汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配流水線工藝流程全程如下：缸體底面朝下，缸體、曲軸、凸輪軸投料、清洗、吹風(fēng)、柴油機(jī)型號(hào)、標(biāo)號(hào)打印。缸體翻轉(zhuǎn)180°后，打號(hào)確認(rèn)。缸體翻轉(zhuǎn)后缸體底面朝上。松瓦蓋、卸瓦蓋、安裝上下軸瓦片、安裝活塞冷卻噴嘴、插入凸輪軸打入鍵、安裝凸輪軸止推片、吊放曲軸、打入鍵。打入前端銷(xiāo)打入后端銷(xiāo)缸孔涂油、裝入活塞、裝連桿蓋、擰緊連桿螺栓、內(nèi)裝件檢查。安裝柴油機(jī)前端板安裝機(jī)濾器總成、油底殼涂膠、安裝油底殼并擰緊。內(nèi)裝件確認(rèn)記入發(fā)動(dòng)機(jī)記錄表。連桿打號(hào)、分解、清洗后的連桿安裝連桿瓦、活塞重量分組、活塞加熱、裝活塞銷(xiāo)、裝活塞環(huán)缸體翻轉(zhuǎn)180°缸體上面朝上。步驟2:安裝后端板、機(jī)器冷卻器、水泵總成、真空泵空泵總成、真空泵空泵潤(rùn)滑油管和噴油泵總成。安裝噴油泵總成，提起氣缸蓋，擰緊氣缸蓋螺栓。安裝搖臂總成，調(diào)整氣門(mén)間隙，給搖臂軸上油。檢查氣門(mén)間隙，安裝呼吸器、搖臂蓋總成、噴油器總成和小回油管總成。安裝發(fā)電機(jī)總成、三角皮帶、排氣管、排氣管隔熱罩和暖風(fēng)水管連接器。安裝高壓油管，擰緊節(jié)溫器螺栓，粘接噴油泵前蓋，擰緊并安裝進(jìn)油管。安裝帶EGR閥的T/C排氣管線，并進(jìn)行目視檢查。漏油試驗(yàn)、注油、外觀檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線、上線單機(jī)專(zhuān)用設(shè)備:清洗機(jī)、軸承外圈振動(dòng)壓力機(jī)、油封壓力機(jī)、間隙測(cè)量機(jī)、導(dǎo)向及緊固裝置。
關(guān)于福特汽車(chē)你想聊聊哪些方面？
首先是市場(chǎng)調(diào)研階段。這個(gè)是至關(guān)重要的一步，因?yàn)樵燔?chē)隨隨便便都得上億元的投入，如果不進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，造出來(lái)的車(chē)不被市場(chǎng)歡迎那可就慘了。
第二是概念設(shè)計(jì)。首先設(shè)計(jì)師要繪制出車(chē)的大致造型，以及確定車(chē)身各個(gè)部分的構(gòu)成、位置，并且使用3D設(shè)計(jì)軟件繪制成型，最后造出油泥模型并修改定型。
第三進(jìn)入工程設(shè)計(jì)階段，就是要真刀真槍的造了，首先確定各部位的詳細(xì)數(shù)據(jù)，這其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、內(nèi)飾、外飾等等都要有具體的設(shè)計(jì)參數(shù)，以便為后期測(cè)試提供依據(jù)。然后各部門(mén)制造出零部件并組裝合成。
然后就是測(cè)試階段了，首先要在測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行，等各項(xiàng)參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求之后再進(jìn)行道路測(cè)試，這時(shí)一般要將車(chē)輛放置在祖國(guó)的各大氣候環(huán)境中充分測(cè)試，暴露問(wèn)題并改正，最終定型產(chǎn)品。
接下來(lái)就是生產(chǎn)線生產(chǎn)，在進(jìn)行這個(gè)步驟之前一定是前面各個(gè)流程完全沒(méi)有問(wèn)題才行，生產(chǎn)線一旦設(shè)計(jì)并投入使用，就要靠大量的資金維持運(yùn)轉(zhuǎn)了。
最后一步就是銷(xiāo)售了，車(chē)企通過(guò)各個(gè)區(qū)域代理商全國(guó)銷(xiāo)售，收回成本并從中盈利。
當(dāng)然，真正的最后一步應(yīng)該是售后服務(wù)，將消費(fèi)者的反饋集中研究，并在下一批車(chē)輛中改進(jìn)，這才算是一個(gè)完美的流程。
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線流程
福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一。1903年由亨利福特先生創(chuàng)立創(chuàng)辦于美國(guó)底特律市?，F(xiàn)在的福特汽車(chē)公司是世界上超級(jí)跨國(guó)公司，總部設(shè)在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市。福特汽車(chē)的標(biāo)志是用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案
我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的前兩臺(tái)福特：第一臺(tái)嘉年華ST。這輛車(chē)目前使用了4年，里程3w8，目前只發(fā)生過(guò)個(gè)故障——副駕座椅導(dǎo)軌卡住。應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)挺罕見(jiàn)的故障，但也就只此一例。
