1.基本面信息包括業(yè)績或者利好利空和股價不是絕對關(guān)系，而且你所知道的利好利空，都是公司公告以后或者看新聞才知道的消息，你想想，公司老板，大股東甚至行業(yè)對手，去調(diào)研過的機(jī)構(gòu)都會比你先知道情況吧。那么是好他們就會先賣股票，股價就會先漲，是壞就會先賣出，股票就會跌。往往在出基本面利好之前先把股價炒上去，出利好的時候就會借消息出貨套人，比如公布三季度利潤上升106%的贛鋒鋰業(yè)，當(dāng)天跳空下跌4%，到現(xiàn)在位置跌了20%多了
而股東增持這樣的事情就更加無關(guān)直接漲跌。
2.股票的漲跌，基本面的信息和消息面只決定他的根本質(zhì)量，而不是直接決定因素。
3.直接決定因素，第一是籌碼面，意思就是持有這家股票大多流通股份的人是主力還是散戶，如果是主力，易漲難跌，如果是散戶，易跌難漲。然后，如果是主力的話是哪一種類型的主力。國家隊，法人機(jī)構(gòu)，外資這類型的主力，股票確定上漲趨勢后，就會沿著固定的均線上漲，正乖離過大就會拉回，比如茅臺，格力的六十日均線。但如果主力是牛散，游資，私募之類，股性就會較為活躍，來回波動大，需要更多的方法去判斷買賣。
4.直接決定因素，第二是技術(shù)面，技術(shù)面不是網(wǎng)上泛泛而談的什么技術(shù)指標(biāo)，K線組合這些，而是量價，趨勢，波浪，時間轉(zhuǎn)折等等，這些東西是主力進(jìn)出的痕跡，可以最快捷的判斷要漲要跌或者要盤整。
有不懂可以追問
長安汽車股
對于長安汽車，這票要給大家講了很長時間了，四月底的內(nèi)容到現(xiàn)在的文字講解，幾乎是從長安汽車剛開始啟動的時候就已經(jīng)在分享給大家，從6，7塊錢到最高21塊錢的時候，都有很清晰的信號講解，不知道大家在這樣一波強(qiáng)勢的拉升過程當(dāng)中，操作的如何呢？
從智能線上來看，長安汽車在4月29日的一字板的時候突破線了，從那個時候開始，長安汽車的趨勢就已經(jīng)開始反轉(zhuǎn)了，由前面的下降趨勢轉(zhuǎn)變成之后的上升趨勢的狀態(tài)！
這里要說明一下，只有在上升趨勢的狀態(tài)下才能有持續(xù)拉升上漲的機(jī)會！不過現(xiàn)在來看，這個機(jī)會可能即將趨勢已經(jīng)跌破線支撐，趨勢真的開始走壞，對于現(xiàn)在這樣去的走勢，接下來又該怎么辦呢？
從主力資金的角度出發(fā)，長安汽車在這兩個月的走勢行情當(dāng)中，主力凈買額都是紅柱為主，就算出現(xiàn)綠柱也都是這種小綠柱，那就說明主力資金在這一波的行情當(dāng)中，都是在進(jìn)行洗盤操作。
但是在最近一段時間的調(diào)整當(dāng)中，長安汽車雖然主力資金流出量并不多，但是主力資金進(jìn)來的量也不多，在這兩天的小反彈當(dāng)中，這樣的量能其實也在告訴我們主力資金對于長安汽車操作的意向度并不高！
但是從主力動向來說，主力的大單資金在6月29日跌停的時候，是出現(xiàn)了大筆流出的，而且流出超48億的大單資金，而且還是這種藍(lán)色柱子，表明了當(dāng)天主力的大單資金都是主動賣出的，這樣的信號展現(xiàn)出來的相信很清楚了吧！
捕撈季節(jié)的信號上來看這兩天能夠拉升上漲，其實也是捕撈季節(jié)再次紫線上穿了黃線，形成了捕撈季節(jié)綠柱弱勢金叉！再這樣的金叉的信號展現(xiàn)，股價有所反彈也是正常的情況，再加上最近的消息利好，有這樣的走勢并不難！
但是從當(dāng)前的情況來看，長安汽車主力其實已經(jīng)出完貨了，并不要以為這兩天反彈了，就說明行情又再次啟動了，當(dāng)你有這樣的想法的時候，就表明了你已經(jīng)是一個“接盤俠”了！
