易車訊 3月17日，2023款奧迪A4L正式上市，售價區(qū)間32.18-39.98萬元。新車依舊用了現(xiàn)款車型的造型設計，但針對配置進行了升級。
新車依舊保持了現(xiàn)款車型的造型設計，但在配置方面有所提升，新車將標配座椅及外后視鏡記憶和變道系統(tǒng)；豪華型以上車型標配了自動防炫目內外后視鏡；quattro車型均標配了矩陣式 LED 大燈系統(tǒng)；360°全景影像成為45 TFSI quattro臻選動感型和Bang&Olufsen星夜版的標配。
而至于本次新增的兩驅頂配車型——Bang&Olufsen星夜版，新車配備了Bang&Olufsen音響、Audi Sport運動尾翼、矩陣式LED大燈系統(tǒng)（含大燈清洗）等裝置。
動力部分，2022款奧迪A4L繼續(xù)搭載高低功率版本2.0TFSI發(fā)動機，傳動部分，匹配7速雙離合變速箱，部分車型還配備了quattro四驅系統(tǒng)。
上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內容。
新款奧迪A4L正式上市 推薦40TFSI豪華動感型
有不少人說奧迪A4L是換殼的大眾邁騰，但兩臺車使用的平臺是不同的，奧迪A4L誕生于MLB平臺，而大眾邁騰誕生于MQB平臺，前者發(fā)動機是縱置，后者發(fā)動機為橫置，同樣是前驅車，奧迪A4L有著更高的傳遞效率和更好的駕駛質感。目前在售的奧迪A4L車型售價區(qū)間在32.18-39.98萬元，目前安徽地區(qū)奧迪A4L的綜合優(yōu)惠超過了6萬元（以實際報價為準），優(yōu)惠后的價格基本持平二線豪華品牌車型陣營。
在外觀設計上，2023款奧迪A4L的造型基本沒有做調整，中網依舊是提供兩款樣式，致雅型中網是橫幅式造型，動感型中網是六邊形網格狀結構，其中星夜版車型的車標Logo和動力標識都做了高亮黑處理，同時還配備了30周年刀鋒輪輞，豐富的外觀黑化元素進一步強化了外觀運動氛圍。
星夜版和四驅車型標配有LED矩陣式大燈（帶自適應遠近光/大燈清洗），其他車型支持選裝，選裝成本在8200元，其中自適應遠近光和大燈清洗功能需另外選裝。在不同車型上尺寸略有不同，以銷量最高的2023款40TFSI豪華動感型為例，長寬高為4858x1847x1439mm，軸距為2908mm。尾燈點亮后的效果辨識度非常高，轉向燈帶動態(tài)流水效果，中間纖細鍍鉻條作為點綴，看著挺精致時尚的。
內飾部分，很多人說奧迪A4L的內飾豪華感不如C級和3系，對比之下的確稍顯不足，即便推出了阿拉斯紅座椅/扶手顏色，但也只是起到凸顯運動感的作用，在豪華感營造上奧迪A4L還有待提升。但從實用角度來講，中控空調控制區(qū)域保留了旋鈕實體按鍵，操作起來很方便，按鍵按下去清脆的響聲是奧迪獨有的。全系標配12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，兩塊屏幕顯示效果都很清晰，地圖導航能投射到全液晶儀表盤上；雖然入門時尚動感型/時尚致雅型個別功能需要選裝，但全系車型都支持CarPlay手機互聯(lián)，我覺得滿足日常使用是足夠了。
如今C級和3系都加長了軸距，奧迪A4L的后排空間只能談得上夠用，雖然是一輛前驅車，但中間地板的凸起高度并不比后驅車低，而且時尚動感型/時尚致雅型的后排空調出風口還需要另外選裝，這不得不讓我覺得奧迪A4L價格比競品車型便宜是因為減少了功能配置，減少了造車成本。全景天窗的加入能給后排乘客帶來足夠的視野通透感，而且奧迪A4L的后排座椅能比例放倒，在空間拓展能力方面比C級和3系更優(yōu)秀。
動力方面，國產奧迪A4L全系都是配備2.0T發(fā)動機，其中40TFSI-2.0T低功率車型是主銷版本，發(fā)動機最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，搭配7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間是8.8秒，四驅車型加速時間是7.9秒。如果你對動力性能十分看重的話，45TFSI車型更值得入手，它和寶馬330i車型都是245馬力，但奧迪A4L（45TFSI）百公里加速時間是6秒，而寶馬330i百公里加速時間是6.3秒。
這代奧迪A4L開起來的運動感對比3系是有過之無不及，雖然它是一輛前驅車，但是它的轉向精準度很高，稍微轉動方向盤車身很快就有響應動作，底盤懸架部分都是偏運動操控的調校。40扁平比的輪胎帶來了清晰的路感，但以較快的車速通過坑洼或不平整的路面，輪胎發(fā)生鼓包或者爆胎的可能性都很高，所以日常駕駛要多注意一些。
