中外合資的汽車品牌有很多比如：上汽：上汽大眾，上汽通用，一汽：一汽大眾，一汽奧迪，一汽豐田，一汽馬自達(dá)，廣汽：廣州本田，廣汽豐田等等。
顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項(xiàng)目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權(quán)、資金；國外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。國外提供技術(shù)、人才、品牌等在國內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國外掌握。
屬于一汽集團(tuán)的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(dá)（以上產(chǎn)地都在吉林長春）、一汽豐田（產(chǎn)地分別在吉林長春、天津和四川成都）。屬于東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資品牌有：東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田（以上產(chǎn)地都在湖北武漢）、東風(fēng)日產(chǎn)（產(chǎn)地在廣東廣州）、東風(fēng)悅達(dá)起亞（產(chǎn)地在江蘇鹽城）、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)（產(chǎn)地在河南鄭州）、東風(fēng)裕隆（產(chǎn)地在浙江杭州）。
? 上海汽車集團(tuán)的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用、上海通用雪弗蘭（以上產(chǎn)地都在上海）。
屬于北京汽車集團(tuán)的合資品牌有北京JEEP、北京奔馳克萊斯勒、北京現(xiàn)代，產(chǎn)地都在北京。
屬于廣州汽車集團(tuán)的合資品牌有，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱（以上產(chǎn)地都在廣州）。
屬于華晨汽車集團(tuán)的合資品牌有華晨寶馬。
屬于長安汽車集團(tuán)的合資品牌有長安福特(產(chǎn)地在重慶、哈爾濱)、長安鈴木、長安馬自達(dá)（以上產(chǎn)地都在重慶）、長安馬自達(dá)、長安福特沃爾沃（以上產(chǎn)地在重慶和江蘇南京）。
屬于江鈴汽車的合資品牌有江鈴五十鈴、江鈴福特全順，產(chǎn)地都在江西南昌。慶鈴五十鈴（產(chǎn)地在重慶）。福建東南三菱汽車（產(chǎn)地在福建福州）。昌河汽車的合資品牌有昌河鈴木，產(chǎn)地在江西景德鎮(zhèn)、九江。湖南長豐獵豹汽車旗下的合資品牌有三菱帕杰羅，產(chǎn)地在湖南長沙。
屬于南京汽車集團(tuán)的合資品牌有IVECO南京依維柯、南京菲亞特。
臺(tái)灣裕隆汽車實(shí)力如何，求此企業(yè)詳細(xì)資料？
說起納智捷的車，好多人就會(huì)像想起各種關(guān)于納智捷車子很費(fèi)油的段子，尤其是納智捷大7這款SUV車型。目前納智捷大7已經(jīng)全面停產(chǎn)，停產(chǎn)之前它由東風(fēng)裕隆公司生產(chǎn)。東風(fēng)裕隆是有東風(fēng)汽車公司和裕隆汽車合資形式成立。裕隆汽車自己本身也會(huì)生產(chǎn)汽車，與裕隆汽車合資的企業(yè)也有日產(chǎn)、通用等國外的汽車公司，比如說早之前的日產(chǎn)藍(lán)鳥，就是由裕隆與日產(chǎn)合資生產(chǎn)，簡(jiǎn)稱裕隆日產(chǎn)。
目前你朋友推薦你買的納智捷大七已經(jīng)停產(chǎn)了，不過東風(fēng)裕隆納智捷生產(chǎn)的汽車早已更新?lián)Q代，目前總共六款車型在售。
納智捷大7上市的時(shí)候沒火，等到它停產(chǎn)的時(shí)候倒是火了一把，關(guān)于它的傳說無非是一些油耗超級(jí)高的段子而已，反正都是大眾，沒什么好談的。不過我們倒是可以看看真實(shí)的納智捷大7油耗到底是多少。