畢竟那流出的48億的大單資金現(xiàn)在已經(jīng)展現(xiàn)出結(jié)果了。
長安汽車股票的分析論文，要涉及技術(shù)分析和基本分析及股票未來走勢的建議，非常著急！拜托！先謝謝了！！
長安汽車股是一支兼顧兩融戰(zhàn)略（融資融券）的股票。長安汽車的更名歷程是19-6-10的長安汽車到2006-5-11的G長安，再到2006-10-9的長安汽車。該股票為深股通標(biāo)的，在深主板上市。流通市值達(dá)到1056億，總市值達(dá)到1375億。重慶長安汽車股份有限公司成立于1996年10月31日，注冊地位于重慶市江北區(qū)建新東路260號，法定代表人為朱華榮。長安汽車憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動，對外投資110家公司，具有8處分支機(jī)構(gòu)。
經(jīng)營范圍包括許可項目：
1.制造、銷售汽車（含轎車）
2.制造汽車發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品
3.汽車租賃（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）
一般項目：
1.汽車（含小轎車）開發(fā)
2.汽車發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售
3配套零部件、模具、工具的、開發(fā)，制造，銷售
4.機(jī)械安裝工程科技技術(shù)咨詢服務(wù)，自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口（國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）
股市的由來
1. 股票至今已有將近似400年的歷史。最早的股市產(chǎn)生于1602年荷蘭和英國成立的海外貿(mào)易公司。這些公司通過募集股份資本而建立，具有明顯的股份公司特征：具有法人地位：成立董事會：股東大會是公司最高權(quán)力機(jī)構(gòu)；按股分紅；實行有限責(zé)任制。
2. 股份公司的成功經(jīng)營和迅速發(fā)展，使更多的企業(yè)群起效仿，在荷蘭和英國掀起了成立股份公司的浪潮。到1695年，英國成立了約100家新股份公司。 股票市場是已經(jīng)發(fā)行的股票轉(zhuǎn)讓、買賣和流通的場所，包括市場和場外交易市場兩大類別。
3. 由于它是建立在發(fā)行市場基礎(chǔ)上的，因此又稱作二級市場。股票市場的結(jié)構(gòu)和交易活動比發(fā)行市場（一級市場）更為復(fù)雜，其作用和影響力也更大。
長安股票還能漲嗎
剛寫了幾句話，算是為你拋磚引玉吧
基本分析法屬于戰(zhàn)略分析，常用于價值評估而作為當(dāng)前是否投資的參照；技術(shù)分析屬于戰(zhàn)術(shù)型分析，多用于中短期投資行為參照；而由于股票本身的變化時刻體現(xiàn)著投資者投資情緒的心理變化，趨勢往往隨著這種變化開始轉(zhuǎn)變。為彌補基本分析與技術(shù)分析的片面與不足，故引入心理分析作為參照。而三者之間又互相作用、相輔相成，一旦持有其中一種投資角度的投資人成了當(dāng)前市場參與者中的相對多數(shù)，那么市場趨勢便會隨著這個方向發(fā)生轉(zhuǎn)變，并越來越為持其他心理的市場人士所認(rèn)同，趨勢便越來越明顯。
單純對于股票預(yù)測而言，三者是不分主次的，過于依賴哪一種，都會對預(yù)測結(jié)果產(chǎn)生主觀想當(dāng)然式的錯誤。
