四類PAO基礎油更純正，雜質更少。我大眾寶來，也容易燒機油。所以我首保后就一直換的G?T魔?力?紅 ，品質比普通的全合成機油好，不論是清潔，潤滑，抗磨還是耐用度都更出色，對發(fā)動機的保護也更全面。確實我車子跑了快五萬公里，都還沒碰上冒藍煙。發(fā)動機性能也一直挺好的，車子靜音，動力提升快，車子開著很舒服。
燒機油的汽車加什么機油好？
臨時混加一下倒是可以，但長期使用絕對不可以，因為機油是由基礎油和添加劑組成的，每個品牌機油的添加劑都不一樣，混用肯定會影響機油效果的，還是別混的好，我現(xiàn)在都是用的進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)里程長，還有酯類的添加，動力提升明顯，比之前用的給機油來的好用。百度
汽車輕微燒機油怎么辦，燒機油用什么粘度機油
我車因為之前用的機油不好，導致發(fā)動機磨損，現(xiàn)在也有點燒機油，我之前用過美孚、嘉實多、殼牌的全合成機油，性能倒是可以，就是加不起油啊，每個換油周期都要兩桶4L裝的，后來就換成了GT魔力紅，雖然比較小眾，但是性能一點也不比大品牌的機油差，隨便燒機油的情況還是不一樣的，不過車子開著動力比之前要足很多
捷達車燒機油加什么牌子的加油能好
機油是汽車發(fā)動機的潤滑油，起到潤滑減少摩擦的作用。而汽車在城市內頻繁起停，交通擁堵，有時候會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 燒機油會導致車輛氧傳感器損壞，燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等多種不良影響。甚至會使發(fā)動機潤滑不足，使發(fā)動機造成損傷或報廢。汽車輕微燒機油怎么辦？
如果發(fā)現(xiàn)汽車輕微燒機油，可以取一定的措施來解決： 1、汽油：選擇高品質的汽油，可以減輕燒機油的現(xiàn)象。 2、機濾：好的機濾能起到清潔發(fā)動機內部、節(jié)油、降低排放的作用，對降低發(fā)動機的排氣溫度也有效果，從而可以減輕機油消耗及燒機油問題。 3、機油：避免使用品質不佳或者粘度等級不符合要求的機油，選擇品質較好的機油可以有效緩解燒機油現(xiàn)象。 4、車輛保養(yǎng)周期要穩(wěn)定，避免長時間高速行駛。燒機油用什么粘度機油？
對于汽車燒機油的現(xiàn)象，車主盡量選擇粘度較大的機油，尤其是老舊車輛。如10W-40甚至10W-50，粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高些許功率，又能緩解老舊車輛出現(xiàn)輕微燒機油的狀況。判斷自己的車輛是否有燒機油的現(xiàn)象，眼觀也是其中辦法之一：
1、清晨冷車啟動后，查看排氣管是否冒藍煙。 2、猛加速時燒機油，是否有藍煙。 同時也可以根據(jù)機油尺、汽車動力是否有下降等方面來判斷汽車是否燒機油。汽車嚴重燒機油最好用什么解決
燒機油的話，要用好點的機油才行，最好是全合成的，清潔效果和抗磨性強的機油才能解決你的燒機油現(xiàn)象，推薦你使用全合成SN級別的黑馬王汽車機油！
1、顯著減少發(fā)動機磨損，保護發(fā)動機安全；
2、有效改進發(fā)動機的工作環(huán)境，增加馬力；
3、強力抗磨：時刻保護汽缸內壁
4、高度清潔：減少積炭
5、大幅度降低噪音能量；
6、顯著縮短發(fā)動機提速時間、顯著增加滑行距離；
7、超凡的清凈分散性、低溫啟動性、低蒸發(fā)損失、粘溫性能及氧化安定性
你的車的排量適合使用黑馬上將，價格才255不到，一直有在用，很不錯！
奧迪汽車燒機油的原因是什么？
車子燒機油的解決方法有及時更換汽們油封，使用黏度合適的機油，更換活塞環(huán)，檢查機油標尺，選擇高端或質量上乘的機油，好的駕駛習慣。
1、及時更換氣門油封
車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機油。
2、使用黏度合適的機油
黏度合適的機油可以增動機活塞、缸壁間的密封性，使用這種機油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換活塞環(huán)
更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳。
4、檢查機油標尺
經常檢查機油標尺，機油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產品說明書要求定期更換機油和正品機油濾清器備件。
5、選擇高端或質量上乘的機油
選擇高端或質量上乘的機油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機更是如此，因為其工作溫度更高對機油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機油，因為機油揮發(fā)也會導致汽車燒機油。另外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現(xiàn)象。
6、好的駕駛習慣
養(yǎng)成好的駕駛習慣，尤其對于磨合期內的新車，時速不要超過90公里，發(fā)動機轉速不能超過最高轉速的3/4。
奧迪車燒機油的原因有使用粘度不合適的機油、發(fā)動機是負壓設計、發(fā)動機積碳，以下是具體說明及其解決方法：使用粘度不合適的機油：奧迪車屬于高端的德系車，最好使用全合成機油，機油粘度最好不要使用低于30的機油，最低要求也是使用5W40型號機油，粘度太小也會造成燒機油的現(xiàn)象。發(fā)動機是負壓設計：奧迪車型的發(fā)動機是負壓設計，發(fā)動機運轉狀態(tài)下曲軸箱內是真空狀態(tài)，過多的曲軸箱廢氣會進去發(fā)動機進氣系統(tǒng)，在排除廢氣的同時，曲軸箱內部分霧化機油也會隨著廢氣進入進氣歧管，造成發(fā)動機機油損耗比較多。發(fā)動機積碳：由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環(huán)粘在一起，這樣導致活塞環(huán)無法完全密封，“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無***常回流，導致機油消耗量的增加，從而導致奧迪車燒機油的現(xiàn)象發(fā)生，需要清理發(fā)動機積碳。
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