其實(shí)看起來油耗 也并不是那么高，畢竟是個(gè)2.2T排量的車子。為了對(duì)比，我們可以找2.0T排量的福特銳界作對(duì)比。福特銳界的2.0T 版本的福特銳界，網(wǎng)友眾測(cè)油耗在10-14升左右。銳界雖然排量小一些，但是它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力，足足比納智捷的2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)高了三分之一！只能說納智捷這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不配稱為2.2T。
而大家之所以認(rèn)為納智捷車子費(fèi)油，我認(rèn)為主要原因是，這個(gè)不僅費(fèi)油，而且動(dòng)力很弱。我們知道一些跑車也很費(fèi)油，但我們從沒有吐槽吧，因?yàn)榕苘嚨膭?dòng)力很強(qiáng)。我想如果納智捷大7的發(fā)動(dòng)機(jī)可以做到250馬力以上，估計(jì)沒人說它費(fèi)油了。最后，你的朋友勸你買納智捷大7，我覺得主要是開玩笑，千萬不要當(dāng)真，因?yàn)檫@個(gè)車停產(chǎn)了，只能買二手。裕隆企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展歷程
算是臺(tái)灣本土車廠第一,也有和日本的nissan日產(chǎn)合作生產(chǎn)
更有自己的品牌-納智捷和車系bluebird等
整體還在發(fā)展
裕隆集團(tuán)是臺(tái)灣島經(jīng)營績(jī)效持續(xù)領(lǐng)先的企業(yè)，集團(tuán)旗下具有汽車、紡織、高科技…等多個(gè)事業(yè)群，透過多角化的經(jīng)營策略，目前已有66家公司，其中股票上市公司即達(dá)10家。裕隆汽車集團(tuán)更是臺(tái)灣島內(nèi)最大的汽車集團(tuán)，臺(tái)灣第一輛汽車─吉普車就誕生在裕隆汽車公司(1953年)。公司有很強(qiáng)的汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、管理、銷售的能力，在中國大陸有成功的經(jīng)驗(yàn)。
裕隆汽車和中華汽車有什么關(guān)系？
194901月創(chuàng)辦人嚴(yán)慶齡、吳舜文伉儷于臺(tái)灣竹北購地興建紡織廠。
195109月設(shè)立臺(tái)元紡織公司，從事紗、布生產(chǎn)。
195309月設(shè)立裕隆汽車公司，從事小汽車生產(chǎn)。
195610月第一輛吉普車試造成功。
195711月裕隆汽車公司.與日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社簽定技術(shù)合作合約。
196504月裕隆汽車公司成立臺(tái)灣工商界第一支甲組男子籃球隊(duì)。
196904月設(shè)立裕盛工業(yè)公司，從事汽車玻璃、安全帶生產(chǎn)。
06月設(shè)立中華汽車公司，從事小汽車生產(chǎn)。
09月設(shè)立友聯(lián)車材公司，從事汽車座椅、彈簧生產(chǎn)。
09月設(shè)立臺(tái)文針織公司，從事針織布、成衣生產(chǎn)。
1002月中華汽車公司與三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社簽定技術(shù)合作合約。
1301月臺(tái)元紡織公司成立女子籃球隊(duì)。
09月設(shè)立中華臺(tái)亞公司，從事汽車后軸、傳動(dòng)軸生產(chǎn)。
1410月嚴(yán)慶齡、吳舜文伉儷捐資設(shè)立財(cái)團(tuán)法人「嚴(yán)慶齡工業(yè)發(fā)展基金會(huì)」。
1607月裕隆汽車公司股票公開上市。
1701月設(shè)立裕元建設(shè)公司，從事不動(dòng)產(chǎn)開發(fā)。
1809月設(shè)立裕器工業(yè)公司，從事汽車用儀表板、保險(xiǎn)桿生產(chǎn)。
12月嚴(yán)慶齡、吳舜文伉儷捐資設(shè)立財(cái)團(tuán)法人「嚴(yán)慶齡醫(yī)學(xué)研究基金會(huì)」。
198108月裕隆汽車公司于桃園龜山設(shè)立工程中心，從事汽車開發(fā)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)等研發(fā)工作。
198509月日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社投資裕隆汽車公司。
198606月吳舜文女士捐資設(shè)立「吳舜文新聞獎(jiǎng)助基金會(huì)」。