舉例說明：以目前A股市場而言，連續(xù)大跌，5日、10日、20日、30日、60日均線阻力位毫無反抗被悉數(shù)擊穿，此時我們?nèi)绻€拿著技術(shù)分析，認(rèn)為下個阻力位有支撐，是不是毫無意義？
我們要預(yù)測下周的走勢，就要看看現(xiàn)在到底是哪一類投資者在主導(dǎo)當(dāng)前的趨勢了，所謂解鈴還需系鈴人。基本派嗎？不是，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)相對穩(wěn)定，并沒有發(fā)生大的轉(zhuǎn)折；技術(shù)派嗎？也不是，技術(shù)派占主導(dǎo)的話，作為牛熊分水嶺的60日均線不會輕易被擊穿；看來只剩下心理派了，簡言之，就是恐慌盤砸了兩天。專業(yè)點說就是浮籌砸盤，根本無法動搖之前的震蕩調(diào)整趨勢。
綜合以上分析可以得出結(jié)論，下周走勢先抑后揚，然后恢復(fù)之前的震蕩盤整趨勢。操作策略：周一開盤慣性下挫時，選擇前期跌幅較大個股介入，恢復(fù)性上漲后拋售。
長安股票為什么一直跌
估計不會，去年12月初以來，長安汽車從最高價28.38元大幅跌至16.74元，最大跌幅超過40%。最近，有震蕩觸底的跡象。底部是否成立還不確定，但基本確認(rèn)了主跌階段的結(jié)束。在主要下跌結(jié)束時，它已經(jīng)在低位震蕩了很多天。即使有另一個細(xì)分，相信16.74以下的空間是有限的。那么如何應(yīng)對呢？就短線投資而言，低位震蕩，尤其是調(diào)整充分的藍(lán)籌股，一般可以用兩天連敗買入法，也稱雙陰法(陰不算)買入法，賣出時間可以根據(jù)股價表現(xiàn)而定。如果出現(xiàn)強(qiáng)勢上行，可以持有該股，直到出現(xiàn)賣出信號，賣出信號為單日跌幅超過5個點或股價跌破10日線。如果不強(qiáng)，你會取超短線策略，第二天賣出。低級震蕩是陰陽學(xué)說的短期運用，效果很好，都是因為人性使然。整體來看，長安汽車2021年上漲的可能性還是很大的，但短期內(nèi)不排除下跌的可能。
：長安汽車股票值得投資嗎？
長安汽車發(fā)布2020年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計年歸母利潤28-40億元，扭虧為盈。公司公布產(chǎn)銷公告，1月銷量25萬輛，其中YOY+87.2%，MOM+25.6%。自主品牌銷售業(yè)績輝煌。2021年，公司產(chǎn)品矩陣不斷完善，產(chǎn)品將逐步向高端化、電氣化邁進(jìn)。公司通過增加和計提減值提高了資產(chǎn)質(zhì)量，這將有助于公司更好地實現(xiàn)增長目標(biāo)。我們預(yù)計公司2020年、2021年、2022年凈利潤分別為34.6億元、45.5億元、52.5億元，2021年、2022年凈利潤增長率分別為32%、15.6%。EPS分別為0.64元、0.85元和0.98元，2021年和2022年P(guān)E分別為20.9倍和18倍，建議“買入”。2020年公司凈利潤扭虧為盈:公司發(fā)布2020年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計全年返校利潤28億~ 40億元，扭虧為盈，相當(dāng)于每股收益0.52~0.75元(扣非后凈虧損26億~ 38億元)，公司業(yè)績低于預(yù)期。季度方面，公司Q4預(yù)計凈利潤區(qū)間為6.9億元至5.1億元(扣除非盈利后預(yù)計凈虧損為5億元至17億元)，預(yù)計EPS區(qū)間為-0.13元至+0.1元。
長安汽車下跌可能有以下幾個原因：
（一）與市場以特斯拉為首的新能源車股普跌，A股汽車板塊隨之下跌。