我的另一臺(tái)車(chē)是福克斯RS，購(gòu)買(mǎi)至今約2年。目前發(fā)現(xiàn)過(guò)一個(gè)問(wèn)題，在安裝LSD時(shí)發(fā)現(xiàn)渦輪的回油管有滲漏，于是索賠，雖然件到但至今未去更換。
除此之外，這兩臺(tái)車(chē)并沒(méi)有發(fā)生包括燒機(jī)油在內(nèi)的任何故障。
如果你去任何一個(gè)品牌或者車(chē)型的論壇看一看，都會(huì)發(fā)現(xiàn)一堆故障，因?yàn)榇蠹疑险搲椭挥懻撨@個(gè)。但有很多車(chē)輛故障多少是由于不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣+比較差的工況條件共同營(yíng)造的?，F(xiàn)代汽車(chē)的設(shè)計(jì)流程其實(shí)已經(jīng)大體確保一款新車(chē)能擁有非常不錯(cuò)的可靠性。福特或許一直被傳制造工藝不佳，這是事實(shí)，但問(wèn)題很多實(shí)在言過(guò)其實(shí)，最多也只是處于和大家差不多多的平均水平。
以?？怂篂槔?jīng)手的最多的就是?？怂沽?，最近開(kāi)的是一臺(tái)12年的2.0手動(dòng)豪華版福克斯，說(shuō)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的問(wèn)題吧。
這臺(tái)車(chē)是12年底的車(chē)，我收回來(lái)的時(shí)候里程數(shù)不到8萬(wàn)公里，雖然在4s店索賠過(guò)兩次離合器，但是離合器仍然有間歇性的異響，不影響駕駛，也不影響動(dòng)力輸出，但是異響比較煩人，一定概率怠速情況下會(huì)引起車(chē)輛輕微共振，這個(gè)故障不是個(gè)案，很多同款變速箱的車(chē)主都出過(guò)類(lèi)似問(wèn)題。
中控靜音時(shí)候有電流聲，但應(yīng)該不是什么大問(wèn)題，把中控拆下來(lái)，插頭重新插拔一次，應(yīng)該就會(huì)解決，這個(gè)故障同樣不影響使用。
還有一個(gè)謎之故障，這個(gè)車(chē)的主駕駛和副駕駛的玻璃，冬天特別冷的時(shí)候會(huì)突然失靈，后門(mén)玻璃正常，等天氣暖和的時(shí)候，升降功能又會(huì)自動(dòng)恢復(fù)，只不過(guò)一鍵升降需要重置一下，當(dāng)然這對(duì)我來(lái)說(shuō)不算什么事情，我用電腦檢測(cè)過(guò)確認(rèn)了，升降開(kāi)關(guān)信號(hào)正常，玻璃升降無(wú)阻力無(wú)異響，說(shuō)明滑軌和電機(jī)也不存在問(wèn)題，目前看來(lái)應(yīng)該是控制主駕駛的模塊出現(xiàn)了問(wèn)題，最近天氣轉(zhuǎn)暖，這個(gè)故障突然又消失了，雖然是偶發(fā)性故障，但是整整困擾了我一個(gè)冬天。
以上就是我的?？怂钩霈F(xiàn)的一些問(wèn)題，注意到了嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性其實(shí)還是可以的，至少比大眾靠譜的多，如果選擇手動(dòng)變速箱的話，也不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，因?yàn)槭謩?dòng)變速箱這個(gè)東西基本上誰(shuí)家的也不壞，福特的問(wèn)題主要在自動(dòng)變速箱上，尤其是雙離合版本，當(dāng)然啦，自動(dòng)變速箱問(wèn)題應(yīng)該是所有美系車(chē)的痛，反正自動(dòng)版本的?？怂刮沂潜M量不會(huì)收的。
?？怂闺m然只是福特的一個(gè)車(chē)系，但是也能從中看出一些問(wèn)題，福特的車(chē)大毛病沒(méi)有，但是總會(huì)冒出一些惱人的小問(wèn)題，一般不影響駕駛，但是有時(shí)候會(huì)影響心情，由于我有維修渠道，所以這些對(duì)我來(lái)說(shuō)都不是什么大問(wèn)題，但是對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些小問(wèn)題肯定會(huì)影響他們的消費(fèi)體驗(yàn)，所以我不建議強(qiáng)迫癥賣(mài)福特車(chē)。
雖然福特有這么多問(wèn)題，但是其實(shí)我非常喜歡福特這個(gè)品牌，因?yàn)槲覠釔?ài)駕駛，而福特是目前僅存的幾家愿意給消費(fèi)者提供駕駛樂(lè)趣的廠家，我十分珍惜?？怂箮Ыo我的快樂(lè)，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，他帶給我的快樂(lè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了他帶給我的煩惱，所以對(duì)于熱愛(ài)駕駛的朋友，我仍然會(huì)推薦福特。
