FSD全稱為Full Self-Driving，中文為“全自動(dòng)駕駛”，它是自動(dòng)駕駛功能的進(jìn)化版，它可以使特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。都說自動(dòng)駕駛是特斯拉的靈魂，那么FSD就是特斯拉自動(dòng)駕駛的視覺神經(jīng)。
為了應(yīng)對(duì)高速行駛時(shí)產(chǎn)生的圖像數(shù)據(jù)，特斯拉研發(fā)了自動(dòng)駕駛專用FSD芯片，其處理速度可達(dá)每秒2100幀。不僅識(shí)別距離更遠(yuǎn)，能識(shí)別更多的車輛模型，而且深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)還會(huì)提取駕駛員在經(jīng)過相似路口時(shí)的決策數(shù)據(jù)，并進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而不斷提高Autopilot系統(tǒng)的可靠性。
而在FSD研發(fā)出來后，馬斯克將特斯拉的自動(dòng)泊車以及NoA等高級(jí)功能從之前的Autopilot系統(tǒng)中移除，調(diào)整之后的Autopilot選裝費(fèi)用降低為3000美元。而被移除的功能被整合進(jìn)FSD選裝包，重新上架的選裝包的價(jià)格也被提升至5000美元，如需購買這個(gè)選裝包，還必須先購買Autopilot功能，典型的“捆綁銷售”，坑得很。
此外，F(xiàn)SD選裝包未來的價(jià)格會(huì)與技術(shù)進(jìn)展進(jìn)行綁定，即每新增一個(gè)功能推送，F(xiàn)SD的價(jià)格就會(huì)上漲 1000 美元，這誰頂?shù)米 ２贿^，換裝FSD的特斯拉車型有著巨大的潛力，這是以前配備HW 2.5硬件的特斯拉無法匹敵的。所以，綜合來看，特斯拉FSD還是值得加的。
特斯拉fsd和ap最大的區(qū)別就是駕駛模式不同ap指的是自動(dòng)駕駛fsd指的是完全自動(dòng)駕駛可以理解它是ap功能的進(jìn)化版硬件從而使特斯拉電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。更多相關(guān)資料如下：1、特斯拉ap功能：指的是Autopilot自動(dòng)駕駛這個(gè)配置可以說是特斯拉的靈魂特斯拉汽車就是憑借著這一配置在新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。fsd駕駛模式的全稱為full-self-driving-computer這個(gè)完全自動(dòng)駕駛功能就是駕駛的進(jìn)化版。2、特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛模式：在駕駛汽車的過程中需要駕駛員主動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控這種駕駛模式并沒有真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了二級(jí)且部分功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第在特斯拉的車身共配有八個(gè)攝像頭視野范圍可達(dá)360度對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)距離最遠(yuǎn)達(dá)到了250米值得一提的是同時(shí)還配備了12個(gè)超聲波傳感器作為整套視覺系統(tǒng)的補(bǔ)充在泊車的狀態(tài)下可以為其提供指引。與自動(dòng)駕駛不同的是完全自動(dòng)駕駛不需要駕駛員控制可以完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
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