ecu在汽車中是指車載電腦。
ECU是汽車的電子控制器單元的意思，ecu也被稱為汽車的行車電腦。它的作用是控制汽車的行駛狀態(tài)以及實(shí)現(xiàn)其各種功能。
它和普通的電腦一樣由微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。用一句簡(jiǎn)單的話來形容就是ECU就是汽車的大腦。
工作過程
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，電控單元進(jìn)入工作狀態(tài)，某些程序和步驟從ROM中取出，進(jìn)入CPU。這些程序可以是控制點(diǎn)火時(shí)刻、控制汽油噴射、控制怠速等。通過CPU的控制，一個(gè)個(gè)指令逐個(gè)地進(jìn)行循環(huán)。執(zhí)行程序中所需的發(fā)動(dòng)機(jī)信息，來自各個(gè)傳感器。
從傳感器來的信號(hào)，首先進(jìn)入輸入回路，對(duì)其信號(hào)進(jìn)行處理。如是數(shù)字信號(hào)，根據(jù)CPU的安排，經(jīng)I/O接口，直接進(jìn)入微機(jī)。如是模擬信號(hào)，還要經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后，才能經(jīng)I/O接口進(jìn)入微機(jī)。大多數(shù)信息，暫存在RAM內(nèi)，根據(jù)指令再?gòu)腞AM送至CPU。
下一步是將存儲(chǔ)器ROM中參考數(shù)據(jù)引入CPU，使輸入傳感器的信息與之比較。對(duì)來自有關(guān)傳感器的每個(gè)信號(hào)，依次取樣，并與參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
CPU對(duì)這些數(shù)據(jù)比較運(yùn)算后，作出決定并發(fā)出輸出指令信號(hào)，經(jīng)I/O接口進(jìn)行放大，必要的信號(hào)還經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器變成模擬信號(hào)，最后經(jīng)輸出回路去控制執(zhí)行器動(dòng)作。
行車電腦相當(dāng)于車輛機(jī)械部分的指揮中心，駕駛者就是司令官。向行車電腦輸入各種指令，由行車電腦指揮車輛各個(gè)部位執(zhí)行命令。
現(xiàn)代汽車已經(jīng)離不開電腦的了,從行車信息統(tǒng)計(jì),GPS連接,車載電器使用,故障信息分析,空調(diào)使用,尾氣排放量,燃油消耗量等行車使用信息調(diào)節(jié)到電控燃油噴射,電子進(jìn)排氣提前角控制,電子點(diǎn)火等等看不見的功能都離不開車載電子控制系統(tǒng)。
行車電腦，一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機(jī)和電路組成。微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU)，存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口的單元。
其主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關(guān)等。
標(biāo)簽： #信號(hào)