蒙迪歐致勝，4萬(wàn)公里的時(shí)候就發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋開(kāi)始漏油，注意不是滲，是漏，從氣門(mén)室蓋開(kāi)始到油底殼，感覺(jué)像在機(jī)油里沾了一下拿出來(lái)那種，換氣門(mén)室蓋密封墊，堅(jiān)持了四五個(gè)月，然后繼續(xù)漏，到4S店說(shuō)超了期了，只能花錢(qián)，找朋友的修理廠去看了看，說(shuō)是通病，氣門(mén)室蓋受熱變形，除非換蓋，但換了也就再堅(jiān)持幾萬(wàn)公里，最后還是漏。油耗超高。
變速箱問(wèn)題福特這個(gè)雙離合到底有多差，我語(yǔ)文不好，我能想到的一個(gè)詞就是毀地。首先起步各種抖各種異響。其次堵車(chē)各種異響各種抖。我刷過(guò)變速箱程序，也換過(guò)變速箱模塊和離合器（這些都是福特延保的）問(wèn)題不能解決，只能緩解。也就是說(shuō)剛換模塊的這段時(shí)間效果是不錯(cuò)的，起步不抖動(dòng)了也不異響了，但是時(shí)間長(zhǎng)了又回到以前的情況。我個(gè)人認(rèn)為這就是變速箱設(shè)計(jì)的問(wèn)題，是解決不了的
福特車(chē)型六年一換代，看大街上代甚至上上代車(chē)型保有量多少就知道了。至少比BBA和VW上代渦輪直噴保有量大。本人12款新?？怂?.6mt車(chē)主，車(chē)齡五年，公里數(shù)六萬(wàn)。半年一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)不丟機(jī)油，一年補(bǔ)100ml冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，氣門(mén)室蓋無(wú)滲油，冬天駕駛艙有異響，機(jī)器蓋上的噴嘴漏水，碳罐通風(fēng)管被堵過(guò)，剎車(chē)燈壞過(guò)一個(gè)，現(xiàn)下沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥大毛病，基本算是很省心，個(gè)人感覺(jué)福特在機(jī)械素質(zhì)尤其懸掛上很良心，對(duì)得起價(jià)格，動(dòng)力地盤(pán)操控都在同級(jí)屬中上，就在4s店花錢(qián)換過(guò)一次油，一萬(wàn)公里后就自己在外面保養(yǎng)，如果沒(méi)大問(wèn)題，打算至少開(kāi)十年
二手經(jīng)典?？怂梗?9款的，當(dāng)時(shí)花4萬(wàn)多不到5萬(wàn)買(mǎi)的。到現(xiàn)在用了三年了，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)機(jī)油、防凍液滲漏；手動(dòng)變速箱，變速箱油一直沒(méi)換過(guò)，但換擋還是挺暢快的，冬天時(shí)候啟動(dòng)時(shí)掛擋稍微費(fèi)勁些，不知道是否是正?，F(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)還是馬自達(dá)那款1.8的，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)聲音很低，沒(méi)有異響等，估計(jì)再開(kāi)個(gè)幾十萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題，綠燈起步時(shí)也比較給力。入手后，剎車(chē)油、輪胎、火花塞、防凍液、電瓶都是重新?lián)Q的，一個(gè)卡鉗之前有問(wèn)題，也換了?？傮w來(lái)說(shuō)，我接手后，自認(rèn)為保養(yǎng)得還比較上心，所以它也一直給我遮風(fēng)擋雨，沒(méi)有給我半路撂挑子。對(duì)這款車(chē)我的感覺(jué)是，很值。
具體說(shuō)問(wèn)題的話，一個(gè)是淘寶買(mǎi)了雨刷，自己換的----但刮的時(shí)候感覺(jué)是跳動(dòng)著往上刮，響聲很大，不知道怎么解決；第二個(gè)，不知道時(shí)間長(zhǎng)了密封膠條還是什么有問(wèn)題，感覺(jué)沒(méi)有新款?？怂垢粢粜Ч茫坏谌齻€(gè)是油箱某塊油管時(shí)間久了，橡膠管漏了，花了50塊錢(qián)換了一根。2014年4月8日，福特汽車(chē)宣布發(fā)起兩項(xiàng)召回活動(dòng)，將召回近43.5萬(wàn)輛轎車(chē)和SUV(多功能運(yùn)動(dòng)型車(chē))，以修復(fù)副車(chē)架生銹和座椅故障問(wèn)題。
副車(chē)架生銹問(wèn)題涉及38.6萬(wàn)輛福特Escape汽車(chē)，尤其是在使用鹽來(lái)清洗結(jié)冰路面的美國(guó)20個(gè)州。副車(chē)架生銹可能導(dǎo)致控制臂松開(kāi)，從而阻礙車(chē)輛轉(zhuǎn)向。福特汽車(chē)稱其已收到一份相關(guān)撞車(chē)事故報(bào)告，但無(wú)人員傷亡。
另一項(xiàng)召回活動(dòng)則涉及大約4.9萬(wàn)輛汽車(chē)，這些汽車(chē)的座椅靠背框未能達(dá)到美國(guó)聯(lián)邦的安全標(biāo)準(zhǔn)。該召回活動(dòng)涉及的車(chē)輛包括2013到2014年款福特Fusion、林肯MKZ、福特Escape和C-MAX汽車(chē)。
機(jī)電一體化畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線工藝流程階段一
