1. 2020北京汽車搖號階梯積分是什么？
2. (北京)外地戶籍搖號新能源，積分怎么算？
3. 北京小客車搖號規(guī)則
4. 好消息，北京“家庭搖號”政策詳情公布
5. 北京小客車搖號倍數(shù)怎么算
6. 北京小客車以家庭搖號,大家都多少積分?

北京家庭搖號新政策，具體配置辦法總體上與政策優(yōu)化方案中關(guān)于按家庭積分排序配置新能源小客車指標(biāo)的方案保持一致。

擬從明年起，新增以家庭為單位的搖號規(guī)則，家庭搖號根據(jù)每個家庭申請人的積分計算家庭總積分。家庭與個人同池?fù)u號。指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜，賦予“無車家庭”明顯高于個人的搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量。

度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的80%優(yōu)先向家庭配置，20%向個人配置。增加對個人申請更新指標(biāo)數(shù)量的限制，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。具體來說，就是每人最多只能保留1個小客車指標(biāo)。

夫妻間辦理車輛變更登記，婚姻關(guān)系存續(xù)期要滿一年，且受讓方名下無車、無指標(biāo)。申請小客車更新指標(biāo)，可以在車輛辦理完轉(zhuǎn)移、注銷登記后根據(jù)需要隨時提交申請，不再設(shè)置12個月申請時限。指標(biāo)配置由每兩個月一次調(diào)整為每年三次。每年5月配置新能源指標(biāo)，每年6月和12月配置普通指標(biāo)。

“家庭搖號”應(yīng)符合的條件：

1、本市戶籍人員；駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；持有有效件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員；持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；持有本市有效居住證且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。主申請人需要持有有效駕照，其他申請人不要求。

2、其他家庭申請人可以包括主申請人的配偶、子女和夫妻雙方父母，家庭申請總?cè)藬?shù)不低于2人。

3、所有家庭申請人本人及其配偶名下無本市登記的小客車。

4、家庭申請人如離異，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車，辦理配置指標(biāo)申請登記時離異應(yīng)滿十年。2020年6月1日前已離異的除外。

5、以家庭為單位申請配置指標(biāo)過程中，所有家庭申請人本人及配偶均不能同時再以其他形式申請配置指標(biāo)。

6、所有家庭申請人須聲明申請信息及提供的材料真實有效，并承諾家庭獲得指標(biāo)后，十年內(nèi)不再申請配置指標(biāo)。

以上內(nèi)容參考：百度用戶北京石景山官方發(fā)布—來了！北京“家庭搖號”政策詳情公布

2020北京汽車搖號階梯積分是什么？

225分。2023年北京家庭搖號入圍積分225分以上才能入圍，家庭代際數(shù)為3，最高分是258分，家庭申請新能源小客車配置指標(biāo)時，會按照家庭總積分由高到低排序進(jìn)行配置，家庭總積分相同，則以家庭申請人中最早在小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后順序進(jìn)行排序。

(北京)外地戶籍搖號新能源，積分怎么算？

家庭申請人積分由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成。其中，家庭主申請人的基礎(chǔ)積分為2分，其他家庭申請人的基礎(chǔ)積分為每人1分。

家庭申請人已參加普通指標(biāo)搖號的，按其累積的階梯數(shù)每1階梯加1分；正在輪候新能源指標(biāo)的，按其開始輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數(shù)合并加分；沒有參加搖號或輪候的，不加分。以家庭為單位申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。

擴展資料

在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)移登記時，需滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件；個人名下有2輛以上本市登記的小客車的，在辦理向配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記車輛時，受讓方與車輛登記所有人的親屬關(guān)系存續(xù)期也需滿1年。

啟動實施后，將借助婚姻、人口信息大數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。

新修訂的征求意見稿還有一處涉及婚姻狀態(tài)，即對于以家庭為單位搖號的申請人，如果申請人已經(jīng)離異，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車，辦理配置指標(biāo)申請登記時離異應(yīng)滿十年，2020年6月1日前已離異的除外。記者了解到，這項規(guī)定是為了避免新政催生“離婚”。