06月三菱自動(dòng)車株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社投資中華汽車公司。
10月第一輛中國人自行設(shè)計(jì)開發(fā)之新車─裕隆「飛羚101」正式上市。
11月設(shè)立友永公司，從事汽、機(jī)車水箱與熱交換器生產(chǎn)。
198711月設(shè)立臺(tái)普工業(yè)公司，從事軸承封、油封與墊圈生產(chǎn)。
198812月首部自主設(shè)計(jì)開發(fā)之商用車「中華威利」正式上市。
199004月設(shè)立裕融企業(yè)公司，從事汽車、租賃等業(yè)務(wù)。
04月設(shè)立經(jīng)惠實(shí)業(yè)公司，從事進(jìn)出口貿(mào)易。
08月設(shè)立集團(tuán)總管理處，整合集團(tuán)并規(guī)劃集團(tuán)整體發(fā)展方向與策略。
10月與日本荻原株式會(huì)社合資設(shè)立協(xié)欣金屬公司，從事車用模夾具與 車身大鈑件壓造生產(chǎn)。
10月江申工業(yè)公司并入本集團(tuán)。 199103月中華汽車公司股票公開上市。
12月裕隆汽車公司累計(jì)生產(chǎn)量突破100萬輛。
12月設(shè)立文生開發(fā)公司，從事不動(dòng)產(chǎn)之開發(fā)。
199303月設(shè)立德州元濟(jì)紡織公司，從事牛仔布生產(chǎn)。
199408月成立裕隆職業(yè)籃球隊(duì)，并獲中華職籃聯(lián)盟首屆年度總冠軍。
09月設(shè)立裕新汽車公司，從事汽車銷售。
12月設(shè)立沈陽金亞汽車傳動(dòng)軸公司，從事車用傳動(dòng)軸生產(chǎn)。
199507月裕隆汽車及中華汽車參與投資華擎機(jī)械公司，為「共享引擎」催生。
11月中華汽車與福建省汽車工業(yè)集團(tuán)，在福州合資設(shè)立東南汽車公司。
12月設(shè)立福建臺(tái)亞汽車工業(yè)公司，從事車用后軸生產(chǎn)。
199607月設(shè)立新?lián)P投資公司，從事各種事業(yè)投資。
12月設(shè)立華晶科技公司，從事數(shù)字相機(jī)設(shè)計(jì)、制造。
1905月臺(tái)灣光罩公司并入本集團(tuán)。
06月設(shè)立臺(tái)元?jiǎng)?chuàng)業(yè)投資公司，從事高科技事業(yè)投資業(yè)務(wù)。
199806月中華汽車公司累計(jì)生產(chǎn)量突破100萬輛。
06月設(shè)立新?lián)P管理顧問公司，從事創(chuàng)投基金管理。
10月設(shè)立世紀(jì)半導(dǎo)體公司，從事IC設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。
11月設(shè)立福州聯(lián)泓交通器材公司，從事汽車座椅生產(chǎn)。
11月裕隆汽車公司成立「裕隆亞洲技術(shù)研發(fā)中心YATC」。
12月格上租車公司并入本集團(tuán)。
199903月設(shè)立新安產(chǎn)險(xiǎn)公司，從事汽車產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
05月江申工業(yè)公司股票公開上市。
06月中華汽車公司成立「中華汽車亞洲技術(shù)研發(fā)中心CARTEC」。
08月投資嘉裕公司，從事西服、套裝、洋裝之生產(chǎn)及代理銷售。
08月設(shè)立裕佳汽車公司，從事汽車銷售。
09月東南汽車公司福建青口新廠竣工投產(chǎn)。
12月裕融企業(yè)公司股票上柜。
12月裕隆汽車公司投資日產(chǎn)菲律賓汽車公司。
12月設(shè)立行冠企業(yè)公司，統(tǒng)籌汽車服務(wù)事業(yè)之營運(yùn)管理。
200003月穎西工業(yè)公司并入本集團(tuán)。
200103月購并「民生科技」公司。
09月裕融企業(yè)公司股票由上柜改上市。
10月中華汽車公司與印度PL（Premierltd.）公司技術(shù)合作， 在印度生產(chǎn)威利商用車。
10月世紀(jì)半導(dǎo)體公司與民生科技公司合幷為世紀(jì)民生科技公司。
12月裕隆汽車公司與中國大陸東風(fēng)汽車公司合資設(shè)立廣州風(fēng)神汽車公司。
200202月設(shè)立中山元菱成衣公司，從事成衣生產(chǎn)。