（二）11月15日，長安汽車高端電動汽車品牌阿維塔品牌正式發(fā)布，與此同時首款車型——阿維塔11迎來全球首發(fā)。利好或在之前股價漲幅已提前兌現(xiàn)。
（三）***對基金投資行業(yè)規(guī)范的緣故，至使一些機(jī)構(gòu)為了滿足規(guī)范不得不減倉離場，才導(dǎo)致股價一路下滑。
股票的價格：
(一)股票的理論價格理論價格是指股票在證券市場上買賣的價格。從理論上說，股票價格應(yīng)由其價值決定，股票價格就是對未來收益的評定。股票及其他有價證券的理論價格是根據(jù)現(xiàn)值理論而來的?，F(xiàn)值理論認(rèn)為，人們之所以愿意購買股票和其他證券，是因為它能夠為它的持有人帶來預(yù)期收益，因此，它的價值取決于未來收益的大小。
(二)股票的市場價格股票的市場價格一般是指股票在二級市場上交易的價格。股票的市場價格由股票的價值決定，但同時受許多其他因素的影響。其中，供求關(guān)系是最直接的影響因素，其他因素都是通過作用于供求關(guān)系而影響股票價格的。
影響股票價格的因素：
（一）經(jīng)濟(jì)因素：主要從兩個方面講起，對于股票市場我們常常稱其為社會經(jīng)濟(jì)的晴雨表，主要是因為股票市場是隨著經(jīng)濟(jì)周期的變化而變化的，但是股市變化一般要早于經(jīng)濟(jì)變化，主要還是投資者對于整個市場的關(guān)注程度，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)市場有衰退的苗頭股價就會下跌。在經(jīng)濟(jì)繁榮時期，整個股票市場的總體趨勢是上升的；在經(jīng)濟(jì)衰退時期，這是股票市場的整體行情是不太好的，處于一種行情下降的狀態(tài)?！ ?/p>
這些經(jīng)濟(jì)的組成都有：金融環(huán)境、國家匯率調(diào)整、國家財政狀況等，這些因素都是社會存在的客觀規(guī)律一般是無法避免的，盡量不要在市場不景氣的時候進(jìn)行風(fēng)險較大的投資。而且如果國家財政狀況引起了社會較大的通貨膨脹，股票價格就會下跌，相反如果財政支出增加，就會股價上漲?！ ?/p>
（二）政治因素：也就是說那些重大的國家政治，就比如國家***的變化、行動等，最近特朗普的推特就是一件典型的案例，在一定的程度上影響著整個美國股票市場的變化。所以對于市場上的投資者來說，也表示散戶一定要多多關(guān)注社會信息、政策的頒布等?！ ?/p>
（三）市場上的公司自身因素：上市公司在市場上發(fā)行股票來籌集資金，而在一定程度上股票自身價值決定了股價為多少，所以最初的影響因素就是公司本身，一般是公司的經(jīng)營業(yè)績水平、本身的資產(chǎn)信用、股息紅利的設(shè)定、外來的發(fā)展前景等等都可以影響本公司的股票價格變動。
（四）行業(yè)市場因素：不同的行業(yè)在市場上最初的發(fā)展前景就是不同的，一般市場上股票價格較好的公司都是時下有發(fā)展前景的行業(yè)。一般市場上出現(xiàn)了新行業(yè)且潛力較好，這個行業(yè)下的任公司股票在一般情況下都是有前景的，市場上的投資者不同階段的意向、投資方向、進(jìn)行套利行為等都會某一些類型的股票造成影響，最容易出現(xiàn)市場供求關(guān)系不對等，造成市場供大于求股價就會下跌?！ ?/p>
（五）就是比較個人化的因素了，投資者心理因素，因為現(xiàn)在國內(nèi)市場上散戶居多，有的經(jīng)驗并不是太足就容易盲目跟隨市場上的大戶，進(jìn)行搶購或者大量拋售的行為最后造成損失已導(dǎo)致于心態(tài)失衡情緒變動，最后就會導(dǎo)致股票市場大漲和大跌等情況。
標(biāo)簽： #長安汽車