中國科普網(wǎng)-來了！北京“家庭搖號”政策詳情公布

北京小客車搖號規(guī)則

根據(jù)您提供的信息，可以為您計算積分。請注意，積分計算可能存在一定誤差，實際積分應(yīng)以官方計算為準(zhǔn)。以下是積分計算過程：

主申請人積分：

基礎(chǔ)積分：2分（每年增加1分，從2016年開始計算，至今共7年，因此基礎(chǔ)積分為2*7=14分）

階梯（輪候）積分：根據(jù)您提供的信息，主申請人在參加普通小客車指標(biāo)搖號中簽或輪候新能源指標(biāo)配置中簽的情況下，階梯（輪候）積分為0分。

副申請人積分：

基礎(chǔ)積分：1分（每年增加1分，從2019年開始計算，至今共3年，因此基礎(chǔ)積分為1*3=3分）

階梯（輪候）積分：根據(jù)您提供的信息，副申請人在參加普通小客車指標(biāo)搖號中簽或輪候新能源指標(biāo)配置中簽的情況下，階梯（輪候）積分為0分。

家庭總積分：

基礎(chǔ)積分：主申請人14分 + 副申請人3分 = 17分

階梯（輪候）積分：主申請人0分 + 副申請人0分 = 0分

家庭總積分 = 基礎(chǔ)積分 + 階梯（輪候）積分 = 17分 + 0分 = 17分

根據(jù)您的家庭積分計算結(jié)果，家庭總積分為17分。在此基礎(chǔ)上，如果您選擇維持現(xiàn)狀，則主申請人和副申請人的積分分別為14分和3分。如果您選擇轉(zhuǎn)為家庭搖號，則家庭總積分為17分。請根據(jù)您的實際需求和家庭成員的搖號情況來決定是否轉(zhuǎn)為家庭搖號。

好消息，北京“家庭搖號”政策詳情公布

北京小客車搖號規(guī)則以無車家庭為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。

北京汽車搖號是北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標(biāo)的措施。實施小客車數(shù)量調(diào)控措施，按照“公開、公平、公正”的原則，對符合條件的企事業(yè)、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標(biāo)。

提升以家庭為企業(yè)申請辦理指標(biāo)配備方式。指標(biāo)分成二種，一般指標(biāo)：“無車家庭”與本人同池?fù)u號申請；新能源技術(shù)指標(biāo)：“無車家庭”以_分是多少排列。

參加當(dāng)期普通指標(biāo)搖號，現(xiàn)有步數(shù)，每步數(shù)加1分，目前參加新能源指標(biāo)輪候的，家庭提交申請時，個人輪候時間每滿一年增加1分，不足一年的部分按一年計算。以往參與搖號獲得的步數(shù)會和附加分結(jié)合在一起。

搖號相關(guān)規(guī)定：

北京從2011年開始對小客車實施總量調(diào)控，2011年和2012年額度指標(biāo)均為24萬個，其中個人占88％。2年時間內(nèi)，北京凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機動車快速增長勢頭得到了有效遏制，同時小客車出行比例連續(xù)兩年下降。

無車家庭獲得指標(biāo)后，所有成員十年之內(nèi)不得再參加指標(biāo)配置，新政策主要調(diào)整了指標(biāo)和搖號，2021年1月1日開始實施。擁有多輛車的個人在更新車輛時只能選擇申請一個更新指標(biāo)，多余車輛可過戶給符合一定條件的配偶、子女、父母辦理登記。

北京小客車搖號倍數(shù)怎么算

今天，北京發(fā)布《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》。根據(jù)意見稿，擬在今年8月，一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)，全部向“無車家庭”配置。具體配置辦法總體上與政策優(yōu)化方案中關(guān)于按家庭積分排序配置新能源小客車指標(biāo)的方案保持一致。根據(jù)征求意見修改完善后，將盡快啟動實施，讓2萬個“無車家庭”盡早受益。

《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細(xì)則（修訂征求意見稿）》兩個文件也公開征求意見。

根據(jù)文件，擬從明年開始，在以個人為單位參加普通指標(biāo)搖號和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。家庭總積分將作為搖號的中簽倍率，賦予單個“無車家庭”更高中簽機會，積分越高中簽機會越大。

1、擬從明年起，新增以家庭為單位的搖號規(guī)則，家庭搖號根據(jù)每個家庭申請人的積分計算家庭總積分。家庭與個人同池?fù)u號。指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜，賦予“無車家庭”明顯高于個人的搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量。