奧迪A4L值不值得買？對比奔馳C級和寶馬3系，奧迪A4L的缺點主要體現(xiàn)在視覺豪華感不如這兩臺車，而且還是前驅車。但是從產品本身和價格來講，奔馳C級全系都是1.5T，選它的更多是女性用戶；寶馬3系終端優(yōu)惠較少，個別功能配置同樣需要加錢選裝，而且改款取消了標志性的雞腿擋桿，讓不少潛在用戶對這代3系沒了興趣。奧迪A4L終端優(yōu)惠大，同樣的價格選它能獲得更好的動力，更豐富的功能配置。簡而言之，如果預算不是很充裕，想兼顧到各個方面，奧迪A4L有著不錯的性價比。
本文來自易車號作者車易問，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
新款奧迪A4L 售價30.58萬-39.68萬元 共推9款車型、兩種外觀套件
4月10日，一汽大眾奧迪新款A4L正式上市，官方指導價：30.58-39.68萬元。
新款奧迪A4L全系共推出9款車型，實際上只有5種價格配置，其中有4種配置區(qū)分了普通版和運動版外觀。不過在40TFSI車型上提供了一款四驅車型，豐富了選擇。
新款奧迪A4L依然是用MLB?EVO平臺打造，繼續(xù)用第三代EA888?2.0T直列四缸發(fā)動機高中低三種版本并全系配備12V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、190馬力和252馬力，扭矩分別為270Nm、320Nm和370Nm。匹配7速雙離合，保證了動力輸出還兼顧了燃油經濟性。
此次中期改款的A4L的前臉一眼就分辨出新款的變化，用最新家族設計語言的六邊形進氣格柵，相較老款在尺寸與形狀線條顯得更加寬和更加扁平化。
其中運動版用黑色蜂窩狀前格柵，而致雅型則用穩(wěn)重豪華的橫輻鍍鉻飾條設計。運動版車型搭配Sline套件，看起來十分像S4，并且首次原廠推出啞光灰定制化改裝，頂配45?TFSI?quattro?臻選動感型還首次裝配了運動懸架，車身降低了28mm，搭配19寸輪轂紅色卡鉗性能范兒十足。
尾部尾燈有細微的調整，向大哥A6L靠攏，不過底部還是保留了雙邊雙出的真排氣孔。
在配置層面上沒什么太大變化，不過車內提升了運動氛圍，不僅換裝了平底運動方向盤，運動版車型還用碳纖維紋路飾板，除此之外還有增大了中控屏幕的尺寸，車機升級為了安卓平臺的MMI系統(tǒng)，以及座椅增加了Alcantara材質選擇等細節(jié)調整。
在對比了此次發(fā)布的所有車型配置后，我們最推薦2020款奧迪A4L?40?TFSI?豪華動感型，售價34.38萬雖然少了四驅但是可以獲得更低油耗，配置層面相比39.68萬的頂配車型只是少了B&O音響、自適應巡航和運動懸架外一應俱全，同時還比低配車型多了倒車影像、座椅加熱、全車無鑰匙進入、后排空調出風口和車聯(lián)網導航等一系列實用的配置，這增加的2.5萬相比日后的加裝還是十分值得的。
縱觀同級，寶馬3系也在去年完成了全新?lián)Q代，也是A4L一直以來的競爭對手，寶馬3系延續(xù)了一貫以來的運動豪華風格，A4L在這次改款后在原本時尚和科技的氛圍外，Sline車型也擁有了來自奧迪性能車型的外觀，會更吸引年輕消費者的青睞。而且奧迪在終端售價上一直都非常給力，進一步拉低了豪華品牌的準入門檻。你會怎么選呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
每月養(yǎng)車2千多，新款奧迪A4L上市，性價比依舊是主打？
4月10日，一汽-大眾奧迪新款A4L（后文用“A4L”代替）正式上市。新車此次共推出了9款車型，售價區(qū)間為30.58萬-39.68萬元，詳見下表。
從車型列表來看，除了入門版（35?TFSI?時尚）車型僅提供動感型套件以外，其余四個版本均有動感型和致雅型兩種不同外觀套件的選擇。
雖然新車屬于奧迪A4L的中期改款版本，但由于設計改動之大，更像是A4L迎來了全新?lián)Q代。那么新車到底都有哪些變化，下面就讓我們一起來看看。
外觀變化明顯，集體向RS系列靠攏
前臉部分，A4L用了奧迪最新一代的家族式設計語言，大尺寸的六邊形前進氣格柵和老款車型相比敦實了不少，橫向視覺被有效拉長，這使得新車的重心看著更低，攻擊性更強。而在S-line（動感型）版本中，車輛前杠兩側的空氣動力學套件非?？鋸垼瑪[出了一副性能車的姿態(tài)。另外，專屬的灰色車漆也將適配于該版本，大大增加了車輛的辨識度。
▲新款A4L