1. 缸體底面朝下，缸體、曲軸、凸輪軸投料、清洗、吹風(fēng)、柴油機(jī)型號(hào)、標(biāo)號(hào)打印—→
2. 缸體翻轉(zhuǎn)180°后，打號(hào)確認(rèn)—→
3. 缸體翻轉(zhuǎn)后缸體底面朝上—→
4. 松瓦蓋、卸瓦蓋、安裝上下軸瓦片、安裝活塞冷卻噴嘴、插入凸輪軸打入鍵、安裝凸輪軸止推片、吊放曲軸、打入鍵—→
5. 打入前端銷(xiāo)、打入前端主油道碗型塞、安裝前端雙頭螺栓、裝右端絲堵、安裝主軸承蓋及曲軸止推片并擰緊—→
6. 打入后端銷(xiāo)，打入后端主油道碗型塞、裝后油封座、裝機(jī)油泵、裝齒輪冷卻噴嘴（安裝增壓器回油接頭）—→
7. 缸孔涂油、裝入活塞、裝連桿蓋、擰緊連桿螺栓、內(nèi)裝件檢查—→
8. 安裝柴油機(jī)前端板、安裝凸輪軸齒輪、安裝惰輪軸、惰輪、安裝曲軸齒輪、安裝前蓋板（包括前蓋板涂膠）—→
9. 安裝機(jī)濾器總成、油底殼涂膠、安裝油底殼并擰緊—→
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線工藝流程階段二
10. 內(nèi)裝件確認(rèn)、安裝油尺套管、安裝減振器、安裝挺柱、柴油機(jī)型號(hào)、編號(hào)托印、記入發(fā)動(dòng)機(jī)記錄表—→
11. 連桿打號(hào)、分解、清洗后的連桿安裝連桿瓦、活塞重量分組、活塞加熱、裝活塞銷(xiāo)、裝活塞環(huán)缸體翻轉(zhuǎn)180°缸體上面朝上—→
12. 安裝后端板、打入曲軸后端襯套、安裝飛輪、安裝離合器片及壓盤(pán)、安裝機(jī)濾座及機(jī)濾、安裝發(fā)電機(jī)支架—→
13. 安裝機(jī)冷器、安裝水泵總成、安裝真空泵總成、安裝真空泵潤(rùn)滑油管、安裝噴油泵總成—→
14. 安裝噴油泵總成、安裝供油角測(cè)量工具、調(diào)整供油提前角、安裝噴油泵后端螺釘、安裝噴油泵齒輪、安裝VE泵回油接頭、選擇缸蓋墊、安裝缸蓋墊—→
15. 吊裝缸蓋、擰緊缸蓋螺栓—→
16. 安裝搖臂總成、調(diào)整氣門(mén)間隙、搖臂軸注油—→
17. 檢測(cè)氣門(mén)間隙、安裝呼吸器、安裝搖臂罩總成、安裝噴油器總成、安裝小回油管總成—→
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線工藝流程階段三
18. 安裝發(fā)電機(jī)總成、安裝V型皮帶、安裝排氣管、安裝排氣管隔熱罩、安裝暖風(fēng)水管接頭—→
19. 安裝高壓油管、擰緊節(jié)溫器螺栓、噴油泵前罩蓋涂膠、擰緊、安裝進(jìn)氣管—→
20. 安裝T/C排氣絲對(duì)、安裝排氣管接管用絲對(duì)、安裝T/C（增壓器）、安裝T/C回油軟管、安裝T/C進(jìn)油管、安裝T/C進(jìn)水管、回水管、裝真空泵管、安裝排氣管接管、裝前側(cè)擋板、后側(cè)擋板、裝排氣支承—→
21. 裝EGR閥、裝進(jìn)氣接管及防護(hù)罩、裝呼吸器、裝呼吸器軟管、安裝EGR管裝油尺、裝怠速提升裝置、安裝油壓接頭、水路試漏、外觀檢查—→
22. 油系試漏、加注機(jī)油、外觀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線及線上單機(jī)專(zhuān)用設(shè)備：清洗機(jī)、打號(hào)機(jī)、總成裝配輸送線、單層自由輥道、雙層柔性機(jī)動(dòng)滾道托盤(pán)、缸體缸蓋輸送車(chē)、升降機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、涂膠機(jī)、組合式螺栓擰緊機(jī)、軸承外環(huán)振動(dòng)壓裝機(jī)、油封壓裝機(jī)、間隙測(cè)量機(jī)、導(dǎo)向擰緊裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能檢驗(yàn)機(jī)、活塞加熱機(jī)、總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)、扭矩校準(zhǔn)儀、氣動(dòng)扳手、裝配線計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、吊裝式LED大屏幕顯示裝置、單軸氣動(dòng)定扭矩扳手、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)。
過(guò)濾器是什么?
今年暑,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門(mén)加工工廠,上海大眾汽車(chē)廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).
杭州通用機(jī)床廠
7月3日,我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級(jí)磨床7130H,7132H,是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類(lèi)實(shí)習(xí)中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的.然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).