2、擬從明年起，年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的80%優(yōu)先向家庭配置，20%向個人配置。

3、增加對個人申請更新指標(biāo)數(shù)量的限制，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。具體來說，就是每人最多只能保留1個小客車指標(biāo)。

4、擬從明年起，夫妻間辦理車輛變更登記，婚姻關(guān)系存續(xù)期要滿一年，且受讓方名下無車、無指標(biāo)。

5、擬從明年起，申請小客車更新指標(biāo)，可以在車輛辦理完轉(zhuǎn)移、注銷登記后根據(jù)需要隨時提交申請，不再設(shè)置12個月申請時限。

6、擬從明年起，指標(biāo)配置由每兩個月一次調(diào)整為每年三次。每年5月配置新能源指標(biāo)，每年6月和12月配置普通指標(biāo)。

“家庭搖號”應(yīng)符合哪些條件？

1、家庭主申請人及其他家庭申請人應(yīng)為：

本市戶籍人員；

駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；

持有有效件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員；

持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；

持有本市有效居住證且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

主申請人需要持有有效駕照，其他申請人不要求。

2、其他家庭申請人可以包括主申請人的配偶、子女和夫妻雙方父母，家庭申請總?cè)藬?shù)不低于2人。

3、所有家庭申請人本人及其配偶名下無本市登記的小客車。

4、家庭申請人如離異，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車，辦理配置指標(biāo)申請登記時離異應(yīng)滿十年。2020年6月1日前已離異的除外。

5、以家庭為單位申請配置指標(biāo)過程中，所有家庭申請人本人及配偶均不能同時再以其他形式申請配置指標(biāo)。

6、所有家庭申請人須聲明申請信息及提供的材料真實有效，并承諾家庭獲得指標(biāo)后，十年內(nèi)不再申請配置指標(biāo)。

家庭總積分怎么算？

式1：家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的

總積分=（主申請人積分+配偶積分）×2+其他成員積分之和×家庭代際數(shù)

公式2：家庭申請人中不包含主申請人配偶的

總積分=（主申請人積分+其他成員積分之和）×家庭代際數(shù)

注：家庭代際數(shù)是指家庭申請人中包含幾代人，最多為3代。

劃重點：

三大類人群中簽倍率高

1.夫妻都在搖號的中簽倍率高；

2.家庭成員在搖號池中人多的，中簽倍率高；

3.有老有小、代際數(shù)多的，中簽倍率高。

家庭申請人積分由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成。其中，家庭主申請人的基礎(chǔ)積分為2分，其他家庭申請人的基礎(chǔ)積分為每人1分。

家庭申請人已參加普通指標(biāo)搖號的，按其累積的階梯數(shù)每1階梯加1分；正在輪候新能源指標(biāo)的，按其開始輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數(shù)合并加分；沒有參加搖號或輪候的，不加分。以家庭為單位申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。

嚴(yán)打“結(jié)婚、離婚”買賣指標(biāo)！

根據(jù)剛發(fā)布的《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細(xì)則（修訂征求意見稿）》，擬從明年起，夫妻間辦理車輛變更登記，婚姻關(guān)系存續(xù)期要滿一年，且受讓方名下無車、無指標(biāo)。權(quán)威部門解讀，這項規(guī)定旨在打擊通過結(jié)婚登記買賣小客車指標(biāo)的違法行為。

為有效打擊通過結(jié)婚登記買賣小客車指標(biāo)的違法行為，維護小客車指標(biāo)調(diào)控政策的嚴(yán)肅性，政策優(yōu)化方案提出：

在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)移登記時，需滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件；

個人名下有2輛以上本市登記的小客車的，在辦理向配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記車輛時，受讓方與車輛登記所有人的親屬關(guān)系存續(xù)期也需滿1年。

啟動實施后，將借助婚姻、人口信息大數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。

新修訂的征求意見稿還有一處涉及婚姻狀態(tài)，即對于以家庭為單位搖號的申請人，如果申請人已經(jīng)離異，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車，辦理配置指標(biāo)申請登記時離異應(yīng)滿十年，2020年6月1日前已離異的除外。記者了解到，這項規(guī)定是為了避免新政催生“離婚”。