點陣樣式的日行燈可以說是A4L的一大亮眼變化，它將時尚、科技、動感集于一體，詮釋了“燈廠”的終極奧義。從整個前臉來看，A4L無限向奧迪RS家族所靠攏，在很多細節(jié)處理上和新款RS5很相似，突然有種物超所值的感覺。
車身側面，A4L用了斷裂式腰線設計與流線形的肩線設計，進一步拉長了車身的視覺效果。此外，新車在輪拱位置也做了一定量的凸出處理，力量感油然而生。
A4L的長、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動感型）、1847?mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運動懸架），軸距為2908mm。與老款車型相比，新車長度增加了14毫米/21毫米，寬度增加了4毫米。所以，A4L在乘坐空間上依舊能夠得到很好的保證。
▲新款A4L尾部
▲現(xiàn)款A6L尾部
尾部造型與保險杠均用了源于賽車靈感的倒梯式設計，當然最搶眼的還要屬華麗炫彩的尾燈了?？梢钥吹剑珹4L的尾燈使用了與現(xiàn)款奧迪A6L類似的“魚骨”式設計，只不過“魚骨”的位置正好相反，位于下方的A6L明顯更加沉穩(wěn)，而居于上方的新款A4L則是激進了許多。
內飾屏幕得到升級，MMI使用邏輯換新
進入到車內，A4L的整體內飾風格并沒有發(fā)生太大變化，但相比于老款車型，新車換裝了一塊更大的10.1英寸中控懸浮屏幕，這塊屏幕除了支持日常顯示以外，還具備觸摸、拖拽、手寫、壓力感應回饋、自然語音交流等交互功能。另外，12.3英寸的虛擬座艙除了入門版車型需要選裝以外，其余版本車型則均為標配，滿足了更多消費者的使用需求。
在車聯(lián)網使用方面，A4L在研發(fā)中就參考了中國互聯(lián)網使用環(huán)境，引入安卓系統(tǒng)，可以安裝多項專為中國市場打造的應用程序，例如酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優(yōu)享加油付款等，用戶可以通過綁定自己的賬號，同步信息（如個人訂閱/收藏內容）到車機端，方便又快捷。
加入12V輕混系統(tǒng)，燃油經濟性得到提升
動力部分，A4L搭載了第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，全系標配7速?S?tronic智能變速箱，而在頂配與次頂配車型中還加入了最新的quattro?ultra智能四驅系統(tǒng)。
在發(fā)動機調校方面，A4L推出了低/中/高三種不同版本，詳細數(shù)據(jù)可參見下表。值得一提的是，此次A4L首次在中功率版本中使用了quattro?ultra智能四驅系統(tǒng)，降低了四驅車型的準入門檻。
和老款車型相比，A4L通過使用12V鋰離子電池替換了之前的12V電氣系統(tǒng)，這項改動有助于提高車輛的制動再回收能量的性能。另一方面，在12V輕混系統(tǒng)的加持下，新車可以在使用滑行模式時關閉發(fā)動機，減少油耗和CO2排放，百公里油耗降低0.3升。
總結
作為BBA中銷量最好的中級轎車之一，奧迪A4L在此次中期改款之后帶來了更多全新的變化，設計、風格、科技、交互無一不是全新的改變，甚至不亞于一次全新?lián)Q代。A4L這次更為激進的進化，也是A4L硬實力的一次展現(xiàn)。而如此之大幅度的調整足以見證奧迪要拿下中級豪華車市場的決心。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
30萬元左右的豪華B級車，BBA一直都是用戶的首選，即便從銷量上看三家經?；ビ袆儇?，但始終處于較為接近的競爭態(tài)勢。而繼寶馬3系、奔馳C級推出2023款車型后，奧迪A4L終于也帶來了自己的2023款車型，作為年度款，新車起售價和之前保持不變，依舊是32.18萬元起。
2023款奧迪A4L新車共5個配置車型，車型和價格方面相比老款有一些調整。作為本次升級的一大亮點，新款奧迪A4L新增了一款兩驅頂配車型——奧迪A4L Bang&Olufsen星夜版，配備B&O音響、Audi Sport運動尾翼、矩陣式LED大燈系統(tǒng)，對于喜歡潮流、運動配置用戶相信會有更多吸引力。在其它配置增量方面，新款奧迪A4L四驅頂配車型首次標配主駕座椅記憶、外后視鏡記憶和變道系統(tǒng)，在豪華型以上車型還標配了自動防炫目內外后視鏡，實用配置有了明顯提升。值得注意的是，老款車型需要選裝的360°全景影像在45 TFSI quattro臻選動感型和Bang&Olufsen星夜版上成為了標配；豪華型及以上車型全部標配黑色車頂以及不銹鋼腳踏板，車輛的運動氛圍大幅提升。