在接下來(lái)的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車(chē)間,專(zhuān)機(jī)車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車(chē)間,該車(chē)間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,所以該平面磨床取開(kāi)始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專(zhuān)機(jī)車(chē)間,對(duì)專(zhuān)用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益非淺.在加工車(chē)間,對(duì)龍門(mén)刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋.
在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.
杭州精密機(jī)床廠
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如M級(jí),MM級(jí)平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.
在聽(tīng)了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追.
上海閥門(mén)廠&上海大眾汽車(chē)生產(chǎn)有限公司
接下來(lái)的日子我們乘車(chē)去了上海,因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門(mén)廠的時(shí)間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,在上海大眾汽車(chē)有限公司的參觀,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來(lái)言,汽車(chē)等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開(kāi)看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重
杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠
我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠,該廠建于1958年,是由杭州動(dòng)力廠和汽車(chē)修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車(chē)以及第一部無(wú)軌電車(chē),曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè),浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù),現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有2000多臺(tái)專(zhuān)業(yè)機(jī)器,該廠的X6130柴油機(jī),WD615柴油機(jī),STAIR型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地.
在此次實(shí)習(xí)中,在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng),歷時(shí)12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn),分類(lèi)及具體運(yùn)用,曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程.在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過(guò)于依賴進(jìn)口.
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.
它的發(fā)展 趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。實(shí)習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
單位簡(jiǎn)介
成都市亞創(chuàng)機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元，擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001：2000體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的ERP系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測(cè)設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái)，具備來(lái)圖設(shè)計(jì)制造、來(lái)料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，與客戶共贏是我們的經(jīng)營(yíng)理念；實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
實(shí)習(xí)過(guò)程
1）安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
2）毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識(shí)，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車(chē)間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4）裝配車(chē)間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。
5）質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理
最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車(chē)間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據(jù)銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)取的訂單式生產(chǎn)，所以銷(xiāo)路一路看好。
對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)
歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對(duì)本次實(shí)習(xí)的體會(huì)