十大熱點問題權(quán)威釋疑

以家庭為單位配置指標(biāo)的主要考慮是什么？可以共同申請指標(biāo)的家庭成員范圍是怎么確定的？如何從個人申請指標(biāo)轉(zhuǎn)換為以家庭申請？針對市民關(guān)心的“搖號新政”征求意見稿熱點問題，權(quán)威部門進(jìn)行了答疑。

一、和既有政策相比較，政策優(yōu)化方案主要調(diào)整了哪些內(nèi)容？

答：主要有三個方面的調(diào)整：

一是在以個人為單位參加普通指標(biāo)搖號和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。同時，指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜，通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。這是本次政策優(yōu)化方案中最核心的內(nèi)容。

二是增加對個人申請更新指標(biāo)數(shù)量的限制，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。具體來說，就是每人最多只能保留1個小客車指標(biāo)。1人名下如果擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標(biāo)，其余車輛不予辦理更新指標(biāo)，但允許其向名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛，受讓方無需指標(biāo)證明文件但要符合“住所地在本市的個人”的條件。

三是取消申請更新指標(biāo)的時限要求?，F(xiàn)有政策規(guī)定，個人需要小客車更新指標(biāo)的，應(yīng)在車輛辦理完成轉(zhuǎn)移、注銷登記之日起12個月內(nèi)提交更新指標(biāo)申請，逾期未申請的視為自動放棄。

從這些年的施行情況看，一是出于個人主客觀原因?qū)е挛茨茉谝?guī)定時限內(nèi)申請更新指標(biāo)，對個人造成重大損失；二是本不急于新購置車輛的個人，不得不趕在時限到期前申請更新指標(biāo)，不利于實現(xiàn)調(diào)控政策關(guān)于放緩機動車增速的目標(biāo)。

因此，政策優(yōu)化方案擬予以取消，方便市民根據(jù)實際需要安排申請更新指標(biāo)的時間。但是一旦申請到更新指標(biāo)以后，指標(biāo)有效期仍為12個月不變。

二、以家庭為單位配置指標(biāo)的主要考慮是什么？

答：隨著申請指標(biāo)的人數(shù)不斷增多，個人普通指標(biāo)搖號的平均中簽率持續(xù)走低、個人輪候新能源指標(biāo)所需的時間不斷加長。有的家庭一輛車也沒有，全家人參與搖號卻長期無法獲得指標(biāo)，而有的個人或家庭卻擁有多輛車。

這種不平衡性逐漸衍生出非法租售指標(biāo)、通過婚姻登記有償轉(zhuǎn)移指標(biāo)、購買外埠車、皮卡車，違規(guī)改裝封閉式輕型貨車等一系列規(guī)避小客車指標(biāo)調(diào)控政策的行為。近年來社會各界關(guān)于指標(biāo)調(diào)控的意見建議當(dāng)中，反映此類問題最多，呼吁“以家庭為單位配置指標(biāo)”的訴求最為集中。

實際上，市有關(guān)部門也早已開展以家庭為單位配置指標(biāo)方案的研究，但由于前些年大數(shù)據(jù)應(yīng)用和共享的基礎(chǔ)還不足以支撐更為精細(xì)化的指標(biāo)調(diào)控措施，因此一直處于研究儲備狀態(tài)。

當(dāng)前，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新信息技術(shù)在政務(wù)服務(wù)中的集成創(chuàng)新應(yīng)用，國家及本市的人口、婚姻登記和車輛管理等不同部門間的數(shù)據(jù)融合共享不斷深入，以家庭為單位配置指標(biāo)具備了技術(shù)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

一是通過大數(shù)據(jù)技術(shù)更加精準(zhǔn)地識別出“無車家庭”；二是群眾通過一體化政務(wù)服務(wù)平臺享受到“一網(wǎng)通辦”的便利，“讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”。對于經(jīng)過數(shù)據(jù)比對核驗后，還需要進(jìn)一步核查證明的信息，將引入公證服務(wù)。