在動力方面，新款奧迪A4L 40TFSI車型依舊搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力190匹；45TFSI車型搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力252匹，均匹配的是7速濕式雙離合變速箱，而40TFSI頂配車型和45TFSI上還搭載有quattro四驅系統(tǒng)，整體動力表現(xiàn)和老款保持一致。當然，相比產品力，用戶在選擇奧迪A4L時，也會對其用車成本進行一番考量，畢竟這關系到日后用車是否可以更省錢，那么問題來了，新款奧迪A4L養(yǎng)起來會是一個什么水平呢？下面我們就對這款車進行一番調查，調查范圍主要在保險、保養(yǎng)和油費三個方面。
時尚動感型仍是主銷款，首年保費約7700元？
新款奧迪A4L剛剛上市，起售價不變，但中高配車型有一些調整，根據(jù)配置和價格來看，售價32.18萬元的入門版“2023款 40 TFSI 時尚動感型”雖然沒啥太多增量，但配置依舊合理，價格也不貴，未來仍可能是銷售主力，所以我們就以這款車進行保險費用調查。
由于保險價格和車價幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以直接參考老款車型，對新款奧迪A4L入門版進行保險費用預估。根據(jù)我們調查的情況來看，在購買300萬三責險、車損險、交強險三個主要險種后，新款奧迪A4L首年保費在7700元，其中車損險約3200元。如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，之后的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算，新款奧迪A4L三年總保費大約為19250元，平均一年約為6417元。
保養(yǎng)不變，小保養(yǎng)一次約花費1300元？
新款奧迪A4L入門版依舊搭載的是2.0T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，和老款保持一致，對于這套動力匹配我們也非常熟悉了，相關的保養(yǎng)周期、保養(yǎng)價格也完全可以拿老款車型作為參考。
根據(jù)我們調查情況來看，新款奧迪A4L首保時間為10000km或12個月進行，之后的保養(yǎng)間隔同樣為10000km或12個月，小保養(yǎng)價格約為1300元。在其它配件更換方面，火花塞每隔20000km需要進行更換，價格約800元；制動液每隔20000km需要進行更換，價格約500元；空氣濾芯每隔40000km需要進行更換，價格約300元；空調濾芯和燃油濾芯每隔30000km需要進行更換（以上價格均含工時費）。
我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計算新款奧迪A4L保養(yǎng)總費用，大約只需要16900元，平均一年約5633元。作為對比，奔馳C級和寶馬3系三年保養(yǎng)總費也都在15000元左右，新款奧迪A4L這方面和它們差距不大。
實際油耗9L/百公里以內，每月油費約1200元？
新款奧迪A4L動力系統(tǒng)和老款保持一致，“2023款 40 TFSI 時尚動感型”搭載的是2.0T+7速濕式雙離合，WLTC綜合油耗為6.76L/百公里，和老款一樣，而在實際油耗方面參考我們之前調查的2022款車型數(shù)據(jù)約8.7L/百公里，因此預計新款車型油耗也會是這個水平。
我們以目前95號汽油每升8.4元，計算新款奧迪A4L油費，三年行駛60000的油費大約為43848元，平均每月油費約1200元。對比來看，新款奧迪A4L的油耗、油費水平依舊介于奔馳C級和寶馬3系之間，在BBA中屬于中等水平。
結語：
我們將以上保養(yǎng)費用、保險費用和油費相加，可以計算出新款奧迪A4L三年行駛60000km的用車成本大約為8萬元，平均每年約2.67萬元，平均每月約2222元?？傮w來說，作為一款30萬元級的豪華中型車，新款奧迪A4L的養(yǎng)車成本屬于正常水平，除了保養(yǎng)花費稍高，其余的保險、油費都在中等偏低水平，每年約養(yǎng)車2千元出頭介于奔馳C級和寶馬3系之間，不會對用戶買車、用車產生其它顧慮。
本文來自易車號作者路咖汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
標簽： #奧迪