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)習(xí)中，我用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐更多得結(jié)合起來(lái),用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來(lái),才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
通過(guò)設(shè)置來(lái)阻擋垃圾信息，使出現(xiàn)在電腦屏幕上的信息盡量符合要求。同吸收的原理將不同顏色的光線分離
概述
過(guò)濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端，用來(lái)消除介質(zhì)中的雜質(zhì)，以保護(hù)閥門(mén)及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護(hù)極為方便。
過(guò)濾的分類(lèi)
按照過(guò)濾介質(zhì)分為：空氣過(guò)濾器、液體過(guò)濾器、網(wǎng)絡(luò)過(guò)濾器、光線過(guò)濾器
過(guò)濾器結(jié)構(gòu)示意圖
1.空氣過(guò)濾器
使受到污染的空氣被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài)，也就是使空氣達(dá)到一定的潔凈度。 空氣過(guò)濾器如何過(guò)濾空氣：
一般的空氣凈化設(shè)備過(guò)濾空氣大概分為一下方法和步驟。
1、多重過(guò)濾網(wǎng)————防止空氣中的灰塵和病菌進(jìn)入室內(nèi)
多重活性碳過(guò)濾網(wǎng)有效攔截灰塵病菌，進(jìn)行過(guò)濾空氣，確保進(jìn)入室內(nèi)的空氣潔凈。
2、氧化鈦殺毒————降解室內(nèi)空氣中的甲醛、苯等有機(jī)毒氣的污染
納米級(jí)二氧化鈦由紫外光激活，進(jìn)行過(guò)濾空氣有效降解空氣中的甲醛、苯等有機(jī)毒氣的放射污染。
3、負(fù)離子增氧————增加室內(nèi)空氣中的氧氣至適量并保持含量穩(wěn)定
負(fù)離子發(fā)生器給室內(nèi)空氣增氧，確保進(jìn)入家居的空氣保持足量的氧氣、充滿活力，加強(qiáng)過(guò)濾空氣>
4、PTC陶瓷加熱————加熱室內(nèi)空氣至舒適溫度
PTC陶瓷加熱片對(duì)冬季進(jìn)入室內(nèi)的新風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，適當(dāng)增加室內(nèi)的溫度，從而過(guò)濾空氣，讓家居溫暖舒適。
5. 紫外光殺菌————強(qiáng)效殺滅空氣中的流行毒細(xì)菌
紫外線光源具有強(qiáng)效殺滅空氣中的流行毒細(xì)菌，使人遠(yuǎn)離感染源，進(jìn)行過(guò)濾空氣，呵護(hù)全家健康。
過(guò)濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端，用來(lái)消除介質(zhì)中的雜質(zhì)，以保護(hù)閥門(mén)及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護(hù)極為方便。
2.液體過(guò)濾器
使受到污染的液體被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài)，也就是使液體達(dá)到一定的潔凈度。
3.網(wǎng)絡(luò)過(guò)濾器
通過(guò)設(shè)置來(lái)阻擋垃圾信息，使出現(xiàn)在電腦屏幕上的信息盡量符合要求。同吸收的原理將不同顏色的光線分離
4.光線過(guò)濾器
把一些不需要的光線吸收掉。
按照安裝方式：
吸油過(guò)濾器
回油過(guò)濾器
管路過(guò)濾器
按照性能分為：
管路過(guò)濾器
雙筒過(guò)濾器
高壓過(guò)濾器
上面說(shuō)的應(yīng)該是網(wǎng)式過(guò)濾器，其實(shí)過(guò)濾器還有很多種，譬如疊片過(guò)濾器、砂濾器、碳濾器等等，主要原理都是利用過(guò)濾介質(zhì)的孔徑截留比介質(zhì)孔徑更小的物質(zhì)，當(dāng)然有的過(guò)濾介質(zhì)還具有吸附等特殊效果。大多過(guò)濾器反洗也沒(méi)有那么麻煩，只要用清水從過(guò)濾出水的一端導(dǎo)入逆向反沖洗過(guò)濾器中的介質(zhì)就可以達(dá)到很好反洗效果。
按照行業(yè)分為：
液壓油過(guò)濾器：主要運(yùn)用在油過(guò)濾行業(yè)，包含吸油過(guò)濾器，回油過(guò)濾器，管路過(guò)濾器等。
食品用過(guò)濾器：粉塵過(guò)濾器，空氣過(guò)濾器，初中高效過(guò)濾器。
醫(yī)藥用過(guò)濾器：藥液過(guò)濾器，呼吸過(guò)濾器，血液過(guò)濾器，細(xì)菌過(guò)濾器。
液壓系統(tǒng)過(guò)濾器的介紹
液壓系統(tǒng)中的過(guò)濾器稱為濾油器，詳細(xì)資料請(qǐng)參見(jiàn)詞條：濾油器
液壓油中往往含有顆粒狀雜質(zhì)，會(huì)造成液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞，使系統(tǒng)工作可靠性大為降低。在系統(tǒng)中安裝一定精度的濾油器，是保證按濾芯的材料和結(jié)構(gòu)形式，濾油器可分為網(wǎng)式、線隙式，紙質(zhì)濾芯式、燒結(jié)式濾油器及磁性濾油器等。按濾油器安放的位置不同，還可以分為吸濾器，壓濾器和回油濾油器，考慮到泵的自吸性能，吸油濾油器多為粗濾器。
(1)網(wǎng)式濾油器
網(wǎng)式濾油器，其濾芯以銅網(wǎng)為過(guò)濾材料，在周?chē)_(kāi)有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，其過(guò)濾精度取決于銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通流能力大，清洗方便，但過(guò)濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。
(2)線隙式濾油器
線隙式濾油器，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來(lái)組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通流能力大，過(guò)濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。
(3)紙質(zhì)濾油器
紙質(zhì)濾油器，其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹(shù)脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強(qiáng)度。為增加過(guò)濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過(guò)濾精度較高，一般用于油液的精過(guò)濾，但堵塞后無(wú)法清洗，須經(jīng)常更換濾芯。
(4)燒結(jié)式濾油器