另外，社會信用體系的愈加完善也為政策實施提供了保障和支持，此次政策優(yōu)化方案將要求家庭申請人要共同對填報信息的真實性、準(zhǔn)確性和完整性做出守信承諾，并將承諾履行情況納入個人信用記錄。實現(xiàn)以家庭為單位配置指標(biāo)后，將有效提高配置的科學(xué)性和公平性，使有限的公共發(fā)揮出更大的效用。

三、可以共同申請指標(biāo)的家庭成員范圍是怎么確定的？

家庭是國家發(fā)展、民族進(jìn)步、社會和諧的重要基點，夫妻間相互扶持贍養(yǎng)老人、養(yǎng)育子女既是中華民族傳統(tǒng)美德的體現(xiàn)，更是法律賦予公民應(yīng)盡的基本義務(wù)。配偶、父母、子女作為聯(lián)系最為緊密的家庭成員，相互之間的血緣、婚姻等親屬紐帶更為牢固，有著良好的共同生活起居基礎(chǔ)，其親屬關(guān)系和權(quán)利義務(wù)也有著更為堅實的法律制度保障，在憲法、婚姻法及十三屆全國人大三次會議剛審議通過即將于明年實施的《中華人民共和國民法典》中均有明確規(guī)定。

所以，政策優(yōu)化方案將可以共同申請指標(biāo)的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母。此外，綜合考慮小客車的出行效用、乘員空間、擁車用車便捷性等因素，將“家庭申請人”范圍限定在配偶、子女及雙方父母的范圍內(nèi)，能夠保障更加合理的出行需求。

四、如何從個人申請指標(biāo)轉(zhuǎn)換為以家庭申請？配偶、子女和雙方父母是否只能組成一個家庭申請指標(biāo)，還是可以組成多個家庭申請指標(biāo)？

答：目前正在以個人名義參加指標(biāo)配置的申請人，如果想轉(zhuǎn)換為以家庭為單位申請指標(biāo)，有配偶的，首先判斷配偶是否符合“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件，符合這兩個條件了，夫妻就可以共同以家庭為單位申請指標(biāo)；沒有配偶的可以考慮和父母或子女共同申請，當(dāng)然，有配偶的也能和符合條件的子女或雙方父母共同申請。

判斷父母是否可以加入申請，要從兩方面來看，一是名下是否有本市登記的小客車，只要一方名下有本市登記的小客車，雙方都不符合條件；如果雙方均無本市登記的小客車，再看是否符合“住所地在本市的個人”條件，符合的一方能共同申請（不要求雙方均滿足才能參與申請）。

判斷子女是否可以加入申請，除了要符合“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件外，還要看子女的配偶擁有本市登記的小客車情況，配偶有本市登記的小客車的，子女不能作為家庭申請人。

如果配偶、子女及雙方父母均符合相應(yīng)的資格條件，這是可以共同以家庭為單位申請指標(biāo)的最大范圍。當(dāng)然，如果家庭成員中有多名成員符合作為家庭主申請人的條件，是可以組合成多個家庭來申請指標(biāo)的，不過，作為一個家庭來申請時，家庭申請人越多，家庭總積分就越高，獲得指標(biāo)的概率也更高。

五、如何在指標(biāo)配置中體現(xiàn)對家庭的照顧？

答: 政策優(yōu)化方案引入了家庭積分的概念并合理設(shè)置積分規(guī)則。在普通指標(biāo)配置時，通過家庭積分賦予“無車家庭”遠(yuǎn)高于個人的中簽概率；在新能源指標(biāo)配置時，除分配給單位和營運車的指標(biāo)配額外，首先拿出80%的指標(biāo)根據(jù)家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先配置。

在計算個人積分時，對家庭申請人以往參與過搖號的次數(shù)或輪候的時間均轉(zhuǎn)換為積分進(jìn)行累加。計算家庭總積分時，一是充分體現(xiàn)夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方都在搖號的中簽倍率高；二是家庭成員在搖號池中人多的中簽倍率高；三是家庭有老有小、代際數(shù)多的，中簽倍率高。

根據(jù)家庭積分規(guī)則，以當(dāng)前個人搖號平均階梯積分為5進(jìn)行測算，舉例說明以家庭為單位申請指標(biāo)的優(yōu)勢如下：

案例1：三代同堂大家庭

家庭申請人包括主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人，其中有4人正參加搖號，個人階梯數(shù)均為5。

即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多。

案例2：一家三口

家庭申請人由主申請人、主申請人配偶、一名子女組成共兩代3人，夫妻均在搖號，個人階梯數(shù)均為5。

即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多。

案例3：夫妻兩人小家庭

家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成，只有主申請人在搖號，個人階梯數(shù)為5。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

北京小客車以家庭搖號,大家都多少積分?

