)動機和電機均可驅動汽車，動力傳動模式較多，動力性較好，結構簡單，應用廣泛，是主流的技術路線。代表車型有比亞迪唐DM。
3、混聯式插電式混合動力：又可稱為動力分流式。一般需要2臺電機（一臺發(fā)電機和一臺電動機），同時需要一套用于動力分流的行星齒輪裝置。該類型的結構和控制最為復雜。目前只有非常少數的制造商具備生產和制造該類型產品能力，且存在一定的專利壁壘。代表車型有豐田普銳斯。
標簽： #汽車