03月設(shè)立惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)公司，從事汽車儀表板、保險(xiǎn)桿、水箱等 零組件生產(chǎn)。
04月設(shè)立裕信汽車公司，從事汽車銷售。
04月設(shè)立昆山彩晶光電公司，從事數(shù)字相機(jī)生產(chǎn)。
05月設(shè)立廣州日正彈簧公司，從事汽車用螺旋彈簧、平衡桿生產(chǎn)。
12月華晶科技股票上市。
12月常憶科技公司并入本集團(tuán)。
200303月設(shè)立臺(tái)元紡織(南非)公司，從事紗、針織布、針織成衣生產(chǎn)。
05月新鑫公司并入本集團(tuán)。 07月匯豐汽車公司并入本集團(tuán)。
10月設(shè)立裕隆日產(chǎn)汽車公司，專事日產(chǎn)車系之研發(fā)及營銷。
12月設(shè)立慶齡研究中心公司，專事汽車研發(fā)。
200411月日產(chǎn)品牌汽車在臺(tái)銷售突破150萬輛。
12月裕隆日產(chǎn)汽車公司股票上市。
12月設(shè)立樂文公司，代理銷售產(chǎn)業(yè)機(jī)械及涂料。
200504月新安產(chǎn)險(xiǎn)公司與統(tǒng)一安聯(lián)產(chǎn)險(xiǎn)公司合并，并更名為新安東京海上 產(chǎn)物保險(xiǎn)公司。
04月中華汽車與美國克賴斯勒集團(tuán)技術(shù)合作生產(chǎn)MPV車型。
07月裕隆汽車公司與美國通用汽車中國(微博)有限公司合資成立裕隆通用 汽車公司。
12月裕隆集團(tuán)、行政院開發(fā)基金與臺(tái)灣主要電子科技公司，合資成立 華創(chuàng)車電技術(shù)中心公司。
200601月臺(tái)灣戴姆勒克賴斯勒公司與中華汽車合資成立臺(tái)灣克賴斯勒汽車 銷售股份有限公司。
03月設(shè)立廈門金龍江申車架公司，從事巴士車架生產(chǎn)。
12月設(shè)立鄭州協(xié)欣金屬工業(yè)公司，從事汽車模具及汽車鈑件生產(chǎn)。
200707月中華汽車得利卡商用車掛Dodge品牌外銷墨西哥。
10月中華汽車、福建省汽車工業(yè)集團(tuán)及德國戴姆樂集團(tuán)共同成立之 福建戴姆樂汽車工業(yè)公司，舉行建廠奠基典禮。
11月裕隆日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心晉身為日產(chǎn)全球六大設(shè)計(jì)中心之一。
200802月裕隆日產(chǎn)汽車「新勁勇」外銷墨西哥，年銷量達(dá)5,000輛。
06月設(shè)立納智捷汽車，從事自創(chuàng)品牌車銷售。
2010年8月12日，東風(fēng)汽車公司與裕隆大陸投資有限公司組建合資公司，雙方合資公司命名為東風(fēng)裕隆汽車有限公司，在杭州建廠。
裕隆汽車怎么樣
中華汽車
跟
裕隆汽車
都是裕隆集團(tuán)
裕隆日產(chǎn)是這一兩年
嚴(yán)凱泰
把原本裕隆汽車做分割後產(chǎn)生
原本的裕隆汽車分成裕隆汽車跟裕隆日產(chǎn)
裕隆汽車由裕隆集團(tuán)100%持股
裕隆日產(chǎn)
裕隆集團(tuán)
60%
nissan
40%
中華汽車日本三菱有持股
不過最近三菱正面臨
財(cái)務(wù)危機(jī)
所以裕隆集團(tuán)以中華汽車的名義轉(zhuǎn)回投資三菱
所以目前中華汽車也持有三菱自動(dòng)車株式會(huì)社的股份
2010年前后，省的人們以當(dāng)?shù)氐脑Ｂ∑嚍闃s。宇龍吸收了日產(chǎn)的技術(shù)，開發(fā)的本土品牌汽車很受臺(tái)灣省人民的歡迎。最終，在2010年，宇龍汽車選擇登陸中國大陸市場(chǎng)，作為交換，吉利的熊貓也被引進(jìn)臺(tái)灣省。然而，由于臺(tái)灣省人民不信任大陸制造的汽車，吉利熊貓賣了兩三年，然后匆忙退出市場(chǎng)。
相反，在2010年，由臺(tái)灣省裕隆集團(tuán)和東風(fēng)共同創(chuàng)立的東風(fēng)裕隆汽車，其主打品牌納智捷。作為第一個(gè)進(jìn)入大陸市場(chǎng)的臺(tái)灣省汽車品牌，納智捷自2011年在車展上首次亮相就驚艷了很多人，并于今年推出了首款電動(dòng)概念車，正式宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。