燒結(jié)式濾油器，其濾芯用金屬粉末燒結(jié)而成，利用顆粒間的微孔來(lái)?yè)踝∮鸵褐械碾s質(zhì)通過(guò)。其濾芯能承受高壓，抗腐蝕性好，過(guò)濾精度高，適用于要求精濾的高壓、高溫液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)正常工作的必要手段。
油器按其過(guò)濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同，有粗過(guò)濾器、普通過(guò)濾器、精密過(guò)濾器和特精過(guò)濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。
選用濾油器時(shí)，要考慮下列幾點(diǎn)：
(1)過(guò)濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求。
(2)能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力。
(3)濾芯具有足夠的強(qiáng)度，不因液壓的作用而損壞。
(4)濾芯抗腐蝕性能好，能在規(guī)定的溫度下持久地工作。
(5)濾芯清洗或更換簡(jiǎn)便。
因此，濾油器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求，按過(guò)濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號(hào)。
2.安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：
(1)要裝在泵的吸油口處：
泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。
(2)安裝在泵的出口油路上：
此處安裝濾油器的目的是用來(lái)濾除可能侵入閥類(lèi)等元件的污染物。其過(guò)濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝
安全閥以防濾油器堵塞。
(3)安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過(guò)濾作用。一般與過(guò)濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過(guò)濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí)，背壓閥打開(kāi)。
(4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。
(5)單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專(zhuān)設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過(guò)濾回路。
液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外，還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節(jié)流閥等)的前面單獨(dú)安裝一個(gè)專(zhuān)用的精濾油器來(lái)確保它們的正常工作。
其他類(lèi)型的過(guò)濾器
試驗(yàn)臺(tái)過(guò)濾器
用于過(guò)濾器性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)上面，這種試驗(yàn)臺(tái)在試驗(yàn)前都要對(duì)系統(tǒng)嚴(yán)格凈化，因此試驗(yàn)系統(tǒng)和為試驗(yàn)系統(tǒng)服務(wù)的污染注入系統(tǒng)都需配有過(guò)濾器，這中過(guò)濾器和被試驗(yàn)的過(guò)濾器是兩回事兒，它的精度要求，污物容納量要求要比被試驗(yàn)的過(guò)濾器精度高，為區(qū)別同一試驗(yàn)系統(tǒng)中的兩類(lèi)過(guò)濾器，這種過(guò)濾器稱為試驗(yàn)臺(tái)過(guò)濾器，被試驗(yàn)的過(guò)濾器稱為被試過(guò)濾器。
過(guò)濾器選型的一般原則：
1、進(jìn)出口通徑：
原則上過(guò)濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。
2、公稱壓力：
按照過(guò)濾管路可能出現(xiàn)的最高壓力確定過(guò)濾器的壓力等級(jí)。
3、孔目數(shù)的選擇：
主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。
4、過(guò)濾器材質(zhì)：
過(guò)濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過(guò)濾器。
5、過(guò)濾器阻力損失計(jì)算
水用過(guò)濾器，在一般計(jì)算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa
Y型過(guò)濾器
Y型過(guò)濾器（水過(guò)濾器）屬于管道粗過(guò)濾器系列，也可用于氣體或其他介質(zhì)大顆粒物過(guò)濾，安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質(zhì)，使機(jī)器設(shè)備（包括壓縮機(jī)、泵等）、儀表能正常工作和運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到穩(wěn)定工藝過(guò)程，保障安全生產(chǎn)的作用。Y型過(guò)濾器（水過(guò)濾器）具有制作簡(jiǎn)單、安裝清洗方便、納污量大等優(yōu)點(diǎn)。
過(guò)濾器測(cè)試原理
※ 起泡點(diǎn)法測(cè)試原理：當(dāng)濾膜和濾芯用一定的溶液完全浸潤(rùn),然后通過(guò)氣源在一側(cè)加壓(我們儀器里面有進(jìn)氣控制系統(tǒng),可以穩(wěn)定壓力,調(diào)節(jié)進(jìn)氣),隨著壓力的增加,氣體從濾膜的一側(cè)放出,表現(xiàn)膜一側(cè)出現(xiàn)大小、數(shù)量不等的氣泡,通過(guò)儀器判斷出對(duì)應(yīng)的壓力值就是泡點(diǎn)。
※ 擴(kuò)散流法測(cè)試原理：擴(kuò)散流測(cè)試是指當(dāng)氣體壓力在濾芯起泡點(diǎn)值的80%時(shí),這時(shí)還沒(méi)有出現(xiàn)大量的氣體穿孔而過(guò),只是少量的氣體先溶解到液相的隔膜中,然后從該液相擴(kuò)散到另一面的氣相中,這部分氣體稱之為擴(kuò)散流。
※ 為什么擴(kuò)散流的方法更好：起泡點(diǎn)值只是一個(gè)定性的值，從開(kāi)始起泡到最后的群起泡是一個(gè)比較長(zhǎng)的過(guò)程，不能準(zhǔn)確的定量。而測(cè)量擴(kuò)散流值是一個(gè)定量值,不但能準(zhǔn)確的確定過(guò)濾器的完整性，而且還能反應(yīng)出膜的孔隙率、流量和有效過(guò)濾面積等方面的問(wèn)題，這也就是為什么現(xiàn)在國(guó)外廠家都用擴(kuò)散流法測(cè)試完整性的原因。
※ 水侵入法測(cè)試原理：水侵入法專(zhuān)用于疏水性濾芯的測(cè)試，疏水性膜抗拒水，孔徑越小，把水?dāng)D入疏水膜中需要的壓力越大。所以在一定的壓力下，測(cè)量擠入濾膜中的水流量來(lái)判斷濾芯的孔徑。
