汽車底盤是汽車的重要組成部分。用于支撐和承載汽車發(fā)動機及其他各種零部件和總成，形成汽車的整體造型，接受發(fā)動機的動力，使汽車能夠運動，保證其正常行駛。它主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四部分組成。
機箱名稱介紹
傳動系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬向傳動、主減速器、差速器和半軸組成。
離合器:直接與發(fā)動機相連，負責(zé)傳動系統(tǒng)中動力的切換和組合，保證自動啟動和換擋的平穩(wěn)，防止傳動系統(tǒng)過載。
傳動:中斷傳動系統(tǒng)的動力傳遞，改變傳動比，實現(xiàn)空擋和倒車行駛。
萬向傳動裝置:它穿過軸線，在相對位置經(jīng)常變化的旋轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。
主減速器:改變動力傳遞的方向，為各檔提供共同的傳動比。
差速器:調(diào)整左右輪胎的速度差。
半軸:連接差速器和驅(qū)動輪，傳遞扭矩。
驅(qū)動系統(tǒng)主要由車架、車軸、車輪和懸架組成。
車架:它支撐和連接汽車的各個總成，保證各個總成處于相對正確的位置，承受汽車內(nèi)外的各種載荷。
車軸:承受汽車的各種載荷，維持汽車的正常行駛。
車輪:支撐汽車的整體重量，減緩和吸收汽車行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受損，保證汽車的正常行駛。
懸架:在車輪和車架之間傳遞扭矩。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由方向盤、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱組成。
方向盤:扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸，控制汽車的行駛方向。
轉(zhuǎn)向軸:傳遞方向盤傳遞的扭矩。
轉(zhuǎn)向柱:傳遞轉(zhuǎn)向力和角度，提高汽車的安全性能。
制動系統(tǒng)主要由制動盤、制動片、制動總泵、制動分泵、制動踏板等組成。
剎車盤:用來減速或停車。
制動總泵:控制制動系統(tǒng)。
制動分泵:利用主制動泵傳遞的力驅(qū)動剎車片，***制動。
制動踏板:操作行車制動器來控制汽車的減速和停車。
@2019
汽車底盤由什么組成？
1、汽車底盤的排氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)其作用是保證發(fā)動機在各種工作狀態(tài)和條件下所需要的燃油流量。如下圖所示；
2、汽車底盤的梁系統(tǒng)，包括前后梁，穩(wěn)定桿、擺臂等，如下圖所示；
3、汽車底盤的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動系統(tǒng)，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。如下圖所示；
4、汽車底盤后橋系統(tǒng)，圖中為后制動油管，如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，如下圖所示；
5、汽車底盤的后減震系統(tǒng)，減震系統(tǒng)用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。如下圖所示；
：底盤作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
1．傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。
離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機構(gòu)等機件構(gòu)成，用于汽車變速和變輸出扭矩。
2．行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：
a.接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛。
b.承受汽車的總重量和地面的反力。
c.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性。
d.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。
3．轉(zhuǎn)向系：汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成
a.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱等組成。
b.轉(zhuǎn)向器，將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進行放大的機構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。
c.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進行偏轉(zhuǎn)的機構(gòu)。
4．制動系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
標(biāo)簽： #汽車