同年，納智捷推出的大7SUV一上市就受到了市場(chǎng)的追捧。當(dāng)時(shí)汽車設(shè)計(jì)比較匱乏。這款車型設(shè)計(jì)獨(dú)特，空更大，滿足了消費(fèi)者的購車需求。憑借這一模式，納智捷在內(nèi)地市場(chǎng)正式為人所知。
那時(shí)候，無論在各大地鐵站，電視上，甚至**《痞子英雄》里，都能看到納智捷大7SUV的廣告。2012年，僅納智捷大7SUV的年銷量就突破了3萬輛。
2015年，納智捷銷量創(chuàng)下新紀(jì)錄，全年銷量超過6萬輛。也是從這一年開始，納智捷的銷量開始一路下滑，到2019年，納智捷的車型年銷量才達(dá)到1947輛。
事實(shí)上，在大7SUV之后，納智捷推出了多款SUV車型，但沒有一款能續(xù)寫大7的輝煌。為什么納智捷短短幾年銷量下滑如此明顯？
主要問題是車的質(zhì)量。在車友和平臺(tái)的圈子里，納智捷因?yàn)楹诵膭?dòng)力總成技術(shù)太差而屢遭車主詬病。車上的小毛病幾乎都發(fā)生在納智捷身上，這車油耗還是很高的。曾被網(wǎng)友調(diào)侃:不愧是中石化的好伙伴！一些買了納智捷Model7的車主甚至表示百公里油耗可以達(dá)到15升。
除了這些問題，納智捷的產(chǎn)品顯然跟不上時(shí)代的發(fā)展。進(jìn)入第六國民時(shí)代后，納智捷推出了所有的第五國民產(chǎn)品。在銷量下滑的背景下，東風(fēng)裕隆汽車于去年11月正式宣布破產(chǎn)，這也意味著納智捷這個(gè)進(jìn)入大陸市場(chǎng)近10年的品牌最終被消費(fèi)者淘汰。
對(duì)此，臺(tái)灣省不少網(wǎng)友表示不解。就他們而言，臺(tái)省裕隆公司早在1953年就設(shè)立了汽車業(yè)務(wù)，發(fā)展周期近60年，幾乎比任何一個(gè)中國大陸本土乘用車品牌都要長。況且中國大陸本土的汽車品牌基本都是歐美日汽車款式和零部件的仿制品，根本比不上納智捷的實(shí)力。
如今，距離納智捷退出內(nèi)地市場(chǎng)已經(jīng)過去了半年，很多網(wǎng)友依然好奇。從大陸市場(chǎng)回到臺(tái)灣省省的納智捷現(xiàn)在過得怎么樣？
值得一提的是，納智捷在布局大陸市場(chǎng)時(shí)，其車型也在臺(tái)灣省銷售。數(shù)據(jù)顯示，2009年至2019年，納智捷在臺(tái)灣省省累計(jì)銷量達(dá)123112輛。在納智捷在大陸市場(chǎng)發(fā)展不順利的這兩年，其在臺(tái)灣省省的銷量也不盡如人意。2017年，納智捷在臺(tái)灣省省的銷量達(dá)到15070輛，但在2020年暴跌。
為了扭虧為盈，裕隆集團(tuán)去年不僅緊急退出大陸市場(chǎng)，還調(diào)整了品牌定位。根據(jù)宇龍集團(tuán)的回應(yīng)，調(diào)整后，只要年銷量能超過5000輛，納智捷就能成功扭虧為盈。
在大陸市場(chǎng)，5000輛的年銷量看似很簡(jiǎn)單，但對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的臺(tái)灣省省來說，納智捷面臨的不僅是同行競(jìng)爭(zhēng)，還有小規(guī)模車市的壓力。畢竟臺(tái)灣省省的汽車年銷量只有40萬左右，所以5000輛的銷量目標(biāo)對(duì)于納智捷來說不是那么容易實(shí)現(xiàn)的。
今年1月，納智捷報(bào)出了792輛的銷量，這是一個(gè)小小的新高，但是2月份又回落到270輛，6月份只賣了101輛，7月份又漲到了336輛。所以，納智捷今年1-7月總共只賣了2394輛。
距離納德杰預(yù)計(jì)保本年銷量5000輛還差2606輛。但目前來看，在剩下的5個(gè)月里，納德杰的銷量最多維持在每月300多輛，總共可能不會(huì)超過2000輛。納德杰今年仍然虧損的可能性很大。
上個(gè)月，納智捷推出了U6GT版，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力，軸距2.7m，車長4.6m。但是這款車連ADAS配置都沒有，最低配的價(jià)格卻達(dá)到了15.06萬。8月，LuxgenURXADAS郵輪版上市，官方售價(jià)20.87萬元，優(yōu)惠價(jià)18.55萬元。的是，它只是在臺(tái)灣省，如果在mainlandChina以這個(gè)價(jià)格出售，它應(yīng)該是沒有競(jìng)爭(zhēng)力的。
百萬購車補(bǔ)貼
標(biāo)簽： #裕隆