過(guò)濾器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
CJ/T 3068-19 高分子燒結(jié)微孔管式過(guò)濾器
GB/T 13554-2008 高效空氣過(guò)濾器
GB/T 14295-2008 空氣過(guò)濾器
GB/T 14382-2008 管道用三通過(guò)濾器
GB/T 17486-2006 液壓過(guò)濾器
HG/T 21637-1991 化工管道過(guò)濾器
HG/T 4085-2009 壓力式纖維束過(guò)濾器
QB/T 1166-1991 雙聯(lián)過(guò)濾器
JB/T 7538-1994 管道用籃式過(guò)濾器
SY/T 0523-2008 油田水處理過(guò)濾器
YY-T 0142-1994 一次性使用輸液、輸血器具用空氣過(guò)濾器
JB-T 7374-1994 氣動(dòng)空氣過(guò)濾器
HG-T 20570.22-1995 管道過(guò)濾器
JB-T 6417-1992 空調(diào)用空氣過(guò)濾器
JB-T 9044-1999 高梯度磁過(guò)濾器
YY0286.1-2007 一次性使用精密過(guò)濾輸液器
過(guò)濾器維護(hù)及保養(yǎng)方法
①、粗濾過(guò)濾器
1、過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾器芯件，過(guò)濾芯由過(guò)濾器框和不銹鋼鋼絲網(wǎng)組成，不銹鋼鋼絲網(wǎng)屬宜損件，需特別保護(hù)；
2、當(dāng)過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，過(guò)濾器芯內(nèi)沉淀了一定的雜質(zhì)，這時(shí)壓力降增大，流速會(huì)下降，需及時(shí)清除過(guò)濾器芯內(nèi)的雜質(zhì)；
3、清洗雜質(zhì)時(shí)，特別注意過(guò)濾芯上的不銹鋼鋼絲網(wǎng)不能變形或損壞，否則，再裝上去的過(guò)濾器，過(guò)濾后介質(zhì)的純度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，壓縮機(jī)、泵、儀表等設(shè)備會(huì)遭到破壞；
4、如發(fā)現(xiàn)不銹鋼鋼絲網(wǎng)變形或損壞，需馬上更換。
②、精密過(guò)濾器
1、精密過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾濾芯，過(guò)濾芯由特殊的材料組成，屬宜損件，需特別保護(hù)；
2、當(dāng)精密過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，過(guò)濾器濾芯攔載了一定量的雜質(zhì)，這時(shí)壓力降增大，流速會(huì)下降，需及時(shí)清除過(guò)濾器內(nèi)的雜質(zhì)，同時(shí)要清洗濾芯；
3、在清除雜質(zhì)時(shí)，特別注意精密濾芯，不得變形或損壞，否則，再裝上去的濾芯，過(guò)濾后介質(zhì)的純度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；
4、某些精密濾芯，不能多次反復(fù)使用，如袋式濾芯、聚丙烯濾芯等；
5、如發(fā)現(xiàn)濾芯變形或損壞，需馬上更換。
概述： JCDG型全自動(dòng)反沖洗排污過(guò)濾器，是在ZPG型反沖洗過(guò)濾器的基礎(chǔ)上，利用過(guò)濾網(wǎng)前后壓力差（阻力）并依靠自動(dòng)化元件和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，全自動(dòng)完成過(guò)濾、清污、排污全過(guò)程的過(guò)濾器。JCDG全自動(dòng)反沖洗排污過(guò)濾器除具有ZPG反沖洗排污過(guò)濾器的全部性能外，還實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化，自動(dòng)過(guò)濾排污和自動(dòng)反沖洗清污，本型號(hào)過(guò)濾器除壓差控制外，還有定時(shí)控制，可根據(jù)需要設(shè)置時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)了定時(shí)全自動(dòng)反沖洗過(guò)濾排污。且其清污、排污是在線過(guò)濾過(guò)程中一同完成的，不必停止水流運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)形式：CDG型全自動(dòng)反沖洗排污過(guò)濾器由殼體、不銹鋼過(guò)濾筒、雜質(zhì)收集段、電動(dòng)雜質(zhì)排污口、電動(dòng)水流轉(zhuǎn)向蝶閥、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制箱組成。按安裝形式及水流方向的不同分為直通式和角通式兩種。
工作原理
1、定時(shí)反沖洗排污，可設(shè)定時(shí)間為2-24小時(shí)動(dòng)作，當(dāng)定時(shí)時(shí)間到，電動(dòng)執(zhí)行器打開(kāi)排污，過(guò)濾器進(jìn)行排污30-60秒，然后電動(dòng)執(zhí)行器將轉(zhuǎn)向蝶閥旋轉(zhuǎn)90度至阻擋濾筒位，改變水流途徑，進(jìn)行反沖洗排污30-60秒，轉(zhuǎn)向蝶閥復(fù)位，繼續(xù)排污3-5秒，然后關(guān)閉排污口。2、壓差控制排污，壓差控制器動(dòng)作值可設(shè)定為0.03-0.07MPa，當(dāng)過(guò)濾器前后壓差達(dá)到壓差控制器設(shè)定值時(shí)，壓差控制器動(dòng)作，過(guò)濾器排污閥開(kāi)啟，30-60秒結(jié)束，轉(zhuǎn)向蝶閥復(fù)位，繼續(xù)排污3-5秒，關(guān)閉排污閥。3、手動(dòng)控制，通過(guò)控制箱上的按鈕，可直接控制清污、排污。
技術(shù)參數(shù)
工作壓力：1.6MPa；工作溫度150度；濾網(wǎng)規(guī)格8-80目；阻力損失2.0-6.0KPa；沖洗時(shí)間30-60秒電動(dòng)執(zhí)行器電源380VAC'50Hz；控制器電源：220VAC,50Ha;380VAC,50Hz.
性能特點(diǎn)與安裝：1、JCDG型全自動(dòng)反沖洗排污過(guò)濾器運(yùn)行管理方便、過(guò)濾速度高、沖洗簡(jiǎn)單可靠、反沖洗能力強(qiáng)。2、定時(shí)或壓差控制方式，可全自動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾排污清洗，并保證過(guò)濾器的高效使用。3、控制箱設(shè)有過(guò)濾器的工作狀態(tài)、清洗狀態(tài)、及故障狀態(tài)指示，及相應(yīng)信號(hào)的輸出，操作簡(jiǎn)便。4、沖洗、反沖洗時(shí)間可調(diào)整，排污量小于正常流量的10%。5、可安裝水平或垂直安裝在系統(tǒng)管道上。6、控制箱安裝在控制室或過(guò)濾器附近。7、按控制箱標(biāo)示的接線端子標(biāo)號(hào)和接線圖進(jìn)行接線，注意接地線的正常接地，以確保安全。
標(biāo)簽： #過(guò)濾器