如果配置家庭搖號并參加新能源搖號，今年可以參加三次搖號，分別是每年5月26日配置新能源小客車指標(biāo)，每年6月26日和12月26日配置普通小客車指標(biāo)。

今年增加了無車家庭為單位的指標(biāo)分配方式，家庭新能源指標(biāo)比例設(shè)定為3年過渡期。新能源指標(biāo)總量為每年6W:

2021年新能源指標(biāo)60%發(fā)放到戶，6W * 0.6 = 3.6W。

2022年新能源指標(biāo)70%發(fā)放到戶，6W * 0.7 = 4.2W。

2023年后，新能源指標(biāo)的80%將發(fā)放到戶，6W * 0.8 = 4.8W。

目前參賽新能源家庭的分?jǐn)?shù)已經(jīng)出來了。可以登錄查看，如下圖:

家庭分?jǐn)?shù)怎么算？以下是具體的計算方法:

階梯規(guī)則:

需要注意的是，等待規(guī)則的更改日期是到2020年底，這也是為什么有些人反而算得更少的原因。

重點來了。今年有多少分有希望拿到新能源家庭號？

1.去年，2W新能源指標(biāo)一次性發(fā)放到家庭。根據(jù)記錄，去年的最后一個家庭分?jǐn)?shù)為72分，可以發(fā)現(xiàn)每個分?jǐn)?shù)分布的家庭數(shù)量在1000個左右(大部分沒有達(dá)到1000個)。

2.從家族分?jǐn)?shù)的計算公式可以知道，所有的家族分?jǐn)?shù)都必須能被2或3整除(家族世代)，所以72以下的數(shù)字分布為72，70，69，68，66，64，63，62，60，58，57，56，54，52，51，50?？紤]到后面分?jǐn)?shù)越低可能家庭數(shù)越來越大，總共有3.6W個家庭數(shù)，72到44 * 1000 = 2W 20個數(shù)，應(yīng)該問題不大?？梢园残?a href="/tags-d-c.html" target="_blank" class="ae12ab30fa16a70c relatedlink">訂車了哈哈哈哈~ ~

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北京搖號新政，家庭積分200分以上可能在第一期拿到指標(biāo)，目前我本人是27積分。

家庭申請新能源小客車配置指標(biāo)的，按家庭總積分由高到低排序配置，總積分相同的家庭，以家庭申請人中最早在小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后排序配置。單位、個人申請新能源配置指標(biāo)的，按照申請時間先后順序進(jìn)行輪候。

家庭搖號中簽或者積分排序入圍后的注意事項：

家庭搖號中簽或者積分排序入圍后，北京市公安局人口管理部門和民政部門將對家庭申請人的親屬關(guān)系進(jìn)行核查，只有核查通過的，才發(fā)放指標(biāo)確認(rèn)通知書。

需要注意的是，對部分家庭申請人親屬關(guān)系、婚姻狀況不能通過數(shù)據(jù)交換進(jìn)行核查的，指標(biāo)管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過指定網(wǎng)站通知家庭申請人。家庭主申請人可以自愿向本市公證機構(gòu)申請辦理親屬關(guān)系公證，對經(jīng)公證機構(gòu)依法審查仍不能查明親屬關(guān)系的，可自愿申請辦理聲明公證。

但涉及家庭成員婚姻狀況需要補充提交證明材料的，相關(guān)家庭申請人應(yīng)當(dāng)按照通知提示，首先到民政部門指定的辦公窗口進(jìn)行現(xiàn)場核查。

公證書可自通知家庭主申請人之日起6個月內(nèi)通過指定網(wǎng)站上傳或到各區(qū)設(shè)置的對外辦公窗口提交。指標(biāo)管理機構(gòu)核驗公證書后，發(fā)放指標(biāo)確認(rèn)通知書，逾期未提交公證書的，視為自動放棄。